> 写在文前巳暗芦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痰犯凑,英国品牌的表现令人忧心忡忡暇狡显。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酪,它们目前都散落在世界各处鞋,有的受到追捧有的则走向终点凌鹃哦。即使获得成功的英国品牌猜,它们仍为自己贴上的“德国标签”凹、“印度标签”的身份感到忧虑善皆惭,毕竟凰握揣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除畏廖妈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造俗鸥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掂、原木的袅袅余香吹侨,这种气味只属于宾利滑、劳斯莱斯们蛇毕寒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严色旅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怜糙。    从业这么多年蛾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元咳魔究,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娃窗滑,囊中羞涩遥不可及自然很重要附,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦窗柯。我认为一辆好车苹,应该让驾驶者舒服坞、安静菠苇、惬意的完成从A点到B点的旅程隙贩浩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寄帽,却实现不了我小小的梦势膝姐。我一直认为泡啦苫,真正的贵族狡痊茨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极勘,即便妥协仍然能坚守初心握截臣。此话适合改变自己的GT Speed啊,你知道吗螺?世上最难的事情就是超越自己棵,GT Speed做到了 兢突。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义黄,当你启动它时另美虱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孤泉。   >> 外观立臀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身垦遂烯,作为宾利目前最为畅销的车型防嘲烘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级航你惜。但是糕釜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配萄保佳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节物。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动澜算。当然惊乃,大部分“土豪”车主也不在乎轰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骑僧。    外观提升不是GT Speed的精髓韭诗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品线,动力傅谩射、刚性揩行兄、减重上的工作任重道远郝故。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg光扩匪,仅有2.3吨经喇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重咸河。不要小看这350kg褐帅桅,几乎是一台V8发动机的重量疟群。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件武蘑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂翔弗、多连杆后悬挂和防倾杆等先磷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色健情,分别是Burnt Orange(橘)篡、Sequin Blue(蓝)瞬、Excreme Sliver(银)粉匆很。为了凸显GT Speed的特殊常磁砷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)系。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选皇。宾利工作人员表示恍勘秆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加覆溶,尤其是在中国等兴新市场更是突出钉急,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩煎。    你知道胖子多么努力吗途?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形红极毯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超复。那些把高性能作为卖点的品牌陀,现在宾利也有资格和你们一较高下慈没抹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸售码匹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乳李蚕,其尺寸为(mm)等诫:长4806俺掳蓟、宽2227藏光坪、高1394倍吭,轴距为2746mm窖臂巢。我知道伦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泼,为了让你做到心中有数窘搪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茅。与竞争对手相比擒垢烧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先位惕奉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谐酮釜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车储咳俗,哪怕国内的环境日趋恶劣琴爆新,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陈扇导。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吐痘缆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭继混啸,整个过程大约需要22秒挺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捌,从而避免占用后备厢大部分的空间围蹄黄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘俄搽冈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚炬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惭隶,没有法拉利暴躁逃,缺点恐怕是不高调伴灯。不信你点击上方视频听听视频里声音街锭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结魔肠: 作为欧陆GT的性能旗舰当,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仟钞寐,不仔细研究根本发现不了它的区别百段。虽然外观变化之处并不算多烘伦,但是对于轻量化昆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涩。" "   7月21日盲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)篙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啡笆倡、北汽E150檬京,成为第一期家用空间王冠军坟哆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搜谋。它们会有怎样的空间表现乘篇,不如一起来见证漠告记。 本期内容开始前托谩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧勘: 好了浇室坝,正式开始第二期内容沟。不过简单说几句粱甲股,为了没看过第一期的网友们救费萄:    你可能会发现炭妓草,随着岁月流逝补刚聘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侣焦,也当起了小爸爸烷辣璃。恰此时臂加薯,他们对车的选择可能也有了新的取向奈,空间大蹄臀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荷。    基于此嫉熊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题错胃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间臣,让大家对车辆的实用性有个较全面僳殿欠、正确的认识响李刻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虚、模拟一家三口郊游的情景实测靠、细节空间的展示浪通颊、实体娃娃的数据测量四个环节进行笔挪梧。   话不多说悲揭牡,有请今天的选手钞桔,登臣倌斜Α! 第一环节萎逻躺:堆放整理箱芯苏翟,能放多少放多少    由于很多厂商媒聘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舵偷地,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时塘我,也会帮你量化一下车到底能装多少升始,所以上图我们也给出了每个箱子的升数混。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号敦萝,并加以不同颜色区分态虑荣,目的是给你呈现最直观的感受吵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据歇拭,仅供大家感受一下蓝姓。今天我们拿箱子说话匪份,看看它们这种数据到底能装多少箱子衬匹戚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下相帘遣:由于时间关系逼镐,我们这次只借到了骊威的低配版咕寺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒羌蚊,但高配版的骊威有这一功能耗。 首先出场的是骊威瓢伦:    状态一篱焙:单纯的后备厢空间 状态二必距衰:放倒后排座椅后的空间 状态三面:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茂: 骊威一如我们所想的那样诬涡,空间的确是其一大卖点菠湍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唬川门,小伙伴们都惊叹了!骊威书,实力不凡骑哨。   其次出场的是致炫趣痴:    状态一镣防:单纯的后备厢空间 状态二淮邻商:放倒后排座椅后的空间 状态三叹瀑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碍羚: 就如文章开头介绍致炫时所说霉瓦琉,空间嫌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点午。通过这一环节放整理箱的测试喊欺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得雄筒垮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哼掳播:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肛瘟瘁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二洛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三啃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结竿: 通过摆箱子的实战暑泊,以及上面表格数据的对比殿弊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利祭申皖。而致炫与骊威差距也并不是太大寡汞吉,可见其空间不可小瞧省嵌间。接下来又有哪些好玩儿环节疚?而两车又会有怎样的表现呢刻亩昧?请继续往下看叹。" "   今年5月饯普,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盆厕礁?9挡无用绊稗?自由光深度试驾报告》)安竭瘟。当时郸疲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测唇。    6月算鞘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)秀。不过3.2L版的离地间隙逞卡雹、接近角环疚、离去角怯锨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少切呻兼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桨溯穿?    几天前十们,我和赵璞碉围揭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窖罚,这车还行不行补?    我们的第一站柯蘑凹,魔都上海徽被。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剿。在经历了噩梦般的改签崎寄、等待烩帽、登机贾羔、继续等待之后潭乔蔼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间零呸灸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娠风俄:“游遍世界各地潜偿骗,开尽天下好车巨乡坞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑潞请罐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方删,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的砰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浦畦。在此我可以不吹牛X的告诉大家龟猛割,我在纽北环实际驾驶过吃烷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑输偷斤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI夺习,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型荚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮窖吹,在国内也非常抢手赣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赊舜荚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障袖筛位。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锌鲸丧,基本保留了GTI所有特征械构扩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匡奈,在舒适配置上也更加的平民化抗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件牵纠,例如两边的侧裙以及尾翼等瓶匈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的膳俯溃。但低调的外观也有自己独有的设计元素密,例如车头处GTI特有的红色的拉线群,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蛾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中甜歼即。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性含鹿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吉喘灿。另外扯娥响,新车的LED尾灯造型也很有特色眉虎。海外版GTI提供了红色吃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择塘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碘,但国产后或许可以与国内的消费见面贾幸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侮辖,我把它们大概分成两类颁:靠谱的和不靠谱的芒。不靠谱的原因很多疗皋,有些续航里程太短宿惯,上车就开始为电量担心;有些性能太差墙贿贤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妈隋靖,几十万买个两门小车亲挎,真当我们都是土豪吗涣?   不靠谱的理由千千万涤瓦面,靠谱的标准则大致相同匪惯。续航里程不能太短懈骑黎,加速不能太慢定瞪拭,最好还有些实用性蟹,价钱不贵就更好了碗较。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平染是肺,拿汽油车举例的话黄,90%以上都算得上靠谱摔窖但。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乾,能达到及格水平的车型却不算多每。我们的这辆测试车是2012款的撤筒妊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型价闲。还好时隔两年任祭尚,e6的动力系统并没有发生大变化割娃虎,只是外形和配置有小小的调整乳胶。   续航里程酮体:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧题季,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车珊,这其实只是理论值很下挎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吗颅挫,实际用车时很难达到挟伴。夏天空调胸度、冬天暖风订、高速快了短抄歼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程高藐。   这种电动车只是日常通勤还可以继限鹃,但稍微有些想法蔑庐,想去见个朋友羞镣、买个菜壕梅,心里就得犯嘀咕确深。这种心中总有事悬着的感觉很难受臣踌猾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涕垮。   由于时间原因捌,我们只能简单测试一下e6的续航能力疏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里滤光,其中高速路况三分之二娇喂,城市路况三分之一山。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伯,我们的行程其实就是三段祟是袍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)华,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)藕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刹抢彭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茧,显示续航里程320公里朔。完成第一段高速路程时(43公里)苗堵,电池余量82%(耗电17%)粮酸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茧,电池余量63%(耗电19%)坷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嚎,电池余量45%(耗电18%)士,续航里程134公里(减少61公里)贡脯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点漏惯秒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吾,比如第一段高速行驶稳,续航里程减了59公里缔,而实际行驶了43公里逞,二者大概是0.7倍的关系坞分,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话魄摆闹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挽腿渤,拥堵路况似乎还更费电一些炔抒。" "  近两年秒屁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮徊,很多大厂都推出了自己的纯电动车挺,先不说比亚迪这些纯自主品牌歉戚净,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车讲。今天镣端版,我们就提到了之诺这个品牌擒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瘸,主打高端腊,并且未来也是只进行纯电动车的研发焊烘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尖。今天码坏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拦,下面我们就对这款车型做一次体验郝祁颧。   之诺1E只租不卖奴,租赁价格为吼:日租金为400元/天坤,长租(3年期)为7400元/月辖显舅,现在消费者就可以对这款车进行租赁废。   租赁价格包含取:车辆上牌北、充电盒安装(7.5小时充满)巫懦和、保险吼、每6个月一次定期检查保养怜巩卫、车辆维修垃粗,7天24小时道路救援怖渡协、拖车以及备用车辆等纽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造港赏煞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计薪哨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子取。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惯垢断,虽然亮点不是很多泰赔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离靛蹄惰,树立之诺自身品牌的辨识度搞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坟涡澳,辨识度极高系此。 既然是同平台打造呸醒,那么轴距和宝马X1也是相同的叫惯般。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陕寝,尺寸为225/50 R17察片,这款轮胎最主要是为了节能考虑肠桓高。   本文导航   分享到涤交:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉掇,它是南京依维柯生产的车型拉,隶属于跃进品牌旗下糯,是一款定位中高端的轻卡产品邯戎猜。该车是在2013年1月首次发布的勉茹请,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辅,为用户提供了更多的备选车型醒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现客史。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域仑斗,宝马向来不走寻常路驴惭,旗下的SUV并非越野硬汉檄嚎澳,而是更加注重公路操控性竿妓,所以在外形上也有着自己的独到见解界。Coupe原本只是轿跑车的特征闲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后版熄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嗽稳径。在这种背景之下诚,X4应运而生卤梯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验柿,宝马对于X4的设计便更加得心应手故。从车身尺寸来看跺让,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浇椒凸。然而实际感受上淡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力褥别。它们的关系就如同X6和X5派融,一个张扬瓶、一个低调雇。要想巳嫉睿酷肋?X4很在行科。   这辆X4的外观加入了大量M套件楷,进一步凸显了它的运动风格毕衰。夸张的前后包围降低了视觉重心次矢吃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辣罚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢膜刷?所以噶厦啃,接近角尉焙同、离去角这些数据对于X4来说凉毖戊,根本不重要歼哄类。   和X6一样稿,性感的臀部是X4最迷人的地方隆佩。如果从车尾来看聘蕉屋,X4确实比X3运动了不少喊挎,高挑的腰线撼棵、厚重的尾部都能给人很强的力量感登。对于35i来说狈分苏,单边双出的尾排着实有些低调彭。尾灯的造型是典型的宝马风格酬,造型简单聘物麓、大气软唇夹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升彭挥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辰仍,前245mm溃悼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性摄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)籍,这是一款综合静音誓、舒适咸、操控于一体的轮胎办盎。在我看来破拆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎股,似乎更为合适百储团。" "  原标题湾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前光衡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炉痰,该车除了外观造型犀利假匡蓬、内饰豪华壤贸楞、配置丰富之外采,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样械儒。作为一款以年轻位无、时尚为主旋律的产品偿限,NX开起来的感受如何菊,今天我就为大家正式揭秘粹仇憋。(注佃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称檬,如NX舌惩处、ES入纽钎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍祥:   NX车型的外观内饰设计风格诞箍低,在之前的文章中我已做了详细介绍奶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品径疟裳。从实车给人的感觉来看什,它的确做到了这点配搜,不少人见到它的第一反应就是情颧:恩豢练,这车挺个性芭宝、挺漂亮陌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纲持,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镜口。此外匹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯掏朵,进一步提升了科技感诡花迫。不过它并非全系标配吞群咸,在入门级车型上近光灯依旧是LED踞,远光灯为卤素灯泡敲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV违鞠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凸唇、宝马X1做直接竞争匡胎年,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV磕弊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证渭麻假。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格狙腻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜怠,其中一款为17英寸丝僵秘,另两款为18英寸散。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蓟,在国内的售价大约1700元/条嫩尾鹅。   车尾线条与前脸相呼应目围驾,造型犀利绰磊,棱角分明幂督和,以凸显整车年轻尺烘、运动化的产品定位罕币。同时随涛白,尾灯设计十分用心累,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尽,特意在接缝处增加了一小块LED撵。   内饰方面龄搬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谋筛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颅际,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用围去,大幅提升了车内的豪华氛围獭。   据雷克萨斯厂商人员介绍翁埂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏隧炉母,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统僻即,它的使用方法类似于电脑的触模板搬,并带有震动回馈功能楔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虏孝。此外糖阀死,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统污辆庭,我们咨询厂商工作人员瘦奇,这配置会不会引入中国桓久,对方并没有给出明确答复伐侍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适皑,作为家族中的新进成员珊任,NX的表现自然也不会差江溯煌。为了符合它运动化的定位翰屋斯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仁屋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现笑懦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意悼纯莽。   在海外泵珐响,NX提供了全景天窗碱掸、普通天窗和无天窗三种版本的车型闪肖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菲,采光效果很好射事,但无法开启沸农。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用料,采用的是外开式设计韶。可以确定的是哪荷,上述两种版本的天窗都将引入中国事现,至于无天窗版车型是否会引进绣,暂不清楚娘协。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辱奴懒,马自达CX-7在海外推出;2009年败盯毙,2.5L两驱车型引入国内讣面乒,售价28.8万;2010年黑屁,增配的小改款车型上市纳,售价29.08万棘别迹,同时宣布国产意向;2012年涉,海外CX-7停产;2014年刊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辰,等它国产的人此时已经老了四岁了桐瑰。   从以进口的身份引入国内安敞弟,到正式国产经历了四年左右的时间撅,在这四年中进口CX-7销量并不好顾妻全,一方面是当时市场不成熟脑木饶,后期竞品丛生将其埋没了滑娄沸。另一方面原因也在其本身覆抄,比如定价高苦圈、2.5L发动机动力孱弱等等萍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍穆歇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敌。在测试之前兔诺迟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点媳蕊抡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm统,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm枷期,搭配6挡手自一体变速箱鼎纤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帽斧,只不过调校要比CX-7上的更为激进布。即便如此舍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拌什匆。   油门的设定比较灵敏纬,起步和加速初段都还比较轻盈写景喂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线才练尺,而不至于拖沓巾蛊,一切都显得易于掌握繁。变速箱和发动机配合的是那么默契鞍幌紊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位悸褥粒,只是在极拥堵的道路上蠕动时改,1挡与2挡的切换有点闯动而已司哥涡,问题不大五卸。   转向和悬架的设定偏向运动耐储耸,采用机械液压助力的转向系统比较重砷秋巴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣灵揉。悬架没有“忽悠”的表现鼎艾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乌赦泛,车内乘员经扯担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舅尾。悬架后段偏硬敢庐,在弯道中并没有明显的侧倾脑卤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去雷塘推。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错硕煌,动力供给够积极婚仑,表现不错瘦,驾驶感觉非常轻松薪,动力的跟进也很是及时湿捍锚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)匈搽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勤,而且不是那种喷涌般的迸发脐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滑撮,给人相对内向保守的错觉斧脆脆。   CX-7更擅长的是中途加速辈撅,比如从60公里/小时开始霖醚拳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易粪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓丁蓄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鲜斜漓,这几天这种沮丧感时常出现舷。不过也正是这个中段加速的特点姑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敖鼓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右托,稍踩油门就奔向3000rpm需挺稗,便能得到很好的响应妈鸵,仅有极为短暂的降挡迟疑吉概豹,随后就催逼出了足够的扭矩督笺。简而言之恐韩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的商零,容易上手饭,各方面的表现也都算令人满意泌菜似。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纱单,涡轮增压器起到了明显的效果怕,就像注入了某种精神类药物策,虽不时刻保持着亢奋状态舒拜辟,但兴奋状态确实随时可以到来茬世瘦,一切都听从指挥活受萝。这种持续的加速感可以维持一段时间铰,心里不禁一阵爽快败死,当然毯乏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娥翔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冯错,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咀,消耗燃油17.94升品陈,平均时速为30公里/小时承,全程开启空调图窘瘟,平均油耗为13.3升/百公里录,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胎,CX-7绝不算省油的那类工徊,准确的说是比较费油扮俏。另外钉坦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挺揩触,无疑使用成本相对较高段皮刀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前详解,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章父。说实话硷,那是我第一次接触这两款车敢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象捆题,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机旅幕串,动力同样够用谓,但输出并不算线性截绿沏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绦。当时我就在想搂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娃朗蚀,而如今厂家真的这么干了违逞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蹭悸,增加了几项配置前,外观方面几乎没有改动鲜炬,图中的这款车只是增加了车顶行李架拉悸、车尾扰流板和挡泥板等选装件剃额。   这款帅客HR16是一款7座车型宏馈,它可以满足国V排放标准请勾门,车窗后半部分采用了隐私玻璃乃放,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢壳绣。当然唐眠戈,帅客实际上是一款既可以满足载人绥河,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)擎庆,所以它的车系中包含了5座澳摹、7座话耍、国IV揩浇、国V等各种不同版本舵腾囊。   除了挡泥板之外蔼何龋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高轰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统计啼甫,其中的最强模式叫作“Dynamic”胸括,译为“动态”潦韩。有意思的是顾骑,在英文里唯擅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根轰耍干,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肚奶翱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗丧吭?——开启动态模式巢,就等于点燃了一根无形的导火线梅湿。   要追根溯源的话鼎,炸药起始于中国碘躺狙,属于四大发明之一暑篡邦,不过相比中国发明的黑火药鲁标,硝酸甘油平时更加安全可控枫仁,而且破坏力更强桶死。奥迪RS 7同样如此聊享,它多数时候表现得比较随和喷失捎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力世边。   首先从外观上就容易看出它很厉害记绷。奥迪A7之所以独特跺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俏滩伤,人们将之称为“Sportback”戊呕仿,在我看来梅,它的廓更像是一只优雅的海龟筋徐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种曹懒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装叔膏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谋,所以它已经不是传统爬行类的龟禄呐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息欢拉铺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同仿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘掏脸翱,让人不由自主的去稳稳扶住3叭讥温、9点位置诬拱唾。   在风骚的外形和各种真皮巴、碳纤维材质的覆盖之下涩垮裙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性徘肥恃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斥饶,这一点很好侧斗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盒。即便在这种情况下谎顽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价燎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瓷七戚:谁给你的自信卖这么贵耽扣淡?不错汲捶瘁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008昧,它到底是盲目自信还是厚积薄发啸?我们一比高下奖剖详。 外观对比晒锭嘶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结斯喊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算按信毫,所以我决定说点可以量化的东西介檄。首先送肋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现床吵霖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型庇。其次可能是由于动力的原因算嗽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽熟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上窗,备受关注的长安CS75正式宣布上市棵伤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合托日攘。在前期的试驾活动上峭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丢狸两,并对其驾驶品质给予了极高的评价佰陶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车倍淑,和手动挡车型相比拾淬雌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待糠末歧。 ● 外观内饰的简单介绍似诫:   在外观方面荣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茬繁,甚至连一个小尾标都没有貌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿频媳沃,但1.8T车主可能会对此有一些不满破县范。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm究,轴距为2700mm跨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5廖、奔腾X80以及哈弗H6遂秽菩,CS75还是相当有竞争力的溜,它的轴距和长度最大煽身,宽度仅次于哈弗H6陇鸡,高度相比瑞虎5矮了35mm桥摹微。   在外部配置上兄痞单,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统限,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头施,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角劝瞳囤。另外暖鳞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯褐睡汾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果请沃酬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力床。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致熊缄潦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品川闹,市场售价约为700元/条风谢汤,在同级别中算是很厚道的配备了型笨忿。此外郝块捌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品场,只是轮圈被替换为铁轮圈首藤,还是俩字——厚道随。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瘦少,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板偏夺寞,看起来更有层次感槽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙溜染、设计毫无新意春、用料也很一般等不好的印象鞭捣寒。不过近年来屏钉狭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疥湾狸,长安便是其一句,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视淑,也很难找出它的缺点囤通侥,按键惧、旋钮的阻尼适中瘟腺,手感很不错氰浅促。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏士,分辨率和反应速度都还不错啃辛入,不过在功能性上它只提供基本的导航退、DVD份取栓、电台维蔚、倒车影像及蓝牙功能镰陌劝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骸茂赌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的歇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到矮会,但是厂家对此并没有改进骋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绰搽砍。但是乌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弯嫁娃,同时设备名称也无法显示完整磨构,在用户体验上还有提升空间挂。   不过此礁荚,在一些细节处理上构错,CS75依然还有一部分表现无法令人满意浮。比如在挡把前方的储物格晴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理厢庙访,不过这块材质却为硬塑料篙,实际上根本无法达到防滑的效果篙。另外揽蜜辛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坞黔,这点值得表扬岗梯,但必须手动摁下开关才能点亮姬噬禄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蛾脆排。座椅填充物软硬适中熔蜡,刚刚好绦盒呻,并不会软到开久了腰疼疙,也不至于硬到硌(gè)人画。除此之外妇,包裹性表现也很不错贺番侨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中洪邻。另外卞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节分。   车内乘坐空间表现上堑煎监,身高180cm的编辑身处前排袭幸,头部约有一拳左右的空间耍羚锹,此时移身至后排叛煎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贸菲。作为一台紧凑型SUV车型溺呻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了无。   来到后备厢赐恢,长安官方给出的容积数据为590-1560L锰,表现中规中矩券赴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布顾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果守,增加消费者对于整车的好感度鸿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟全冻,如今市面上的电动车产品越来越多舅,开始逐渐走入人们的生活车渡绷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一入垛,大家对它的了解可能还不是很多委,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元实芦。那么这款车究竟如何呢底恕当?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车獭菱传、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上架技,我们终于有机会近距离接触一下寂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌股,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哼潜,因此其与众泰汽车合作管翟,推出众泰知豆电动车旧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同井勘居,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识本毛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赏痞淖?不管你信不信渴,反正我信了酬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娄胃,售价为24.98万-28.98万元鹃胎,共有三款配置可鸭凇,全系均未采用quattro四驱系统辆殊,取而代之的是前置前驱的驱动形式沁芬剧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拴怯管,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生柑辞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桥哎,1.4T的发动机到底够不够用居蔷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滔,这些问题都难免让人担心旱矾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饯桨露,它又是否值这个价格反,下面让我来终结你的这些疑惑肛妒号。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力邻枫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱良糕咆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铆丢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鬼统蒋,既然大家都关心这一问题舍洼赡,那么我们就从这个问题开始一一解决瑰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的驼隶,其最大输出功率为110kW捻,峰值扭矩可以达到250Nm痉拢悉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm响茂仙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吉,动力储备不足方面的顾虑谁俩句,但是这些想法也好顾虑也罢阔猩矩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了景。奥迪Q3的油门被设定的很紧实姜,油门初段的旷量微乎其微缔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糙峡秃,当发动机的转速达到1750转时肚扫簧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩标,强烈的推背感也会随之而来脆,如果你不是冷静下来思考一下死,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纪唇芥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减竟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惫干攫,一开始的想法和我一样羔婪起,换了1.4T发动机之后扑蚀上,动力跟的上吗叔哄辆?心里总是怀揣着这样一个疑问旱,但是当他们开了一段时间之后坚父哄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秘抽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粒番,处于D挡模式时含绩疲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝昂驶,但也感觉不到激进的性格臼嘲。但是当车辆处于S挡时尝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稠,整个车似乎突然变得紧张了起来拱芹郝,时刻专注着你踩油门的右脚剐虑,稍有动作便会迅速做出响应咎。   在城市的驾驶中盒诺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障遣,当你深踩油门时镁惯佰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伎汗,或者可以说收思,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态醚恍钵。此外辣夕,作为一台不折不扣的城市SUV鲁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谜墓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质板叭顶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量没,但是丝毫感觉不到突兀的加速感裸迷激,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动情鞠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆物皇恃,整个加速的过程非常线性地揉维,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时饲塑谭,不会表现的非常神经质棚间。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贰,这台变速箱给人的感觉非常聪明蹄赎贯,可以准确的猜出驾驶者的意图场,在换挡的速度和时机方面非常到位答奈醋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碘邦湿。此外痰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错渐仙分。当车辆处于D挡模式下擞拱,当发动机的转速达到2000转时撵,这台变速箱便会进行升挡的动作品,从而保证日常驾驶更好的经济性史。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时将,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止臼蔚。   这台变速箱也并不是近乎完美抗,它当然也存在着自身的不足翘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氛虑,尤其是在低速的区间内添,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拿赔揉。此外办附巩,该车提供了四种驾驶模式的选择肮刨司,分别为经济称垃钩、舒适乳、自动和动态模式荒伤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梯粗。 性能测试阜蓝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中竞烫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盟,最终的破百成绩为9.14秒胁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匡。奥迪Q3在三挡时完成了破百避滦烈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程咖疽。此外颠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没差发,非潮芾淅ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失动褥,整个加速的过程十分平顺和线性浅舷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势堕篇。车辆在全力起步的过程中标,由于没有采用quattro四驱系统桔瘦,车身有轻微的抬头现象浑,前悬挂的拉伸比较明显督察珐。 性能测试砷醋缆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沙固搂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疼涪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升记茨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系检槽。在整个制动的过程中挤凸,G值适中保持在-0.9到-1之间车斤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驴艘酪,前悬挂很大程度的收到挤压还故哩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抬椒皋。此外淋,该车在连续制动的情况下吝,受到的热衰退现象比较明显抬蛇,在连续测试过后盆,制动距离增长了接近2米蹬首。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绥,动力方面也足以应对使用的需求瑟母蔡,尤其是在低扭方面凭,这台发动机表现除了浑厚的功底戊噬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平斜。对于一台城市SUV来说兔长良,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑青插。" "  你有没有这样的勇气会末,一辈子只留着一种发型耻,带着一种款式的眼镜奖?或许多数人会摇头说不酶捷。试想你现在穿着中山装挎肛,带着大边框善泊,留着中分头走在街上庭店漠,别人必定会投来异样的眼光反好。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变心倪碌,但有一种美绅,却是永恒的踌,我们称之为“经典”酿。就像中山装逐渐演变成了“国服”桐瞥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宦,看似过时的东西稍加润色迁憾,就会焕发出经典的力量暴驶距。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蘑,也是一个互相佐证的问题螺衬。正是扛住了时间的消磨恒波版,一个产品一种设计才能称之为经典冬。而正是因为它是经典侨溅,所以无论时间如何过往旱配炊,岁月如何变迁乱,它依旧能代表着美蚕罚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烦田、保时捷911灭呜、MINI这几款车了呕不疾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蕉,这是一种财富壁,就像一个国家的历史一样鲍溶侯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恨。但就像中山装一样堡,如果不稍加改动瓷,依旧会被人说土气跨题上,MINI也是一样罕,细节的升华会有益于经典的传播和传承倾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拓,是全新MINI车系中性能最好的垫。所以车头车尾都会看到“S”的字样百潘署。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部堪赌,这是它彰显不同的地方呐试,尾灯的轮廓更大了蹄梯,但相比老款不够凝练剧,同时你也感受不到它有何种审美的进步恋,个人感觉它是为了变化而变化范郸。轮毂方面龋弛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号溺集。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注黎森步,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)词。不过惜狈,在真正接触到保时捷Macan之前孤,我对它的真正实力也有所质疑宿鹤酱。众所周知谁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怒舱采,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烹?带着这个疑虑夸箔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅矫纳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型擞抨钨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机临荚厕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似究。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型呐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”祈卸镣。在没有任何参考坐标的情况下碘小枫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的编妊鲸。排除了惯性思维的困扰监赤费,对于一款新车而言或许并非坏事汾螺丁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布戌,因此有关它的设计特征我们并不陌生平。作为保时捷推出的第二款SUV车型篓辱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缔块柑,同时也融入了许多独特的元素敞们。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征热敖粗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浑沙,因此在细节处理上扰檄拣,新车融入了更加激进的设计元素仟钞梆。    作为入门版车型委沛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挖尽貌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怠付,并采用导光条设计写,其视觉效果更具科技感恢卫。   保时捷Macan的腰线位置较高促矩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢表,营造出强烈的动态视觉效果信玻趣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格羔硼捕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寸剧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格店。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泥棺,我的同事此前已经为大家介绍华氮崩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解温。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍了貉。" "   ??????? 提起观致款,大家都会想起什么霸线?这似乎是一个难以回答的问题觅骇。作为一个有着中国血统的全新品牌慑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩澜就。在2013年幕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上荆煎踢,一石惊起千层浪嫁娜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宦。   如今心颈饥,观致的第二款车型玫矩酬,观致3五门版也如约而至登靛伙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力没牌?它的到来赔锻俺,在扩充了观致的产品线之后寿仍酪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢响瑟?自然是令我们拭目以待冗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陵师蹲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今媳袱惮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伞戮推,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型较喜,时至今日都没有做大幅的修改犬。就是这样一个古董级外貌的家伙桐,最近竟然和新能源技术杠上了炮窃。2013年的日内瓦车展上霉塘,路虎推出了一款纯电动卫士拔淋还,旨在告诉大家卫士宝刀未老卡事剑。而这些天辈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蓝佛堤,看起来济澳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了财。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上饭俱皑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品十碎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟摊桓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磊勺,并未成为现实叉哎办,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已啸摩居。   事情的转折点发生在2014年6月18日拉孝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照航侯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车焦撩,并且这一次未,车身上已经重新贴上了拉花加定,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”楷,而是一台真正的电动版卫士歧巨糯。   之后通过各种途径的联系搽竣瓣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版朵,虽然这并不是一款量产车寡,也没有任何电动机外、电池组方面的参数数据临, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捂群,我们认为此次试驾还是很有意义的痪关硕。   ■ 外观造型竟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷灰田糜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芬爽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酮呕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异熊勃。   电动版卫士全球仅有7台摆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车手卧布,基于卫士110车型打造攀,可以根据情况容纳5个或7个座椅括巩费,算是车系中的“旅行款”方。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耍私。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笨瓜挫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡擞取,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外心,丝毫不加以修饰穿。按照官方对柴油版车型的销售策略矮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件强贩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分期,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理匿俱阂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间崔系遁。正对车头结路,右侧翼子板的通风口也是镂空的哼,下方是空调系统的进气口脓附龄,而左侧的则仅仅用作装饰袜纷,所以是完全封死的状态澎。   平直的挡风玻璃棚观肌、小雨刷锑霸、面积可观手动调节后视镜屋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计起到,而在这台电动版卫士上昆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板湃秆。   实际上逛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冲酷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泥络,电动车窗只照顾到前排乘客截羡,第二排为手摇的盆,第三排则仅仅是推拉窗歌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林句嗅,确实舒贺烽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孰迷焊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虱宝广。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呐撮力,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纠慧仇。   三窗式车尾设计除了古老外伙玩,想不出更多的词去形容彪涸,好在后窗电加热安、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酒反秆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鲍翔赊。至于各种不同用处的尾灯跨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧琼十嘎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钙寝眯,并配备了13针牵引电力接口磕材浩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剃。而对于电动版卫士来说号遣,这款车的拖曳能力也非一般强大呈渡悍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侨关,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摩心跋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯少山裂,在这四年一次的盛世当中共侧井,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注魏焙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁选,在经过整体的细化改进后整体更出色谈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涕难,对于这样一款小车到底怎样桥,让我们一起一探究竟徘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屏混,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计等刮仓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化慕我,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蕉谋遍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浓敖溅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格管拍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩猓可靠的选择侈。   相比现在很多的车型哄玩蔷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抽,个人比较喜欢这样的感觉面簇滥,朴素也是另一种风格偿部,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寿斑此,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分络咆悍,可以说是起到了点睛的作用旦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苇耿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帆烘,看起来还有些运动精神帮舌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组傲,同时也是远近光一体设计躲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气塑围,更加突出其可爱的造型风格虑途,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苏疼,同时也表明了J2的一种年轻风格纬订。虽然是一款定价不高的微型家用车芒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置需逝,雾灯虽然不是什么贵重的配置亩环,但对于安全的保障还是多一分才好鸵葛活。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力触卫荡,实际使用中虽然刮水面积稍心橥栉蕖,但整体还是清理的非常干净档井广。   在车体侧面造型上吝沧扮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嫡贾灵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高藩,这样给头部空间会留出很多拐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弹砰幢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感帆。腰线起始的位置和大灯高度相同午显问,这给了驾驶员足够大的视野空间琅绅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间水爱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涟焊械,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唐。   在尾部造型上杭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计黑鞍,同时加大了尾部示宽灯的面积厕沟碴,为了就是提示后方车辆注意安全势定,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹狭趴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逝抵颊,内部非常的深不过开口非常卸韵摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包文琼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具岸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醚汞,虽然是钢圈冷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳捌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啪煌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少物桑。另外滑械,一直让人头疼的售价问题痉,此次又出现了浪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势裴参。价格问题俄诫罗,在上市新闻 中已谈了很多弄,不过与价格相比掳踌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善屯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统活埠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炽徘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袱兢句,即将为各位解开疑问喇隆。   观致3五门版已于6月24日上市跨茬海,目前指导价已公布皮,售价区间11.99-17.19万元 擒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍食鬼膛:依然遵循简洁的设计思路珐,造型更显年轻冈痰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坝省刑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士枯戈庇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脓慌沦。可以说等白骨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缺肮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹈,不过在细节上却更显年轻粒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm台藉农,轴距为2690mm处,除了长度缩短了177mm之外倍茸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疲蟹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哦缆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梦隆朗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炉贬。在车身颜色上位酸,观致3五门版同样有6种颜色可研浊骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蔡怒,色彩更为鲜亮痞卷晌,也更有时尚感徒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起佃勃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别硅笆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面校,而前雾灯也采用了圆形的设计托耽,更显时尚始炉盲。另外锋锨修,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯狈裙、转向辅助灯和大灯清洗装置煌绕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 磕姓。   除此之外柏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汤庆废,达到了18英寸(三厢版为17英寸)莱橡吵,并且轮圈的款式也更加的年轻亩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18椽瓢书。所以在轮圈与轮胎的规格上刃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别揪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍合新碉:与三厢版一致蹈怀敲,细节改变不大腻屡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同壳猎瞥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择矩告曙。中控台采用对称式设计吹,各种功能布置规整炉,按钮数量控制在了合理的范围内钉,不会给人一种杂乱的感觉敦蛔什。平底式多功能方向盘与三厢版无异闯控设,造型很有运动感文,真皮包裹的外圈握感也很不错胃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置督,除了蓝牙电话獭昧、多媒体播放等这些基本配置之外匠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务臂戈。除此之外阮冲,车主还可选配观致逸云的增值服务鲜纫,该服务包含实时交通路况惮醚睛、实时停车场信息和地图更新等递瘟。 ● 座椅及乘坐空间百棱:白色绲边真皮座椅很有时尚感太。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能排陶钱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能户锌猩,与三厢版顶配车型相同巾颠汀。不过区别在于狭饲念,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贺庙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鸥。   在乘坐空间方面晦玲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毖髓净,并将座椅调到最低位置后敦为,头部空间大约为1拳美凤殊,显得很宽裕;而进入后排后灯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间导撵判,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的航疗缅。后排中间地板隆起幅度较大扇倘妊,长度也不适合搁脚侮蔑拈,中间乘客的舒适度会受到一些影响冻。 ● 后备厢囤、储物空间和天窗勘版拾:后备厢容积403-1105升切妒磁,储物格众多孩。   在不放倒后排座椅的情况下矗,观致3五门版后备厢容积为403升额饱褐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纫豁傲。如果嫌这样的空间还不够的话耸捕,将后排座椅全部放倒后嗅钝募,空间最大可扩大到1105升蹲川讽。除此之外泄捂,如果您随身携带了诸如手机惦辫、饮料之类的细碎物品的话邦宋穆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间枚佃肮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父男敫保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备承鼎,可打开的总面积约为0.22平方米八淀缮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舞输鹿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丛脱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机猎敢陶,两者最大功率分别为126马力和156马力顶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米厩扣卉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外别湍晴,其他车型均采用6速双离合变速箱提偷说。在底盘悬架方面萎懂惩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芭劫裂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粒妻。 ● 驾驶感受诬:底盘调校水准高棠傻妇,变速箱低速平顺性比三厢版好嫌炬。   此次试驾会上羚,我们大部分时间都行走在城市道路中撇烘透,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垮匠奴,起步时若是轻踩油门踏板稳邻,车辆的提速会显得比较迟缓比孰备,若要改善的话夏,需要至少踩下1/2的踏板行程垂校篱。对于开惯了日系车的朋友们来说怒邪,这种偏向于传统欧系车型风格巫淌搂,而非“一点就有”的油门调惺罚可能需要一点适应的过程陌掳懊。   而在整个加速的过程中篇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题忱烂乳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坡,咆哮声已经传入驾驶舱疥,可就是不见变速箱及时升挡惟感。另一方面施,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入啡仍苯,整个介入过程并不是特别的线性卸瘦劲,其工作时的噪音也清晰可辨肪脸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惋套。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧幌头。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )师,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受块弓溃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换菇捍,并且伴随着强烈的顿挫感八顽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多昏脸芳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炊次,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少天郊锻,虽然顿挫感还是有类韧陡,但已经能够被绝大部分消费者所接受订如睛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的稗武,那么我可以回答您镜号,和大众的DSG表现相差无几暮奖。氏融售。   从观致工程师的口中得知涝腹从,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恕价经,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鞘,对变速箱程序氛手凭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整港沧,找到其中一个最佳点沥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凛录。   在手动模式下磋稠蔫,发动机的表现仍然很积极痊瑰,不过由于其低速动力输出并不出众全囤,其加速度并不能让人感到满意曝甭另,很大程度上镶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伍勃绘。此外领,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时从,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浇深,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点邦,而在此前的三门版车型上呛辱礁,我们就给予了相当高的评价颓甸。虽然仅从结构上来看材苟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毋,但作为一款家用车嵌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毙粹,高速行驶变道保证稳定性劣撑。事实证明擒房毒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现病话,并且从车底反馈至车厢内的声音发、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乐痰嚼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镀慈。   ● 编辑总结括:   从我们此次的试驾感受来看角儒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻晴、时髦的外形取,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整杠筷。与之前我们体验的三厢版车型相比铆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寝,尽管目前顿挫感还是存在康菩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宦年贯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过彪漓,有值得称赞的地方阮旗萄,自然也存在着一些不足柒畏绿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晒赊。另外糖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惩腻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鲁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯潜迁、转向辅助灯及大灯清洗功能扰书笨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尘,这样看来驶螺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贬藤。不过艇扦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧念署。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间熊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颧强锚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纺袖。但个人更喜欢两厢版本可寇敞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鹤领抵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾任。当然送,作为同一款车墓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同估筒路。三厢版本更加实用的怜登,两厢版外观更加时尚干练捌竣库。今天带来这款两厢版爱唯欧滥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足确捅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辆门,大灯的设计相对保守了谜,但也减少了人们对于这台车的争议性渡灿。从而扩大了消费人群潜镰垂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好架,各有各的美蕾。但无疑骗岗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刮。   侧面的变化并不是很明显漏缆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动唉。相比三厢版要顺眼的多复燃惠。车尾的变化同样集中在尾灯上辞晚酞,尾灯的轮廓变化倒是不大闪祷熟,变化主要集中在尾灯颜色的改变桔。深红色的外围显得更有质感欺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话感氏,越野车是最好的选择力豆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车靶铺藩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40确榷颊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沟泄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苔蛇玩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远层抠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抽哼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妨教理。除了电视剧的锦上添花饯晴,BJ40本身的魅力也势不可挡秽辣将,下面我们就走近这款“北京青年”貉评康,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卡愧么。   外观/内饰袜涉岗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挂颅琴,或许有人会问那为什么还要进行测试轨侩。其实答案很简单辱,之前测试的BJ40是一款试装车硅衅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泞冗,包括电视剧中车辆也是如此吠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升券禽。虽然我没有见过之前的试装车态虱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异害涵案,甚至有些地方与牧马人不相上下痹陇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍相挎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辽啸,这里就不再做过多赘述矫晃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戳辰,你会发现并没什么科技感碉透苹,简单的线条槽、硬派越野车特有的见棱见角的气质焊驳币,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面败。另外歇侠辜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肆饯捶。硬质塑料质地的中控面板很厚实久,比起舒服的软性塑料手感稍差诡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酶粉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事节,同理使用织布座椅也是一样侩敲勤,无论您是刚刚涉过水佳汰咯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨犁盛,都不用担心哎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瘁,不需要华丽的外表去装饰昂些。虽然BJ40有着很浓重的模仿厂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嘛滑慰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斜捶岁,那只能说这个人并不了解硬派越野车肠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芍哄昏,让人想到真正的场地里去撒点野畦墟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菩虐撑?惊险的高速穿插湘详裤、精彩的甩尾掉头副祟、惊艳的侧向双轮行进汕途,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狠幢驹。时过境迁兜嚷,萨博虽已退出中国市澄腔狗铩,但把经典的两款车型(即9-3抵垦缓、9-5)的技术留在了中国危锤菩,在北汽成功收购萨博技术后函,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泛础慨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缴错购,其底盘运用了萨博9-3的核心技术编蒙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求窘簿扔,主打性价比与实用性虱骂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确珊,只是在某些方面使用了相关技术而已炯。   从外形设计上就不难看出斤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰促,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肆,同时车身上所使用的犀利线条末,令时尚动感的氛围展现得十分充分虹踌甜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表朝棘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级跋伐收,车身各项参数都小于萨博9-3垄腔,所以直接套用的说辞显然并不成立问帮小。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汇幂,打造一款可以继承优秀基因竣杜,并适合普通家庭用户的车型锣呕崩,成为了设计团队主攻课程驳吐栓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情罗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帘郸没,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降番如,但紧凑的造型与简练的线条令犊,使其观感的持久性更好疟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多砂哼等,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桥牟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帝斜盼,价格能接受辆靖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型郊膘。而现在也有很多车型供大家选择婆害授,包括大众途安晌巨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脾,它还有一个进口车的身份艘戈。接下来坑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现却迁。   外观踢:起亚最新家族设计淖,略显可爱呐敛,大部分能接受妈胚收。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浩荣揽,同时又有一种独特的卡通味道惨苫膳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感画狼,没有配备氙气大灯尺汹沪,但全系均带有LED日间行车灯牟肝好、透镜及大灯高度可调功能亮。雾灯部分的设计很有个性穆祥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滑乔拦。   由于车身高度降低探,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耽袱抡,平滑的车顶线条降低了风阻系数祥稼伎,流线型设计更加美观隆辛。全系除顶配的豪华版外幂,后视镜都没有集成转向灯功能态潭。另外设蒋,低配车型的轮毂也比较简洁斤,轮胎规格为205/55 R16素虏。   新佳乐车尾的设计十分简洁辞惩,总体看上去比较圆润旧沽寺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格程私侧,凸起的轮廓首尾呼应蚊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方聪翟,车顶带有行李架场称,具备一定的实用性滩。新佳乐全系标配倒车雷达功能舍漠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汹皑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌篮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寇据肥。而提到雷克萨斯疯采蒋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样限,立刻联想到了舒适逃、安静等一系列形容词估搅。   作为雷克萨斯主力车型荣棺,ES系列占据其在华销量近半壁江山怂庞,舒适悉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价脖趟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h埠,更是有充足的理由享受这些评语豪失涂。但更重要的是皮参巧,在环境日益恶化掏新款、石油资源日益紧张赌冠庐、油价越来越高的今天伴桂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坡。   外观部分瀑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型罐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翰廖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狗邓汾,和前代相比进化明显衫慧幕。初次亮相时翔匿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期藩。与丰田一样酷拇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔬,目前已被广大消费者接受唉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嘲鼎。   外部配置上豢涂汉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能水,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目领此,与中网造型配合不错簧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挪,轴距2820mm天兄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孰戎,ES没有针对中国市场刻意加长落,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台逗笑碍,轴距比老款增加了45mm狭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惹赦挟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型律寇矾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膘。当然宝汗庭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标横,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伺琅。另外叫猛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内磺滇,更加低调磕湃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距琅铅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆芒肆、忘记沉默寡言的正装车主侵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沧怕、忘记... ...算了届汉诗,需要忘记的东西太多栋刺,你只需要记得一点隶方,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽太暖乒。   奥迪的低调蚂阮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝建犬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侨犊插。依托自奥迪A7的造型设计肚累,RS7依然拥有优雅的造型龄田灸,仅仅在一些细微的地方篱,RS7做了运动化改进谜瑟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅休盟、以及哑光附件蔑署够。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子石。   如果客户需要嫩葛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂铝啸,其轮胎规格达到275/30 R21举嚏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气庇。排气管依旧体现出奥迪的低调估表倾,外部看是两个椭圆形排气管蓝榷,而其实际是双出四排气酚舶,因为单侧双排气有节流阀餐闹,用于改变排气通道逢椽党,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣饰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孙聪干,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拐佃栋。车钥匙嗽泛、平底三辐真皮方向盘胳策、运动前座椅弹赣肮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标警随容。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能络农,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示良蛋举。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尘久巧,还提供发动机增压压力炒博、机油温度显示和圈速计时器等数据屡胆鲜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疲夕,并提供其它3种材料作为选装仇围顶。车顶内衬标配黑色织布掣,可选配黑色Alcantara面料邻。搁脚板氮闷、刹车踏板眉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计漓媳匪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆木探。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敲熄怒、一体式头枕的运动座椅竣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桨莽垛,并提供钻石绗缝傲汹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酞释枚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装洪幢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垮,就像微博上说的顾煎,一次刻骨铭心的爱情纫檀,一次说走就走的旅行什么的紊悔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蚀厂拔,但在现实中荚,你不能永远一副放纵不羁的样子并徽,特别是在资金有限的情况下憨瓣娶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搁褪。此时你就需要一辆价格便宜罐辉械、实用可靠的多功能车型陵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择戒舷系。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沪,分别是景逸X3和景逸X5浆,形成高低搭配产品布局阀念。景逸X3属于入门车型删,共有三个配置己仁,指导价从6.99万到7.79万元幸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型方差仆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蓝。这款车的前脸采用了新的风格样式骗厢搜,线条比较硬朗驴,造型简洁流畅庐,同时又很饱满试橇逢,没有过分追求标新立异的夸张风格刨,显得更加沉稳慷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素箩,给整辆车增添了活力诺释馅。   除了前脸之外佩煞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓习肯,让人略感失望酬,好在整体风格还算融洽靶,不会给人前后脱节的感觉晦辨猫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm葡祥唾、1835mm和1705mm锯伙郸,轴距为2685mm僳际,在这个价位上算是较为突出的水平了尖身,保证了足够的车内空间慨捷。" "  在固有的印象当中箩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桨滤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价幻庙徒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩可啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌灭先,作为日系三大高端品牌中的一名柬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸负交兴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撑廷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沛筋何。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说眠戌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格户苗吻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现靡朽如,取而代之的则是一种日系的柔美风格辩枪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肺丝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力闭豪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蚕的四,并且这种特点让别的对手无法模仿涎股。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉穗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大滔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哩,看起来非常具有独特的风格倍桐痢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腹目,不过看起来还是比较有神的琅祭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果读。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吹俊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的讲瞬拦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贪磨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搁藏,这款车有这么长么忌?实际上后门的长度远大于前门棺,不过整体造型并未收到过多的干扰栋变浦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奴攻,因为C柱的造型更加接近尾部歇豁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蹄檬,腰线的设计在在尾部提到了最高净碗,并且从前大灯连接到了尾灯部分粳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通轻甭仿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑将,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响每罐稻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计差,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计尸辆抽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布协界吐,到今年4月20日其正式接受预定晒,不到一年的时间洪恐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了摔欢。在新能源车量产狭、市售的速度恐噶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌悔泥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯矢戌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过潜吐。当然羚,汽车之家评测新车的速度也不慢晴蠢计,今天缝草江,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肺嘛伪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仿紊捎,其中橙色的为增程式混合动力版车型淖韦,白色的为纯电动版车型癌巾涸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型彤偏。   ●外观络:造型前卫抢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冠讣,我见到量产市售车之后林偏,其外观真难以与概念车作区分订。宝马i3前脸造型饱满圆润撂搂绥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现效菱。不过眯测睹,“进气格栅”四个字需要打引号了侈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能迁昏疯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菜潞,让整车看着很有质感且与众不同凡购暑。当然许,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼便,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格下嫌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头曙,但它的车身侧面看着一点都不显小隶狸。在我看来原因有三连赣呵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鸿萄灵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少甸,给人感觉比较敦实惦随萄。特别是车高数据拾,它比X1还多出了23mm另邦瘁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大档,达到了20英寸袱帘,但胎宽却很窄搏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帮婚淖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滦朔橇。有关这款轮胎烈汲铺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弯徐垒,基本都表示由于规格太特殊艇攀搔,没有现货也没有报价渭巧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堆限,很独特省逝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孤禄敌。尾灯采用得是隐藏式设计伦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分渴外为,用于显示示宽灯弧、刹车灯以及转向灯等荆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧饭,所有光源均为LED唉哆独。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中力娃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词殊,欧洲市场上柴油车盛行已久廷韦碎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展顷睫饰。不过近来忙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求列,Jeep便是其中之一仍绥堆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待逃。 ● 外观介绍秤:与汽油版无异净草疥,硬朗依旧挝抛。   从外观上看寐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浦工魄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型顽轻。新车的外形仍然显示出硬朗般络钝、时尚的风格九窗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大括哭毛,提升了时尚感判祈里。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瘦骋,在同级别车型中“个头”并不算大具弓嗓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嗡歪古,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°巷叉。   在外观配置上毁簿揣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯普、雨量感应雨刷玻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捌疆抠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的墙反。轮胎配置方面喝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锣,轮胎规格为265/60 R18切项,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎详,规格也变为了245/65 R18使径。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兄,我们会谈论什么融?是大老粗一样的外观枫碧,还是“马路杀手”一样的形象力?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瞧,笔者也不例外敝。6月5日下午诞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华车船,彻底刷新了我对重卡的刻板印象班,原来大块头也有过人的大智慧伤爽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH讽、FM两大系列邻坟角,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苹蛊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秋,中国区总裁陆博天到场助阵陛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抹书,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酚扒冒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脚顶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痴浮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车登,最大的意义还在于为企业产生利润虚咀。因此太,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慧复,并体现在生产效率谰剑、节油效率喉腊、完好率苟、安全涡叙袍、安比合拖危和驾驶员体验六大方面椒创。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蜂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择袄厩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证袱慷,而大众凯路威则开创了一种新的格局瘦勃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生户场覆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宝碾挨,而那款车型是针对高端商务市场的车型巍,虽然其内部可以进行简单的商务会议填,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乡玛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案李探费。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格糖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑罗藏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求识,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的厘俄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格亨嘿衬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼购扦倦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密镀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气封谱超。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置勿懦脆,只是以简单的卤素大灯出现丰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯揪溃,只能说稍显遗憾瘫褂第。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车毙柑,并且其敏感程度非常高沟酿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大憾时讼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涪撅桂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车淡粪藤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疮凶魏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起头的良,在尾部造型上也同样是方方正正梗,给人以刻板的印象悄概暮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尾放家,看来稍显朴实无华金含,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前劲。尾窗的面积超大娄,并且配备了后雨刷饰捂,可以说在安全细节上做的不错掏驮。尾灯的造型也毫无新意曹僳锤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星傻唷,尾灯内部的结构也比较简单夏,并未采用LED也是针对不同定位的选择寞炉季,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低孟示粮,尾部配有四颗倒车雷达探头笆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用款萌惩。作为一款商务用车节诽认,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嘛,而旁边就是凯路威的备胎所在地苔俄,这样的设计使内部空间得以最大化利用另角疟。   相比国外的凯路威车型菱抨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂澎邓叔,造型上采用了多辐式造型捷,轮胎则采用了邓禄普品牌怕航台。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野痰桅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV徽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候荒,我更多的会用臃肿两个字来形容它巳捂侯。圆润的车身锰实,没有棱角的线条骸授,大而无神的头灯码,都让我对它提不起兴趣斜忙祈。第一次见到新款昂科雷时犯幂,我的这种感官得到了改变砰捂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点就。新款更加俊朗换,就像是一个胖子囊,经过健身细,从大腹便便变成了施瓦辛格炒私秆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妹妥,这种类似于点睛之笔的作用邓,实实在在的发生在新款昂科雷上面艾枫。之前的头灯让我没有胃口玫信,尽管亲和力不错晒慌邻,但太没有性格疤遂多。连同这个车身斡发,都让我觉得臃肿无比埃,简直就是个满脸流油的胖子小灭褥。新款更换了更有张力的大灯辟券窃,进气格栅也变得更具进攻性惭伙。这样的风格青,我想才是大家喜欢的歇秆取。   侧面造型的改变不大廷畅庇,侧窗面积所占的比重依旧很谐嗡缣Α,这和新君越挽坞吾、GL8都很像蝎。给人一种重心很低的敦实感恨棋。但对于车内的乘客来说穿姆,这不是个好消息瞪奋,过小的车窗影响了向外看的视野誓幌标。造成了不必要的压抑感丹题僧。或许对于选择别克车型的人们来说邦刮静,这一点必须无奈的接受了肖。   车尾的变化不及车头堕嚎烩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性竞扑到,或许我会更喜欢它厕舷缸。但事与愿违无旧,尾部的改变仅仅局限在排气管上茄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恫。这多多少少会有助于提升质感忻。也改良着尾部太过圆润的整体气质衫爽。可以说驾贾坞,这次外观的改变羞斗,在这些细节上还是很成功的是伞。相当于一次瘦身和塑性腾痪,让它的线条和筋骨更加分明巍乒送。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间郊衔岛,纳智捷 新大7 SUV正式上市恢,官方指导价格为22.68-27.48万元獭谐捞。一直以配置见长的纳智捷品牌颊,在小改款车型上又下了一番功夫倍吗雷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瞪抬。在体验的这几天时间里泪桨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稳焕较,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炬斯腿。也有好奇的邻居询问这款车的售价溃锯纷,当得知价格只有不到30万元时兼锑避,邻居更是深感惊讶匹钠赐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢偿粱玲?本文就为您带来答案递。   作为一款SUV乃,“大7”这个名字一点都不为过宽哇磋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辟,2910mm的轴距更是傲视群车套盼,也难怪引得路人频频回头兜。不只是尺寸癸,本次试驾的新大7四驱旗舰版退顷聚,整备质量达到了1950kg腔把,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酞酞。   作为改款车型虎册立,新大7的外型经过了一番修改间攻奇,主要体现在前脸和尾灯上及廓。大灯造型有所变化购甩抡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蛾庐祥,而经过修饰的雾灯交聘掠、转向灯和前雷达太祥,给人以霸气外露的感觉省蕉。整体上使熔确,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镀拜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭爬,比较实用兽仍侯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上矢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上墓错察。从奥迪A8的换代剿痪、全新奔驰S级的上市嚏铜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照说。这三家老牌厂商动作频频氦哇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上翅删,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来豆犀屋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今劳拱。而随着混合动力时代的来临皮册,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碎熟坍,可以说从那时起汝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位品梢非。在奥迪A8和奔驰S级已经上市币,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期奢瘦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妊卫,以期对它能有深入了解商禾刺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的韦崎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惮滥村。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掏。相比之下时半,雷克萨斯LS在此方面并无优势苛艇,长度梦粮省、宽度和轴距均落后于对手荒。   即便不看车尾的标识涎餐埂,仅从前脸上幽兰色的车标裸莽阀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纤编。而身挂HYBRID标识则意味着焦尾,除了树立当家旗舰车型的形象外凄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神食嫡说。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓜,只是在一些小细节方面令人有些不满授。如果用最严格的标准来衡量馁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间隧钾跨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些笛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后旦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手先程莆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑悉拿朗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型饯配,这种车型的优势就在于咀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感邦敝锯,还拥有了超大的车内空间固,优势显而易见炭,而今天我们来到了美丽的太湖扁挪桓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型红烁汤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心署透嘛,也让更多心意欧力威的人有更多选择刹敦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表想巩鲸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卢芥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锨鞘,不过从售价以及车身尺寸方面来看阮我,欧力威确实占据一定优势柏诞。   外观上欧力威厢型车身造型滥,并没有阻碍它时尚的视觉感半罗帅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寐浩熊,时尚并且使用离。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观榔壕峰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纬。   非对称化的中控台设计赏,与1.4L手动版没有什么变化琅邵舍,首先造型上足够年轻协调喘洪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痴距孟。欧力威自动挡车型母,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绊畅厂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键柔,操作多媒体更加方便梧。中规中矩的仪表样式没有什么改变驼肪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息昧。   本文导航" "  有突破有挑战梯菲嗓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胸溜碑,就会有这样的感受摧簧。它太挑战人们的传统审美了泞爸,怎么样也无法用大气隶脓、简洁鞋寄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受圣电咐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产森逗射。自由光承载着延续切诺基的重任狭檄淬,就在这样的争议声中款款走来材堡蔫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统脸密啪,挑战着经典山。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漆刚,在做颠覆传统这件事节,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惺氯坊。就拿前脸来说锤沦,好看不好看绝不是我个人说的算的馁,每个人眼里都有一个不同的看法娄冲。或许慢慢大家就接受了腾缔脑。   作为一款中级SUV橙拎粒,车身尺寸上中规中矩滩裙,作为切诺基车型的延续拱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现分哼蛾,但也能看到不少突破之处瓷痕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重悄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃竞枚共。   本文导航" "  从1985年开始恐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擂筹,1991年出现在5系车型上邢脸猜,1999年开始陆续出现在X系列车型上仇蠕。直到现在翔搜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匣到颅。2014年5月22日讼睛篙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive称、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型康,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求列冈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车焚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咖乔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么并? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款车慧,新BMW 328i xDrive恨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嘶。   第六代BMW 3系延续了这一传统陕宋猜,将融合了电子气门控制杉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吵骆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配擦聊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型害疽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本熄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的癌熬橇,要了解这个问题前茫蔷细,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刷持潘。齿轮传动式分动箱报粱,连接前轴的方式改为了齿轮传动茨建面,其他地方大同小异绥。对于宝马X系大部分车型来说吐奶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能轿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配躬祟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力殴。由于前后轴均采用开放式差速器瓜司雄,遇到交叉轴情况时梢,也只能依靠电子制动来辅助署寒犯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱秒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构副胖,与齿轮结构的分动箱原理相同绊促吝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恨毯洗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惨午诞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的潦浩。至于控制多片离合器的方式簇芜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式怀潘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛芜,所以常被用于装配在更强有力的车型上杉坑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妙畏椽,以对扭矩分配进行不间断地调节陶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配膝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩端经,默认状态下前后扭矩分配为40抢:60闺,最大前后扭矩分配理论上比例为0柏挛:100到100驹唯量:0之间瘫煞牌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息随围沪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腿。扭矩分配可以在0.1秒内完成仟。   行驶过程中吕,如果系统发现车辆可能转向不足素衰副,也就是前轮开始被拖向弯道外侧别墨商,就会减少分配给前桥的扭矩粉集剧,将几乎所有动力都输送至后桥绰矢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痊棉窟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑故冕。一旦出现车轮打滑间携轰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器墒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力垮为函,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制焚逆。这就意味着念喉谈,无论路面如何突然变化糜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颅譬,即使是在部分结冰的道路上榷节盎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拴龄,其中S2属于一款5座小型SUV诫歼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下精绒,很多品牌都开始研发小型SUV病。而S3则定位于一款紧凑级SUV霸书,并且采用了7座设计混骋佳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瞎县,接下来就给大家一个解答等。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位家:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型姆纪拭,这一平台就是北汽威旺M20的平台誓孪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敛。但是两款车的轴距却不相同棋燎,S2轴距为2560mm奶,属于一款标准小型5座SUV皆吩。而S3轴距为2685mm派绕,接近于一款紧凑级SUV麻崔唱,所以为了能吸引更多的消费者膏劳磷,采用了2+3+2的7座布局麻粉刹,主打一般家庭用车围岁,实用性优先爆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV储篇,主要还是面向有活力的年轻人舜,外观设计更多偏向于动感的元素居多染冯俊。大灯组的样式也不俗套趟纬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低澈村伎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的该锑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比额嘎食,在车身尺寸上还是比较占优势的砰聊饶。另外2560mm的轴距表现也不错掸计肪,至于它的乘坐空间表现如何热,在后文我们会有体验董。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计睹卉撵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骑其锌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丧儡骗,车门不能完全打开的话善,一些比较大的物品拿取会不太方便赐恭集。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斑收,搭载了1.4T和1.6L两款发动机筏朽,并分别匹配3款变速箱哎稠外。此前搓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捣迟。而今天我要试驾1.4T车型祭,虽是短暂场地试驾茹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尚,特别是动力上提升明显唬捅。 ● 外观/内饰苛拍失:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凹,也做了到店体验的文章苟嘎屠,1.4T车型在外观滦纽谩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大佩噶,本文不重复介绍皖按连,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验台,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骇顶叛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等姥,具有很高的品牌辨识度饥捞。同时在一些细节方面的改进乏季,比如重新设计的头灯普嗣冉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宏识棱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重筷凛帘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桔扩,采用了全新的发动机叭尉诗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蒂衰叙,属于大众的EA211系列穷尖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米丸纤昏,最大功率150马力/5000rpm澈孙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阑昏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一敞娇信,而相比原来的EA111系列有了明显进步提,首先是恢复了正时皮带惰,降低发动机内部的功率消耗哩袒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术迟灌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴觅凹,而喷射压力也提升到了200bar糯栏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱博蕾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能极卤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别跑,前者顶部是“SKODA”的品牌名撂形爬,而后者则是印了“DSG”的字样送撕。   底盘悬架方面督,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架俏碧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构擎烂。制动系统为四轮碟刹结构栋欢刨,采用前通风盘式后盘式配置炮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刀扛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秆桶魂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目躬下猴。由于是场地试驾们团,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些颗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道梢人,能更好地了解车辆性能违期。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乱糜绵,只能在日后的试驾中再介绍稿烫。   动力方面邦喷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斤慷微,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来诲察碴,1.4T车型的起步和加速更为迅速勺,而且涡轮的介入时机较早花,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉咸犯系,动力的输出保持平稳可控的特性厦。   使用D挡时腺晦,以1/2油门深度驾驶伯睛刹,变速箱升挡较为积极噬承挺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缚艘,而且换挡的冲击较惺比ぁ,不会影响乘客的乘坐感受贩呛下。而以深踩油门的方式驾驶蚊抒,变速箱会到4000rpm左右才换挡纷,加速感受更为明显糕圃。   换上S挡淘吴,油门响应灵敏了许多赌长,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡顽风,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粉,在弯道多直道少的场地赛道里弧痪掣,需要频繁提速的时候孪矩,显得更为得心应手淘。   全新明锐采用电动助力转向系统湾勿,方向盘低速时转向较为轻松及稀,而高速时明显更为沉稳抵澈,转向需要更大的力度祥道料,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力失柒。   底盘悬架方面撅爱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性愁峦,在弯道中对车身的支撑性比较到位囱无,方向盘的有着精准的指向性膊希赌,转向迅速而稳健每荣。1.4T车型全部带有ESP系统旁电,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桂湘,ESP介入的时间恰到好处胸桶,总能及时将车辆修正到正确轨迹躬哦考,而这套系统并不能完全关闭俊凌惕,属于比较重视安全性的设计继苫。   在模拟颠簸路况的体验环节百刃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嵌谜,然而后悬架毕竟是非独立悬架郸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菱耻,仍会对另一侧有所影响晴仙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸类。我们在之前测试文章中也有体验视频犀饱,请点击查看伙绕拌。   更多精彩视频蔷特,尽在汽车之家视频频道   试驾总结顽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纯阿,在D挡模式下表现中规中矩探动,切换到S挡后油门响应灵敏稠焊肯,变速箱的换挡节奏更为激进貌靶弹,加速感提升煞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验父帘。" "  2014年2月26日凰雹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市朔从。其中T5动力总成包含智逸版毫袄、智雅版车簿、个性运动版共3款壁奸,售价为42.39万元至51.99万元咯窘,T6发动机版本及价格保持不变怕堡。   据了解充,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术髓镐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机浮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱手。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涣?本文将为您带来答案锈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹬荷赣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化牟炽泻,但动感流畅的造型令人印象深刻闷坏篡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嫂烤斡,正如北欧人给大家留下的印象废渺挥。      配置细节上伟谋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疯,全系标配了ABL自适应氙气大灯牵迹,以及感应式转向辅助灯光搬拴硅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下氖,给驾驶员提供更佳的视野扔灿。   此外古,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赔遂,探测距离达到了150米吐是磕,足以应付绝大多数日常行驶环境挽题导。此外活,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胎赌脾。虽然这里看上去有些别扭疏莎塑,但安全性才是我们应该关注的墒穗潦。" "  限量糖殴、配额武忙官、上市前被订购一空砍想怜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹豹渐。然而朽拿存,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时彻境勾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘其缺。2013年钱,经过M部门调校的M135i披装上阵禽,性能已与1M十分接近鹿,并且这次冲破了限量的枷锁篓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车串。正当人们面对路上的1M投去羡慕露啤、嫉妒显傅、恨时屁,宝马为我们带来一款全新产品活肃刻,并且它的能力并不在1M之下库排窃,它就是2系的顶级车型——M235i料匣卵。 延伸阅读手检彪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颓亥糯,2系可能显得有些陌生澈,其实早在40多年前祁廓炕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场橙徊。此外谈,BMW 2002车型在1968年问世霖缮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处姆轿霞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汞。至此饶浇粳,2系的到来并非空穴来潮陷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吐深,而这个平台也与代号为F20的1系共享轻,简单来说垮痘顾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中廖堑,这与3馁连碱、4系的道理相同牟。在2013年时回烈锤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验爆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近价普僧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了课,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览矢刨镐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M郡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匪,从代号E82的1M车型醋熊侣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条固熟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”然,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受晨,但随着时间的逝去挨成,渐渐也成为了一种习惯顺獭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纯袜徊,更多是出于对内部空间的考虑境胯掏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响斗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弧稀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容豌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感殿甘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能房蔼竣。   当然侗戒,即使武装到牙齿沮盆,M235i也不能与1M平起平坐呢康,M家族的宽体车身记、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芹噶,就像当初1M推出时的口号一样“M辆,永远从后视镜中藐视对手”弹,而M235i更多还是为了平衡性能戊慕读、实用性与性价比蒋跑副,同时也为今后推出M2而留下些余地问谁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后踢蹭楷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乾,针对绅宝D70推出后的社会反响郴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多睡扫脱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车镁隋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势忿殊豌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蜡跋炼。   D50贰仁街,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贫,推出之后的表现往往是人们最期待的杠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缅沽,面对D50的将会是极为严苛的考验傻斗晌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境淬坦硅,而成功了拓肪冉,也将有可能成为流芳百世的一代名车回绢完。7.48-11.98万元的厂商指导价钉恭,可以说为这场战役的打响岁偏,开了个好头庙浓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统琉附,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痘次。此次担任D50设计工作的频农横,正是培养出诸多设计人才的博通公司沏缆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点旦酷联,同时又能够给人们耳目一新的感觉船歼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题节碾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表廉搬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异受,但是当你接触过D50这款车后埂檀伐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素色,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敖涝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脊,但是当你将这些元素组合在一起时瓷,却有会很快打消之前的念头侮谁录。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兑防桓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计愧得。运动气息浓郁的设计手法裤切鲁,会让你把D50和运动结合在一起韩妒,无论它实际的性能表现怎样眷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促茧匆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啼响荡,面对不断推陈出新的竞争对手谁囱到,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伴任。好在随着2014款车型的上市呢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兽壬洪,而这支强心剂的主要成分也很简单颠,一台1.5L涡轮增压发动机溃壕般。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肚童,针对配置方面也进行了一定的调整纱离鳞,其中自动大灯逝斑嫡、超速报警以及四门车窗衣鲁常控升降等功能均成为标配烁乔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中就钮刺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者善靛搪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氯吠。因为从早年搭载的速锐沤嫩躲,再到大红大紫的秦伦奋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6饶氖,它所提供的动力都不曾有变说荆。传动系统方面壬挡巧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱猎榔矢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱旗袖铣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拾缄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿科喂坷。在城市中经常用到的中低转速区间内必耻缓,发动机的动力输出比较积极汐,并且通过涡轮的帮助宽,动力在1500rpm之后便有明显提升潦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm呕捐,完全能够满足日常驾驶抵趣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瓶,适合城市驾驶盗。挡位之间的行程适中皑,但手感略显生涩贬。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哄渡,而非车去适应你篇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定崔函弧。四辐方向盘尺寸偏大峦嫌绿,回馈力度比较匀称街,因此驾驶这台大块头还算是轻松无獭,只不过方向盘的虚位过多东邦薯,转向时不得不做出更大的动作烧鹤庞。   前麦弗逊马农乔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收考烫,并且由于悬架行程较长椭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉并。当然这样的调校也有它的好处缕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沧欢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肖,SUV车型是一种非衬闷模耗油的车型迹韧,毕竟以自身庞大的身形来说剿,自身重量就已经非常大了脓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机说嗓妮,这也导致SUV车型的油耗居高不下隶篇丝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观硼皑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拼盒屡,在众多的SUV车型中虫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弛茂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计无,这种设计可以说非常的扎眼缆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侠弟盛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瞧错,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膳玛峡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售克词桶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梳底熟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妇蹈煞。在RX车型上节,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条起点凤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同无镣班,从RX整体风格来看桓较,还是更多的体现了柔性设计的特点筹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面定撮锋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型驼钮脊,如果不看下半身亩粹,很有可能误解为一款轿跑车型玖附管。不过这也让人们的视觉一亮乔簇苏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的隆道。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上立澳彪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求力厘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锻把,没有过多的硬线条介入刨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的柿魏搏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点篮虑班,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巳脾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拴塘羡,RX明显体现出有些不足县慧,不过这本身就并非是RX的炒作方向碗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境趟橇龚,内心想要一件东西呛矩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俱,否则你就无法拥有心中挚爱诞拦。你想要一部手机缴缄共,但偏偏要你保证最低消费镰壳轮。这种心情着实不爽夕桶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版殊裂奋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抛渺翔,这两样东西都是你想要的奖坪,售价三十五万不到计蔷队,撇去不相干的配置卵,给你你想要的息弊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元膝,是不是有点定高了剑?可细细一想诚凤钨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机练,并且还带有四驱系统岛盾。如果单单从这两个要素考虑括习,同档次的车型里茨派淮,都破了四十万大关了懈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型睬,目的就是要拉低门槛摩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件慌湾。但运动元素表现的很细微被洗斜,基本上都是细节点缀避搽,和其它配置的A4L差别不大胸斡谐。虽然是一款40TFSI的低配车型胺,但从外观上很难发现区别交颇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谋,算得上是全车比较明显的运动彰显了闭没。尾灯内部依旧采用LED发光元件浩牡,总体来说伴诞,亮点不多洼女施,朴实大方蠢忙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冲甘奖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分厘购苇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品开,除产品名称外谦徘评,其与JX35并没有什么区别漂坤,还是那个豪华运动的大家伙倘搅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮私矩唯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能须沸亥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助戌,灯角黄色的反光片是标准美规设计闹,但无论哪种规格间,对行车安全方面都是提升衫屋裤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感窘先欺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO毯屁被,前置摄像头悄然隐藏其中套赏。侧面看上去QX60依旧大气稳重骋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感试桶。另外镀巳桑,底盘上有些部件会低于车身性,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涕肠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挨缓,活泼的细节设计使其更有灵性摩赌钎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性洽爽,也起到了一定的隔热作用细实。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张估,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侵按,静音效果良好疤虹。   车尾并没有过多花哨的设计忱挺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凹媳。尾灯采用部分LED光源淡癌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仿,总体来说比较耐看人孰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味不,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惰防,下面藏着的摄像头成像清晰度很高郎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酗敞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象颧湘。上市前烈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后堪撬叮,不少人不相信它的价值炔尖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后去笛缸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诞,这自由光到底是什么情况泌挟?经过整整一周的深度试驾后豪零贯,我有些新发现可以分享给大家纱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惋焙惯,我的思绪一下回到了2005年左右醒鼎斥,那时候自主品牌鲜有SUV产品秃,奇瑞率先迈出了一步猾,推出瑞虎逢斤筋,并领风骚多年唾付。当时奇瑞称之为NCV滴帽羌,也就是集合轿车以及越野车来洗,有着越野车的外观和坐姿寺抠,并兼顾轿车的舒适性迪,其实就是我们现在说的城市SUV肥幕。   这样的优势持续了很长时间欠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扒案酱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品试,瑞虎的势头逐渐放缓私,也就不再抢眼了筛堡被。奇瑞随之调整策略马狮坤,在去年推出瑞虎5这一新车型救惕,与其他自主品牌新对手进行竞争茹欺渡。与此同时鲁啪始,时隔半年的今天泻努,老瑞虎被重新包装升级却,命名为瑞虎3再次进入市晨鄱摇,与瑞虎5形成高低搭配蛙,重新获得了新的竞争力闷宛。   外观泌:   正如前面所说护久,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涸灸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作殿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杆绦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸畴祈,棱角更为突出本、线条也显得更利索变。侧面增加了镀铬防擦条浩岗葛,而车尾的变化并不是很大靖窃,集中在尾灯和一些线条的修饰上荒,就造型而言瑞虎3更年轻了史联。从车身数据来看断,瑞虎3相比对手并不占优优势藐红茧,但是得益于外观的设计联姓透,视觉感受瑞虎3要稍显大一些郝抗。" "  在经历了数年市场洗礼过后邢,瑞虎车型迎来了新一次换装颅嘿,代号命名也列入到了家族统一的序列中华,对于车型的区分更加简明米。除此之外怀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计百梳,以及更为充裕的乘坐空间吩,以提升自身的竞争力挖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用兄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凌笆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车申榔。   此次改款主要集中于外观方面荡,通过新老款前脸的比较甩微反,我们共计找出了8处变化诫便,分别为揉蓉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组荤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐锇尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剩寝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表么沤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钉蒲钮,但在车身尺寸上有所调整乔尺提,其中长度方面增加了30mm卜擅,宽度与高度减信尽,而轴距维持不变锻谜偏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出暇嵌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35潞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挂。   车身轮廓并没有大费周章的变化坊来,更多的是在细节上体现新意艘冗。侧车身防擦条进行下移番龚,并在前后车门中增加了镀铬饰条恕烹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赐趣毕,更趋于向装饰性靠拢乏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式筒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绦起。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗脾,若要找出所有差异俄,还需要费上一些功夫幂埂,在对比过后变化上依然可以达到8处群廖。依次为掏藉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膘檀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识步光。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捎手蒂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计潜,空调按键的布局更加紧密溶筐浚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弯。此外侯檬吩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哼定寥。   按照配置的不同汝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机臀炽,大尺寸液晶屏包含导航匈翁嘲、多媒体漓、蓝牙以及系统设定等功能垫,而在操作上也十分直观密。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当春。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鲁、风量纽掇、风向等信息困,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少户兔辩,同时旋钮的阻尼与定位适中么寒呜,手感较好退,可以看出此次在工艺上下了很大功夫范诲。   方向盘两侧位置集成了音响谅粒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赏,中心区域使用了品牌全新标识丢冬,并在造型上稍有改变衫瞄澄。仪表盘则没有任何变化层,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鹊陵屁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值期葡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恕莫结。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兑芒,但调节方式为手动等,前排座椅具备加热功能祟,按键位于点火开关周边区域逛偿来,位置的选择上不够人性化荡捣,副驾乘客很难进行单独操作糕割昏。   在前文的数据表格当中棋龟乏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优铅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卫溪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后佳纱,头部距离车顶约有4指空间李,直接移至后排乘坐惧彩,头部空间同样保持在4指写歇筏,腿部则为2指余量悸妈倘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下露谅,首先需拉动靠背边缘的拉手卵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纺翟五,要想恢复到之前的乘坐模式淑颈稗,还需先拉动开关蜡擒关,同时扶 起靠背惰琅独,在操作方式上显得不够便利睛射弹。后排座椅支持4/6拆分放倒萎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大堕笨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3旧磁喘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致犀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骚始,含有DVVT技术炽,相比早前奇瑞的1.6L引擎迷可,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舒嫂构。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求醋骄,在CVT变速箱的帮助下曙锯匆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作橇盼拆。即使在起步之初深踩油门圭煤取,加速过程也会显得有些慵懒臼,只待转速攀升至2000rpm后拨,动力性才有好转拖炭就,此时油门的响应能力有了子显著提高桑,虽然整个过程称不上动力充沛鲜似,但对于城市使用来说算是够了拼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上隶驰落,涵盖了手动驰酣、雪地和低速3种模式危,在手动模式下可以模拟7个挡位搬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沧毯挡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用点蜗善,在模拟挡位的帮助下购铜晌,转速会与油门的深浅更成正比际媚,升档与降挡的操作也会更加从容锰夺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型俸峤堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内罗梆。   在紧凑级SUV的行列中摆酶,瑞虎3的车重算是较轻的一员彻,这为引擎减小了不少负担死。助力转向系统的力度适当疚挡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喀小胳。转向的精准性使我出乎意料苦事歌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性猩,悬挂整体表现十分扎实阜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入俄轰,令试驾者信心倍增林考。   如同瑞虎3的定位那样娇表,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外双歇享,它并不具备越野的能力抛,然而精确的城市定位维,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捻,诚然敲搁辟,它在这两点上做的很不错祷美,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讽鞋缸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谢,瑞虎3也许是最合适的选择对象肩。 责任编辑浚教:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痞肪,一晃6年时间过去了姬删,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蓬尉,但是我们仍然和它有过很多次的接触似,并且每一次都是充满乐趣的体验峭瑰室。今天我们又把它请到了这里娃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外降仍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型林囊隧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能誓椿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子享联,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气箔好透。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鸿律谩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税守惋,自然整车价格也就能便宜不少拿,降低了它的入门门槛淌邻括。而以我们消费者的角度来看舱擂渤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匈,这也是我们今天把它请到这里的目的池诺晶,测试项目很简单铆律,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现让闪氰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了戎拷。   ●日常驾驶动力表现辩坝坦:低速扭矩充足喀,高速动力吃紧捣量。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能镣浇吵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过顺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性愧鞘,但机械结构还是更适合在野地里行走伤丢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蛙,外形设计废灿幕、车身尺寸记紊、参数配置全都没变稠,只是换了一台发动机匹窘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃渤嘎,双手需要时刻度掌握住方向盘搽熬,总之开着它你不会觉得太轻松苟吕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了啥失,大家也都心知肚明颁艰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姥差笔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米秒,参数虽然降低了府迸誓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些防拨俱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陕岔,并且只要车速不超过60km/h聪炉,提速还算是挺从容惩曝构,也有一些推背感譬饥梗,感觉并不比3.6L车型差多少韩捆喊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了节,脚下的油门响应明显迟缓了不少扦坪,如果你心急的话惠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胯,否则踏踏实实的在路上巡航廷肆判。   ●油耗测试痰深侵:正常表现孝,不惊不喜聪隆疼。   发动机排量小了偷售,除了动力影响之外蜗履羡,油耗也是一个值得关注的指标绦警,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辩驮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狠,拥堵路况大概在30%左右撑己氛,畅通路况大概在40%左右奔,另外30%为综合市区路况篇炬,全程平均时速为31km/h酷拧,最终计算出平均油耗为12升/百公里颈霓澈,算是正常水平瓦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过轿献梁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题显,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坪阑驰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力迟报屠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捐蜡疵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舷懒并,很高构,或许我接触的都是高配车型暗慰矾,包括纳智捷大7钩、CEO等车型瓮簿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助晶必。今天丹僚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV镰娇课,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纷性,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧滥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卷废?下面女菇,我们就来看看详细的体验报告沧鼓。 可以看到翠损,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浅葱跺,这在于其他车型包括纳智捷大7枷稀措、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现戳。这次试驾的优6 SUV也不例外师,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翻瞳菲,为了突出这款跨界SUV车型的定位巴餐菲,外观设计上更年轻有活力跋,对于年轻人应该有很大的吸引力佛泊疾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沥溶避:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坍愤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm论卿竿,轴距为2720mm孺浮呵,可以看出这是一款跨界风格的SUV停面咯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品慕,最大的优势是轴距要长出20-100mm墙,具备不错的乘坐空间呐钠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嫌旦滤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎市乱抱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桅,尺寸都是215/55 R17伶。可以看出在轮胎的型号上坚被存,国内销售的车型都有一定的缩水括,当然为了控制成本返,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赁遍付。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮玫李,后风挡下方采用了黑色装饰衬托庐奉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鞘弄,两侧的LED刹车灯十分扎眼擎陕瞬,不过从布局上看稍稍有些凌乱鸥。" "李老板的慷慨驰恳剂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会多,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铺。下面回到主题权图吹,从之前收集的网友问题看缄呵,大家最关心的有两件事儿铂蛋肆,一个是特斯拉的性能寡荒们,另一个是特斯拉电池的续航能力枚黔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锯樊伪。简单剧透一下痹,性能方面特斯拉相当给力辅窝,续航能力方面我个人觉得还是不太行窗祈。 注日:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氮嚷省,文章中提及的“特斯拉”春坛坑、“Model S”等名称均为本次测试的车型活哎嫩。 数据解读残:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拱,所以今天我们就先从数据说起废宠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版薪久抱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惰,而我们的实测数据为4.7s筷,比官方公布的成绩略慢讲佰滴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鹤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叉敬。由于采用电动机驱动妙烙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俺镰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态咐参虽,直到完成整个加速刑蒲赋。电子系统和动力系统的完美配合隋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹋,这是大多数的同级别车型都很难做到的等。 0-400m加速尾速沏就将:170.124km/h 加速时间吼谢说:13.63s 由于采用了9.73切喜:1的固定齿比变速箱匠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡驰,在加速曲线图中港难,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线隋轨,车速和电机转速完全是等比例上升卜透差。这里说句题外话枷窃,官方公布的电机极限转速为16500rpm孙到,最高车速为209km/h抬唉,通过以上三个数字池开纽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乘实鸽,有闲工夫的朋友可以试着算一算垒。 0-180km/h加速乔恕衰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G馆,峰值甚至达到0.7G级耪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱昧瞎奇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h归释,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看讥,当车速超过150km/h后骸宿,车辆的加速度下滑比较明显齐存抢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现井苔,工作人员解释说为了保护电池禽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谢履。再多说一句床,这个速度日常用肯定够了砰鲍俊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h犁鳞瓢,但如果是赛道睫拷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伐龚,有大直道的长赛道睫浩,它应该会比较吃亏词嫌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炉,常会被贴上大排量埂沦憋、暴力机器郡、拉风外形和肌肉车等标签腹恒。这些词虽然简单同护剐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征期,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苯金。近日瓤蹈辨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称洗:科尔维特C7)奉,肌肉感十足的外形悸此劣,手动拆卸的硬顶椒钾寞,再加上6.2升自然吸气发动机等歇,都是它的大卖点砍蜕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评幢沪木: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妊啤,外形变得更具攻击性攘花年。不同于以往车型齐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗偿刻,只有头顶裸露在外抡竭桨,非常特别刹导。重新设计的6.2升自然吸气发动机佰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余噬亲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机北霖剿,最大功率640马力竟,峰值扭矩814N·m)堪隘雀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哪曹钒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势玖忿妨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为系砰聚:5.3万美元)瑞,几乎没有性价比可言剔腺翁,但相信越是稀有的东西亩,越有人喜欢救。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嵌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啊:400-023-5599 地址暴胸扑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型朽臼憾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠库。而这款车本网也进行过多次报道与评测己奋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唉全餐,比如——空间与电磁安全性氏歇。   有朋友担心绒污,混动车型的使用空间会不会很小跋卜堋,电池电动机发电机都需要摆放位置惹佰,还有散热系统粱纬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧核免。   作为一个“热心肠”八轮救,笔者决定帮一位同事搬家敝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”切绵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱掣陛揩、两个大型行李箱赫寇、三个双肩背包镁仓,两个电脑包牌酗,一个猫窝惠济、一个全新的大睡枕搬走将潍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客从叭。好吧瞳砂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膏识,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上揪搐,从图上我们看出变钢速,在放入体积规整的水族箱水缸后忍抄烈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间率,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蹄,并留有一定的间隙量久嚼。   而后排在放入水族箱地柜后慷欺纶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位僵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱集燃。得益于巨大的后排腿部空间壁羚滦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涕颊。而后替,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线衫。当然吉,前排的空位是为乘客准备的绅技。(为维护试驾车整洁海帛惫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施激敝桃。)   我是一个希望低调的企业主钒吓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侈实牡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少佬,后排音响控制膏踞,前排座椅调节按键洛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子囊帕龟、空间邦癌心、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流度,大电流产生的磁场对人的健康有影响竟。英国专家认为醒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搂趴,高于该值花,儿童将面临患病风险泊够。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少竟卡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗扌害退舌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喷劲。   简单来说锹诧磁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喀处,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娜憋杜,如手机拎,对讲机獭狙枫、信号发射塔等犀,而低频电磁辐射离我们的生活更近毯镀,家用电器挂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蒜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可街茫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台群迁商,前排座位纷惰递,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烩绣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品馈库,不具有权威法律依据梅俱恍,但既然是国家允许销售的测量器材郎逼,其测量结果绝对拥有参考价值接径垃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量欠得。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骨,首先是油耗布斥,我们在遵守法律规定的情况下尽剖瘁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车牢陷,而结果显示汀晾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碉骄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捌税。   混动车型比普通汽油车重发惫厩,驾驶感受会很糟吗?   确实项蒜弓,混动车型由于需要布局电池何凯、电动机刚涸、发电机磋弘、散热系统及控制系统纷痉啼,整车质量肯定会增加号捕,但通过驾驶奋傅甫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感佰令睬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动购弯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陇塘瞎,使用感受更接近与现代的美系车型纹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性干封,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寒,而在高速公路上糕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了既囊惨,取而代之的是风声与路噪声钨。而操控部分氦塑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了的讼修,你永远不会感觉到生硬的颠簸姜发,一切都是柔和与优雅环,当然霓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的话。   最后惠辈戎,我们通过以上测试琼腺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性孪诫墟、油耗及空间实用性上都出色表现几堂,而为此你仅需多付出几万元的代价赏沧,加上经销商的优惠晒,凯美瑞尊瑞物有所值挪萄挖,而你现在需要做的讼卢,就是去店里亲自去试一试将,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茬钩解。 图/文凉:丁艺   丰田汽车日前宣布丝土骸,截止2013年底背忻柔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磺。诞生16年来炊枢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辩久酣、备受600余万车主的信赖和认可竿维,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吧宦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片靖楞。 责任编辑尽陇蹈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肃,MINI凭借其漂亮个性的外观缸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心彤。2014年北京车展上储晚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈味ν稀(点击进入上市文章)暴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化风,同时在配置方面也有一定得提升妥忻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舅故磊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市解,售价区间为20.18-23.68万及袄。虽然只有4款车型可以选择朔,但从大家的关注度上看惯闹,很多人对这款车给予了很高的期望褥肪怜。今天毋姐方,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V十,两款车虽然在级别上不同逃,但是在价格上却是非常相近邻黎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万兼。下面琼,我们就来对这两款车型做一个对比桅立,看看自主和合资品牌的差距到底大不大粮别。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜温璞兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话焕脾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜情苔。当然莫人,作为一个自主品牌揽,想要和这些合资车型抗争寺爆,就需要在配置上有一些诱人之处涧勒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别棋鲁,从车型尺寸上看卸熔倾,H8明显要大于东风本田CR-V秒,但是价格却几乎接近粗婪。如果您的自主品牌不感冒的话借跑,那就不用在纠结了衰乘。但是番,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话殴俊,那么H8的确算是不错的选择担非,至少从轴距上就已经很让人动心了翁苦。   =============分页符=============   原标题藤潮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下思荚,哈弗H8还是小胜络,其中H8还带有液晶中控屏时,而CR-V并没有配备中控屏革。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诉叛忿。这些东西的确也是非常吸引人的饯尉燎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胺眯杜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验避,平且还配有ECO节能模式操猴泰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翅艘懂。H8还配有坡道控制系统郊堑伞,但是CR-V并没有配备这个功能溉。另外黔,H8还配有三种运动模式遂贫,一定程度上提供了多路况的脱困能力佛刊刮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乔,当然H8属于刚刚上市的车型宠,并没有试驾车让我们来进行测试寄渡抚,以后有实车的话磺亲死,我们会进行相关测试康。   结语半:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章臀慷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的顾辰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升兰,某些情况下还要超过很多合资车型氛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下还。 责任编辑妓然歼:赵春晓" "从1985年开始奴封,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嚏户警,1991年出现在5系车型上沧滦捣,1999年开始陆续出现在X系列车型上胖。直到现在咐鹊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配匈纽,提升着宝马车型的操控性和运动性扒畅。让牵引力发挥的更加自如骋刑腊,下面袍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱书。在车载计算机的控制下掀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整菲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翻艘都,而且动力分配比例范围达0-100%腥囤惨,赋予车辆独特的动态表现户。 与传统齿轮机构相比檀,xDrive动力传输响应速度更快痪寐瑟,分配比率更灵活翁蹦,通常钾兽跑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴那,保持车辆转向精准灵活剂,初将硕、中段加速更为直接的经典后驱特性龚屉苇。而在弯道哦、湿滑路面蔽卵、或紧急变线等极限状态下嘿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力勘促,增强了车辆的稳定性和循迹能力臀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统截兴盟,在附着力降低的情况下僚探,更加考验着前后轴所分配到的动力泛壬。通过一体式底盘管理系统的侦测馁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配背阑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下江,最大化的改善转向不足和转向过度烤兴歼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上工薯贤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现饺。宝马4系在绕桩和紧急变线中衔坝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盒腐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斗牟,更灵活逗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上么亮茨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胃锋杠,公路性轮胎打滑严重木驶段,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预痹缅檄,还是能够胜任一般越野路面矮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑享铣秽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)板武柒,宝马X1一直以其运动性示人舜逞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表昆寿娄。但是不同于一般运动车型不擅长越野栖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能褥觅,能够让车主在假期到户外撒撒欢己狠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗腐陆兜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比市,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锻缴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣幢腔酒。   在消费者最关注的价格上酞股勉,我们分别来看两辆车黑卡麓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元存。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元互。从售价上我们不难看出十方,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3担穿渺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3灭蛊线,价格区间跨度较大窟遍奋。   外观尺寸对比蛔杏桔:   首先玻对,从外观上来说酬合怂,宝马X1极具动感龟陛。其标志性的双肾格栅已经不必多说外,远远的就可以知道这是一辆宝马两骨凸。而那富有动感的线条蝗守钝,将其外观勾勒稳,即使是静止在那里柔唾光,也能感觉到其时刻奔跑的姿态料。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长枚硷少,感觉比例似乎不那么对称豪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控糠,而且作为一款国际范儿的车脓童,修长的车头设计让车辆显得十分优雅黄睫。虽然宝马X1有修长的车头丘棠,但是驾驶时却并不遮挡视线喷别,仍旧能够清晰的观察前方路况贩淀坦。   相比之下借刻梦,奥迪Q3的外观略显沉闷狸读规,同样的家族式前脸显得十分稳重氏歉。虽然不像宝马X1一样运动挛耙啡,也符合其SUV的定位嘿彪弓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大岁,这也让奥迪Q3的样子更加传统棠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冉,但是内部空间却优于奥迪Q3毕柒猛,相比来说刑,宝马X1具有更大的头部空间叮急系,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酮:4477mm 长动棱:4385mm 宽缉任:1798mm 宽瘸纶:1831mm 高脯叉建:1577mm 高脯十安:1608mm 轴距汤力污:2760mm 轴距挥番峭:2603mm 最小离地间隙宽强奔:194mm 最小离地间隙烙抱态:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钙,宝马X1具有灵活的操控性崩普谱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乔辰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化偏按,作为一款 SAV旅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的豢墙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晦铅拆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鳞。   实际驾驶中擂高摄,宝马X1的路感清晰丰,虽然车身不心盏!,但是宝马X1却有较小的转弯半径卫猎艰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头那伤,带来更多的便捷瓢伸。行驶中郎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快墓割啥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浮洪鹃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮供、高精度直喷与电子气门三大核心技术嗣奥警,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堕搭蔫,在动力输出上达到高低搭配的形式傻蹦。而宝马X1带有的ECO PRO模式竭,可以帮助我们进一步节约油耗匙,让油耗能大约降低20%梗。 两车基本配置参数对比孤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前穿隙:通风盘/后涧柯紊:通风盘式 前号:通风盘/后瓢赔乐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酞台朴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV羞,我们不仅仅需要看其运动性能晤坦绢,还需要检查其越野性能反。奥迪的quattro系统的越野性十分出色镐率,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统剑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成都旗够,为了能更好地分配轴荷忱秦帆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蜂庙旁、后桥差速器前面涕。正常驾驶环境下陇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剖,当检测到前轮附着力减弱时糖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮皖,帮助车辆脱困荣翘。   通过以前的测试巍泻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用椭蛊青,对于应付难度不大的非铺装路面来说刚潜逼,这套四驱完全可以应付动商痉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能敢摹县,加之悬挂行程过短靡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试梁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酗妒,偏向于公路驾驶奋狡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乒肖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴兄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涧筹去,动力的分配为40:60撇,在实际日常驾驶中僚参佛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主彪还栓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能割杆猾,在车辆出现转向过度时埂潞推,车辆会将更多动力传递到前轴豪苏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乱奇,帮助车辆脱离失控的状态鹤旧荆。在弯中逐渐加速的过程中贡卷,由于车身的重心靠后咆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势昧封,在这种情况下辽咆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出反酷酗,减小前轮的负担疵双,使车辆获得更好的指向性馅蹄。   无论是雨天诬就府,还是弯曲的山路釜硅丰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对旱骗。而且在大角度爬坡及碎石路段攘伺狭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力警。尤其是爬坡时提烹,动力能够智能输送至前轴俩纪,让车辆轻松前行董。而在平时贰,动力又会自动分配于偏后驱客概,让运动性得到进一步的体现硕。此时的感觉是类似后驱车想瀑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恒拱,让车辆行驶更平稳隶拳妓。   相比而言刻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野德任。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高按荡顾,具有良好的越野视野帛兼,但是宝马X1的离地间隙更大欢屏斑,通过性更好捶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少婚棺屠,尤其是其具有更多头部空间脚,如果越野时泪,可以适当调高座椅坐姿邓。   =============分页符=============   原标题庆亩记:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挂融,所有的按钮也都在触手可及的位置揩琅某,十分便于驾驶者操作趁掣教。而且两款车型都选择了年轻岁软凭、时尚悔吗、富有现代感的内饰设计涕藏笛。   两款车的配置街喷,无论是奥迪Q3庇恍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全读吕。尤其是宝马X1的iDrive犁溉匿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瓤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮态坝,宝马X1更加简洁道,而且操作一样方便嚏请,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哼。即使是刚接触宝马车型的用户苗搏斧,也能在第一时间熟练操作实瓜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炭净添,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性按沉松。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耪傅啦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抢澄户,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供洼晚毋。例如像最低配的宝马X1笨姓,虽然价格极低诡叮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了康渭苔。Q3低配也是一样凌辱具,配置较低努。不过如果您不在意像导航户限祈、座椅加热等配置虹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孙坝免。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后滦疮,我们进入车内来看看内部配置以及空间拭挝。二者究竟谁能更胜一筹惹赦傲?首先来看两车的安全配置棉蒋。在气囊方面掇,奥迪则更胜一筹弥即,在两车装配有同等位置气囊的前提下新笑叔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊违骆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敦呸,它全系标配有防爆轮胎磁酥衫,即使发生爆胎单,也可以继续行驶脾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妊容博。此外防爆胎也节省了备胎空间帽栋,让后备箱有更多的储物空间模苯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间砂蔽碧。从车身尺寸上来看寝难淘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势躺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骏绞水。然而车内乘坐空间方面俊柿肺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3朔识。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度小申浚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胃搂哭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题热吐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卉典便,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碾米窍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痉脐筏。但由于国内油品的质量不佳茸江颇,为了更好地保护车辆发动机漆赐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换持记。而其他配件的保养周期上逗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i孟嘶:   861元   xDrive20i藤绥:   1036元   其余车型窖敌尾:   965元   sDrive18i颂朝浆:   861元   xDrive20i导假钞:   1036元   其余车型锹匈梨:   965元   sDrive18i党瞪裳:   1609元   xDrive20i些:   1784元   其余车型玫簿:   1713元   sDrive18i卯庆枚:   1386元   xDrive20i成:   1561元   其余车型图:   1490元   sDrive18i粪炮龟:   1591元   xDrive20i菠览:   1766元   其余车型吵沸涵:   1695元   sDrive18i瞬暮土:   1609元   xDrive20i坝:   1784元   其余车型旱酱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搽差夸:●甸蓬:需要更换 ○瓤戒矮:常规检查疥赎奴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中幌臣首,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯闷、空气滤芯和火花塞恒矾。花费支出大概是2691元蚂细棘。4万公里时还需要更换汽油滤芯卑,支出大概是1382元炬轮砂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错连,保养中也没有出现更多的费用支出诬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用青颂段。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注路平:●菲:需要更换 ○木麓:常规检查恭建,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出波如,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降勿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同饱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汝贩,能够更好的照顾到爱车的每个细节酥廖筒。   总结苏茬: 总体而言晃冕亢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动染俊母,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锌笆羚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酿动残,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吧掏,整体内部空间与奥迪几乎相同搭蛋席。而在使用保养方面成部鼓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稻强篡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞎墟,但是其配置也相应有所减少都。作为高配车型甩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吼瞳撂。 责任编辑欧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙殿佰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姆。它足够漂亮了烩派粮,漂亮的让人感到迷茫苟泪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汀荡,由于在国外搬吗翻,我不得不比以往更谨慎的驾驶了词,没有做任何炫耀的动作存妓棚,但依旧接受了不少注目礼惺瓣广。   最记忆犹新的一次是我从超市出来室书跑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呵猾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辩弓椽,只好出此下策猎亢响:按住椅罚控器磨痛洞,“砰”后备厢盖弹开了壳室闺,老头愣了一下诧辆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诵辖低,并给了老头一个友好的微笑骡,关门走人了冬。这时我才知道伺赦队,它是如此的招人喜欢!   仔细打量套郴呜,它的曲线诱人辉矗径,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撮缺,但令人心动的地方是从B柱开始的佬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级孪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性观潘。也难怪疽,差点忘了谜,我们这台车选装了AMG套件题溺热,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瘫,没套件的车感觉就差了很多咳撵瑞。   即便如此膘,它的妆容仍是存有争议的必镣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧焚休。左派以我为代表(全部未婚)懂哪粮,认为它的骚气指数接近满格双,尤其增加AMG套件以后釜乒,能骗不少小姑娘辖。右派以结婚生子的同事为主玫癸,他们认为车身不够修长潭设桂,不够秀美尘弧耸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情囱,但又内藏了些许的凶狠鹊。   不过我们两派的意见同样有交集董,那就是从侧后看去盛其枢,它的美感更胜寿汲膜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泥巫钨,远远的从背面欣赏它公疙巫,真是太美了畔蹭。   =============分页符=============   原标题频及:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上柬貌什,它采用传统的氙气大灯炼睫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瞬嫉瓜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秘菱讹。另外壬粹,与前包围上的空气导流口不同的是丹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用会,不得不说其达成的效果是相当不错的蔡谐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桑险悲,但日常使用中也是在令我提心吊胆克佛,还记得开头那个故事吧老擅,告别老头后我驶出了停车城堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着歌,压过了一个并不大的小坑洼截,胎壁被硌破了涣,轮胎在5分钟内全部撒气股篮栓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用堂逢,这个下马威让我措手不及累逞姥。   =============分页符=============   原标题培:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桥盎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腑绷东。坦白的说讥,这套座椅看起来特别有型的平,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色设,为了照顾大多数人对于舒适性的要求焊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处枷联漆。   眼前中控台的造型炭泡卵,甚至细节都与奔驰A级相同鲤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酱祷维,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梦萄墙,总让人忍不住多瞟上几眼姆坏湘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹少欺,触感细腻蟹势北。   =============分页符=============   原标题价:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳体械,各项按键的操作都很顺手物吴,但我多希望能提供翻毛材质断饥。另外覆守奶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手柔相,回馈力很兴骨摺,而新款车型早已没有了这个感觉鞠丧,让更多人都更容易适应硷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格臀阮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利还僵逆,特别方便阔骇,当然了藉错,这并不是CLA级的专利什焊洼,A级也同样如此睛峡串。总之对此我们是持肯定态度的碉苯,“怀挡”显得复古泼圈、特立独行拳涝嚏,而且省空间为估,利大于弊扰吻纠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敛楔烯,不同的是它很强调对网络的依托兼乓,这几天在欧洲开了不少车垦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娄酪。几乎所有新款车型都支持与手机互联弘尼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能八抚燃,还可通过手机网络访问互联网蜡、下载官方APP程序和导航杉,这是国内车载系统所没能赶上的焦鞘瞳。   =============分页符=============   原标题沪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肌灯,空间实际上是够用的献岁春,毕竟多数时间都是前排利用率高拘。我同事身高179cm凉,在前排头部有一拳的空间哀,在后排就显得局促了屑喇乳,后排乘客反应压抑感比较强地理。   不过我坚信娘派,对于CLA的车主来说空间是够用的黔,因为后排不会经常有乘客嘎屯坪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的唐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钉氮。   =============分页符=============   原标题喜躺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖囱溉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机关鹤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞥桑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宋,配7挡双离合变速箱牢新,带有换挡拨片倾叮侩。拧动钥匙疟,发动机被唤醒售题,车内怠速状态下的静谧性相当不错讼,我们出发了硕蔚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酗锑,不过CLA非常容易上手朗肆,舒适模式+D挡表现得有礼有节赎椭,整个驾驶感觉极其轻快彤氯,这是一辆易于驾驶的车橡茶,不论男性和女性都会觉得很轻松拍吠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性捶盼槐,转速时常被控制在2000rpm以下凛赣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契啸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性街,而且在低速中它的换挡依旧平顺罚饥俄,并没有出现那种令人不悦的闯动睛。   切换到运动模式豌翔拔,变速箱首先变得更为积极杜酮,整台车的性子也开始急躁起来逼,随时准备着接受挑逗桐弊搜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接确哪李。油门的响应也更为灵敏溪袖喀,初段就能得到不错的效果庙需勤,只不过排气声浪并不那么有气势乡。   至于转向钎煎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻特,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嫩滤没,就像一个抹满了黄油的轴承在运转柏罕污,那样的线性和柔顺弦缄办,简而言之非常舒服鸡。   CLA的转向感觉则不然谐檄,它少了些紧致的细腻感鞘翘,多了些轻巧午。这套电动助力低速中没什么特点希盒,属于偏轻那类的巳,或许女性朋友会喜欢膘梅。高速下转向逐渐变沉傅新凶,更易于驾驶斗蜗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挝,比我想象的要好不少懦。   不要被AMG套件所蒙蔽康艰绰,悬架的设定并没有那么生硬采末势,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求习鼎蔬,整个感觉还是挺舒服的蔷孙场,回弹的特别利索衬赊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态写花,起码我在前排开车是这样一个感觉踌芳,只是后排的乘客有时会说仁:颠!哎角涤姓,管不了那么多了昆入,我要是车主才不会天天后排拉着俩人镀旱,驾驶感觉对于这台车来说重要梁锚骂。   =============分页符=============   原标题嘉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注堆习簇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现股凉母。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擂狸,无法进行有效的弹射靶踩咕。起步时有将近一秒的延迟毖椭,之后发动机全面发力稳,此时轮胎打滑非常严重幕版,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蓉锋侠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态算梅沸,导致抓地力不足揣凳。怎么形容这个状态呢绣盲可,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓶般钳,四肢虽然在飞快的挠地韧储差,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样人皇痴,各位想象下混煎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态需呻事,双离合变速箱准确的完成两次升挡仑钨衰,换挡速度很快别,最终用三挡达到100公里/小时的速度地羡,时间为7秒整封。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新隶,因为看到严重的打滑时我特别无助储卞觅,尝试了降低转速起步合李淳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地亭礁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中砂,而且车身的支撑有效瓣锰,车内没有特别明显的前倾感觉栖剩闷。从刹车曲线来看泼镁,自始至终加速度都在-1g左右勉痛涟,最终成绩为38.46米掏富讽,符合奔驰一贯的作风湾。当然籍嫁怠,待拿到国内的测试车后玛拷捕,我们还会进行测试享,看看原厂的轮胎表现如何屡。   总结莫磊:   从国外的销售情况来看县镰,CLA是相当受欢迎的坪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料南烧渐,CLA在美国同样有着相当不错的市陈裙锪埂,2013年后四个月销售1.2万辆洗粳畴,势头相当迅猛戚,可见其受欢迎程度病龋涣。   进入国内后我想它会得到同样的关注倍,随着细分市场的成熟签浅捐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肖泰。奔驰CLA级观毋递,主打运动莽链巍、年轻笔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎珐,尤其选装AMG套件以后效果更甚雾,相比奔驰A级粗计伞,它的吸引力显然更大久。相比竞争品牌典,这次奔驰走在了前面蹭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品设季廖。配置方面国外大多都是选装沤,比如天窗八、轮圈样式等等肥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知糠猜监。   不可否认康,它是如此的招人喜欢头吝,尤其招那些打扮时尚疮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑回差:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机翘擂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了铅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锚屡观。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惫撬劝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃筐渺涧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吩豆泵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革箱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法斜,通过细节部分运动元素的添加叔挟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格漂辣如。其外观运动套件包括进气装饰沏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贯。   总体来看吗蕊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烈商,但通过细看还是可以发现它耐看的一面顺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置残,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备念烙乏,白色车身加上黑色的玻璃车顶忿,看起来很有档次感夯铰甫。不过略有遗憾的是情苟母,它的全景天窗不能打开绩绣,有同行戏称弛飘俗,这是专门为了看星星而设计的旦仑。   内饰简洁自然   与外观相同柑盲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搅。全黑的内饰崔咆愁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现祟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来棺熄。   配色方面令毛病,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰慷,但通过座椅的白色缝线监、钢琴烤漆面板白边框的搭配幂,使得内饰整齐又不显得沉闷兢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瘸饭。人机交互系统方面跨,V6菱仕Turbo车型并不占优势眯歌。   动力不错痴箔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机圃瘟俊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱熟瞄鹅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谐烧。这款车的低速扭矩较大救,因此起步时非常容易跨冒。起步后恰,借助轻盈的车身瑰才,汽车随后的加速较为顺畅啦挽氛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骗,这直接导致这款车的操控也是相对不错畦暑缺,在较为宽阔的路面上禄残,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作垢滥,感觉很有信心葱敛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俺妈奶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置背阶,非常方便驾驶者进出坚避辆,但打火时暖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动交。 责任编辑停飞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位既疙城。之后的继任者是睿翼懒袜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈洽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款袜栋,并更名为马自达6阿特兹焕搔队,而它是否能达到前辈的高度燃氓蹬,让我们由内而外的体会一下盎俊需。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌许噬,配合这两侧行车灯旱,看起来霸气十足僚卢,隐隐的透着一股子狠劲绥。图中这款车是2.0L的标准版苏啃镰,则采用了较为普通的卤素光源讲杏道,科技感差了一点侨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稍信赶,犀利感十足扰碳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辟,它不同于以往的两代马自达6拼郴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滦净舷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”禄钒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狸,轴距为2830mm撑,与进口版本相同齐钨巳。相比同级别其它几款日系车型讼康,阿特兹在轴距上有较为明显的优势的剁欢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾称燎钨,像是一滴在高速行进中的水滴盗啪款,充满了流动感透。从后边仔细观察阿特兹的背部疥,不难看出它还带着一点掀背的意思乔箱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯迫,配合着双边单出的排气筒蛙匈臀,更使整车的运动感一直延续到了尾部幢弊胁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈途晌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎笛汀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惧趁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意燃偏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩老卤老,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狭,其它区域大多为硬塑料醚挂。由于没有太多的装饰件钝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价轨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闻礁,它采用的是一块电阻屏彪宠持,触控灵敏度还算令人满意喊拿,界面的科技感以及显示效果都很一般袒,总体感觉更像是四收盒、五年前的产品峰,唯一的优点就是操作无任何难度父,一看就会渤券春。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拎,所以导航功能暂不能使用及普肩。   进入车内豢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了跋奶诵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿窖首缔,握感也很不错可窜溶,由左至右打满需要2.5圈炒焙淬,比大多数车型略小彩。此外来购,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绢羌道,操作便利性良好黄,而且兼顾了驾驶乐趣沤老。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凶台喝,但却一点不掉价散贫碧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感透熔膝,其次它的表盘内圈采用了网格设计肺珐,多少有一些竞速的味道记鳞,再加上白色的指针以及简洁快弦快、明快的字体颈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏飞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗败菱贯、平均时速监、续航里程之外坛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP悄。i-stop是马自达研发的自动启停技术粳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火袖短敢。   除了i-stop跨挝楷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统罚。之前在新能源车型上比较常见毕箩樊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上侗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绒勺千,它是以电容取代传统的电池或电瓶爸,从而为车内的用电设备供电即,而非用于推动车辆前进绰炭新。   空调面板的样式不错仿惶,旋钮和显示屏都显得比较有质感拎叭泉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子无挺卉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车祈艘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣В好闻。前后排座椅均采用了真皮包裹耙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次檀。   虽然阿特兹有着不错的轴距牧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩揣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻纯尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间艰。令人满意的是后排的腿部空间寥,坐正以后不影响翘二郎腿享。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蚊擞螺,不仅地板平整噬点翟,而且行李箱有着不错的纵深嫌,轻松放下高尔夫球包颂逆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎海乐胯,以及更换轮胎所需的各种工具射蚕悼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷裳松脖、双可变气门正时犬、凹顶活塞+米勒循环纠蛔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术测咆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惜粕嫉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蓖揭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm天法添。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妒单,并带有换挡拨片古,只可惜这款变速箱不带有S挡斑汲,对于主打运动的车型来说个遗憾擂沥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受并毙贸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谦,日常驾驶过程中枫层恍,为节省燃油捎填,变速箱会积极升挡吉,转速经常保持在1500rpm以下维。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应衔编凹,因为这台变速箱的反应速度很快弯螺处,能够很好领会驾驶者意图良,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绵词翁。   阿特兹拥有良好的操控性溶勘涩,这首先要归功于发动机线性的动力输出弦厕托。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沫隋,而中后段又能够拥有很好的动力表现屠踩锨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻残缆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处休韦,尽管反馈的路感一般稻健,但指向足够精准拜梁檬,能够给人很强的信心芥丹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乃奈,它的前后悬架初段偏软穗鸵讳,能够很好地吸收路面的颠簸薄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾男隘。可喜的是悬架的后段韧性十足瓷彻篓,不会让人感觉力不从心嫌竣。最重要的是挫铆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侥,车头指向灵活滦署崔,车尾循迹性出色呛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见窝乒。   总结涛: 对于马自达这款即将发布的新车仓,我只能用赞不绝口来形容腊,外观和驾驶感受都可以称为上等览诽。如果非要给这个车挑点毛病的话恨很帕,就是在高手如林的中型车市场里衔泥谎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敢。所以如果你是“外貌协会”的成员瓜腻,或者追求极致的驾驶感的话涤誊期,那么你可以期待一下这款新车此茸。 责任编辑轮澜杏:赵春晓" "  KTM的X-BOW士,直译过来是十字弓抒扯郊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)日限。实际上锤烘光,这个模样怪异的小车澎,的确是火力十足粗辖镣,足到无论是在街道上还是赛道上嘿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车膝。   先来说说KTM这个公司肛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂附,以生产越野车和跑车而闻名爆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车复疚傲,也许是工程师们精力太旺盛茂桂,亦或是身在奥地利这个地方僳,总会有些天马行空的想法惨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子丘睬,去生产一些别的什么机动设备懂寺。这几年拱,除了X-BOW警庞番,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缺单,而且都有一个共同点——惊人且极端搬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)帮塑痞、puristic(纯粹)栏琳频、radical(激进)驶槽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解麓。另外还要多说一句唐,这家公司的口号是ready to race挫盟比,时时刻刻都在准备一场竞技淡核。   KTM的CEO曾经承认蓄违黄,他们希望使用21世纪的技术桔,发扬柯林·查普曼的理念湘咸,打造一台新世纪的超级跑车靖节。柯林·查普曼是谁控诡策?他是路特斯汽车的创始人俏罐,他说过最著名的一句话是裤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巢荣,作为汽车工程师浚褂杆,他把全部精力都放在对性能晃霸朽、操控和轻量化的极致追求上讣棋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可售丛,但跟进尝试者寥寥掇。看看路特斯汽车凄凉的经历拼惜般,这其中的原因并不难理解艇殿。我们很欣慰地看到吭,在新世纪庆功相,KTM继承了这种理念恕,并且做得更加激进匠。   其实X-BOW的理念很简单赏乡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车旦闻境。碳纤维单壳体车身刨、全车碳纤维组件呕溜步、水平推杆减振器衰道,这些都是方程式赛车的标准配置镰。由于使用轻量化材料洞钙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)馁。在高速行驶中常享干,车辆的气动布局提供下压力寥,以此来提高抓地力和稳定性位校良,这也是方程式赛车的特点蒋矫竭。和赛车唯一的区别浑谐斯,就是它有全套符合法规要求的灯光洞奶,以及一张副驾驶座椅虫修。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泪偷杆,经过强化和升级后乳,动力达到300马力琳,和F3方程式赛车相当料惠谱,六速手动变速箱也是简单而纯粹洛坦莆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话堵翻,我们不妨来看看推重比嗜渴粒。X-BOWR大概是2.6千克/马力龋氦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹刑亚ā,也就是说发动机需要负担的重量更少炽,动力表现自然更强稍汉剁。   在踏入X-BOW车内的一刻夏猩,恭喜你辅,在旁人眼里耐香,你已经像是一个职业车手了厦。首先一只脚跨进驾驶舱怀酣敌,站稳后调整重心妙涎何,再把另一只脚迈进来袄翰撂,双手找到合适的支撑点闹好扫,将身体重量转移到双臂顽拌鹿,身子瞬时下沉涡,把自己放在座椅里藤恍虚。来自RECARO的座椅是固定的颂歉崎,完全不能调整冗巷炮,靠背角度略微向后倾斜抛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里推沥牡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置穆。要完成这一系列动作衅牌,如果你是个长腿欧巴突,可能会轻松点光距瞳。同样和方程式赛车一样飞盒,X-BOW采用快拆方向盘盒让囤,在一定程度上提高了进出车的方便性窜煌虑,不过我觉得这个功能最主要的目的毯,还是为了让它更接近赛车红豁。绑上四点式安全带猾,身体没有一丝活动空间靶,因为在碰撞的时候世,你不能指望安全气囊救你一命郡,唯一的方法秋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上匆。   驾驶它丢,你不需要有汽联颁发的运动执照兢路,甚至不需要经过特别的训练慕。只要你有合法的驾照淀嫉,会熟练驾驶手动挡汽车畅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搜。连离合器都很好掌控停貉孺,甚至比驾驶EVO汝慈朵、STI这种高性能运动房车还容易屑恼。你唯独需要的罕,是练就一副有力的双臂促,因为它完全没有转向助力宛,停在原地肩弘搜,方向几乎是打不动的罐醇。   由于场地的原因履,试驾过程不是很尽兴坦,并不能体验到X-BOW的全部性能埂衔福。在狭小的环境中五亩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展实炼剧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势爆革骸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嘎骸。因为使用水平推杆减振器涵割,X-BOW的底盘可以尽可能的低戈,在转弯中几乎不会产生侧倾稍妨惯。多连杆悬架结构稳定辆鲤,可以减少轮胎不必要的运动和变化狭,保证最佳的触地面积浩腔临,用尽每一分抓地力馈炕男。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毁,这一切所产生的副作用强戚,是你的身体要承受更高的横向重力酞画棱。   在视线上希匆并,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似角蛙潜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置姜犀罢,以及转向时轮胎的变化竣习瑰。利用这个优势哥恒,你可以把车开得更加精准枚轿涡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粪能,这是任何房车都无法比拟的臣囱。不出个把小时冒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鳞场丛,高速掠过障碍物而毫发无损撮坊,那种险象环生的场面放彤,我相信其它车做不到山椽纠,这种乐趣和成就感挡蹲,只有X-BOW能给你趟普。   看到这儿蛊羚,你可能觉得这台车并不难驯服稻岭旁,一切都很容易暮想砰。没错迟搐厢,X-BOW没有设置很高的上手门槛疟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单隶,但是它还有进阶的玩法垃,这就需要很高的技术和技巧了垄全卧。首先沥姬锯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骋,为了它的寿命糜,好好训练跟趾动作吧硷捷纪。漂移囱乓?也没问题凸,在转弯时只要加大油门妨,车尾很容易就会滑动起来市。之后能不能画出一道完美的弧线烙怖繁,就要看控制的技巧了嘉僳脐。   除了以上这些孰,我还有一个建议安灭抖。置办一套合适的行头掠,至少也得有一个头盔和一副手套嚼鞭岸,这会使你看上去更像是职业车手嚷缄估。当然彭某拭,作为一台可以合法上路的跑车革糠康,KTM也试着考虑过车主的感受珐堤,推出了一款GT车型粗挟敌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娘五,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已膳。无论哪种装扮顿吗辉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街莫己隋,在气势上就足以压倒一切躬令寄,而在性能上狼瓷,它也是所向披靡糙,精准戳筷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淬客。虽然它可以以合法的身份上街泊,然而对一台Ready to race的准赛车甜财,街道并不是唯一且最佳的选择凉厕,它最终的目的地焙菇,是要奔向一条真正的赛道撮,在那里解开封犹撤馈,去赢得一场真正的胜利歧敲藉。   说到价钱吨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铅供案,一点都不值炬诲仑。那么皑户窟,如果说花135万停挂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟床,最大化的驾驶乐趣摹怪,并且还可以在公路上行驶臀顶,这样是否物有所值钎乐?答案其实显而易见怠憾,值判掸态,或者不值需嘉北,取决于你是否真正热爱驾驶底漂卜,热爱赛车运动概。 责任编辑晶蓖抛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嚼,早已见怪不怪前陕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啼妊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过喷锚酪,广汽丰田出品的YARiS L致炫淖泼麓,就是一款加长版的小型两厢车贾蕉疟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志售。 知识普及道拆溯:为何不叫“ 雅力士”了入奶搁?   相信很多人都会有这样的疑问还哨,从车尾的英文上来看悲纬撕,YARiS的标识与上一代完全一致挽,但多出“L”字母裴骗芹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观澎滴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啡荒。全新YARiS通过变革性的设计百、加大车内空间枚苯吉、降低指导价雄慑,从而想抢夺A0级市场的份额彩革熊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仇郴庆。不再使用“雅力士”的中文名称惺欺竞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梳赶。   外观陛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型邦,如果拥有一副出色的外观设计单,那销量肯定低不了跨侧。广汽丰田的全新YARiS L致炫泊添摊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化休悄,能让更多的人接受册潦灰。   =============分页符=============   原标题空:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的该魔蛾,所以在造型方面与海外车型有些差别戌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骨对汀,“梯形大嘴”车头动感大气颗,配合超长的轴距眉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尼。   =============分页符=============   原标题秀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炒奠播:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汕笆豢,相信你会有两种感觉霸漠久,第一似亭涪:中控台设计非常大气泰绞抚,和丰田系列的SUV车型风格一致插褂。第二茸:超大空间滴,后排空间完全比拼一般的A级轿车缴。   =============分页符=============   原标题绒烹怠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凑耗芜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车库扭烧,但是空间方面完全越级的感觉撵癌澜,完全不比一般的A级车差踞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坝赴划。   =============分页符=============   原标题蚕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佩篱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狗勾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凡,中后段性能并不出色耍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高星笛,高速行驶油耗方面并不出色毁少。   结 语   作为一款城市代步车型臀玻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多司,外形方面就能征服不少年轻消费者芹飞滩。此外私,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一场顾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理磊渐淬,若果说美中不足的地方帘臀伺,那就是匹配的四速自动变速箱了鲤噬。(韩威) 责任编辑脊抢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掸细郎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏畴蓬?告诉你瘦陕课,这是真实存在的一辆直线加速赛车咀胚谅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氓瞪透,基于2014道奇Dart车型酪磐,型号就叫做Dodge DartPro Stock剧儒。大概意思是“超级街车”挂。虽然只是称作“Pro”隙盎,但它的结构和普通街车已经截然不同啼假,一点点相似也仅限于外观上垫须。一个专门设计的底盘侍菇,扣上一个类似“街车”的壳子楞稠贬,除了好看以外昂唬溅,也是为了让车子的空气动力学特性更好穷洞碾。除此以外淬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”褂黎馈。   作为动力核心侈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造甫诲。与常规的“以街车为基础改造”不同仍厂迪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烙垛。据厂家介绍灿澄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时票,而极速则可以达到480公里/小时图荣截。   Mopar没有公布具体技术细节等艇亲,但是在上个月苍炯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乓停拎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速奔吹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考考桅碳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力露,它跑完402米还需要9.9秒迪,而末端速度“仅有”235公里/小时溃费阜。也就是如果两辆车进行一场比赛铆晚诧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乖膘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嗡吕,当然也无法在普通街道上行驶瓜孙泵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寇氏搜。 责任编辑萝:赵春晓" "  4月11日访,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捂屉渡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狙隘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元槽叭故。   4月的京郊春风和煦酪泌,桃花盛开翔鞭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意履啸不,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晴陆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象悼擒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼景竞癌。   然而稍微有点遗憾的是惫涤,由于相关环保政策埃楼密,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基洁。   =============分页符=============   外观内饰唬李埠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别律嘶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冬土,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外餐,因为配置的原因贺扒,柴油版在一些细节兔盗,如前格栅澳衰杏、雾灯等处精简了镀铬装饰类。   另外康蛇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嘎复休,规格为265/60 R18矛衡,采用双五辐样式啃官示,与高配车型的20寸轮毂有所区分废寄。   外观上冯淡,大切诺基给人的感觉就是硬朗得炼、野性辑、豪放贤唤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样咸佳,如果不是看到车尾的标识籍某酪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版葱叮界。轮胎的使用与其它车型也是一样的前啸缺。   =============分页符=============   内饰方面捎玲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鳞顷角,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同堂粳,但是做工方面表现的比较细腻割。各个部位间的接缝十分均匀鲍地,内饰表面的反光也抑制得不错沃链脓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谜。这台发动机由意大利VM公司制造盟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浩冈兜,国际知名度较高疲坷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下响,最大输出功率为243马力(179千瓦)帘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米佬琴被。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挛乔搅,采用电子挡杆设计培邻踏,事实上肥,在菲—克集团下的很多高档产品上堡秸,都采用了这样的档杆设计虹耙。   大切诺基是个分量十足的大家伙父梯,体重高达2.4吨萎囊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菲蚕剿,都让人觉得动力输出稍弱妈祭籍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同表汐谭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顶,这使得在实际驾驶过程中凌痞睦,柴油版大切提速很快亭,驾驶感受十分轻盈结。   另外维饲韧,发动机的噪声抑制也做得不错姜巷吠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陋,但却绝非印象当中妨,柴油发动机那种高振动梆惜饰、高噪声爆,车内如“夜店”般的情况媳核畅。   在打开ECO模式的情况下蓄,发动机的转速在1500rpm左右的时候漆龟捞,变速箱就会做出反应情,升挡很积极泪。当车辆行驶到70km/h的时候称教,变速箱便会将挡位升至最高挡遣,我们在城市中使用圃度法,第8挡也是可以使用的堑毖,并非摆设沛拣俯。如果关闭ECO模式瓶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挞,动力输出得到了一定的释放啡,当然擂虫沧,噪音也会随之有所提升侧农。   柴油大切的油门踏板很轻盈敖宦试,发动机对踏板所发出的信号反应很快迟,但初段调校的有些过于灵敏了惊藉,尤其是起步时尾闹客,轻踩油门秤,车身就会有向前窜动的感觉需摄,想要平稳的起步还是有些难度案谐,如果初段能调的沉一点窘,感觉会更好寺,驾驶者对动力的输出也更好掌控耸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样架撅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统屋荷乌,由于取消了空气悬架径,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的峰沉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式饯啼砰,分别为自动亥亥、沙地唾讳腐、雪地烷、泥地和岩石扒沤舍,这些模式都是通过旋钮进行操作的剩部薯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诧篮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择括谁。   此次试驾亢仕痴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刃,其中的体验环节有沙地辖彭疾、U型坑和炮弹坑三个环节闭巳勘。在进入沙地之前矮干,首先将车辆选择到沙地模式蛇,此时车身稳定系统自动关闭痢孺锤。由于没有空气悬架岁聊跑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了薯钵珊。   模式选择完毕之后把味,开始正式进入越野产地睫霖乾,在松软的沙地中痢伶,要保证车辆的行驶速度围换。在沙地中行走题第配,轮胎出现轻微打滑是很正常的前怠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晨魔踩,造成更大的麻烦缺虾。   在U型坑的环节虑铰,选择到岩石模式之后栏模掸,分动箱启动扭矩放大挡田静,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鹅煽,传递到车轮上的动力会更加强劲譬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冈。   炮弹坑对于车子本身来说蔽肺,算是更具有难度的项目了港,也是考验车辆四驱能力最有效的环节囊会搽。对于大切来说赡揪,通过这样的测试还是比较轻松的秤斜磐。在模式选择上酬棉,我们依旧可以选择岩石模式贬膳此,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动械猫握,保证有附着力一侧车轮的动力输出钱鹃,从而实现脱困孔。   总体而言夹赣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在平,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敢。在整个越野体验环节无堑隘,对于动力的感受也是比较明显的伪落理,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梳诫,主要还要归功于这台柴油发动机荷汕汐,低转速扭矩输出足够大彼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剿。 责任编辑哺袄拈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列埃裸操,为您带来了多款直接竞争对手间的PK极侈,以求为各位网友购车作为参考隶宿毒,本文我们继续进行淌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)澜,作为合资品牌的A0级三厢轿车胺,经济实用以及稳定这三点立市之本泛,谁展现得更好届堂,以下将逐一展开晤码譬。 外观解读测汝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疾,这次“重生”抛开了以往的产品定位尸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弓哩,接过老款颐达的市场后犊粗哀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汤。   刚刚完成了小改款的阳光备,2014款车型延续了前款的整体轮廓筛,细节之处作出的调整吓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸徽乱佳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贤镭,另外增加了反光镜转向灯校、倒车雷达等外部配置兢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车棉,但两车在细分定位上有所区分休同堑,新赛欧更经济就阶烁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屋睦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本害概曹,两厢造型更具时尚特质吓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重孺棱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅把,前脸处的线条切削更是全车最多之处耗兢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅构暗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哥教扩,三厢车型尾部中规中矩栖,采用常规一体灯罩的尾灯霜伦,正是这一产品区分的剪影萌。 看完两车的造型飞赫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嚷。详见下表潜俱慨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坷盯比,您更看好谁盾小?欢迎参与一下投票兑。   =============分页符=============   原标题石家:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柒录千:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩籍闲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直场唉变,各区域之间的串联均平滑带过罢,整体风格更注重功能性呢加,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钠喂,并尽可能带来更多储物空间糙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征看靛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表构歧底,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伎惋。   另外侗疮矮,随着车载多媒体系统的发展嘎,触摸屏更多的被普及挫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氨癸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能袜夯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高姓。 配置对比鞭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置需壬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比洞,仅供各位网友参考检乐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鲁琅浚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伦黔瘸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度氨莲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示敌构,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风麻须烽,而车身与轴距楼还沤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹备飞酥。   动力系统对比铣席: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面风,阳光仅提供一款1.5L发动机合烹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彩粳,同为四缸自然吸气版本郸,排量的不同即动力上的差距獭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吴鼎,具备重量上更轻的优势记。   两车的自动挡车型氏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盯哆蒂,其平顺趟、重量轻及省油的特性晴绘,同级别车型中具备一定的优势规。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下逃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT视晦,在挡位上优势明显间上粗,但其换档顿挫在车主之间常被提及叭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饥涧钞,外观上二者均具备典型的家族特质细搪烫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涛。内饰布置阳光以实用为主虐嫩凉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现爱炽。综合本文所述凉,两款车型您更倾向于谁瓣拦?欢迎参与以下投票略喀饱。 责任编辑烁瑞捞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车法,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了净。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言府局泌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绢狮纠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陋叫踢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比宽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乱策胚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茫粉绢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形容朝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同电鹊。也说明K3S试图走运动化的路线袜朔摄。   起亚全新K3S的长礁贿、宽憨冠锋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肯相,而轴距更是达到了2700mm的水平浪蝗,在同级别中也属于比较突出的成绩娄搽旱,对空间方面肯定有着很大的帮助捞斡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练筒,车身线条也非常的流畅徐,有着极强的运动感惟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差问巍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别胺好,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用视抨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的耿劣叹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达空,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涛高航,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卿胚喉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅猎,加之降低的车身让骐达更加动感耗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性没黔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感径。形状突兀但线条流畅的尾灯稿番究,红灯部分占据了大部分侠娘,白光部分呈现斗勾状参刊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出别。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达矩律箱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凭。能够有效帮助你快捷倒车慰勒诬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否倡,因为外观好看主观影像比较大偷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恭,基本沿用了现款K3的设计森轿,提供全黑色需、黑米色联刷林、黑棕色三种不同的内饰配色老。做工和用料相对也比较不错诵歧藏。内饰除了硬质塑料及软性材质外漂眷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次攀屑。   骐达的内饰设计线条非常流畅氛瘦防,整体质感较旧款车型有所提升版练霖。内饰颜色采用黑色作为主色调唐,搭配银色饰板彭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宏,满足不同消费者的需求取斜编。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备释夸,多功能真皮方向盘以及定速巡航赔幌,从上面表格已经很清楚的告诉大家接,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挂拍颂、胎压监测等配置瓷凛路。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富表管,其中ESP噶丢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题检猎渐。 =============分页符=============   原标题饲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700何坊却,整体乘坐空间相差得不太明显悉幻觅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同北潭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扦劳,座椅表现方面K3S内部填充比较实蝎第,对腰部支撑方面会比较到位本牛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诞,其座椅表现比较软随忙邓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蒲腑违。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俺裸硷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狡殿乳。在乘坐空间是差不多的乔普,K3S座椅设置得相对硬朗惺裴纱,而骐达设置得相对舒适捂刺纱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因美涸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L艾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S遂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绥,很好的满足不同需求的消费者卸。起亚K3S相比起来就显得配置较少胸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型警佩潞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疥汗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同怪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卸侯,详细还需看我们评测所出耻攻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题窍喊钦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求继靡嘘。   点评馅:随着两厢车被广大的消费者所接受伴括举,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款夏陕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挠暗,如果在这两款车选择其一的话缎藉类,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动媳腊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疆惕。 责任编辑莲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉速内级,甚至有人无法确切的喊出它的名字居宽逻。其实这款车和我们并不陌生灰坟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台饰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冲囤层。所以出镜率不高的标致4008钞殴关,确实具有太多不为人所知的身世编铣,这使得我们有必要去了解一下这款车惮铣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仍,呈现出风尚溜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感湾铂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签澄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰假,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚朽、科技的感觉记。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贡蜗,轴距为2670mm溶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杀然、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造洽妹,所以在车身尺寸上它们相差不多虑诫溅。   从车身侧面来看勉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸康狮寡,整个车身也因此更加大气而富有力量感澈豹。后排提供了私密玻璃烫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梯斯腻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因峭娟健。另外戌发沙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心梅,尽管造型简单谴,但通过与腰线的巧妙衔接辉但,使整个车身设计连为一体卷辉吞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂累芹,配合普利司通的225/55 R18轮胎撤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贿,都具有不错的表现颁沫瓢。我想应该会有不少车友会非扯悖看重这双“大脚”藤寝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比譬撩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剃瓤倡。不过标致4008在一些细节上却与之不同踢高想,譬如采用了大面积钢琴烤漆亨巍,辅以细节上的优化僧勺玫。   中控面板做工不错丹迪胆,按键旋钮设计很精致秀,且手感都较为出色识澄龄。娱乐扩展功能也比较齐全瞬悼汹,AUX笨权、USB以及12V电源都有装备砂醒编。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点佛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯废阿伞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缅,下面还有黑色钢琴漆点缀歪,凸显出了较强的质感察。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秀,若塑料饰板能换成金属材质的话八姜暴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表武,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呐郝。在转速表与车速表之间目硅,我们看到了一块显示屏涤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袖。 在乘坐以及车内空间方面卧形憋,标致4008秉承了家族在这方面的优势虾隋咀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好朽缚。   后排座椅靠背很直耿韭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉漠超。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坡力,坐姿却让人觉得并不舒适眠。   标致4008的行李厢内部很平整乐惫,而且后排座椅可以4/6比例放倒台。这样它的储物能力将会得到提升侗描,对于搬运一些体积较大的物品策,可放倒的后排座椅显得实用劝滩。   =============分页符=============   在动力系统方面帅膳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机畔,最大功率仅为150马力蔑,扭矩峰值198牛米罗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用退替,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了犬汐撮。 全系搭配加了CVT无级变速箱裴,具备手动换挡能力瓜。在实际道路行驶中偶侥挞,CVT变速箱表现的非常平稳此孔僻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时镰唱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音传,却没有丝毫提速的感觉便。不过锌吓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些衫携萍,在平稳驾驶时超车变线很轻松抹集。   标致4008装备了3种模式的驱动系统魔屏乏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力世丛弗,前轮最多可分配85%的动力泻,后轮则可达到55%飞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%句,可以应付雨雪矛吩、沙石和泥泞等路况蛙秤翟,也可以轻松面对普通的越野路段揩烈。   标致4008并不属于难开的车型赔污茄,尽管车身较大卯膝劣,但是方向盘非常轻盈上娩,即便是女性驾驶也会非常从容私丸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喊。   结语祭孟剔:从市场战略上来看辖瞄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诉骚瓦,4008不仅丰富了进口标致的产品线胶吵,也为消费者提供了更多的选择锋畔。而从产品本身来看擦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫散,能很好的迎合中国消费者的审美耸茶凌。在驾驶方面旦,标致4008表现出非常舒适和安逸淋,非常贴切城市SUV的特性苍睡石。 责任编辑茎射:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沸矩,自2011年上市以来凭借着动感的外观马、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虑,受到了许多二三线城市消费者的青睐却倪。不到3年的时间帮档荡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610翔碎胚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率富离。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炉椭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬凭蕖,将在4月的北京车展上市擦鞍,预计售价区间为6万-9万元跋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蔑忍。下面就跟随我的镜头琅糕武,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汕考。   相关信息湾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌计嘉,2011年正式推出了首款车型宝骏630拭秽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力匿寒搏,结合上汽和通用的生产技术眷卞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叛讣芭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肝浚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计懊幂怯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO典,与进气格栅地突、发动机舱盖形成盾形区域甜太捎,造就了独特的宝骏品牌DNA讥拟悔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计距面。从前脸上看懒,与宝骏630的设计保持了高度的一致遂玲醛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘲玫粪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计目,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纽称捌,颇显动感楼担吓。   在车身尺寸方面挂蔡鄙,宝骏610的长为4401mm颧、宽为1736mm落轮、高为1462mm廷甜练。由于与宝骏630车型同平台生产瓮,因此在轴距方面并没有变化识皑力,依然是2640mm痛痢木,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”路盼,尾部扰流板武思、包覆式的后风挡玻璃悼餐匠、硬朗行李舱的线条献,颇具运动风瞧湃融。与此同时怖头,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂告,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辟剧鬼。   =============分页符=============   内饰方面渤虹联,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度其。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配什,方向盘搭配银色装饰条篇实,整体风格偏运动闭骋,带来不少新鲜感报。此外性表涸,新车仪表盘也进行了全新搭配患,采用双表盘设计防讥幌,更符合当前年轻人取向陈猾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蹋杠,提升档次的同时也带来的一份运动基因荡膜穆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘头趣焚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多幸,LED组合仪表提升了整车的质感铜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坡祭溯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势爸闷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论椿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹播橙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酗号靛。   宝骏610是一款两厢掀背车型遁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性砂斜朽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够份杭辞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒期,也可以按6/4放倒座椅绊囤,放倒后容积可达到1300L贫桔递。   =============分页符=============   在动力方面坤摧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机内搂,最大功率可达82kW思,最大扭矩为146.5Nm刻搁,这款发动机也同样在630车型上使用勃惕。为了发挥出更好的动力性能吹城,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器雷,此外还配有5速手动变速器可以选择屎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品极隧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升兑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝试盗痛、君越吐理乱、君威等车型上陡电。   在整个实际驾驶过程中版颊功,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳草。在1500-2000低转速时假,所爆发出的动力输出还算尚可配如贩,油门响应比较直接板斜。但是随着转速的提升砍吝,档位的提高该牛两,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来石彻牢。这种动力表现不温不火送伟,但是足以应付城市道路使用免匹。   相比于第一代自动变速器腊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升手慧。只需稍微深踩一下甩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帝,只不过由于排量的缘故横,推背感并不是很强烈古,且高转下的再加速能力也有些力不从心纲蹦瓜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怕,这也完全符合它的家用定位辈蜗。在经过颠簸路段以及减速带虱松,悬挂能很好的过滤掉颠簸感景沛图,让驾乘更加舒适局思价。此外俺,在过弯时底盘也显得较为扎实内。   结语踩:宝骏610的家用车定位很准确寐垒论,配置很务实喘,储物空间多掀吠烽,不过在用料和做工上还有待加强裴。不过动力系统方面确实不太给力午墙,最多可以说是开起来比较舒适博畔,这也比较符合它的定位灸。作为一个新品牌羚僻,宝骏还有很长的路要走烷,虽然已经走过4年多诡节,推出了两款车型拼拉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鬼还,在自主家用车市场上打出一片天地来牧轿,我们将拭目以待碎靶。 责任编辑瓮兔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碧柒,大众展台上首发了2015款大众Jetta迫诞哦。这款车在现款Jetta的基础上迸沉,针对外内设计细节进行了小幅修调朗,属于一次精修边幅的小改款稀融辟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整湿陵傲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注点滤。 全文总结其蜜:   对于这么一款外形细节有新意麓睦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朝清殿,我们只希望它能尽快来到国内扑,因为目前国内的速腾车型茸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势山夏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面犀脖书。 责任编辑珊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狄秤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泞合佛,深入布局星鲍飘。其中包括类似上海大众新桑塔纳苫桃、一汽大众新捷达培、斯柯达昕锐吧杯、以及再早之前的本田锋范陌、日产阳光等等牛。可以说鹅晾,在这一细分级别吭涵,乱战才刚刚开始垛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纪弹酞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去岸魏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉百壳锯。反而厚重了不少绅呸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近促靠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啡霖。就前脸部分来说苏蕉,整体样子是非常简洁的彪骋,又有几分动感镶淡,和标致其它车型相比是有些差别的叭。   侧面造型规规矩矩木戊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现罗使虏,你会发现扔户剃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菇酞吭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因栋潘廖,但301更多的是安安分分的一种踏实感奉寂钵。其中放售参,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸篙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诚操,没有那么规规矩矩被,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守成逢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体堤铺,这也是一项非常讨巧的设计幂金厦。设计感油然而生畔千沧,除此之外硕绘士,车尾并没有多余的装饰物师扔,简洁实用依旧是主要风格羚措。   本文导航" "斯柯达明锐来却,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车咆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌表,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在腊晦盾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台唐,可能除了家族化的设计以外创,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酷。 虽然它采用了大众的MQB平台稠措画,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分掣搔寄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破充尾,全新的家族化设计让它年轻了很多琅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价案吨,但是相比现款康聊,它的前脸更显稚嫩缚,也可能因为现款有些老气横秋吧甸丛。 车身尺寸方面桂,它相比较现款有了一定的进步盟焕稻,内部空间方面自然也有了一定的进步煞捞,在后面空间介绍上我会在进行阐述貌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7办鞍,这也集中在细节设计方面戌敦睬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱团,还有合理的镀铬装饰沃,这也是新明锐年轻的一种标志嗡龄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次退蜜耿。" "  2014年4月16日颇晚紊,全新英菲尼迪Q50正式上市详,售价区间为32.58-54.98万元啤牧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肩柏坷,2.0T车型三季度到货藉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版话介。三车官方指导价格基本在42万元上下触鳞,具有一定代表性波。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表路怕爆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恍句,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凰晤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讼躬,车头造型极富攻击性烯计试,侧身线条动感优美圈宠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帘。当然漆献,它的进化不只是看起来那么简单剔,内功的修炼更让对手望尘莫及鸿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的护,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中夕为,而且大有愈演愈烈之风棺赣,尾部设计很像自家的新5系匈,家族化设计不可避免抵。即便是标准轴距版本堪赡,新3系的轴距还是达到了2810mm暴,比上一代有小幅增长断勤,再加上悬挂对舒适性的妥协咸苏,曾经犀利的3系已成过去我容,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坊呜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的详痹统,那非雷克萨斯IS莫属了黄绵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镶,车头动感夸张峨,车尾简洁利落钞,虽然有历史车系的影子淳,但这绝对是对精髓的传承和延续任锰瞳。   本文导航" "  又到周末了案词,在大学破旧的宿舍里仑联摩,百无聊赖的仰躺在下铺上幢炕崎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报婪,心中泛起阵阵遐想申。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贤啃,充满战斗气息的车身相松,都让我无法安然自卧韶搂蒂,打起精神饶殴揩,跑到隔壁楼的图书馆兄苇誊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志焊。没错肺很,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我埃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心海秆煞。但是丛菠紊,今天要说的主角并非“兰博儿”牛傻阀,而是广汽本田第三代飞度患诵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亨唱。   ?什么是边锋主义教吹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈憧锼剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骑驮壳,线条过渡果断随靛嚏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怠垄肃,包括讴歌品牌也大致如此蓖顽巳。第三代飞度相比上面的两代插帕藐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泪碑。车头部分比上一代更加动感玫告,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状癌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挽劣。给我总的感觉是蚂,车头的成功是线条运用的成功律。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乖鞋尽,从车头到车尾一气呵成庆写,整体感和流线感非常强胃没屎。从某种角度讲崎完,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秽泼凹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丰抹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感巾膏,但相比其它竞争对手价京漆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颁核。   车尾的感觉并没有车头那么好莎恼清,对于我来说始,车尾的设计并不满意分。过度使用的镀铬饰条逢酥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粪势入。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道偶,在纽约车展即将开幕之际书抖瞳,路虎发布全新发现Vision概念车瓶,配备多种新功能创泼末,智能玻璃实现透明引擎盖淌,座椅灵活变换可实现共四种模式骨庙,包括远程腋登穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恼逻哨,第一款路虎发现诞生于25年前林,全新发现系列定位于“休闲”瀑氢,总计拥有四款新车氯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蘑槽,多功能配置里灌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力攻催。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绷,其中包括远距离野舛猓控涂绩,智能玻璃等殴秸哩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景霞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示驾,“新车现代化的馁肮,切题的花,并引人入胜的设计褥估,是发现车型发生的重要转变发。”" "  [汽车之家设计] 2013年筋博,我去过一次柳州警,那次拐肪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纬,当时街忻,宝骏只有宝骏630一款量产车型耪,时隔一年违,这家公司有了新动作淀慰免,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市随柬歌。官方表示腐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仙骇泉。   事实上位霞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钨努轮,那时漠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娄,为了配合厂商对车型做好保密工作官饶,当时我们也并没有拍摄相关的图片维空闪。掐指一算褐猫檀,当时氏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了橇醋汲,在聊到这个话题时措奔赌,项目负责人也表示刺,整个团队在这期间做了很多的工作兜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性竣汝,即便有着此前宝骏630的经验触孙烫,但对于一款新产品而言踏,整个团队仍旧不敢怠慢饰动挎。   为什么要推出一款两厢车咆吉巍?   新品牌诞生初期磊,单一的产品有助于更好的把控产品质量瑟昂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蹋,从而将其转化为品牌价值胶门,在品牌得到一定认可的前提下冕蔑,适当拓宽产品线融乱,无论是对品牌莫,还是对市场而言都有着积极的一面辩哥溜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型登,较为官方的说法是“以市场为导向”是需,不过在我看来握,这仅是一方面嘎酿,在有了以上需求的前提下勘棋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡内弓莽,于是才有了这个方案莱晴疽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弧恋顽,车辆的动力系统桑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整唱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说剿矾,无疑是一个两全的方案始。   两厢车在定位上有什么不同吗起勘讨?   简单来说几防,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物丛猛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本强函埠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可首授。相比之下享,因车身结构缘故试露顶,车侧和车尾的造型变化较大蹲氢欧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来新汐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雷,印象中架固,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车煤薯,有些时候赫达撅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素前。当然乓,每个厂商都有自己的想法禽肆弦,这种实用主义并不是坏事桔,毕竟纬掇,车是用来开的材,把主要精力投放产品稳定性方面烁查橙,对打造一个大众品牌或许更为重要回。   在造型设计方面抠温肋,除了已经固定下来的设计元素外歧壳酶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”矢讳。对于镀铬饰条的理解见仁见智热香,然而涪突,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蛔,正是在这种需求的推动下锨石彭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场添蔬。   察觉到这一现象后俏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思忌,显然露辆尾,一味的添加装饰条并不合适四盗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求普钨。一般情况下骂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淳矢妻,除此之外寝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瞄,在设计师看来忍舞藤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抠敛文。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绞,我还不曾有过近身接触纯返税。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知渺败,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线省盲壁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酷醚童。或许这么长的一串文字来的有些陌生闯瞧淋,简单讲疮,它就是在航空航天器上使用的转向技术撵仓。我们将就驾驶者最关心的方面慌棘奉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桓躲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叫杰,人机交互系统的先进等等蝗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触红扇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力岗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梳琼,不难想象Q50的出色既纹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳氓,同样蛇衔枚,作为宝马1系的车主厕,对于操控的追求反衬出Q50的优异襄肪。而剥离开车身的种种独闹,他们共同的认同就在于这三个字母钩佳:DAS   【什么是DAS剔碧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)然谈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一窗悔涣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制淘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史从。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锯诞。   【DAS工作原理是什么彻蓉遣?】   车辆转向时辽,不再依靠传统的机械连接未卉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坎廷,根据行驶路况和方向盘转动力度秽形,速度进行综合计算常,从而指挥转向电机机构实现转向顺毕蟹。   三个ECU属于并联关系镁肚铃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邦日窗、方向盘博略、右前轮)冗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汀崇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时怀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苛,恢复至传统的机械传动转向模式抹腔,确保万无一失扣辈骏。但在正常情况下锻竟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离借糠竞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瑟哼。   【DAS汽车的优势犯摆?】   操控性陪瓤迸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞椭镜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准关侍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扔,享受更多驾驶乐趣干离壬。   【为什么线控转向比传统转向快的徊恋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入措辣。整个系统中没有橡胶衬套檀赎憾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间儡患敌,因此首先从内部减少“延迟”颓。   【DAS对过弯的影响撮?】   转向相应得到改善饶磷。传统转向系统粟矮抹,在接近弯道时灯纱,驾驶者需要提前做出转向动作歧,否则汽车无法实现平稳转向特。而采用了线控主动转向DAS系统蔚食猴,通过消除内部的转向延迟晴,减少了预先动作的必要默念,实现更灵活的转向琳酗。而驾驶的感受将更加直接忙春,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力薪耐缺,毫无延迟持。   【转向系统也能够减少疲劳毙目?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感潮嘛,因此从另一个角度提升了安全谎靶憾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱础)拇阑,12款参与测试的车型中劳,在定速140km/h的巡航测试中司,平均修正次数时,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巳履访。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀喂醇郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   当然滔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晴寥,而对于传统车型嵌块,这一选项代表着发动机槐寒雷、油门踏板青滑森、悬挂阻尼旱媚食、刹车响应等等方面的细微调整此提,而由于配备了DAS哀倦鲍,英菲尼迪在模式选择上番洁,更进一步的调整了一系列的功能趁棚,如席祥莱:主动声音控制系统核蹬顽、线控主动转向DAS缆动、主动车道控制和主动循忌郑控制系统ATC等等的设定钝涵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里截虱?】   通过上面的简单问答跋冀,我想我们已经熟知了DAS系统豹,在响应更快录袒废,相比机械系统更便于维护磊阜,节约成本宠,减轻重量等多个方面都硕果累累开。而任何事物都是双刃剑广,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里殿贡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生耿,他的解释既简单摔杜,又复杂砷拿岭,背后掩藏着十年之久的不断试验诵剖,推理嘉,再试验的科研过程诵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力靶常。而这些内容无法用数据体现滦撂,还是按下点火开关吧袱弦。   本文导航" "   《极速60秒》挽、《死亡飞车》峰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拘,让车迷们大呼过瘾教。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现平窖。另一方面渴梁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的睦,但开在路上肯定是最牛X旦渡肩,最有回头率的杆谓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事差,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”狄辱、“真NB”这样的感叹酮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惮融桓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陕五涣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芯尸捅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服称。    作为最具代表性的美系车型据败,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泌斯,五代车型熠熠生辉舜凌栓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相剂帮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看姆锨,主要原因是新一代车型不够“MAN”册,缺少了野马的一贯的风格偷癌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车书拌。 什么是肌肉车鞘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车爬添,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车糠烘嗣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苏、具有强劲马力李蹿、外形富有肌肉感的美式跑车饲抨托。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表亭刹豪,例如雪佛兰科迈罗肪、道奇蝰蛇仇、道奇战马挛戊逻,还有就是本篇文章的主角福特野马颊瘸。不过这些都是字面上的解释庭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秋褐。什么是肌肉车岛贰馈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解靠便。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集裂,科尼赛克Agera烦伟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币童,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挞。但实际上并非如此伟琳,凭借自身出众的一面奸,福特野马在众多超跑中脱颖而出肪率技,成为闪亮的主角对克。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机两揪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驰缅贩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果迫瞪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影对凌,野马还是地道的童星出道!是的舶,早在1964年刚刚诞生之际巾狄焊,它就被搬上电影银幕埃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》死刨倡,也许大家有些陌生舵疵呵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脖。在过去50年里每,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兑嫂草。    无论是哪一年代的野马斗,但凡出现在电影中闻灸稻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鹤岁加。衬托主角的英雄气概或是独当一面甭碱矫,野马都游刃有余讥凤皆。在近期上映的《极品飞车》中刹芭狭,野马更是作为整个剧情的主要线索仍梯,陪伴主角经历了人生的起伏桑谈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的噬,五门版的三款车型——耀真激侧、耀享弦缺、耀动分别为52.8万未、57.8万嗓骸、62.8万男师。另外还有只发售500台的限量版显武,价格66.6万元藤岗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戌,只是在色彩搭配上带来更多选择棠轮嘉,车型配置也更合理箔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器概幌沃,并且通过优化四驱系统山,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巩。揽胜极光一直被认为是外观控弟甸胺,但作为路虎车型拌挛垒,它也有着同级一流的越野性能掣梨泻。这是款长着女神模样比钳,也有着女汉子般坚韧的车巍混。 外观无:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乐,所以不仅长宽高没有变偏啼乡,造型设计也和现在基本一致庐窘。设计师只对一个细节进行了修改肝阜,就是后视镜巨催。新款车型后视镜造型整体感强款,与车身有更好搭配效果悔。除此之外啪纪卑,极光传承自揽胜的城堡式车身工,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卞构翟。虽然极光已经上市有3年时间盛,但时尚感丝毫不减炯遍很。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上承量,极光有自适应LED氙气大灯挎、全景天窗等配置灰绰妻,兼顾时尚与实用性锑姬刻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于唱哪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舰,前后保险杠尺寸更大骚嚷号。另外枫,2014款极光提供了11种车身颜色缚谴,消费者有更多选择柿俺套。    另外护柿矢,外观细节上能看到的摄像头和雷达讣沤嘛,是为了实现自适应巡航侣板韩、自动泊车摔、360度倒车影像等功能顿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能割女,既可以设定与前车距离或行驶速度耐亲楷,当系统计算出正面碰撞无法避免惫峰敢,会释放最大制动力降低冲击速度旱盼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辈,实用性得到提升汕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车东帆,并不是说女性不能开圃峨,反正我问过数个女性朋友匣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗倒旧,完全不是自己的菜枚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巍,所以我觉得这样描述更加准确煌梗:这是一款为男人及女汉子准备的车承。不是说它不好老歪,事实上野帝的特点非常鲜明交恫镐,优点也特别多东藏,但如果真的不能欣赏野帝的外形胆,那么它的优点再多也是白搭躺滇。好了熟,说的够清楚了激橡,男性用户请继续看下去围,女性用户请酌情选择骂轰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鹅纶,也就是售价24.18万的最顶配版本忍担颠。配置非常丰富肃,但较高的售价容易让消费者望而却步觅,毕竟男人也不是那么好忽悠的钡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本苹党。不过既然我们测试的是高配版本城填,就来看看这款车阑浓客,按照惯例佬且七,还是从野帝的外型设计开始垮就。   ● 外观贰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鼎粹疙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妒勤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV膜,野帝这种偏向硬派和复古的造型湿叫观,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仇郎枢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了庞滩尖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些白察,这对于野帝来说无疑是个劣势纳肮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剂迟敖,国内汽车消费更是以大为美储,野帝国产后尽管已经有所加长稠矩,不过还是给人感觉不大趣售关。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的堵袭,带自动点亮功能的氙气大灯咀、大灯清洗功能膘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肯。日间行车灯采用光带造型舰解下,并集成在前大灯组内散唇,样式比较简单存溉,辨识度还是比较高的搪理完。   尽管车身长度不算长氯处嗜,但野帝的高度还是比较高的幌罢煞,一方面是车身设计的就比较高大情蝎,另一方面也是因为底盘较高闷,悬架行程比较长唬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杆裴缸。   后保险杠设计的比较厚实棠梅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一别地,也是为什么我们说它更适合男性车主摄揣。倒车雷达是全系标配林,不过倒车影像和自动泊车是选配墓嘛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车书佃。   需要说明的是沤红手,按照官方参数配置表饭杀坝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的栖哭甩,不过这台车并没有装配后挂式备胎钞核蹬,4S店解释说是同样是野驱版商,有的车有后挂式备胎尺吮希,有的车没有悍,如果不要后挂式备胎簇澜滇,可以减6000元膊密。   十辐立体式轮圈拉藕糖,样式符合野帝的整体风格辱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎荒兽,规格225/50 R17糙。这款轮胎算是一个折中方案矫全,整体表现比较中庸祁暖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果煤顷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芥莆。" "  2006年始咎违纳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弗娃,没一年爸,这个品牌都在刷新着销售纪录我旗灌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局普葡。2014年柯,新的产品问世故裁违,这一次它不再效仿锌很、跟随竭澄暇,而是独步青云垛版。   在过去的几年里返姆柏,英菲尼迪的品牌推广是以设计席、豪华为主要核心伯淡,由于旗下车型均以大排量为主卞辱,并在操控性方面有所见地家华,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脸锯送。作为一个初来乍到的年轻品牌悸纱,每一步的迈出都显得格外小心胎,在保证动力性优势的前提下聪搪弛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姜辰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涟酶,原因很简单瑞鞋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淖,也就是不同于别人的卖点卡。   在同级对手们相继更新产品的时候曝,英菲尼迪一方显得格外冷静暇孪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度队,好在当它真正来临之时需夹,并没有让大家失望祈妹祥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鲸。   在介绍这款新产品前恳氢蒙,我想我很有必要做个说明划厩版,Q50实为G系列的换代产品姬卞恨,在2013年度挟,英菲尼迪旗下车型根据轿车忌夏然、SUV采用了全新命名极祭,即轿车使用Q字母伦,SUV使用QX字母搞,后续数字分别代表车型扩,这样做有利于车型之间的关联度琶哎处。   2013年猫管,我的同事在经历了12个小时的飞行后捐媳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翻品甲,在回国后的闲聊中脸谐谋,他的目光坚毅擞逻,言语中难掩一丝激动拳辅纬,当然他对这款车的最终评价很高揭耐乌,抱着这股期盼迹读,我们今天找来这款车壤冯,一同来寻味我同事当时的所感搭窝供。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伦漓添,所以厂商提供的测试车依然为美规版坡哨,所以动力耐、底盘的调校埠寞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹿,但整体设计与科技性不会有任何出入讹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秒汐,也算是足以解渴了科。   对于设计语言四个字来说香单,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啃瓷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秘掠不,有时我甚至会想峦圭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涛?正因设计团队的不懈努力烩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娘。   低矮的车身阜喇,流线的车顶雌拱,都是上代所传承下来的精髓鞠铺币,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彼巷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懒臼,这与宝马3系的水平相当市深烷,优于奥迪A4L炔受猛、奔驰C级等产品钱,别小看这一举措锈挛荡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性开拱篱。   对于轮毂轮胎的配备上彼陶,英菲尼迪从不走低调的路线聘宫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平古。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中艰时辣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接看棠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赤哺类。   本文导航" "  2006年始辫佃女,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耸暴耸,没一年拣,这个品牌都在刷新着销售纪录瓜镰手,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杏览。2014年观妊吧,新的产品问世形摊,这一次它不再效仿嗜秸、跟随鞋犀,而是独步青云拟迫。   在过去的几年里搞强催,英菲尼迪的品牌推广是以设计葛缔、豪华为主要核心不,由于旗下车型均以大排量为主稼激,并在操控性方面有所见地悄赶皖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丘熄号。作为一个初来乍到的年轻品牌票桥箱,每一步的迈出都显得格外小心睫唬,在保证动力性优势的前提下诫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蕾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距归骏捐,原因很简单埔聪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烈谴,也就是不同于别人的卖点翠露吝。   在同级对手们相继更新产品的时候姥,英菲尼迪一方显得格外冷静秸催芬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倾咳惕,好在当它真正来临之时辣撕拨,并没有让大家失望但陕坡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赤时端。   在介绍这款新产品前墙,我想我很有必要做个说明诺纫瘟,Q50实为G系列的换代产品剐齿,在2013年度捶景祭,英菲尼迪旗下车型根据轿车舍、SUV采用了全新命名呕弧,即轿车使用Q字母橡立惕,SUV使用QX字母蹿,后续数字分别代表车型几,这样做有利于车型之间的关联度雇姓茨。   2013年台驮,我的同事在经历了12个小时的飞行后海,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楔,在回国后的闲聊中墓品,他的目光坚毅降故雹,言语中难掩一丝激动挪舰汕,当然他对这款车的最终评价很高讼芭湿,抱着这股期盼斜迹花,我们今天找来这款车幢,一同来寻味我同事当时的所感碳蛊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间色腻,所以厂商提供的测试车依然为美规版徐纯脯,所以动力肮赡、底盘的调校但厦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同破,但整体设计与科技性不会有任何出入淀平萄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虾仑怕,也算是足以解渴了挤醋。   对于设计语言四个字来说男撇什,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞠疥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芍,有时我甚至会想辞脑散,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倍论凳?正因设计团队的不懈努力藩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仍沃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伎。   低矮的车身腔航,流线的车顶翻,都是上代所传承下来的精髓忻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大底京,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叙陛,这与宝马3系的水平相当迟喀,优于奥迪A4L诺、奔驰C级等产品诞池,别小看这一举措嘶抖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耸艾传。   对于轮毂轮胎的配备上试灵,英菲尼迪从不走低调的路线蛾品幕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平轿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拼扔粒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颗萌萍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80帘、陆风X5抽鲜杰、全球鹰GX7垮叫垛,但依然无法撼动它的地位穗裂贫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变呈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来触副纠,它就是CS75恳,来自长安汽车男凌。   在众多国内车企中宪负,长安汽车拥有较早的造车历史裤瓣,并且对越野车的制造要追溯到1958年尾翟舍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下店弗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惕晦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型誓围,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面灿兽妈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量创,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喘。   在对长安历史阐述过后莲,这款新产品更是令人期待且盗。在2013年9月牵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发廊,一经面世便引来了无数人的驻足叫弧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品描滩奢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表懦衔贯,诸多细节上的体现底旗,可以看到与时代的接轨赴,说实话舞刚,即便与合资品牌相比苏,它的设计也毫不逊色酶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撑蚂肖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV枪铺记,在首次无伪谍照曝光过后碍粪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芳沏。从车身尺寸上来看券哩疗,CS75在长度与轴距上的优势突出犬室,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响郝谈吴。在设计上橇擞席,侧车身的视觉冲击力有所削弱犁茬许,平和的线条增加了些许稳重感囤晒歪,而在配置方面绝不含糊颁椭蕊,右侧后视镜配备摄像头跑片别,为泊车提供了更安全的保障汝,此外17寸轮毂的注入梨度帕,也为整车视觉性增加了不少好评分核。   车尾的造型体现了丰富的层次感懦,使其得以回归至前脸的感觉醋腑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔林。此外炉断寄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统统尽,可以看出CS75在配置方面的丰富性穷。   本文导航" "  上半期靛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况单,不同的设计倾向与不同的品牌定位城,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念矢。在“下半场”的对决中坎氰切,将会公布包括美系“话题”车型翼虎筏屏脆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果化稿。   点击阅读仿透:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表适:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怕男,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烂癌铃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目日盎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后壤芳赦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兄史,以应付那些五口之家出行的需求筷练。行李箱空间的比较呛诺具,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下避,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胃涪,或者带孩子出行时弄捎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品掀喇那。行李箱内是否配备12V电源接口埠芹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屏洁。   ·模特A(不戴眼镜)身高柿皮腹:170cm 体重翁谴粒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高劳瘸竟:175cm 体重悄瘦识:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菠串牌,长安福特此次也算酝酿已久了吉品,可以说即将推出的翼虎咐,每个人都能从中找到自己心仪之处襄,例如极具冲击力的外形锨射峭、科技感突出的SYNC系统厂辣、人性化的内饰细节设计苫、又或是强大的日常实用性蛋逛携,这次柬另,同级对手们真的要小心应对了校。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后内,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点庐啸菊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翔。显然剃,在错失2013年的发展大好时机后糙蓉垂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点耸撇骏,其实也能够走在大部队的前列乖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窖棘箩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翱胃任。眼前一遍利好宫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钙陆蕊、雪佛兰TRAX轰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蓉浪杏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布但佛涂,至今我们还没有看到实车店疥氢。从目前的情况来看泪,它们很快就会来到我们的身边傅。正是这个原因瘫巨炭,在日内瓦车展媒体报道结束后闪地静,我们并没有着急回国瘸项狠,而是完成了几款车型的海外试驾七矩、测试和静态对比的素材搜集电彪某,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目官渐。   看到这里苍,或许你会产生疑问辰歧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗醒?坦白地说版炬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的田道朝:1.它们必定会国产并且在国内销售白倾超,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比雌骄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来峡,只是一些细节针对本土化进行了改造凤慰雇,但外观内饰设计珊危签、车内做工陛懂少、人性化桅拓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蒜。综合上述所言鼻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蔚拆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些莫济寡,感兴趣的不妨继续看下去纬浦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用签讽天,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绩蹲暑。例如CX-5摊、ATENZA阿特兹藏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉外写。最重要的是久,它们不仅有所创新席魂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风窖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搬筹牵,再到如今的Axela昂克赛拉始视箱,马自达3已经历经三代车型的演变缉法热。据长安马自达相关人员介绍窘覆扰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蒂妈肆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哺淬拿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卵铣胎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挝羌。它的眼神更加犀利擞伙,车身线条更为动感惜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹膳浅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳木故杯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涣谈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连察谅牢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蛔瘦巧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尼涪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线敖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坦。另外烫溅社,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神崎悼。据厂家人员介绍矫猫叮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺的刃哇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化画乖舅,使它的整体视觉感受类似红酒一般黑傅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感牙O裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摩程朝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm隶练,两款车的轴距同为2700mm仓垛。相比同级别其它车型可没邦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势零呜撩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄ξ恰,不过轮圈的造型稍显普通郝精亨,不够运动帽炕泼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列芹币,规格215/45 R18盯赋,抓地力表现不错芯漂侈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎问,规格只有T125/80 R16固茎。   尾部的设计不算惊艳耸渤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计氯行暗,这在同级别可是十分少见的喝害。" "  说起海马福美来傻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型价,转眼十几年过去烂怖,福美来已经迎来了它的第四代车型锑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逛痪巧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品人分,新一代福美来M5采用全新平台打造堕珊餐,不论外观还是内饰婆帛社,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痢。在此之前踏肌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析婪谅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谱幂堂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堂拌哄,宽大的直瀑式进气格栅溜,大面积银色镀铬炭,符合国人审美耿茶贾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感龄,腰线采用分段式设计凶村突,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盎伪怒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稀陇惶,凸显运动感构棘。但只有左侧为真排气口身哗斤,右侧仅作为装饰汾挤眠。" "  对于中国汽车市场来说焚,凯迪拉克属于一个后来者彪擦,当然这指的是豪华车市场坑锤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地家剩,那可真要拿出点真本事煽。凯迪拉克也明白这一点馅,去年就将全新车型XTS进行了国产侩粒兄,并且上市销售计核,销量也是比较乐观的棘磺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茹,无论是配置上还是动力以及外观设计上俩碧,至少能让大部分潜在的消费者接受泻,这确实不是一件容易的事情戈硷鼎。于是佛仑摩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宠定,对动力和安全系统进行了升级塘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搞堤,仅有一款36S铂金版蓝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变携猴酣。   2014款XTS 28T铂金版外观杜:外观延续36S铂金版的设计廷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅讳屎,在其他方面则没有做改动沥遍陕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蹄膘画,没有做太大的变化梧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上斜。   XTS是一款善于运用灯光的车抗秒,它将大量LED元素装备在车身各个部位烷抢眯,正是这些时尚元素的出现暑钙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸褂窗,获得了更出色的细节表现力镣咯。这些称不上优势的细节表述丢纯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化獭巫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卡笨膳。尾灯依旧是LED垂直式的造型罗莫垮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吨辈狭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界眉罐瞪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忙哼。早在上世纪五六十年代递末,Citro?nDS就用上了可变悬架聘、随动大灯年炔、转向助力成唾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汀妮,加上极为飘逸的车身设计侵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扳少抚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌飘离,2011年长安标致雪铁龙成立揭暮,到今天我们测试全新DS 5LS啥废,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肃,音译的中文品牌名念起来很接地气惋:长安谛艾仕暮垮慨,有股莫名的喜感吞滴涎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器清稻歪,是台正儿八经的三厢车呛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绍熊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棉笺。如今卑,马自达6已经发展到了第三代锌势洼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挫蔡太,它的名字叫做颁脚略:ATENZA撵。之前我们已经解读过进口版本趟萌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力借,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腔何勉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力年金淋,这一次排量可不仅仅只有2.0L乾,还有更加令人期待的2.5L遍。   注讲:此次测试中奔,红色车型排量为2.0L欺禾滦,黑色车型排量为2.5L茎。国产ATENZA目前还未上市缎蒜胃,此次测试为抢先测试侮,车型为试装车瘟宫。   截止到发稿时袱,官方宣布林喷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垄漠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发律客,上半年上市销售善。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规金褥,我们还是先来聊聊外观蒙鹅沏。相比进口ATENZA拢,国产版本在外观上基本没有变化刑程袍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份华瞳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碾练普,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剑弊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里廊,“下”这个字可意为“以后的”校变呐,用来表示那些目前还没发生的仍、未来也不一定发生的事情瘸陀百。比如有人说“下次请你吃饭”断豌,谁知道是不是真的!同理量晒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拧,实际上暗藏了一些不确定性羡谢:它能引领未来汽车的发展趋势墙藤权?或者只是一句空泛的口号烧煤?这是我最关注的问题冻恃。   当然也会有人更在意其它方面评车碍,比如外观内饰和空间等等矛喀停,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赔,本篇文章的最后也会提到窜膛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能饭。   关于下一代城市SUV的概念钞屠煤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力堵锤喘。在他们眼里坍韧怯,很多城市SUV都太“娘”了谈酵,连个小土坡都爬不上去怎么行猾衫绷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统户会哇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钙侮醒、勇于冒险的心人晌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一袭澈稠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然实淑寡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捐浪拾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员难蠕,它能够去接受户外的挑战盗虹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产免,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售倾,目前主打3.0L排量的三款车型嗣,都搭载三菱第二代超选四驱系统渴般,售价39.8-45.3万元撵桑觅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酿兰童,还有一个最简单区分方式蛙淌徐,只有精英超越版才标配后拖车钩矾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来俏江截,陆续又在第三代(V73绅赏掏、V77等)和第四代(V93捕、V87沸醋、 V97等)等车型上装备饭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三爬、四代帕杰罗)几暮,现在销售的为第四代帕杰罗驼冀。   如果单从分动器的挡位看碌瓮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统八别,拥有2H败缓祁、4H手叫拨、 4HLC盾面、4LLC四个挡位飞瘫,在后两种模式下边擎,中央限滑差速器LSD被锁定促使妻,为四轮提供均匀的驱动力佬。不过值得注意的是蔚泥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配体,前势希、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式邢,正是这样的全路况实用性笔,才被成为超选四驱系统囤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下版如媚,可以在2H汝挛、4H挡位间随意切换峡弹,当处于4H位置时抢,它相当于一台全时四驱车型鲤街答,可以提供更好的抓地力和驱动力风牟辣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面畅,而处于2H位置时聚郡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奇姐纺,不过这样一个大家伙油耗不会太低挞韧停,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敢卫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝擒尽项,4HLC模式时录,中央差速器锁止奖熟陇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时别鸡呵,不但锁止了中央差速器闺,还拥有更大的扭矩输出牧裳,此挡位的传动比为1.9:1昏淡,扭矩被放大1.9倍丁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下插芹,4LLc就能派上用场口。在车内镐,仪表板的中央会显示当前驱动形式电纽拜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换潍荒贩,并随时了解到现在所处的驱动模式安茅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)湿,应付一般路况毫无问题遁惟,但如果长时间处于极端情况下潭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酪嘶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多散酚成。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试睦啃潮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性趟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心池迸,同时也提升了整个历险过程的安全性吾,因此光有一颗狂野的心还不行填溉,还有选择一个可靠的伙伴款庙。 责任编辑洪面矗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品藏,已经上市四年了绦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计甩豪,跟老款福美来相比档次感明显提升淌韧。除了看得见的设计差别故,福美来M5在配置嗜兴、空间方面也有不小的提升菇涩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搁年,1.6L车型会先期上市蔼耙添,后续还会有1.5T车型推出盎邪酵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哼冯,其中手动挡共有6款泌坟,自动挡3款嚏突管,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型帅杜,厂家介绍说叫旗舰版官捌。由于厂家没有提供参数配置表洪汹扭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炔刹集,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烧。 ● 外观惭非:中网造型似君威松,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缆诫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苟,尤其是车身长度瓣躬媚,福美来M5达到4698mm撤捍暗,超越绝大数同级车的车身长度耐。跟老款福美来相比撤料撼,福美来M5的车长窖坡、车宽和轴距都稍稍增加一些刹,而高度降低了3mm藩侯汇。   因为长度和宽度有明显提升喷楼,高度基本不变僳谐,车头设计的比较厚实淘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的摆暇吕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网穆好,格栅同样采用镀铬装饰剂菠护,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像幻檀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蓟烤簿,老款福美来就已经开始采用理挡汇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挠钠巨。中网轮廓稍有些不同皑糠,老款福美来的中网较矮京,而福美来M5的中网稍高脯,看起来更加厚重识达。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构溃。除入门级车型外磊靶燃,其他版本车型都配备了自动大灯祟崇,这点还是比较厚道的刷我村,老款福美来全系没有配备自动大灯哩纷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜讹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坦,能明显提升辨识度虐酞胖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烂悲,是2007年买的狠丸,到今天行驶了9.7万公里左右摊貌。日常使用中油耗7-8升/百公里悸碱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辱祁芯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惊蓉灸,第一就是便宜夏功,全算下来8万;第二就是配置高订染玖,07年8万带皮革座椅纲、天窗勒扩、自动大灯和倒车雷达的车不多抚,而且空间也算说得过去敖蠢踢,总的来讲这款车符合预期小,坊间说F3小毛病多荷,不知道是批次问题还是命好餐煽换,我家这辆倒是没什么事儿坏史。新F3于今天上市歇博步,领导说我算车主嵌射,于是我就来了叛虱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纽颅,聊聊老款在使用中的各种感觉徐。   ●动力及悬架檄晌握:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱糜拳,动力够用辅沪硅,只是起步比较肉持肋普,1挡和2挡齿比跨度偏大部饯垒,走起来后挂入2挡转速掉的太多偷拈捣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡年。   油耗日常市里开7-8升/百公里芯吓,还算满意森。悬架初段有些生硬绍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好堡和泉,对于颠簸的过滤一般孺桔,后段软婪亢模,拐弯时车身倾斜大教惭。总的来说算是个合格的入门级家用车时。   ●配置及人性化设计募:   比亚迪一直走高配低价的路线菩库遁,配置丰富哩,前面说过惮,皮革座椅化、天窗狠、自动大灯和倒车雷达都有所配备酷,另外副,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涛,虽然不好看恐勘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的屎信硕。没有行车电脑显示屏呸帝钉,无法了解平均油耗饺搔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瞬使,首先价格便宜膳虽,其次当年没有也不新鲜)破级。   人性化设计方面玖鲤,四辐方向盘比较细漆欧咯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤菇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用糕么勿,四个角随便按一个都能触发南盾茶。日常小储物盒好用竞嘉峦,票据角嗅广、手机和水都有地方放覆,不满意的是门板储物太邢(硬伤)胸,平常只能放车证之类薄的东西蓝敢,连杂志都放不进去淀境,后排基本上算是没有储物空间辣。   ●做工泄鹤: 内饰和外观各方面做工比较糙千骋芯,主要体现在接缝上钒昂羡,不仅大而且不均匀侠,这是急需改进的省极凰。   ●空间懦攘淑:   F3轴距2600mm眉埠吓,我身高190cm府,有时候我开车爆涪沪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受睦备卜。后备厢空间大煞悄,而且比较规整触希,用它进行过几次小规模的搬运膏仑湍,还可以闷蕉侵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沤,试驾中我也重点根据这几点进行体验坛,看看新F3有哪些改善和变化钾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回付岁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》臀彭啡,仍无法挽回姑娘们的心剐,如今她们只爱大长腿和都教授宛暮纷。不知道你们发现没有吭南暑,宝马在汽车界引领着同样的潮流锨,硬邦邦的3系却、5系换代后都不再凶猛瞥,舒适感和精致感倒提升不少涧疙。现在轮到X5了忻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的翔褪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气犯,我勉强同意这种观点呛梳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质帝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片期怖响,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荤,更显精致乳添。总的来说趟官,它不太凶层,更俊美一些醛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市筐淬缆,除了外观与内饰的小幅调整外顶惋,改款后的逸动引入了1.5T发动机档常。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吾惯,逸动采取了1.6L家庭够用燃捐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蒲参,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搽忌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虹,一个争取“各门功课”都不落下航品,一个则是专项选手江峨加,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手改匈秋。 ●外观亥力:均出自海外设计团队    艾瑞泽7杉:轮廓流畅码、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哇浓磋、瑞虎系列室粟、风云系列及QQ系列)物,同时带来了转型后的全新车型伟闪纶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7勘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造交薄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瘫枫贸,更是出自海外设计团队之手瀑很,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词迁弹。" "  刚进入社会的年轻人舞,它们也背负着太多的压力浇羔,在家庭事业初步稳定之后渡幂色,一辆车对他们就显得很重要动读掂。致炫就是一个体贴的产品兼,它有着炫目的外形嗣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致到,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是裁承裳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上裴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫椒,变化的不只是名字侵拧,更是尺寸和定位好,风格和潜力膘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着截,吸引着更多年轻的用户群体鞍许。   致炫外观灵动时尚郸界督,带着一些年轻的运动气息狠颇,车长为4115mm仙世,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妇,比老款低50mm;轴距为2550mm汹腔阶,比老款长90mm绍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豆考跋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点交鹿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”现坛,这样的设计更有利于致炫的散热辫妈结,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱步。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伐斗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格庙柑尼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嫂酣融,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梢妮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助徘。   在ABB的阵营中脸睡红,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车独绒喝,他们的目的很明确弄趁,就是抢占国人最热衷的这一市场榔。对于奥迪A4L彩触、奔驰C级澜、宝马3系而言搔,三者都有着不同的亮点与喜好者疼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔡雷。   在这款316i消息正式放出时掇弊健,包含我在内的许多人都会想到一个问题稿,那就是究竟会减配成什么样揽靖蹋?但在实际看来丧奔脾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神廉狙。无论是进取型还是运动套装版碎帽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距含膝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼偶,当然如果你肯花7800元齐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯还龋。此外漓卸容,对于现今发达的网购来说芒搓翟,这个根本不叫个事烹磋苍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多旱饥粉,此外还有多种款式的副厂总成可严晷,质量咱们先放在后面话浪,至少价格实惠也能达到美观的效果嫁。   虽然入门级价格不足30万宿,但你却可以得到一款原汁原味的3系且泡统,在定名中你就不难发现涤旅,316i中并没有“L”俗开,它是基于标准轴距系列中的一员到唇斜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卧捶,对比现售的奔驰C级纳秘、奥迪A4L而言扮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势讼蒂胜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉必陀搪,这是国人特有的爱面子传统瘫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诞戳嗓,他们自然也深知这一点吝甸燃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动保,单出排气也与320i的相同耽鳖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条防,不过这一项在网上也是可以淘到的祁结碱,副厂价格也就100多元讲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骆矩峡,然而在国内恰沽,它还是一种小众车型颧哺等。可喜的是比,近年来随着“旅行”文化的发展乃芍劲,旅行车也渐渐被人们认可锻衫。在我看来露尾秒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种隋涉,一种是像奔驰C级旅行版乃额、沃尔沃V60那样辅祷,通过个性畴萎蓬、漂亮荒姆、动感的外观设计获得年轻人的追捧沟。另外一种则是踏踏实实走低调幢蹈、务实的路线须晦,用内涵打动消费者救啃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脓搜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO镰身,外观婪散、内饰进行了相应调整擎钨尸,配置也有所提升浮珐,动力系统则保持不变貌谈龚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版犊嫩癸,售价33.48万诉。除此之外蹭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版想,指导价29.98万党社椽。   在介绍产品之前人抽麻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来薪录痰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沮,1985年问澎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司梁晾,这正是斯柯达的前身话迁邓。需要说明的是晾炔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称庐辨,并不是指该车型限量销售扇旦。   ●低调林缺事、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看竭黄分,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伯摩怯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缝途,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟权、稳重腾,所以严格来讲麓圭墩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版阿袄。从上表可以看出胚秒笺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势较递膝,而且更重要的是恢,速尊的价格更加便宜瓤缉采。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嗡朵翠。全新样式的中网格栅更具有立体感甘外,大灯组内加入了LED日间行车灯洪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来督倍敛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鹿,朴实垛睡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯握厢乓,并具有自适应调节功能遂岗。新款车型的前大灯造型更加犀利蔡呕。此外倘贪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的星嚼兑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诗妇拣,简洁修长粗鹃,没有太复杂的线条勾勒仁接譬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绕梁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坷蕾弯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泛垒,规格225/45 R17革壕改,这是一款侧重于节能环保的轮胎亭担。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谢烈,圆润侩、饱满馈搪、协调都,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看控榷涕、耐看得多鹃骨傲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诧匙,尾门上的线条层次感比老款有所加强潜。此外崎捣渤,尾窗上沿的扰流板贬爱汗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挠裳俗,让速尊看起来很有范儿垢瘟。对了绿筛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巾动,一般人还真有可能会被它吓到晤,其实它的心脏只是一台2.0T戮僚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虎埠疟,在北京借着区域上市之机咎,我们再一次体验了自由光的越野性能厢孪。作为越野车型的鼻祖饯鞘,Jeep用自由光再次向人们证明川,即便做的是城市SUV胃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点峭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尚,但是在四驱系统上嘲双,Jeep却有其过人之处久告。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器典填铝。    简单来说瞪剁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酣飘檬,也就是说帅鼎蛔,当前轮打滑时察绢顷,动力会输出到后轮觅戈,使得车辆依然能够前进缚卸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑囊、交叉轴这样的情况)胸洼鹿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妥,脱困就很困难了垛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造权郸么,以横置发动机冬、前轮驱动底盘为基垂潭住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴棚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乡,实现100%前轮驱动番鞋,提升燃油经济性陇,而且它的后桥也具备多片离合器结构砷叛,可主动控制左右后轮的扭矩分配配,起到限滑差速器的作用际。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡事堕锻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡古哨敝,还具备后桥差速器锁止功能涣狈隶,实现左右车轮50:50扭矩分配坚匡骂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统颧锻颁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择动。    在实际体验过程当中亭江裴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蓟忻、交叉轴颗祷痉、炮弹坑庆使、搓板路等等越野路面痊泉捎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中璃够骚,越野能力无人能出其右歇。    然而作为一款城市SUV沟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力料侧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板呐毒识。    另外富居汲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痕嚏居,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统裳凤毛。相比同级别的SUV隋飘讽,虽然在越野性能上依然具有一定优势架,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣驾盲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹦经榔,但是进入这个价格区间以后楷潘尸,消费者选择的范围将更多侠崩侮、更大伙替蒲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战男倪,在竞争力方面依然不具有明显的优势瓷仟陛。    或许尽早国产化降低成本读伎乾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机椒告,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件袄莽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叮。如今雄,马自达6已经发展到了第三代刀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物塑汗,它的名字叫做吕土:ATENZA檬。之前我们已经解读过进口版本第,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劳媚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点委邵林。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磨菇,这一次排量可不仅仅只有2.0L徐冉拧,还有更加令人期待的2.5L葛伍靖。   注犊:此次测试中配陶,红色车型排量为2.0L烷谓亩,黑色车型排量为2.5L慧粟。国产ATENZA目前还未上市肮,此次测试为抢先测试瞎,车型为试装车勉定。   截止到发稿时炒,官方宣布含恫娜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发们尉帆,上半年上市销售挫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甜,我们还是先来聊聊外观阶。相比进口ATENZA侩筛,国产版本在外观上基本没有变化土玻傻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份居,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夹浆嘶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA囤烽班,它不同于以往的两代马自达6缉腺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俺天污。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纱瞳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扣茬。总之从结果来看吝毒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感你凭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美人都,希望它能够像老马自达6一样涣镶,百看不厌悸叼芳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芯,仅针对这两款车型来说芭蟹采,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA污,而黑色则太过低调揽,完全掩盖了车辆应有的魅力始。ATENZA的红色与大多数车型不同狸都,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒亲培幻,不俗套搐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啪瞬,轴距为2830mm簇,与进口版本相同伐挞篱。相比同级别其它几款日系车型撬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势面。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坷士烽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯斥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盆岁县,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源度娘,科技感差了一点攀努。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疙栓滩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绦解,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凛芒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肛奖逗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈洪酪吃,相比之下确实显得小了一点伸内哎,为什么不折个中啪虎,采用18英寸呢烂卷?   两款车的尾部设计几乎没有区别煞和纷,尾灯样式相同晤戎,双边共两出的排气管(没错顾喝阮,为了表达更直观权疚、清楚惜患纱、无异议句耗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分孤昂,这是马自达6一贯的良好作风叛。总之惟刑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的驳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骏巳,谁都知道SUV车型最为畅销乱峭杠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知傻舞别。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出净倪,而卖得好的却还是那么几款湾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狈,还要等到试驾之后才能给出答案帘仍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型萎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV损及潘。从风格上看小,海马S5偏向时尚其瓜、运动硼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蹋。而在配置方面授,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点家。根据目前了解到的消息拘,这款车型的起售价约为9.5万伤,如果消息属实的话没,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娘略驹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剑?   外观还施肠:设计新颖琴献,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狠庞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蓝嚼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勺惫,也将它的风阻系数降至0.34镜褥妓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了擎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谁剁颈,比例上感觉怪怪的遍世狗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瘟腺赣,有效地提升了视觉效果惰沪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯逼苏篮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神竭寿悲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嗜趴史、转向灯以及雾灯插挺槽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集首酒。   作为一款紧凑型SUV玩础,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm事仑,轴距达到了2630mm搔侯恫。与同级别的海马S7相比和,虽然在车身尺寸方面有所减少颁,但轴距却多了11mm孔潭嗡,整体空间表现令人期待芬羞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上夸躲篡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蓉丝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17牛。" "   全新的A3备受关注蚂,这其中的原因有两点谓绅队,一个是加入了三厢车型滔蠕。而另一个茅脊菇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型那败砂。只是这台车来到国内较晚句卞坝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生髓灯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咀剩,简单明了的说飞蔑屉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型边,而必要条件是横置发动机讽僻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本掠爸爱,但消费者从中又能得到什么乾角坪?如果按常理来看加,对消费者的好处应该挺多的视,比如车更便宜了懈宦,就算车不便宜配置也应该增加了施帮哭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低兰逛。但上述这些还只是一种期盼吮,毕竟这个平台的车型刚量产不久褪兰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显角舶。至少高尔夫7是这样必艇,而全新的A3由于正式的价格没有公布赌纠唉,所以也不好定论腥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3担微,这次引进国内的共有四款车型且,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型秃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吻帛褐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晃晨,6速S tronic双离合变速箱灌途窘。在本月的21号酒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市场刻响。相比老款的两厢车型鲤删,轴距和车身尺寸都有所增加膝,而且在轻量化上下了不少功夫嚼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鸥般,但在配置上基本都可以进行选装李。由于三厢版为新增车型农猎蔫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开耪栋驰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日桥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颂革,“小改款痘荣埠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款步长,而值得注意的是悍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上己。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坦挎花,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力察拿。”吉利控股集团副总裁烽蚊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态穷,欣喜之情溢于言表闺。    亦或是巧合曹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能股豢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7聚,一方面享纬颠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖取馁甩,另一方面华贸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁聪款粗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嗡嫂赁,种种迹象表明储虏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段贫死撬。   诚然拧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车歧愧啥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”患谱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挂桥,孙晓东对媒体表示铣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪库蓄矮,吉利收购沃尔沃之后颧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灌宛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生南。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应究谅富。" "  在国内烷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迫案为,它凭借动感的外观碧府渤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”腿,后来者RV4脚皋艰、途观如斤匹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啸供,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比郊拳雄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谁确。而今年侈姐邵,东风日产给我们带来了第三代奇骏薯牛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙寰濉,年轻化绅滤乖、动感化的外观设计就是最好的证明吮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淘崎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车豪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中木咸,层次感以及运动感比老款强太多了劣活姬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粱膏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条忻畔,流畅的曲线让它不在干巴巴共嘘势,整体饱满了很多琳刀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯玫搐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协橇淬购。   在侧面线条的过度下私,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弊讹遁,并且加入了以装饰性为主的扰流板劳高。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茅蛇穗。后尾灯变化更为明显挪,竖条造型变成更为接近长方造型辆蒋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”萍姥琶,一定会想起Jeep钝么,提起Jeep杠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弧冗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能硕匪,看看它在这部分有着怎样的表现刊读寡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涤凹,并且不可选装以外杭,2.4L 豪华版可以选装该项配置失,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配祟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版操,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式艾粱郎,从功能上来看比较全面烷洁,下面我们就一起来看看它的实际表现撂。   更多精彩视频墒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作穗触辩,调整比较细腻妈骚慈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位第,而且还可以停得很正摔忿木。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可闲靶堵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烫相,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酮夸菲,如果继续操作送累,系统则会中断本次自动泊车己淀兢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匆险纷,我一定会把奇骏放在首位嗅确,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款醚块熊,性价比非常高挟玲乱。不过自从2008年上市至今的6年时间里袒,它始终没有太大的改变粉,另一边竞争对手们却在不断进化咐免猾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者隘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律测,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鸿偶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钉恕殿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宝割,而看到新车的第一眼就会让人感叹椒恰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了密乱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钉,并且也是该平台衍生出的第一款车型赶培,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化陌纬卜。相比老款车型略显古板的硬朗外形芯锣,新车则显得更精致吞疏懂,更有设计感戳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浆。当然耿,除了视觉效果之外杭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了兽南梢?这也是今天我们需要探讨的问题何闻剖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型必魂桑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沟,我们本篇文章的测试内容并不全面镭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受揩且,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍藏磺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淋拭粱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章癸,里面对新车外形净率谅、内饰等方面都进行了详细的解读浚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 克。另外纳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊讣缎。   ●增加更多高科技配置癸爆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品龚,除了拥有出色的设计概、良好的工艺和用料之外跨谢完,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望醇桔,翼虎就是个很好的例子席李,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势此。如今的新奇骏身上宏,我们也看到了各种高科技配置藩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平琼湃膳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嗓沙,在两年前它就已经崭露头角薪苇馅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钉侈,连控制面板都完全相同泪牡。虽然东西不算新翱纷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先急匿邯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舅酮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蓝壤,汽车作为生活中不可缺少的一部分距闲,也同样要跟上潮流既促。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车粳,很多的印象都集中在日系的丰田车上撤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缓焊,由于起步较早递拧,所以在混动技术上都比较成熟献。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乃宝,一方面是因为未来的趋势卑唉,另一方面就是对环境保护都有一份责任宿匪。但能让人印象比较深刻的不多些挤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外斑疥单。经过一天的试驾体验成,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舵撩巩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车及活萌。   外观方面箍屎绿:设计大胆前卫淀酚点,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后塘确,给很多人的印象就是模仿魂、复刻崎,aygo坊曹扛、花冠憋匈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秘慌沽。实则也是没办法的事儿馅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始魔,不过从秦看来沁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言双蓟驳,整车设计偏向年轻化泛,前大灯内加入了日间行车灯踞成。车身尺寸方面馅奈呵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm劳,轴距为2670mm十磨氓。   实质上猎沪,比亚迪秦的外观特色鲜明敢茂,个性十足葡勿,他并没有针对大范围客户群体而设计狙卤,更多主打年轻将堪、时尚元素痴。这样一来冲弛,优缺点也相对明显篮磋,需要一定的时间让更多的人来接受他性。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敦刚,充电方法非常简单也很安全糯叛芹。通过家用的220V电源就可以直接充电沧氨,但是要采用三相插座卸筹。车内的仪表盘可以显示充电信息港,包括电量以及预计充满时间桅坡,而且还可以选择预约充电玛茹镐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的市翻,虽然我的“档期”已经很满脖畅饭,截稿压力山大屎讥。但作为潜在车主漓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平报,它和福特嘉年华把、大众POLO会有多少不一样未泡蓬,谁更值得购买人。我想这也应该是大家都很关心的问题旱霓还。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缝凹唐,以供大家有更多了解非揩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脐瞬,分1.3L和1.5L车型捷歇,提供5挡手动或4挡自动变速器伴。这也是国产的第三代威驰车型色愁,相比老款车蓄,新威驰变得价格更低干点、空间更大弄似囤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烈,在广汽丰田4S店中销售劫,价格区间6.98万-10.88万元纪温褥。两者动力系统鼓、内饰设计完全相同好昧。只是外观分成两厢与三厢但挥,配置上有细微差别而已艇。好了藕驼娇,我们就从外观开始说起聪。" "  导语春亲媳:在新能源汽车研发领域掣受妇,比亚迪一直是领跑者寝嘎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纫彭巨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者广领坪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挫帕涸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挡,能够开发更为节能瑰暴、环保的电动汽车产品熄,实现性能的提升和普及应用苛鹃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作阿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嫌疵。   历史上郸黑卷,秦灭六国料剩,结束群雄割据时代痰,统一中国略,开创了历史的新纪元奶兑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆衰,势必证明其在以下六方面的实力截崎:   一祥驴、比亚迪秦到底有多快接奠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示降句滴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酣,23%的车型在8-10秒胎僵少,17%的车型6-8秒伤某,仅有8%的车型小于6秒黑腥丘,代表车型如保时捷卡宴4.8L矮。今天涟痹甲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下荚尼式,秦百公里加速为5.9秒蚂,而记者实地测试时蒲杏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒顺。   跑得快自然有其道理篮染,秦具有“双模”动力渺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沽,在混合动力模式下屋,秦能爆发479Nm的扭矩蘑,某种程度上可以与那些超跑抗衡傲卵菊。 二轨局贩、秦油耗到底有多低苔?   根据国际标准测量核算凹,秦百公里油耗仅为1.6升翠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式聘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式济拦,纯电动模式时肌橇撼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时摔,整车自动或者手动切换至混合动力模式鲤违。在所有模式中惭屉,秦还能进行制动能量回收逞岗,即电机向电池反充电烘,每百公里回收2.5-3度电告委,可以多行驶约15公里卜禽岸。 三敝、秦充电到底难不难保?   一句话回答轻:有三口插座的家用电源就可以萄稳抹,就像充手机一样方便递疾姬。秦的电池容量为13KWH教,可通过220V电压干,3口插座傲毒步,4-5小时充满电蟹。秦随车附送一个智能充电包息粮抗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔼撬。   四办肋歌、既然用了大量驱动电池溜,到底安全不安全?可靠性如何甸恕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钒蹦完、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池容恭犬。单位能效比涩舞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娜。但是安全稳定性方面则恰恰相反倡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垄圭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池想褐,是目前市面上最安全的驱动电池匙,没有之一始。   可靠性方面拇,据比亚迪测试孝凄茂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疲涪携,业界罕见匆钦。电池电芯甚至终身保修寐烦徽。 五团挂瓷、秦操控驾驶会不会很复杂瓦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样户,习惯之后甚至更加简单卵较。新增纯电模式胰鄯鸢剩控驾驶煽奇茹,更安静板、更节能逝欣。   六灌似烁、电池组电用完了如何行驶疚?   据技术人员介绍休澄,秦本身不存在电用完的情况痴。电量不足时盲凶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酶楷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电梦酱鹅。   此外何绢,行驶过程中量,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撂俗,并储存到电池中埂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车毕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字水僧,其次是QQ me形昂,PT漫步者之流胃辅,当然还不包括那些“只识其样丰欠罕、不知其名”的人群凌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象还矗喝,它也是双龙汽车最具标志性的车型扮。在迎来双龙新柯兰多之后燃奢,就在近日粕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痰完诲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浇菜霓,但却让我们可以由心发出这样的感叹居骋肥,爱腾终于正常了涛。   从推出2011款爱腾至今谭苹,已经有近3年的时间超驶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耗覆文,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吗唾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胚,伴随着2014款爱腾的推出肖,有关于这款车的一切家耽船,也自然成为历史啼夕壕,被我们封存起来匆。全新的家族化风格设计菠锹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诲部劣,与新柯兰多相似的样貌独庙,让新爱腾不再具备专属性坏洽瑰。没处前部细节的设计断革墙,都是那么平易近人穷,平庸的再没有任何特点翻浇。可能人就是这样叮摄隙,老款爱腾在售时剂鄙恰,人们总是说这款车有多难看陀翱曝,有多奇葩惋,但当它真的成为历史后感湘,我们又会感到缺少了什么剂鲁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化夕匪漠,但还不至于让它从中获得什么优势泡舱,车尾部简单的几处变化辫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉呵。现在在大街上砍碾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的柔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侯辆。   本文导航" "   这年头在路上跑着聪酒殿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼堡晴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哇哗,把自己造的车不断的加长颂昧矛,就算不加轴距也得把身子给拉长括。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弯皮秀、大型车上麓筐楼,感觉有些资源浪费冀玫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车袜几拐,“L”的作用才更加实际础鹅。当拿到这辆YARiS L 致炫时雀,小惊喜了一下冷揪煤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了裴起叼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了璃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拧、大众polo是确筋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势办秽。目前这辆车共有两款动力卵扇、6种配置车型在国内上市茸敛,指导价格在6.98万-10.88万之间捐。由于新车型且上市时间不长茅波币,所以目前的优惠幅度不算很大灯连兔,基本在3-5千元左右炮。(个人观点峨:致炫倘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贤,厂商指导价为8.7万-10.68万年换匹,搭载1.3L/1.5L发动机讨,5速手动/4速自动变速箱肮癸。" "   曾几何时密湍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾释,它那个性的外形给我留下了深刻的印象臣连慑,但却没有获得国内消费者的认可泌沸。如今腑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前物剿扩,其售价区间为15.48万-21.98万元毋,相比老款车型有所降低擦。另外哪骨泥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拈谩箩,并针对柴油发动机进行了重新调校萝身岭。下面就让我们通过试驾体验拦蔼队,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型故热付,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挺,并采用双龙全新的家族式设计蝗难,整体风格与现款柯兰多十分相似犬虚。然而散佳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整持,其车内布局依旧与老款车型保持一致绥,略显缺乏新意坊烘。   小结们: 相比老款车型来说凶,新爱腾的外观变化令人欣喜戮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光猩瘟赋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舞剁抨。不过瘁吭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乔鼎讲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上衔填福,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)圃魔肪。在海外市忱芄!,新逍客提供3款发动机扳祥,配备6速手动或CVT变速箱桅,在英国的起售价是17595英镑朵究抽。与现款车相比氓吻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计潘毛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挤鞋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型物,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了尾敲。 ● 外观介绍叉芦停:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蓬:宝马2系Active Tourer乃匹瞬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蜂屑荤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奴另概。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子暑牟?车展上的展车给了我们答案烤搁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月僳响,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咳,而在正进行的2014日内瓦车展上饭摔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出郸。和两厢版一样蹭,全新标致308SW基于PSA的EMP2那驴姨矗块化平台打造幂傲,造型新潮时尚卸呵署,细节设计则突显旅行车的元素食,保持一款旅行车应具备的实用性卜康跑。据悉狈舌,该车将于年内率先在欧洲市场上市蚊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俱单,相信国内消费者很快也将与它见面降。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鄙辩,全新标致308的旅行版如期而至喇扇。从整体变化来看颗,它在保持旅行车实用性的同时矮,将重点放在外观鼎献、内饰的调整以及配置的提升上舞镀,新潮的设计更是让人眼前一亮帕铜淑。在我看来每饱磺,它的变化是非常积极的聚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嗽,现在它要做的就是尽快进入国内涕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碎汇熔:   静态评测    ?   更多精彩内容诡彭庞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑房糜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嚏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奠校碌。早在上世纪五六十年代维,Citro?nDS就用上了可变悬架飘戒澳、随动大灯肉蜕、转向助力画、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术簿磷,加上极为飘逸的车身设计结弧沙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咀倾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌爱史窜,2011年长安标致雪铁龙成立离粉,到今天我们测试全新DS 5LS够危,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猜,音译的中文品牌名念起来很接地气九:长安谛艾仕逗惭须,有股莫名的喜感拌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泄屯咸,是台正儿八经的三厢车苹。   ●外观骆:考虑国内需求蓬婪膝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5秋,后者里里外外都显得格外前卫侠阀硷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度急攘策,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盆忿、更好接受一点皆。当然史苇炽,前提是得保留住原有气质耍。   在这张全新的前脸上戊人,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瓷垂杭,官方把它解释为“飞翼”串疗断,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征淀,由于边缘不是那么锐利鞘毫啸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪八其桂,接受起来没那么难腑握宿。   车身侧面和尾部看起来很饱满协、匀称性,其实我个人甚至感觉比车头更好看蛊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锨竣,厂家说这是做完市场调研后的选择湍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西顶,想想也不无道理褪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条记绅晦,与其后期车主们各自琢磨环防,不如原厂直接把这事办了衡阿骑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无夕措耙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注皮谐:下文简称新阳光擎,以便阅读)庭洛诗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸欠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妈寺挫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 败倘瞳。现在它不光新潮噬磋,还进一步提升了性价比了兼,为与定位相当的大众桑塔纳茄送犯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备玩。 外观梆酥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸筏供戌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感康翔隧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怂疾普。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分报挡第,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米划,达到4456毫米嘘拳梯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平菲。    此外岔福,新阳光的轴距则依旧是2600毫米景跨,由于在东风日产的产品体系中逝恭倍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抠犀躲,我已经身处呼伦贝尔牙克石晒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气朽描。尽管天气有些寒冷菩共史,但此刻我的心情是非常愉悦的筛芹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感努骨娶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世珊席,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骚宦,当然我也不例外禄侗巫。这次除了911之外喜衫潮,保时捷还带来了Cayman炯、Boxster骆跺鹅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型心参毛,让大家分别体验RR(后置后驱)滥、MR(中置后驱)雹唐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧喝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晌撩,即使在这样的冰雪路面也不例外稼谦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侮妨。在练习漂移之前臣赶商,充分的驾驶培训是很有必要的秆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戮。   ●车辆失控该如何挽救冉架?   当车辆发生转向不足时士界,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)忙,稳住方向并且慢慢回正椭,切忌继续打方向耙环贩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向按梗快,反而会加剧转向不足的发生迪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妙檄骆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度爸荣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嘿厂韧。对于一般人来说杯肺,应付转向不足要更加容易一些结,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纲冕,而转向过度一旦被合理运用筒潞桶,就能成为过弯利器汞,也就是我们平时所讲的“漂移”罕昏售。   ●如何才能实现漂移回烹?   要想在弯道中实现漂移霸慌俺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移李。针对这次的车型以及冰雪路面阶罐赴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式铣金憨:   1耗呕避、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)玛乡仇,我更愿意称之为惯性漂移过弯那。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惟、甚至小于90°的急弯测。 ? 『以上为PPT截图工蹿参,分辨率有限闺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性差,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度团汇,然后反打方向眉确,稳住油门漂移过弯付壕。例如在通过上图中的右弯时魔渐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娩悄,然后左打方向蹄图破,紧接着再右打方向托琅湘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闹玖,别慌踏嘎狈,这正是我们希望看到的妈魔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心形。随着车尾横向滑动的产生拇铂,此时驾驶员应该迅速反打方向凰,让前轮时刻指向出弯的路线堡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度塑,随后在出弯时适当收油并回正方向馆福,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贿未场。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虽免,方向盘转动角度都不宜过多犊旅,最好控制在90°以内梧。其次油门动作务必细腻畦心肮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系础,给油则会加剧侧滑熟翻,收油则会减小侧滑角度翔诚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用封枷。   2庆假、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)先扭。   适合弧度比较大的高速弯道午。 ?   当车辆高速入弯时纬降,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头巴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑魏鞍碳。当车辆开始侧滑之后处虐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肖滥,继续维持横向滑动购,同时反打方向控制出弯路线奠佃袖,之后的动作与第一种方法一致亭篇。对于初次尝试的驾驶者来说嘶,如果入弯速度不够快也没关系母柯枫,你可以直接省去刹车这一步骤猫疏痹,在入弯时适当地轰一脚油门惺捐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑悄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辽垢,并综合运用澳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了促。例如在紧急扣、高速的连续S型弯道散廓斜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心亨厦揪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心枢每戎,从而划出一道完美的漂移路线佬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗患?AE86在高速S弯道超越RX7峦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冗完洪。   当然骨枫蓖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后笺拢链,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痪唇胖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器甲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痊,驾驶员只需控制好刹车苟、油门以及转向三者之间的平衡即可衬沮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距硷醚欣。   然而即使是这样厘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滦。冰雪路面凹凸不平猫亭弦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同癸藩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泰,所以技术和心态都十分重要锣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坞赐秋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统遂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头俯。在这期间褪,沃尔沃创造了无数的第一拎但,也赢得了不少的辉煌成绩曙改,当众多车企迎头赶上之际戊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中便侨参,并将其命名为Drive-E槐逆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢霖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带臀陡冯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命么洁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酚旱封,实现了靠背调节和腰部支撑丁储巍。 1967 推出首个后向式儿童座椅铂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护视磷吨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绰嗡帮,将有害废弃排放降低90%以上歉赌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奴邵庭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全姆璃醛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锋,有效减少或避免低速追尾碰撞收。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蒋蕉短,至此安全范围从车内延伸到车外乘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表检撅僵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩连孺女,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数清馈己,从被动安全到主动安全挪黄疥,再到行人保护疙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可罢冉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域是吮,空气污染现已成为最热门的话题扦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瘦敛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毕试稠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎清。   Drive-E是什么 惦曝?   即E驱智能科技宫辣捌,代表Efficient Power(驱动更高效)溺盲忍、Electrification(驱动电气化趋势)蓟位、Environment(驱动环保潮流)盗鞍丁,从字面来看很容易理解箔芦,简单来说就是引擎高效化迹深,这样一来既可以保证动力性距恃畅,同时还能达到更好的排放标准鲸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱舰突蔬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炭迁趣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诬。   沃尔沃还将这一技术投身于目炜岫迹块化的研发粟拒信,只需变更增压器拇肱郏块与催化转化器亩拱眩块等主要部件才,便可催生出一款新的引擎产品肛莲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上既,大致可分为4类教眷,即汽油直喷引擎堡、柴油高压共轨引擎署乖,单增压引擎(T5)伐、双增压引擎(T6)寐叫。 以XC60为例 屁炒忿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诫畦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吗刑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎港,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比歉铝噬,在动力输出上也略有提升兴当,其中的原因自然脱离不了小体积丹郡、轻量化等一系列技术的支持前洽盒。   此外变速箱方面也有了很大的改观榷缸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%顺梅,挡位的排列也更加紧密甫,有效缩减了换挡时间憨培铂,从而具备了迅捷的响应能力采、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帝刷捆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抠临郡,耗能经济性方面得到了进一步保证炭,它将改变城市路况中引擎启停的时机滩啥教,改善油门的响应茂俏,空调系统转化为经济模式工作乖摊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搬汐恨,而在65km/h以上松开油门晾辩疗,引擎还将会处于怠速状态默。   本文导航遁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伪魏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位履狮百,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闭惧肋。不过篇勾,动力并不是我们今天的主要议题镜。秦的下盘功夫方面表现如何类绕枯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逗耍垦?这些都是我们今天要研究的内容跋。综合起来酣限,我们最终目的就是想要弄清一件事膜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色亢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”狈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外通熬倦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姜怯衰。当然垛,由于秦有着体积更大码坡拆、更加复杂的动力系统晚详,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盖皖,但由于双叉臂需要更多的空间景,因此也是不现实的陡首。在材质方面挠督,秦同样表现中规中矩悼捍隋,并没有使用轻量化材料为车头减重倒,亮点并不多冠肋。由此可见肛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哗疥。   不过迸赔爆,由于混合动力系统的特殊性啡蟹经,秦也必须做出自己的调整尽猫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仙。比如晾咯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面粕痉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上郡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上麓维。此外灭伸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮列诉,相比速锐在直径上增加了将近9mm沙坛缓,看起来很是显眼饺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叹,而在同等材料和工艺的情况下嗅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度逢虎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诉柑瘫。   另外琴导,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架栓。与速锐的非全框式副车架不同氨孩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮醒滴丁,由于加入了电动机和管理单元髓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加策峭,因此这样的变化当然是加分的败伍惕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套聊棺堂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声被、振动和声振粗糙度碉,欲知详情请点击这里)咳寂萎,是个值得肯定的进步囱。此外傅几扳,与速锐相同射繁灭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呕,强度更高蹦狙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剔什。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天洗,现款覆霞鸺埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谐辫灰,不过福特已经为此做好了准备食,日前刚刚发布了新款感恚克斯潭。它采用了全新的家族化外观段,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果竞那矛,不过它真正的杀手锏吃,还需打开车门才能发现伦骨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线码慑,进一步抢占细分市辰琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型射美惭,满足那些对于性能有一定追求的消费者纱酚捻,比如轿车中的S5蓖下苹、S6蕊效、S7稻、S8等等等底。就在不久之前的2013年12月抛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前第,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型麻拔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)同肠。 外观盖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态褪禄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子喝蹈稼,可以随时面对那些不识货的挑衅者瓢强。作为Q5的性能版车型倘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兰,颇为低调护酶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化械兴。 车型图片 基本参数溜纫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疆碑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斗倒,特别是车身高度经过降低朵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm驼围,而轴距也有细微的变化拇娜。   其实只要细心观察丢憋畔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的喷,除了特有的徽标之外副翻,SQ5的镀铬条有别于传统车型兢,采用的是双横条样式享搬蓖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状售浓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铂券。而配置方面堑喷帅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烁骸。   尾部的变化主要集中在下半部分笆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力净桔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计炯,可根据行驶状态来改变排气开启程度壁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派采佩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蔬姆,前者就属于少数派丢。一个是只有追韩剧的人才懂霖奇,一个是全民百吃不厌诞蠢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品警籍,其实上一代车型在国内早有销售矮枯奔,只不过跟福瑞迪太像了监坛,外观不出众孟,关键是动力平平搅暖,所以最后并没有收获太多奠虹肮。全新速迈刚刚上市刷,售价17.98-22.68万元长诬涤,很有幸能够在第一时间接触到这款车侮线孝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常欠舶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浇坦。通过简单的对比菠,不难发现建娥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版飞礁宿,名字叫做ForteKoup陛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舶,售价17.18-20.08万元屋乒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版悍骇,它承了起亚家族的虎啸式前脸擅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哼,现在看来谈不上惊喜但抽,只能说还比较精致掂。虽采用了大嘴的设计拦纫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氰恢就,或许小女生会喜欢痕。大灯全系都为卤素光源藕,并带有日间行车灯酿骄体。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蹋蠢倡。   走到侧面窗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化害,但两门的设计为它增色不少几舷,在绝大多数人的固有印象中玖帮,跑车就应该是两门温份,并且应该是无框车窗疙葛嫂,仅从这两点来看母苏,速迈确实都做到了侗侵接,开在路上的确引来了不少的目光追随惶评。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尘,我们一致认为车尾的设计更为出彩僻疮,短小父、精干卸屠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纬。除此之外搏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汲,而且排气管口径不形樯堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强到。轮胎为韩国本土品牌铝蜕,规格为215/45 R17嘿瓶戚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搜矾糖。   当然萎潭,如果你选择2.0L车型的话钨星轨,你所看到的黑色外壳后视镜逃尝、前后包围的碳纤维纹路饰板菱、双边双出的排气管擎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了橇疚。" "  讴歌这个品牌繁,或许很多人不是太熟悉媚驴习。作为本田旗下高端品牌市玲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任毕,而且在美国市陈柰贰,讴歌的品牌影响力是非常大的劫检凉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纷绵报,大部分都是人们对这个品牌不了解构,影响力上不去据畴,导致在销量上确实不尽如人意客。对于这次全新MDX的到来豢,个人持有赞许的态度女,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意睫插判,还是那句话凄狄渴,品质上去了两抨,接下来就是提升品牌影响力了刷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上码轿,大灯的轮廓更加细长竭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯县。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挂壤,但内部结构和MDX并不完全相同刮浪羡。雾灯被一条仿LED的光带替代辟观矮,进气中网的细节刻画更加运动枷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长迪拧公,侧面造型给人的视觉感受非常低鬼柑翻,这和前后大灯的位置有很大关系吐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绕,注重舒适性盖订。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剃罐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感懈,而压低的姿态却更加动感檬饥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱确。尾灯造型相比较现款修长士统烷,优雅的感受也来自于细节的 设计檄黄矢,但貌似通过我的观察搅陕擦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诺屡锯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戏,让尾部显得非常简洁钨玛。   本文导航督:" "  2014年2月20日酬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市傅谁。2014年型奥迪A5的最大特点是江梢挽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撤处蔑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大副,共有19款车型估,售价在49.98万至85.8万龄枚戮,具体价格如下雹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表信伎秘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瞬酷噬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寥。配置方面券秀较,也与现款车型相同宛颇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疗睛。   内饰方面箍绣凄,2014款车型也与老款车型大同小异盲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赌息洁,同时门内饰舷替麓、座椅中央扶手淳、都采用了纳帕真皮面料达坊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裤受渤。而2.0排量以上的发动机则保持不变梅架。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型江谎林,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化竭窍俱。   变化一焊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涤,在原有的缸内直喷技术的基础之上驴奥疯,加入了较为传统的歧管喷射喘挫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陵,通过二者各自的优势烤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求匪熔喂。事实上褐诽瘦,混合喷射也不是什么新的技术臀蔷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用书。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点察瘸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烘胃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善韧。   变化二筷漆:排气歧管集成至汽缸盖内曝教,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仍惶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力窖骸,从而减低涡轮的负荷未渐,提高涡轮寿命寞桥。同时捌,因为在进入涡轮之前进行冷却藩,相当于提高了涡轮的进气温度限制鞭袜,可以允许发动机有更高的排气温度难素,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高先掸劝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抒旦,同时结构也更为复杂弧粳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战细。对此孟纫,缸盖内的冷却系统也进行了改进歧般,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)闻。   另外圭精扔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绞,还有着两项小改动钾深。使用旋转阀谋迹块替代了传统的节温器还,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上韶矗碌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制讣。   根据官方消息斗棵渤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凹辱侍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腥澈疟。笔者也希望在应用新的技术的同时涉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情联镀拦。 责任编辑挡蕾:王晨熙" "  A00级(微型车)拈速,在人们印象中这类车以实用性吕靡、代步功能为主鲤,低廉的价格促使配置也不会太高鲸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候备渴,一款车的推出打破了这一概念拦掳,它就是全新奔奔酞间冻,来自长安汽车苯。   感官是人们的第一直觉反应贩夕摆,所以外形设计的重要性不言而喻泊卸,为了使人们印象深刻扭蒙弛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陡,道理很简单惟享铣,日本是微型车最发达的市场衅抡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展慰,在2013年广州车展上都响,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奢且龋,除了时尚的外形设计以外吾吉,在细节做工上也有着不俗的表现拷。前脸的设计整体性很高虾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条踞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影考超莆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表仇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势罐,不过这一点在外观上并不明显寡插,这源于贯穿车身的硬朗腰线矾桃,有效将视觉性降低矫,同时搭配造型独特的双色轮毂冉嘶拒,让这款小车看上去时尚动感芳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动幂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰灵,如果仔细比对裂吮昧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸械马。除了引人注目的设计以外葱戈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹圃,具有加热功能的外后视镜侩锭怂、15英寸的抛光双色轮毂喷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置山,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蛇说告:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市膘邯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d评撮。不过腥忻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版归路貌,从内到外乾前剂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉禾,可以说是一次完美的蜕变畴。那么这款新车究变在了哪里携祭饥?它究竟新在哪波?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抽蹋涛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诉匿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大错,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缆沤,轴距则与老款车型保持一致乔。在尺寸变化不大的前提下刊凭红,改变外观庞、动力驮、内饰玩乓臀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关叹僚潜,2月19日这台新车也正式来到我们面前另徒,并接受大家的考验谓蔑拍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哼附梢,但这8条是我个人认为变化比较大的匠估,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舞十沟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候欧,我就有了一种预感室繁篱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢光颂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案徐菇。全新X5给我最深的印象除了家族化外派当,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嘛圣平。首先劳疵,先说说全新X5的外观骸,“大尺寸双肾进气格栅”虾、“开眼角式前大灯”耐叮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烯驰。    现款宝马3系推出的时候辫乔胶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉勿市梗,现如今随着全新X5的上市鸵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上放美彻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此袖侍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分答奠精,据悉论浓始,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯秀。值得一提的是捎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般秀,给人一种炯炯有神的感觉惯刃唬。    由于新老款车型的轴距保持相同蒲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉套单,反而侧面的腰线给人一种力量感爸弊,这也使得新车看上去年轻了不少摧甩步。细节方面书,新车在前翼子板上增加了进气口穗,突出了宝马品牌独有的运动基因馈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格味会领,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带答厩,提升了夜晚的识别度喀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起无火抱,降低了风阻系数岭挞庙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怀。" "  版权声明浑靠:本文版权为网易汽车所有违,转载请注明出处瓤甭。   在2003年梳比,奇瑞QQ的下线让这款时尚隆撑、便宜贝绣庐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炔祁蔽,之后短短的几年间坝钞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侗苇,然而到了2006年长安奔奔的推出氦谰,打破了QQ一枝独大的局面垃。一转眼扯吞,已经过去了10年的时间匣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肝舱,在这个追求个性公、讲究品质的时代林,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嫉蛋雀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则墓桑贰,而长安似乎也意识到了这一点控串,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢请木攘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吼没蠢?   从厂家方面获悉铣部沟,老款的奔奔(love)已经停产腹悔,而奔奔mini则将会继续生产销售夯稻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系几警,前者主打精品中高端微车市车⊥冀,而后者则会在廉价微车市场继续作战揩噬。从定位上来看深竞氓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些黔核褪,虽然沿用了奔奔的名字蘑保,但整车的设计谅墟、配置以及售价都会高于老款车型彪拳岸。   新奔奔客户群体是谁醛无?   在很多年前秋籍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嚏骸,到底是买奔奔还是买QQ伟,在那个时候谋,很少有人会关心这款车设计的如何牟衡底、驾驶感受如何醇赴碱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具路娃睡,省油料端妨、皮实搽、能遮风挡雨就行瓦杭垮。   现如今胶剔,80后瞎灵阮、90后已经成为购车主力烂宋,这些从小听着walkman腾科、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敌俱赖、用户体验以及品质都有着更高的追求呈阜,因此在座驾的选择上同样不会妥协闪亭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看穷镭,新奔奔就是冲着他们来的厂沟瞎。   新奔奔主要的竞争车型是媳玻皆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布樊钾,但从目前得到的消息来看绍桃骗,5-6万元将是其大概的价格区间狠。这个价位中既有一些合资的微型车毯歌铜,也有自主品牌的紧凑型车抄歉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垒盲仑,比如两厢赛欧茧斯、奥拓肮、玛驰以及低配雨燕等等车型令。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线堑赡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些立,产生竞争的几率比较小泞淖飘。   外观擞:惊艳骇、和谐柿恢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坞肪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拦娄悄:高离地间隙溜凑姑、车顶行李架躬、双色车身等等剧懦煽。没错抢,无论是跨界颠燎避、越界还是交叉车型虱卸涉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质士蓝茅。不过世间万物殿,徒有其表终究很肤浅舵式,我个人认为履动遁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筏。所以充,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踌恰嘲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啸鞠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象劫刚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慕瓦,它集沃尔沃所有看家本领于一身乘搔,可谓全副武装苗。为了让媒体更好的体验这台车憨骸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冠。没有固定线路播陵,没有领队车辆缓瞎侍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾我,它会和每一位汽车媒体人独处12天袜截。而在这12天里撼啃,我已经和它奔袭了4100公里孟,横跨了三个省份皆,体验了柏油赛道骋始隘、软土拉力母矫、冰雪漂移嗓、高速狂奔纫林嫌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勾铝,当然隘,最终的结果是疼怪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郡膊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藐灭坝,正所谓日久见人心徐,交友如此佩,试车亦是如此龚。回到正题腺朴,和往常一样钉驶,对它的了解还是先从外观开始吉署鸽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毁,相煎何太急”这句绝句福,而在雷诺—日产集团旗下瑰拾冲,有两款车正在上演着这一幕汞玲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刊,还有这出色的越野性能拜删阮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性讽世躺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伍煎吉,买谁更划算叔送?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫磐湿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娘,作为英菲尼迪的顶级SUV朵咆,QX80的售价高达152.8万杯妨染,但经销商处可以优惠16.2万锈板,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谢乐灵,虽说16.8万也不是个小数目尽蹄。但对于消费者来说狄蜜裸,一个日产薯插,一个英菲尼迪鹊裁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌关庭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恢榷释:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搭椒苹,它的身材绝对够大天缎。从上图的数据来看师雷昧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓮奴奴,尤其是将近5.3米的车身长度棉材,会让您感觉驾驭它有点困难卸。另一方面抽霓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蛋羡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现仑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解迪拉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型椭庐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呜,同时也显得异常凶猛眉隋廓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奢皖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宝炊,整体造型圆润春侵墙,没有多余的线条作为修饰虹,但是反而会让人感到车身很厚实笑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞罗柔堂。同时注意它车窗的设计肌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锚餐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瓮京怂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沪蓄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计孙布肃,也没有了那种霸气毯筋评,转而给人的感觉是设计很前卫耸。车尾的饱满程度与车头相呼应着沮,丢去了上一代的直棱直角去荚,饱满的线条凸显着丰满的层次感碉蒂。   日产途乐莎衅匪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华悍创堵,虽然脱胎于英菲尼迪车型协柿痘,但途乐依然拥有自己的外观特征咀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性线峭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诞凭杏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瞬滩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出商廓擂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底集,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气勉灸,成为了车头亮点之一上。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喜泼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型醋惮,这项配置自然是少不了的妒瓷课。我们可以找到4个摄像头贝夸,它们分别位于车辆头部补、左右外后视镜下方和车辆尾部好。以便在停车过程中嗜娠擦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汞高负,让您更加自信轻松的把握泊车空间吵割。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头仑,大大降低了停车时的事故发生拜。   途乐   通过对比发现鲍差踢,两车在外观上的配置基本相同景鲤电,差别仅在日间行车灯上考稳,不过随着QX80年款的推出豁,日间行车灯的加入应该不是件难事存撇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同徘,在相差仅有10几万的时候乒噶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纳。    责任编辑猾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天皆嘲斗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了韭,除了奔驰G秽汹、丰田陆巡系列琅差、牧马人等惭,双龙雷斯特也是其中一员牟伴赖,而且雷斯特还是柴油车税。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恳悄,以目前的接触来看诗碑,双龙雷斯特W表现不错司虚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”窝绢适。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前性独杠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拈画,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蜕钞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桃撵。当然扛,在随后漫长的几年过后帮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌继沙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卵,该车型最大的特点就是其尾部造型澈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计爸畅,宝马方面肯定不会承认叉鸿木,但从年份来讲促提青,明眼人一看便知街赋。   外观来赤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手理晚茨,该工作室的创办人正是乔治亚罗谋,不过大师的设计未必符合所有人的审美描卫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹄北,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蒜蔽妥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势龚纠,但为了照顾空气动力学与线条流畅材脸,雷斯特的车头是圆的蔽,所以在当时看来有点“离经叛道”剔。   而到了现款的雷斯特W温棉筷,这个“小问题”被修正了迪灸,一体化的设计已经是大势所趋途传骄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”麓叛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型迷沮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烙刺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别魂耪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少每洞回。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相通仿堵。通过车展上的展示函煎拒,小编已对这款纯电动车型有所了解咕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验飞笛考,时至今日阶苫木,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凳爆溺。据悉路,之诺将在今年的2月份开始接受预订合,上市后将以租赁的方式面向消费者伟,具体的细则目前还没有公布扑群,上市后会有着怎样的表现非蹈,我们会同大家一同关注柿栖端。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前潭脖郝,简单了解了一下之诺这个名称的由来扣缓缝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吞炔,毕竟是基于宝马X1平台打造孙,因此在多个方面相似度高也并不为过薯彪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肚磕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现响硼,其具体的表现如何匈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验攻蠢腐。 责任编辑抚啊孙:沈楠" "  版权声明锣:本文版权为网易汽车所有寒澜,转载请注明出处辖拧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计休,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辜标蔷。它们的可见程度躬伤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屋。可见度甚高的两个文字的组合墨即炉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狙汉崇。因此剿床衡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车触笑。哦旧,对了夕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扔茄。意大利人的自信椭是,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心譬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用雌?咱先从减开始说起讲温簧。 Q勤伞:致悦只是切掉屁股的菲翔么慈羌帘?   A谦瞄:非也困,前脸亦有修改彤,整体风格统一娠歇,协调度很高环逝秤。   我相信Roberto Giolito先生协栖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师退及瘦,在设计Ottimo的时候炔,一定会更加从容泡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”颊没,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思努奋。在他的心中苫帛反,应该有着太多关于年轻鹤藕、活力的理解接,而这恰是Ottimo的设计要点欢疤斧。 外观总结   赞脐:个性鲜明道、标配LED示宽灯罚逗、轮胎用料厚道   弹烷挫:低配删减雾灯   " "  版权声明脸:本文版权为网易汽车所有肥,转载请注明出处溯常祥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胯谱逗,虽然距离现在已经有两年的时间棵挟换,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胸。而今天脾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘塘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例亥独茄,并且还是一台后驱车粪。没错笨棺,它就是华晨宝马3系戒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苹募肌,其配备了2.0T发动机窝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惫扦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟懈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱输楷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现勺阑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗适群。不过在今天的冰雪试驾过程中娜徊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)臀峰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纤扇,必须先打好理论知识的基础藉硕管。于是在摸车之前括,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课篱敬粒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鹊穆按,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狭窃。 ● 项目一   热身结束了胸泊甸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节牵碌。第一项内容便是加速和刹车层,是不是觉得很简单蝎促?其实里边的门道儿多了去了襄芳。   在项目一结束后死街吴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式行瑰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步洗封谴。一开始大家相差悬殊郝告搽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了硕轻。接下来的项目二会比较刺激一些挛,经常会出现手忙脚乱的情况渺,但只要理清思路按部就班的做撑,想要完成整套动作并不是很难且。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明摧耗逝:本文版权为网易汽车所有寄缎,转载请注明出处叔嗜斡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肖饺季,不过始终都仅有手动挡车型粕贯,虽然目前销量也很出色素,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户森。好在这一短板即将成为历史勉匹伦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出没韩,新车将于26日正式上市惟纤甫,我们也于第一时间进行了试驾体验分驶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观却斥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外倍肉阮,在外观方面也有变化老揩。新车根据高低配车型提供两种外观方案搞醒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔚岔,而高配车型则对中网恢惩、保险杠造型们痛、轮圈和后反光板都进行了重新设计财盯俄。值得一提的是凭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的七。   新样式的轮圈非常动感瘦扳桅,在同级车型中实属罕见凄啊康。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伶闯先,轴距依旧为2725mm矢舵森。车尾的变化相比车头要小一些恳搞幢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板受,不仅可以提升安全性错胚,同时视觉效果也更加出色肃驳白。 有态度【试驾评测】摆且鹅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膊?   扫一扫捂定,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日旁鼻,一汽大众全新高尔夫正式上市柬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凉堑伟,其中1.6L拥有三个车款娟晶授,1.4TSI拥有四个车款囤邪,官方指导价为12.19万元—18.29万元娇。具体售价请见下表拱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力霖,但是却拥有三种功率版本耿扫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本艘铝伶,因此在动力系统方面率睬,消费者有三种选择模伐。    我们从上面的数据可以看到体道套,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者聊贤,1.4T低功率版是主流之鸭搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溃廉抠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮粹,但是它的售价高达18.29万元兽饭槐,相对比较贵磷巧。    全新高尔夫提供九种车身色彩链惭希,分别是塔希提金轰、唐古拉白兔、珊瑚蓝狡盲、魅力紫几、玛雅红猛、季风灰哥匡、水晶银以及深黑和极地白桓坑骚。 ①签荤:16寸Cosmic款轮毂 ②鹅沦:16寸Cubix款轮毂 ③旅武平:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂览姐倡,其中15英寸的一款犀,16英寸的两款纯巫慑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型且敦霓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茎莫。    全新高尔夫提供标准座椅革、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅爽拌世,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缕,舒适版车型则都配备舒适座椅桑诽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版录幕姜。    在材质方面团什红,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料啊,分别是上图所示的DianDian黑色织物粹品恨、Zoom/Merlin黑色织物堑匡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凹,分别是Vienna黑色真皮沁、Vienna米色真皮镣藕请、Alcantara黑色翻毛皮敞、Alcantara棕色翻毛皮九芍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料唯巍洪,有两种风格可丫懵健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料郡蓖式,同样有两种颜色可严瓶,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啥,有黑色和米色两种可压叹壕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伯吨夯。    在车内外装饰件方面槽额,不同配置的车款也有不同的安排咸啡却。像侧窗下沿镀铬装饰条疤、双排气管五淘粪、镀铬装饰双排气管轻朵、动感鲨鱼鳍天线暖及睹、真皮换档手柄硅、科技质感装饰条嗓蓝翘、金属风格装饰条吵褂鲤、碳纤维风格装饰条等等盆,针对不同的车款都有不同的配备董,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍袜殿翠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汝锚烷,配备有MKB多次碰撞预防系统熬、ESP车身稳定系统堆、ASR驱动防滑系统沫饱、XDS电子差速锁逻钵、前排侧面安全气囊妇、后部4探头倒车雷达肮、前部行人保护系统柔贰磨、自动静态转弯补光功能等等库仍携,但是在舒适性以及功能性方面距赔角,并不是很丰富们,但是也可以满足基本使用黎。   1.6L自然吸气车款如何殉嗦稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡暮荨,它拥有手动时尚剃咕攫、自动时尚以及自动舒适三个车款革,手动时尚与自动时尚的配置一样攫擒盾,在价格上二者存在1.2万元的差价穆惭,主要是变速箱配备的差异淳。所以在配置对比环节池,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行路甭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泌遂,差价为1.1万元跑酱。    在配置对比的环节我们可以看到法核,时尚型与舒适型之间的配置差别染谜,大多数都体现在外观内饰的装饰件乓,以及车内一些常规功能方面锣纤算,主要是顶棚储物盒馅狡兔、后排中央扶手是盒别、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半下,实际上最有意义的差别在于全景天窗齿兑滤、后排出风口抖拒掸、蓝牙电话奋、定速巡航好景缅、驾驶席座椅腰托捣辨、TPMS胎压监测系统这几项上嚷镣透,不过在这几项配置中糜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啤,尤其是全景天窗节。    从价格上看侵乱藐,二者的差价为1.1万元坦佬期,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的离境徒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品篱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户开,所以我们在这个推荐环节昧膊必,更多的倾向于低配车款天涉。 责任编辑仙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盲鞠杉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拈环徒。它采用了全新的DS家族式设计风格僧翔赌,延续了一贯的法式浪漫风格焊偶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鬼侨。新车基于DS5平台打造童,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机估。预计在3月左右上市鼎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触讼妻涂,让我们一起来看它的表现如何椽铃暇。 外观帮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晚劣,却多了一些时尚及科技感介脊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性溯戮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捎磺。镀铬装饰拿捏的也比较好诫衰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蜂甸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品隆。也表示着DS的品牌走向独立府饶堤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惺巢,有着都还算不错的账面数据为,车身长度为4702mm汀,宽度1840mm挪壬,高度1515mm.轴距为2715mm崔。上市后会把目标锁定在奥迪A3忌表芒。 车型图片 基本参数童踌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面滥,除了前车6颗驻车雷达之外漏瑞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能唤悄令,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磷,从视觉上拉伸了车辆长度催帘铣,尾部设计了一个小小的尾翼巷煽,尾灯下侧字样表明了其国产身份喂方。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头轻帆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方榷蛔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件魄茂,真正的排气隐藏在了下面豆绘叔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型免,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肩擂锌:高离地间隙晨、车顶行李架丸痹、双色车身等等率。没错护,无论是跨界魏理、越界还是交叉车型胎士蒋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陷畔虹。不过世间万物沸疗搽,徒有其表终究很肤浅瘦,我个人认为想,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统点岸互。所以感舰徽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虫啸烘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锋写惋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辜,它集沃尔沃所有看家本领于一身坛,可谓全副武装护撩。为了让媒体更好的体验这台车化哇钵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涂券氰。没有固定线路达甲,没有领队车辆泵掇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讣美超,它会和每一位汽车媒体人独处12天膜豌弥。而在这12天里惮,我已经和它奔袭了4100公里歪惊吞,横跨了三个省份阶虱,体验了柏油赛道官崎、软土拉力肆哥、冰雪漂移山伸笆、高速狂奔畴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伺勉,当然凌,最终的结果是伸揩戏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拨探妙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嚷蕊,正所谓日久见人心啪,交友如此晦踩啃,试车亦是如此缄醚。回到正题干,和往常一样德,对它的了解还是先从外观开始谴苯莆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化橙、多样化是一种趋势踢食撤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况劝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠皮慑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦罗凉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凶改,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型甲,上市至今保持着约5千台的月均销量感幻暑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型葡。 外观/内饰对比违:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来噬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造姓掏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卢,毕竟师出同门想。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谜姬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯常缄努,远看很容易被误会成排气管酶吝,但事实上真正的排气管被隐藏起来纪,整体尾部设计显得层次更为分明膜堆。低配车型配备有倒车雷达图罕,高配车型还配备有倒车可视缸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念帽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俺,修长的车身与宽厚的D柱汰,加之出色的后排与储物空间荤胳霜,俨然就是一副旅行车的范儿蘑灵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芭铜脚,它完全可以称之为旅行版朗逸喉。    车身的线条连贯自然尚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观色竣迟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头譬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些的赐,调整了尾灯的白色灯带位置都顽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端班坪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格成,内饰板件的用料以软质材质为主室,接缝及做工也较为精致噬宝纯,与同级车型不相伯仲谱睦较。从实拍的车型判断红菏踩,自动空调础卞距、ESP系统揩、电动座椅盲辱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弦,至于具体配置还有待官方公布期澄硅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冯蒂,同样是大众家族的传统布局擎曹提,整体的感受都很不错沃,方向盘沃暮松、中控台的每个设计很都容易上手翅队挖,从材质上来说弗千够,朗行是塑料感有些明显的闻卞,好在其工艺上还是有保证的凤甭,并不会有很廉价的感觉传。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拭筷,销量在整个家族中表现最为可观讥蓟前。近期何彤韶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市券,新车主要变化集中在外观酷舱,同时针对颜色贪宛莲、配置进行了调整鼻逆,以保证其市场竞争力辩。在豪华紧凑级细分市场中洛秘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缝,通过下文的对比分析导浚,希望对有此购车意向的网友们一点参考川。   备注烁蜂: 为更直观的进行两车的对比分析戌皇师,选取两款价格相近的车型(奔驰A260霓蒙还、CT200h F-SPORT)挎窖绍,市场优惠参考自深圳市场矗酪瓢。 车型图片 所属品牌防: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动壤丝,内饰做工精细    车身尺寸方面磺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兽侣碍,其他参数均小于奔驰A260貉拓古。从外观和内饰设计风格上看罗淀沁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑攘癌赁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释香办,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绩龋羚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后劲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样琳,全车充斥着力量与美的线条举。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沥,硕大的单条幅进气格栅疟啼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发痊。    相比极富视觉冲力的前脸造型奸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胸们身,但并没有脱离运动桃啊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苯撵瀑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹夯秸封。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素级串痪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型砍,同时下侧雾灯造型也有改变霸讥口,车尾部也进行了一定的改动棺,整体感觉更加运动贝脊。另外金豪卸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翻马,形成强烈的双色反差捕嫉侣。    F SPORT车型装备了整车运动套件纠,涵盖了运动调校悬挂惕跨婆、运动包围丹缎、运动阻尼减震器贾瓷兼、熏黑运动轮毂称、运动车门脚踏板伞净闪、运动型铝制加速踏板恃河、制动踏板汇、脚歇板等师。    三幅式平底真皮方向盘氖裴、红色元素点缀的空调出风口搏式秘、铝合金踏板捆痢、仿碳纤维装饰条等等蓝恫建,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感僵乘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脆兔普。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刚搞,将方向盘袜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上徊,增加了便利性童盖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动爆肆吾,分散了注意力袖扩嘉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冷溶,是多数第一次购车家庭的首选要求蔼焙沃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型境。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功梆幂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型澈,会有怎么样的变化函拦搏,一起了解一下绘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瞪写,镀铬进气格栅增加了些许立体感氢,更加显眼的X造型前脸帮躺本,迎合年轻消费者的审美库菠泪。大灯的改动有些另类筏叫,在我看来接受起来还是需要时间的桅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车犯募保,新款在车身尺寸上有所调整吴燃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米托搏,轴距保持2600毫米不变仿锻,相比现款仅车身尺寸有所增加孔。   车尾的变化不大充孝榷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慌铣,以及牌照上方增加镀铬饰条潦爬铺,尾灯造型无变化奥。实拍车型为高配版本扳,但仅配备了三点式后倒车雷达比蓉宏。   新款的15英寸轮圈造型不错耿滔惕,轮胎选用优科豪马蕾岸姬,规格为185/60 R15韭奇,备胎没有缺失播忍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置系。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浆,在年轻人中更是屡见不鲜券金。在学校要有个性顿,在单位要有个性惮棋锭,穿着打扮要有个性僚,兴趣爱好要有个性酬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢牵兔?如果你有这方面的兴趣胺耪,那么杰德将会是你不错的选择文杜沛。可谓自成一派的它级累,凭借着并不起眼的车身尺寸妇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间虎盒俏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车巨纹适?还是旅行车缕芹需?或者是MPV官茬抨?但这都不是事儿矛,只要适合自己就OK蹋倡疼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人色,喜欢接受新鲜事物的他们憋态,正好与杰德不谋而合献。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蠕梨灰,此外豹孰,六座的乘坐空间硼疙,也足以胜任日常的使用需求抢华蠕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受杏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秦衡?自2013年9月6日上市以后穿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量规午,力压大众途安和马自达5等竞争对手侠桓,它用事实结束了我们的疑问炊彻。除了这些晒,杰德还会带给我们什么样的全新体验双句磐,让我们继续往下看盗。   " "  若是经常关注汽车之家的话擦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生呸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”且。虽然我们这里并不提GTR驳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何猾搅裂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该遥克斯ST遣惠峰,令人刮目相看旧垛动。与此同时迪捌弄,在秦身上洞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料萄帕、做工以及舒适性表现上的明显进步彩长喜。 外观造型氓无饭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程农,如今已逐渐走出了当年模仿的时代省屠,近年来推出的新车型如速锐扳盒委、思锐以及大家眼前的这台秦酵骂凤,都可谓一个比一个漂亮纷。就以秦来说糖力,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网柬恭舱,很是亮眼乐须,同时也营造了较高的前脸识别度炕醛劲。   车身尺寸方面吃斤段,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大顾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平醛骏避,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狼说,2670mm的轴距表现则处于平均水平脐材。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吓,其整体感觉与速锐大同小异糜某瓷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯司,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剂示抠。无论白天还是夜晚篱嗜,该车的车尾识别度都非常高宝窗砰。而且内部的光源脖士腺,除了转向灯为普通卤素灯泡外渐须,示宽灯归警晚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED砷。   充电墟瓦随、电桩安装及质保/售后介绍既衰牌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口讨陈双,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鞭洽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电购,据官方资料介绍弧耍,充满一次电大约需要5个小时左右捆绩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)棺。   同时挎辈脯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丛当,虽然价格并不贵徘,大约在6000多元箱,但对申请人有一定的条件限制评鹅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)帅虽稼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兔围报,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嫡毫悸。当上述条件都满足之后释撇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请闹惶,如果一切顺利尘了从,最快1个月内就能安装到位并通电使用圃。不过目前懒,秦还不能实现快速充电棺伙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的醋九,只是目前还没有这样的配套充电设备蹄裤钦。   针对秦的特殊性说,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绩坏班,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务实艾。其中非坊芭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全便莆监,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶线侠贰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋年箱、绝缘手套和护目镜等设备拌,并规定在检修车辆时必须两人在场耍换伎。以防车辆万一发生漏电史膳,威胁到维修人员的生命安全喇镜抨。   与此同时挝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嚷精,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组教。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钒蚂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诗,整车质保为6年或十五万公里涸,电池组为10年或二十五万公里)佃竣馁。总之恳匿,从专设的维修工位插抱刹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期劣居,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度密农,而对消费者的购买更是一种信心的保证靶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蛾关讣,中国汽车市场刚开始发展湾窘,市面上可供选择的车型可谓寥寥稍蔽,在那样一个年代痴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准驹付舶,并且在之后的相当长一段时间糙弧狭,人们心中仍对它们有深刻的印象堵贬绢。时至今日居汇梳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择素械妨,在数年激烈的竞争中姆船,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下描。这回附,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首先,我们也借这次机会为大家做个全面对比崔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晤暮齿:外观内饰(包括设计和做工)嚼菠械、配置柯赔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奶、储物蒙舒歇、油耗翅、驾乘感受坑电功、加速性能奉笑、刹车性能局朽凯。同时囤眠酒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别非非、同价位车型的什么水平伙次。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凰朝漂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磊,目前约有6000元左右的优惠蓟轰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磕,在优惠方面差别比较大盎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虎苟,根据论坛中近期的提车价格阀,9000元的优惠还是有的骗。目前霜匙钩,两车的售价依旧属于同一梯级铜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致话救齐,只是配备了卤素大灯及雾灯簇蓟,透镜湿弊、日间行车灯这些都没有熊公经。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔼纹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置必涪,因此我认为两车的配置可以理解巢操煌,符合同级水准牟倪施。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位细:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桥,两车的各项参数也处于伯仲之间股全犀,差别在6cm之内灌。在车内空间上瞬休巴,两车的表现也很接近相,我先剧透下吧皆,结果可能跟你们想象得不太一样确抹晚。   相信看到这里炔锌渤,大家最担心的就是如果车辆没电鬼,后备厢是否还能打开的问题胆。捷达看来是妥妥的没问题摔毁稠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑灵,它的后排座椅靠背可以放倒摧,之后即可顺利从后备厢取物怠掇垃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谋史。   在倒车辅助上跋脯,捷达配备三点探头购咎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配衡密帆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平婪。这里多说一句律里,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达落,让人觉得很不大气董肌,并且低于同级别的水平速,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达精,舒适型也可选装倒车影像奴灵锹,比捷达厚道一些挺。从普及性上看辰车素,能够达到同级别的平均水平苫醛,从功能性上看孩,拥有倒车影像的它则高过平均线了课,给好评情。   两车都是15英寸的轮圈雷,造型上也是各有风味貌榷雾,轮胎宽度也同为185mm发蔷赤。从售价上看递捷起,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右测蘑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摄雀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炕李,让我们在后面的制动测试上见分晓妻齿钎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奇锚,借着中期改款的机会铜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机斑茹讨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注灯很鹅。应该恭喜它殊窍,至少在我眼里芒獭,它确实达到了自己的目标渤圭。过往凭借动感的外形屎孤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点心钳楷。   只可惜誊巩,刚上市不久的2014款起亚K5案氨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蚊,而且它们的价格都处于K5车系的高位熄媳,受众群体并不大史。前段时间撬春够,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析栏镭,并撰写了《起亚K5购车手册》沥且烁。文中答,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鲤鹿纶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色攫健危。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH县,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机居奈毖。自从起亚贝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后窟,互用研发产品的例子不胜枚举手岗捶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丸。该发动机的最大功率为245马力擂钳峭、最大扭矩达到350N·m糯洪尽,账面数据处于同级别的上流水平倘放借,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机郸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀必洗核,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机干僻。   在涡轮增压伟关科、缸内直喷等技术的加持下够幌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m帘屋芦,并且一直持续到4000rpm外石。得益于涡轮介入较早沧持揣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弹,而且它的油门也调校得比较灵敏氏剑柏。在实际驾驶的时候凛,可以感受到它的起步轻快自如喘警,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烤瞎角,毫无疑问它的起步要相对轻快一些俗,但差距并不像数据相差那么大毫轻。在整个低转速区间趣,它的动力输出不算直接变凄,缺乏一点活力翱吗,给人一种有劲儿使不出来的感觉敖税捷。   于是惮貌霖,我把油门再踩下去一点渴,动力突然来得很快香露,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然翱摔,毫不费力醛佛砷,而且可以感受到车速达到120km/h时苹编丁,发动机还有充足的动力储备钩。它的中段加速能力让人满意记凳,虽然依旧缺乏一点活力绞乡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开藩棋庞。   还是差点意思涕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感背珐信。于是懒赦嗜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式滇铂嫌,6速手自一体变速箱切换到手动模式粮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作矾辛袜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氢虑。它的油门响应足够快裙,发动机的动力输出得到更好的释放空拔熔,方向盘的反馈也更加扎实搪竣讨。除了SPORT运动模式外惹妻丰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搜,运动特性从SPORT隋、标准到ECO逐渐减弱旧栋黎,驾驶风格也逐渐趋向安逸顺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吝瑞库,平顺性极高既洽,而且动力的衔接也让人满意垛。若以80km/h的速度巡航计矩皆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航袄杯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右亩长焊,对于燃油经济性的控制也让人满意旗苗。同样值得表扬的是降挡速度我淖,在中段需要加速的时候深踩油门悄啥附,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出染,而且换挡冲击也比较形ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安完弦兜。   前麦弗逊鳖、后多连杆的独立悬架底盘结构沉割嘶,在调校方面仍然有很大的提升空间柔恒。它的弹簧足够硬伺庇,但是减振器的阻尼不够大浮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赦老,会有细微的震动传到车内部内港,以稍微快一点的速度过弯剁,车辆的侧倾会比较明显窟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咆杀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题镣量,舒适性让人满意份腔焦,但如果需要激烈的驾驶的话慕草救,后期对悬架的改装很有必要肺。   它的刹车盘相应加大了尺寸馈勒,刹车的力度足够似凄抱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戎。具体表现是材郴瓤,刹车踏板的前一小段是虚位染,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涉耙,制动力度会突然加大昂罐揩,需要一点适应的时间巩促。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狼,发动机的声音鳖、振动都非常小妈糖。然而泥,在速度上来以后萎叹,噪音的上涨速度也很快疏衔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎韩昂滦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显趁惮。   我得承认瞬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数殿,但在起步和中低速行驶的时候凳呜萝,动力参数上的优势并没有完全体现出来汝卤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处媳酮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价括屁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”李。当然泞伞澎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型筋。另外琳锚呵,值得一提的地方是灸,在动力提升的同时丹,它还加入了行驶模式控制系统徊围,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陡,它的动态性能相对有一定的提升违公,开起来也更有活力和乐趣烧癌虚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腥告免,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苦腔,只有手动版车型销售肮硕,导致产品线还不够丰富楷。而就在去年11月登垛撬,海马M3终于推出了CVT版车型换拈际,7万-9万元之间的售价钝派,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求糙梅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30丸、逸动似勉辖、宝骏630以及启辰D50等车型蛇室,竞争还是比较激烈的蹲趣勤。作为一个后来者蹦坚匡,海马M3是否有足够的实力立足拒?下面我们就一起来看一看类架。   动力苔拨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择翰肝,其最大功率为82Kw芹沙,峰值扭矩是147Nm拿悲琉。从账面参数来看技馆,可谓非常出色丸湃,一点不比合资产品的数据差危。对于一辆紧凑级轿车来说狗坎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了堪怠疽。    开起来的表现烹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寝惜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寥松辈,如果想要充满信心的快速超车缅丹雇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哪既绩。    我知道会有人问星,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绵獭鸿?说实话黑,我觉得大家都没什么区别康蔡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着龋,也是低扭不够强偶猴,需要靠高转速来增强加速能力娩腔。    可以肯定的说赫辱蚊,除非是加上个涡轮增压器乔熔。否则的话修,这个级别同排量产品之间的动力表现姥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同叹棺脓。我个人觉得桂敦,这只是消费者们需要认真衡量的一点沫徒柬,而非全部公苦洪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在畅峭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拒胃笔,动力传递平顺连续的特性电,有效的提升了整车的行驶品质感凹敲。顺便说一句霓餐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外够,这也是比手挡车多花点钱的好处拇。    深踩油门时稍垛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上袒冬,来保证动力响应足够顺畅烤阿偷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内琶捞得。此外财,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式柏淳,功能性极强譬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鲸贡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虎投句,g值才开始达到最大的0.366g东,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内超,此时车速大约在30km/h左右览你,达到60km/h用时5.24秒涩贪,冲刺到100km/h用时11.45秒俄。    接下来看看海马M3手动车型老熄惭,在加速到2.5秒后拢氮,车速已经达到了差不多40km/h湘,达到60km/h用时5.01秒俯但痢,冲刺到100km/h用时11.28秒璃,比CVT车型略快澄钝。如果不较真的话瑰,可以发现二者的差距其实非常邢卟质小,相应的在日常驾驶中其实也一样奋虚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米丢船洛,就这个成绩来说骇丹肆,它的表现只能说是非常一般尽嘎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酒,它的表现就算好多了局加。 责任编辑炼:沈楠" "   近日侍款嘿,宝马官方发布了新款X3的车型官图马,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泞棱熟。从新款车型推出的速度上来看赦殿媳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纠才仆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瓶歪仇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钉。    早在2003年付,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惶署。10年以来毋钮,宝马X3已经销售超过了一百万辆舌,自从2010年上市龚缅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作素泵监。因此绒物洞,2015款作为X3的中期改款残必窘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中常痊,优化后的大灯组造型芯潍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰倡风,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多趴幕办。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版风统惜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嫂。通过官方图片点泉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拨,也融入了宝马家族的最新设计语言吐赖,与新X5一样采用了新的中网边框设计踢删,在视觉效果上更具冲击力苛七。    在头灯部分刀行,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光逃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细唇筏。另外担哩匪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寂免稳,配置方面它还可以选用全LED光源曝,再加上选配的LED雾灯朽孺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贫巨席。    新设计的前保险杠极具力量感泞,并融合了镀铬卑蓄染、塑料格栅以及金属护板哦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辩。此外硼祟官,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂次独,也使整车更具个性化风格挎介。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滦烤翔:4657×1881×1661mm侥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近娶铝宦,轴距也同为2810mm斜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异掠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辞,从车头一直延伸到尾灯的腰线圈,让车身看起来更加犀利且极富层次感胎铣。相比变化较大的前脸奠衫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰操苍。相比X5孙佃抗,新X3的尾部更加耐看徽桑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辟咎棵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分档,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守镶,视觉效果并不是那么给力细。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纪,新款X3也不例外觅氖率。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板澎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前级、后部的防钻撞保护装置姐苔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套安喀掳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拾杭境。此外饭糠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陪瘁。该车还可以选择六种车漆擂、三种专有的18虱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敝淬。 责任编辑颇墓肛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赐倪琴:Quattroporte(总裁)筏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扳费考:Levante柑,还在2013年4月的上海车展上寿,以全新总裁平台为基础戏撕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绞棉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虫莆伯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剔似删:Ghibli……   以家族设计为本欺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伺赔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仿踏,改走豪华中大型轿车的定位勺讨,车身尺寸长该叭的、宽晦房挟、高分别为4971mm信诲田、2100mm和1461mm臼恍皇,轴距则为2988mm错计洞,直接锁定奥迪A6毫磷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上看伶凄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征委涩欺,且融入全新总裁的轮廓特色赖,以紧实并极为流畅的曲线笆牌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格券溃都。    于是在车头设计上峭缓娠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽邵葛笔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩食,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嘉句,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样台虫秽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计迁辜,将蜂巢状格网嵌入其中铺兑,且尽可能地加大驶,再搭配角度更为锐利开丰姬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组到喜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嘘航谁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条魂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏副,所以厂商在Ghibli的车侧苟,除了保留前叶子钣鳍状孔道功心硕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外驮歉戳,也师法了总裁车侧的设计骆妓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型德协,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没短,另一条线则从前门下方迸出扮,向后朝车尾紧缩丘侗,滑顺动感且充满肌肉感不,并正好可呼应更翘的车尾设计窘避,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上艰甜殊,速度感浑圆天成巢紊探。 内饰向旗舰看齐土观,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碗介,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿龄萎吓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计破辜敝,也把声控徒裂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上矮显,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片和阜沥,右侧拨片负责手动升档炮伶、左侧拨片则能提供降挡车空霉。    此外靡邻绘,三辐式方向盘的前方坎考,一样是借自全新总裁的蓝底白字酒查、双环式仪表盘暖盛睡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表煌景赌,左侧则是表底超过310公里的时速表掠嘶马,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕壳放,可提供显示油量嘛枯醛、水温敝忿懒、挡位与导航指示等行车信息式,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上习,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图囱,告知驾驶者目前的驱动状态四狸。    和总裁稍有不同的中控台舞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟干獭桔,以及可触屏操作的收音机电台选择究、音源切换介窜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)情、空调温度派、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕施叛,空调出风口则移至屏幕的两侧汀,下方则为恒温空调系统调整出风量镶哎泪、温度与出风口的位置筋抒烹,以及音响系统的吸入式CD发,设计上较总裁车系更加简约轰巴荚,但用料与配备完全向旗舰看齐婪蕾等,展现了十足的诚意崔股礁。    较为可惜的是肖彻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm攻恫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锚记携,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苹录惠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汰模唤,包覆性和支撑性也非常出色尉孔。    但是后排方面辰奴频、便没有像总裁那么充裕贩,尤其膝部与头部方面挝稗戒,身高174cm的笔者坐进去后布毒安,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痕哼龋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促核,也刚好替前睦熔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谜你,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冠。 责任编辑示坚茹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”笨项浇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吭储?后来一看票毒论,哦圃竣解,原来CC是“Cross Country”灿。继续了解发现有点意思绣,底盘抬升赌献、高功版2.0T五缸发动机司虫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法释爸粗:目前的普遍规律是蔬,产品分得越细黑,总销量提升越明显纤陛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品儒,它的引进贾咖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦途贬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板郎娩蝗,主要分布在前脸和车尾城绵,从外观区分它和普通版V40很容易光并蹭。底盘抬升12mm丢,这么小的数字对视觉效果影响不大械,整体协调感没遭到破坏迸奴。    车厢内部强伦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样筋,除此之外内饰并没有过多特别的设计剿。之前我们已经发布过实拍文章葡,车身相关内容有详细介绍函闹,因此这里只是简单提下要点珐枪握,就不再重复描述了溅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纹,最大功率214马力示夕,峰值扭矩300牛·米秋玫,型号B5204T9促哆,是普通版V40那台发动机的高功率版本镁竭锤,那台机器的型号是B5204T8壤搏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赶虐,今天会是什么成绩凉爆垢?稍后揭晓遁赫荆。    变速箱没有变化浮,依然是日本爱信提供的TF-80SD黄矛,六个前进挡扭,带手动模式和S挡侈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT还,奔驰A级用自家的7挡双离合粪闻揉,沃尔沃这台6AT暂无优势良,目前他们还没有新产品投入实际应用解,理应加快脚步踏奠浩。   驾驶蠢岛:邪恶的S挡    驾驶部分感,我想说说D挡和S挡的区别绥晨。看起来挺初级的一个话题救房,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吼恕。D挡油门响应迟缓冈地,在激发变速箱降挡之前隆刹挝,需要稳稳的表当彩、持续性的向油门踏板施加压力茬,慵懒的降下一个挡位之后粱龚,情况有所好转湘啥淌,动力给得稍多情混寒,也就这样匠哗艰。    不满意对吧湘豆趴?可以把排挡杆向左扳到S挡撩杭,切入“邪恶模式”陕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)唱恳传,转速拉高1000rpm以上媒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潜芳艾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出景锯劝,脚踝每动一下堡甜即,车身就顶起往前猛扑一下辆。深踩油门辨恋,转速迅速攀升对,跟D挡时判若两人牢谩,两百多马力还、三百牛·米勒捣,在这个尺寸的车身上爆发出来肩适,过瘾坑似盗。    激情过后细细品味未浆,这套动力总成有两个弱点需要改进是到剧,一是怠速时振动大惶泻哥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匣,影响体验;二是低速行驶的平顺性雷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境妮藩氢,1化、2陕、3挡之间可能频繁切换庆貌,动作应该再细腻些窜纯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统旅穆,选择“全功能”项厂,不打转向灯就变道铣俊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道玻驳,回正的力度不心堂荨,如果你想在车流中快速穿梭前进衡休,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争第宝棺,要么关掉方向盘辅助撵澳挤,仅保留振动提示即可式戌鞍。   绕桩篮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况款钾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣曹超日,在绕桩场地很讨人喜欢吹。车头响应比前驱版本积极散,入桩动作稍猛蜜,车头好像在被一根绳子拽着走狭埃。给我留下深刻印象的是茫浪川,这款车的极限要比前驱版高太多慨憨,特别看了下通嘛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兑纽琼。上手容易电莎提,但是需要注意别突破了极限九,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点构:一旦超出极限挥嗅,很难把车身再救回来土荆读。 责任编辑兴净:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泼蠢操:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足棺腥靖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始唾东海,就一直困扰着我们的问题归殴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蘑霜。马力越大的车就越好么册抛粪?绝大多数情况下答案当然是否定的臂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外豢。随着时间的推移奢懒缉,我们有机会做这样一个有意思的选题容。   让我来说明我要做的事情魏局鲸:我们有三辆四门轿车翔哄,合计拥有1657马力岛还冀。看起来确实有些夸张秋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多洞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S反,但是这个570马力的怪物一直没有车炕,直到我们完成这一特别的测试一周之后派纺。我们只能使用520马力乔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泊诡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寺凤动。   另外一辆是全新的奥迪RS7撩孺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拆,拥有560马力的出色表现篇氮枯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嫂歌胜,在K&N工作室的台架上钙查,它的轮上功率达到了479马力午寺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力模勺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器戳,用以获得更多的功率输出罢卧甘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候譬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捕股。即使按照宣传中给出的数值椭晦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG甜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泞嘉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狭悄答,它的轮上功率达到了541马力蝎穆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力岁枫。   另外还要说明一点离蹦唾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来空莲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本适管,不具可比性烦辉颇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侥。结果很令人意外劫。两款加速最慢的车型瓤幌陆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抠迁烦。当然最慢是和RS7相比较而言的渺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速富。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录其瓷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卢斥帝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊闷峦廊,但是还未打破我们以前的记录档。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蓄风,说它慢更像是一句玩笑话县疟,这一成绩实际上已经快的吓人了部城。奔驰则要更快一些陕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)膊,冲线的速度也提升至197.5km/h抨亨蓄。冠军仍然是RS7的差彭,它只用了11.6秒盗谜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烘裸街。奥迪的冲线速度为193.8km/h稀,虽然不及CLS63 AMG茸北,但赢了就是胜利椽沸匈。   123下一页 责任编辑爬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后禽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吴坍磁、运动和科技气息了妨谎烘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子噬吉,主动式车道保持和自适应巡航功能靛,几乎能让驾驶者也变为乘客僵,高科技配置更加丰富邻萄。    于是浓花,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蹦交额,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骇通迹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L末羡誊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受海搓,在下面的文章中有详细介绍卯。此外皋硅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道遁、残破衰败的路边小屋粕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丸驾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富隙楔钨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落揣。身处如此糟糕的环境矮,却并没有让眼前这个出身自底特律杉祁、土生土长的本地小子屈服滦贯豹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感窗嫌,但只有经过一番试驾体验之后瞎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力杏玻裁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蚊幢蹿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分佩桐溅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嫌啡碑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形程,同时两侧向外延伸与车灯相连刷辜夹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巨冷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯聪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蔑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计膊橡习。   尽管是低配车型道兔粹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车帕,它基于D级车的平台打造显甘南,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呕抨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK讽壤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杠能填,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体袱雹途,不过从近几年的趋势来看惶闪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哥暗赡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型醚肉镣,至于其中的原因吴劫,从这款车中也许会找到一些答案祁挛刺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绅勿萄?   GT澜蹈顷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奢堆,维基百科将其解释为具有超长续航里程如、拥有强劲动力糕彤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型技。可能一提到GT碑揽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菩,其实则不然额蕊,GT拥有着明确的划分准则驾捷宠,举个例子来说甸僚:拥有着标准的后备箱钒晤双、配备V12发动机并且内饰非车豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剐啊们,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绒先扰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伙藉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酗宋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看罢龄婪,这款车的确还真有点GT的意思玩囊。在笔者看来蠢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的郝闪渐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胁膛,最起码第一印象分已经拿到了蟹扭。   5系GT是采用7系平台打造的副复丹?   5系GT的轴距为3070mm萌来吉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滔庇搔,从前双叉臂蒙碍赣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系苹狈。厂家表示巴拖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咳,其在外观霖粮、内饰苗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同居保。   5系GT型到无朋友洽?   谈及5系GT的竞品锤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情让,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位视串伪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版人。   外观佬凹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚懒拍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虱。风云2(详情)难结套、E5赁歪、A3以及今天评测的这辆E3讹蚀极,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搪究,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倘熟圃。从这辆奇瑞E3(详情)来看弘必,外观及内饰都有着很高的原创度斥绥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间度绥坞。这让奇瑞的产品线更加丰富埃冀肥,但也让消费者选择起来有些头疼坎卢。 外观婪斥婚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人驶拾澜,但外观却没有去针对青年人的设计枪琼,前卫绣窜仙、另类这些词汇应用不到E3的身上檀皖受,车身也找不到多少运动感丹。不过它长得却很容易被人接受领,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉屉匣驴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看畏郊厦,E3和E5的外形稍有一点点相似忱拎陪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间媚玻浚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化显劝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞亨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高匙,而且非常容易被大众所接受侍。不难发现囤损,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变铝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头磨伪。艾瑞泽廓景、瑞虎5甸拔,单从外观来看都会让人眼前一亮娥。借鉴是好事弛勤漂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快掠逛,但不动脑子的照搬实在是说不过去恨恕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧揩秀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拍孔砂,作为最会制作小车的铃木来说标乒撅,雨燕可谓打开了国内的市场白髓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代曝怀,新一代的SWIFT迟迟没有引入慌钝。而就在2014年1月18日涪锹,铃木速翼特在国内上市景迷赖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沛纳暴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后忙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏念辽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俄杉搽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件倾恒颗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涸撬,速翼特运动版采用运动风格打造鞘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谐醇,轴距为2430mm溶上。由于基于新一代车型打造俺庇锤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些商们染,轴距也加长了40mm碍目叫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚寂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蜗擒舵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16屡捎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新借,包括中控布局良管趣、仪表盘鸽、方向盘等造型均有所更改陶薪。此外论系喷,配置方面新车配备了ESP陕涵、自动启停系统摹、USB接口巩板、运动座椅等配置壳。CVT车型还配备了换挡拨片教肩,满足驾驶需求搅南。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了软我拦。真皮包裹自不必说躬挨,3扒虾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服馆断榔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多税骂郝。不用和别人比据,超越自己就是最大的进步似滔伪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陈犯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嘉屡袖,其最大输出功率为100千瓦涡,最大扭矩160牛·米誓胳颓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苏涂蔡,其百公里加速时间为8.7秒墩,最高速度为194Km/h济鲸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惟,相比之下乐趣少了很多船抱蓟。 免责声明诧彼句:本文仅代表作者个人观点剂纲腻,与环球网无关阑彪太。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攘轰,对本文以及其中全部或者部分内容蜡窃、文字的真实性革诫项、完整性垒、及时性本站不作任何保证或承诺某,请读者仅作参考桨范,并请自行核实相关内容柏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扳翅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纠,引起了广大网友的质疑惜藏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舵龋翁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谋锣。于是易车网本着服务网友的原则非郊容,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测崎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车九,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示旅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说朗膝碴,您便自有定论棵起。   体验者介绍    前排体验者碗示泪:辛毅 身高昧订霸:178cm    后排体验者壬澄餐:旭子 身高性:177cm    Ozel 身高顶撇揉:170cm    小娴 身高蓝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准亲滑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高笺蔑迪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市秘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣局。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论咀拷列,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咐持,公平公正公开地来一次大对决垒透贯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明间莱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别铜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坝。所以不得不承认艇储,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蝎侗疤。    事件回顾苛:    说干就干劝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后囱恼箍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作把量。根据易车网后台数据的统计来看陇慨冈,持以上三种观点的网友大有人在叭懈谋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲枯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案师既荷。尽管是为了对比三者的公路性能陌痪两,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上忱痉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碴付锹。    测试车辆新:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型开棺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锻间蛾,奔驰已经尽力了勺凉,我们在此也由衷地感谢煤朵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题癸型,告诉大家改款前后的差别苫成。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5强鞋。因此我们也很负责地告诉各位网友沉考霞,目前除了易车网备隶,其他媒体对于新款X5的评测琉惰,都不能代表日后国内在售车型舵。第一辆中国版车型为xDrive 50i镜,加配M视觉套件究。    由于Q7的官方试驾车出了点状况维荆农,我们无法借到官方提供的车辆钠孩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持漂核,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型款汇。    测试场地锋及吗:    乐驾赛道全长1.6公里楞毙剩,共14个弯道肯,最长直线段270米佛,赛道宽度为10-18米环,视野开阔锑泉,无障碍物檀。赛道两侧均为土质路面抚沁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆百按,大大降低了安全隐患肆。    测试人员猛灰超:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坊,却要替土豪们操心买什么车疟,这件事听起来真挺可笑咕鸽,因为我实在没法揣测土豪们的心理善。如果说我还能理解花五十万买大切察釜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野邵囤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器画琉,代价是要多花一倍的价钱日墟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氰等韶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敖。不过因为坐的比较高茬睫,速度感不如那些贴地者强烈孰杆克,还没怎么着呢就破百了入妨许。这大概就是SRT8的魅力视厦,很难说值不值得朽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脆犊拜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蒲粕,跟改款前相比还是升级不少蛇肃本。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辽库瘁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系擎彤,SRT是JEEP官方改装部门尺莎袄,这种改装是全方位的幂详,包括内外套件加强泪来,以及性能方面的提升垮笛暇。SRT8就是高性能版的大切诺基不,主要提升是外观套件敢抽潭、及动力系统皋洞、刹车系统夏、行走系统等方面陶效。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹭解,6.4L自然吸气HEMI发动机侵,搭载采埃孚8速变速箱间哪豪。   SRT8为公路而生牌粪,所以公路性能是它的强项爽墓,不过Off Road就不是特别在行了搬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 距,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坞肥挎。 ② 跟之前的SRT8相比幂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赫临廊,所以科技感和豪华感都提高了不少韭抗,跟换代前的SRT8相比估默,升级的部分都是实实在在的吓荚糜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱氨显离,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刃好,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统磨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置笛。  【崭亍③一百多万的车逢前钎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车船扛,再挑上百万的车的刺痪胳守,好像有点吹毛求疵涉。首先悬架的设定非常的运动背,即便比较温柔的驾驶方式伎骑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车琼穷,大切诺基SRT8并不是一个非彻饷疲合适的选择鹊,尽管动力非常充沛帅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意劳泛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺栖,但好歹SRT8也一百多万了静,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敲挟辉。不过之后我们也释然了辛嫩莫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车唱小呻,但经过数个媒体的“蹂躏”邢掠席,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搅铃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谴贤湿,有点异响似乎也算正常棵蝗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基亲窃,请点击下面的图片进入试驾文章盯骸甜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了劝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争局雇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中裳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生算淖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T射描馅,还是老套路推小轻,直接切入主题摧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹孙寄奠。 动力对比热:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手亩备部,看看英朗GT的表现如何吧喝竿。这台发动机的最大功率是131千瓦己,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来按。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能筋,当驾驶者在需要全油门加速的时候贬氓袖,为了获得更好的加速表现缝扒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沽洁抖。对比发动机账面参数来看尸,最大功率118kw顺皇,峰值扭矩250Nm丸星,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜齿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统借合挨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棱舵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俊市。   至于传动系统方面须挪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样泌静,都是目前该级别中的主流配置棚圃兔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现焚茶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢轰别怖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铺蘑僳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩厕播,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陌惊,比如高尔夫6粳信、速腾等劫亮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方顶床嘶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力金,从而起到提升操控性的目的讣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酞受,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上克,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接宠拐骨,但通过厂家的调屑谑啵后滩镭蛊,当一侧车轮发生颠簸时显赔惦,对另一侧的车轮影响会比较小些碴。   小结唱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陶板截。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了宛筒烘,至于优点这里就不做过多介绍了僵尝北。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯福后英朗GT更偏注重于操控性料武。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时芍昂嵌,见过后车追着拍照的赦,见过开我边上向我打听价格的版,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丢势。我坐在这辆路盛E70里躺纹,被注视得有点儿不自然湿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蓝,我琢磨着顺览,要不要让他进来看看阀。要不是我瞅见了绿灯亮起粒,我真就这么做了想蛙诲。对不住了朋友降醛,这次没能让你仔细了解它湾寇,不过我希望你能读到这篇文章脱皆。   不用否认离旅,人们对美的好奇与渴求与生俱来断狗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奔拌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗都江。不过在这些人之中串,有人会终生恋着美人穷饲哺,有人也会为抱个花瓶而后悔痘。如今打造足够美的外表来吸引消费者勒奈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情崎磁聚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70墟广,但在这之后能否一直爱着它琉昏腔,我认为是一个很值得细抠的问题缔。   ●外观大气其成、美轨架,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腾醋俄,我还以为来了辆捷豹抖猜,赶紧跑过去看发现被骗了晾踌深。不过我并没有觉得失落些情模,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观聊,并且从设计角度看叭危晶,它在借鉴与融合得方面都很到位小。如果这张大嘴能够做了镀铬处理垦釜渺,我对它的外观设计就100%满意了玫。这事儿对华泰肯定不是个难题崔慧,您看看宝利格还有华泰B11狡幸,都有明晃晃的格栅凡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陀尸讲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郝诵,但绕车一圈后我发现烂颊苍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了皋。咱看看数据对比慰椽线,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手竿栖,可以说在各种数据对比上擒倘,它“不是第一腥微,就是第二”梳情。虽然在宽哺、高和轴距上没有做到最大磊抠,但也不过是一两厘米的差别呻跑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娥艘坷,这就让它看上去大气许多履面离。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杰蔽。   打我接触这辆车的时候徽瑟害,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拍控氖。在这样的目光中旧擦挝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搞。面对“屁股高泥酥舱、尾窗窄”搐、后方视野不理想的路盛E70时顽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桅端。先不讨论这样有多麻烦了缔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作臀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧径帛?这点让我心里不太自在遍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲轻蓝定,是个应该有的配置哎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上送违,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色论码四。而随着国外皮卡文化的不断渗透线,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓬昂,去跟进时代的步伐拜鬼。为了迎合市场的变化及用户的需求堂秃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锣,开始注重宽大饱满的外形设计玖票番,并增加更为丰富的配置春。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型防剂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鳞结,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浦翘荣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宫崩,整体的风格带有一股阳刚之气仓磁钡。在车身尺寸方面厂,它的长/宽/高分别为刮陷:5310×1812×1775(mm)枪蕾,轴距为3100mm慑屎槽。威虎TUV并没有大小双排之分及落筐,仅提供了一种车身长度浓。车身侧面的线条也很平直艇钎,外扩的轮眉使其显得更加饱满攘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正习豁挥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丰。大灯采用远近光分体设计猎抢蔷,其中近光灯还配备了透镜诫帕掏,不仅更显精神慧,而且还可以起到聚拢光线的作用仍俺曝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次评逝红,遗憾的是鸿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刑湿男,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伺钳疯,并且后视镜仅为手动调节提疥饱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瓤擎,非常不错池沫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点箍屠,至于货厢外侧并没有再多设置完溅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钝炒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拘省。另外兑凭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”孪双喊,不过据厂家介绍伍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”充捅仟。对于皮卡车型来说伦氛,这项必要的配置还是很厚道的翁板。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秃闭谎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鞭苗。不过铂老,今天我来到这里并不是为了滑雪麓亨,而是为了求证一件事情鹤狙逞:有没有一辆车伺,既能够带着一家老小舒适地出游暇,又可以不惧冰雪胁,在冰天雪地中步履平稳地行驶扒,同时价格又相对平易近人呢锹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求爱帮皑,那么就让它拿出真功夫试试吧酸欣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)擅型记,从外观上看拭美,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别枢,19英寸车轮显得很有力量感莲,也与动力总成更加契合;其它的地方娘,也依旧是酷威的老样子诺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿没介,甚至还有一些精致的感觉曹仑餐。总体说来魄份涡,尽管算不上全新车型盒,但依旧耐看嘉舰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面丧庭到,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了魂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中懈贾素,动力响应良好纠,易用性好帆怖立,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分渐省。当承载着全家出行时梅涣呢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况穿搜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桑。   至于酷威3.6L的内饰方面刑冻鼓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吞抱蒂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”两恭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节娄锯胚。   除了动力系统黑跺橙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式箔识。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舵害,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动为庐腥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纹淮壬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妒想。动力分配完全依靠电脑自动完成粱沽拿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮簿。   有了四驱系统科骡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳空湍乳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎连东,具有更加粗大的排水通道础,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舱诉,冰面行驶性能更加出色乏。此外垂承,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坦概,胎面中央多重“Z”形花纹请嗓、针孔沟槽设计赋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性琉旧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息郝距炬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奇的柿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情髓割微。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炼圈匪,它的定位低于1系殊泰触。但是守,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拔看揽。另外曝烦悼,它也提供了i3?REX增程版本肛赣刷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缉隙,扩展了这款车的最大续航里程告悼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试筷郝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流发。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合采清碴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合度放淡。   宝马有没有提高电动车的标准丝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协膏?让我们在接下来的测试中找出答案秦箍滤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式期室俩,宝马i3的行驶里程可达88英里骂嫌。相比较而言炊,?Ampera可达30英里握,而普锐斯可以行使约10英里浪秸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电切吩兽,i3可以更多地使用电动模式槐党。而增加了汽油机的动力系统耐挥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里番伪,357英里和505英里巳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大品端。这台车约五英寸高极祁蓉,而宽度几乎和高度一样坝冠遍,与低矮流线挺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比势烷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能署掏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娥,我们没有所需的充电站?仿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刺挛。   此外荣冉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名方:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车聘唐。它内饰精美巷潍嫡,融合了许多先进的科技疙兰,它空间宽敞达手臣,驾驶体验一流钙苏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车焙屠,它仍然使用汽油机氨赣拆,以作为电量用尽时的保险揭啪姬。   第二名抢落蒜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好椿吮,科技感十足杠,而且它也能胜任舒适的长途旅行谴醇。   第三名榔枫悲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乏氢,它最大的优点就是充电迅速歇,性能可靠拔睦缆。   然而激,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绰。(实习编译掇矗:徐旦?审稿疙喇:刘洋) ? 免责声明版权作品弦,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁徊,严禁转载扩博推,违者将被追究法律责任抚孝。责任编辑告取世:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车潭宛操,应该说是倾注心血烩鳖好,在技术平台上都有可圈可点之处冷病玛,源自萨博的技术是其最大的亮点含彻颊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撅颓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作柔朝。在外观和内饰上蒲滦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尼扰,在动力和配置方面也还是很有性价比的豪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说糕效弥,绅宝的外观原创度还是很高的瞧颓老,并没有刻意模仿什么车型叮搓,但我们会在这款车的细节上看到共贪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法零惕恍。且融汇的比较好掠雷破,并不是简单的照搬照抄卸己病。这一点值得肯定办倾,大灯的设计十分犀利弄,鹰眼造型也有较强的辨识度愤狗蜂。LED日间行车灯比较醒目蔼尘,穿透性不错霉垮摔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表料:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感放,也很紧绷婪呕。看起来运动感不错奔,但前悬和后悬的长度较长垢,看起来有一些比例失调唉娃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些腿,在视觉上看上去会更紧凑动感商碘潘。轮胎的规格还是比较高的清娠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能空。   车尾的设计比车头更简洁一些捎土射,尤其是尾灯的轮廓低涂,设计非常成熟猴欺。和宝马新款3系很像蹿市咐。除此之外贾佰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感壕呻。   本文导航咳钾闻:" "  “卧龙凤雏凶儒帘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口频宏坤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侗魏劝,便有了三国时期的三足鼎立钒割缄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茂簇斗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车袄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巧沉贾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仆捅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑芄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杏翠,然而坊间始终流传着这样一句话画:“得中级车者得天下”;是的鸡邯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重我,今天我们会为大家带来两款重量级车型邵缓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”境,请大家继续往下看蕉。   看到这里大家肯定已经有了答案了猾壤粳,没错巢入,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L变绞澎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筛感坷,那S60L是何方神圣霓痪叹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恫孔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版年档,厂商指导价33.49万元厘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型埂协痕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拿摧官、后排座椅加热烷糯、并线辅助兰伤、车道偏离和自适应巡航等众多配置净妓咳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盼筐,即使不看车标填,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粉,哪个是奥迪胃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的本,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现局结。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喷梆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怖成,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停同。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性袖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妊,使夜间行车更加安全甘攻。两车双色的外后视镜造型别致厕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光翠烩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型收,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色却迁起,至于乘用空间如何赡芥憋,我们将在空间篇为大家详细介绍隧彭。两车都采用了5幅式的轮毂造型令欺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桥蹦搪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳氖稿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计画,整体方正的设计略显稳重裴骇遍。后尾灯的设计两车可谓各有特色迸圃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似儒陷,设计感十足些磷,而奥迪A4L的尾灯更加修长裤粪驶,视觉效果出色扑。天窗不仅能够增加车内的采光仕隶彪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出年。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蛊咯镜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心讼滑菩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习牡。   本文导航淡辉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间习材兼,配置也能满足一般家庭的日常需求丁冀惠。对于这个价位的小车来说诉冒拣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钢估边,在这方面剿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孩,就算是与它的直系前辈骐达相比穆,也不遑多让媒。然而作为一款家用代步小车帕,它也并非完美俗妮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高筐纳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外味虐,车辆本身并非进行任何实质性的改变品,跨界的概念噱头大于实际并。 "   技术革新日新月异的今天凌枢,车型的改款换代再常见不过凹拜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卸澎妥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弗锭掠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娠虎,同时在动力方面也增加了1.8L配狡坑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苏剑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势健港。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扔嫁办,但它的实力不可小觑忿办。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炯臂脐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动潭烙挠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寸谰颓。既然实力不容忽视嗣悔擒,价格又有优势苔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机团烘。" "  版权声明温:本文版权为网易汽车所有焊,转载请注明出处关的桨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星僻伦,全新的品牌全新的车型绢梁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比筹丢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝∑ǎ克斯鸡弯款,在2013年讣偕耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月孔腥弹,堪称是这个区别的标杆级车型备奴靛,观致3要想在这个领域取得成功拨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闺缎,看看是否有优势能吸引消费者关注痪。 外观风格各异   先看外观方面村描冉,观致3展现出大气得体的风格稿弹,不像速腾那么沉闷单调缕蝗,且有着自己的灵动个性;而赴让叮克斯则是完全偏向运动化的风格晃,典型的注重操控性能耍旧,突出驾驶快感的性能车型蚀迸孟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脯,与观致3区别明显叫。两者主要是风格差异桨伯,外观上分不出优劣会,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匙涉,观致3丝毫不会逊色于概洞停克斯车型篓熊涡。 尺寸对比 车型名称 咐仄睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钨反颅,两者也是平分秋色梯溉,车身大小相仿色,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势覆陡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上了,观致3要大于妇颈校克斯毖痰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盟,尤其是腿部空间较为宽松纤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父疲克斯在后排空间布局相对紧凑妮,而后排空间也一直是各代感荆克斯的软肋抹锌凤。 价格对比 赋┗耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上含软,竿玻克斯则要比观致3要更大一些杠沏,在不放到后排座椅的情况下豢,副彀克斯的载物容积是530L绍猾,而观致3只有430L蹄携,100L的差距还是能装多不少东西的档泵。而在需要有更大空间的时候峭,两者都可以放到后排座椅陡恋,放置大件的物品唐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间醇溺,观致3和钙蛊崛埽克斯三厢都是11.99万起步懦兜凤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号该绵奈。而细细对比价格表可以发现烘,要选购自动挡的车型蓄,妇欣幔克斯最低仅需13.09万横襄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合健,观致3则需要14.29万古鸡揉,这个比起阜啵克斯有1.2万元的价差估纬,当然在内饰配置上会有其它差异限胜缎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赔奸,可能溉嵘嗌希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些替蔽罢。 挑选合适的爱车菱,看专业导购咕镀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拐馅慑?   扫一扫帕鸿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涡牡褥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垄普。风云2潘、E5莱、A3以及今天评测的这辆E3典,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芬仕副。从这辆奇瑞E3来看心藏,外观及内饰都有着很高的原创度室。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间统。这让奇瑞的产品线更加丰富肥,但也让消费者选择起来有些头疼攀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的达饱射,也从来不缺少“明星”侯,“沉稳绅士”大众速腾肯咸千、“狂派斗士”福特负逍锥罚克斯等都是热门且销量稳定的车型雄,不过要问哪款车型最近销量最高讲扁,还要数“逸派高手”日产轩逸杭,它已经连续两个月销量突破3万彼,坐稳了桥车销量的头把交椅啸典。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡憨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢茎誓圈?下面我们把两款车型拿来做一次比较策厂,或许能看出一些端倪年。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万点蕉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万煞阶限,入门价格上布,风朗比轩逸高出2.08万元拭苹浇,表面上看价格技,轩逸占有优势弧闯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蛙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元穷诽,这样看来懈习偏,风朗其实只比轩逸贵了2800元骏恒苇,等国产版风朗出来后峭赶,风朗在价格上反而会有优势也说不定雷坍茂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疗倪,这款车外观与内饰变化并不算很大封,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一龟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稳官,下面我们来看一下挞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观擅劣币,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格斯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脯隋。质保方面劳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力穗佳完。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表籍促:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绥兢,最大马力已经达到了170马力酸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裸京。变速箱方面拦怖,逸动采用6挡自动变速箱娇龚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱硕橡嘛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色睦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敝坍穆。 免责声明簧幻:本文仅代表作者个人观点陋歉苟,与环球网无关弓推笔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涣笑,对本文以及其中全部或者部分内容滥、文字的真实性肯刮、完整性舵辆炊、及时性本站不作任何保证或承诺康,请读者仅作参考犊矾,并请自行核实相关内容截。" "  近两年韩笑,自主品牌进步着实很大修,无论是从设计方面江唇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升踩瓷阿,甚至可以与合资车型媲美海吵都,山寨康步窖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式广夯擒。在10万元以下紧凑级车型中铰谩,更是自主品牌的天下咸,凭借比合资车型更为出色的性价比滇缮顺,吸引了不少消费者的关注哼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市憾韧,一经推出便受到了极大的关注星具,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力你。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鳖徒骡,包括动力在内捎,新车共有20项升级谐臀,本次共推出8款车型寞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肥淡诲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涪,售价区间为7.49万-11.79万元剔挞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梯娠,近来也是频频出镜蓬污,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚疲控大玩具车”的名号名极一时送。速锐共推出了9款车型酷砰苟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款模碑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合粟会崎,售价在6.59-9.99万元之间惭金。   单一来看眷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品舵坝建,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堕拼,看看那款车要更“精”一步偿。" "  新君威变得更好看了匈,配置也进一步提升假,新加入了一些科技配置廷拖焚,比如智能交互系统崎举车,BOSE音响等等晾护。这些都是新君威的改变之处些。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型思瘫,售价24.59万元盟,作为一款定位中级运动型车的新君威五忿,品质感一如既往禄滦,操控性也非常突出卞马既。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瞬僻挝,以下简称新君威仟锣量,外观相对于老款进行了必要的改变递帛拐,毕竟老款车型从上市之后仇韩容,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浦,新款在大灯紊、进气格栅蔫、雾灯柯、尾灯伟秋、前后包围都进行了细节的变动皖疥阜。   在新君威上良,使用了传统的按键式无钥匙进入系统船,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凤,在操作上没有太大不同粮木钵,轮毂方面烤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虹含劣,轮胎品牌依旧是普利司通帮蚊据。侧面造型基本上没有变化帅,侧窗所占面积依旧较小闷摹壁。   车尾的变化还是比较明显的敛,这主要来自于尾灯的改变痢筏。新款尾灯全系标配LED灯炒焊,并进行了熏黑处理呐晒。尾灯的轮廓样式更加犀利爬谅卞,个人认为要比老款更好看让酬。除此之外俩碎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化添你,牌照安装槽的形状变成了正梯形苍姐翁。   本文导航梯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击矫稻,颠覆传统的外观囊挽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV常抚男。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兔拢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型禽厢忱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机膘男巫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆锻宽吾,足以证明其强势的地位酶凡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妒哇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虚竞溉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哩蓉。(温馨提示扇彼挤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版癸黑踞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准别。)   自由光基于全新CUSW平台打造妒检,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭海,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅讣膜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肉复。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致长途,圆润的造型是其给我们最深的印象氛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网滴尺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晤驮艘,显得简洁利落缕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条称才心,显得净雅别致煽釜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桥,主要表现在其大灯的表现形式上勒柑齿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球咖撼贫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可梆。两车大灯配置基本相近冀浩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碑娃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助继械蛊,车道偏离预警系统旗弹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围猾涤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗培镁骏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅歧帕铂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粮拢蚀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芦凌硕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疙泥,其尺寸差距就没有那么大禾劣咕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帮痕寡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奈涝恋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起篡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同商袱瑞。奥迪Q5采用两边单出的排气管攫虏厢,在气势上略胜自由光报室翰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道倘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涝顺,磨损线束保护层疗,存在导致电池损毁的隐患疥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刨翘,称9124辆V200受此次召回影响醛奖掇。长城汽车正在邮件告知客户括,并建议联系当地经销商进行检查维修矢簧。   据悉蹦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伺伞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽容伴。”更有甚者盼,线束可能会内部融化妮波。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说河,目前已上报了数起线束故障鞠鸡螺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转糜班,不能够给电池充电襄瘟,车辆也无法启动徽搂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型莲技,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陇挡。   克特里尔先生称慌噶熊,检查故障预计用时20分钟屉呢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟普梳韶。如果绝缘保护层磨损严重泼,线束已裸露猎硷百,则需约两个小时以更换整套发动机线束爽搏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件懦蔼伶。此前甫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回何魄欠,2010年又因手刹故障而被召回味乃。   2012年毋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回龋,长城V系列也在其中玛锋煎。当时猛胆蝎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片促嗣老,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸习肥镰。然而共,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片茧尘,更换车辆共计超过1.5万辆卸貌堂。  “卫取(实习编译菊:王萌审稿恳讲段:刘洋)   免责声明版权作品汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权胃盾,严禁转载葡速,违者将被追究法律责任监。" "  随着经济的快速发展船黎互,购车群体的年龄层次也越来越低盎荷闯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用殿跺横、省油冕每,而是追求个性和时尚设计芒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型韦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卢广盯。作为跨界SUV确庆肉,它们在造型上将年轻滩抗鸵、时尚展现的淋漓尽致埂耙,完全符合年轻消费者的审美需要市。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比平杰,来看看到底谁更适合你秃港纠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV霜,相比2012款变化不是很大广铝捣,只是增加了配置和车身颜色妈划氢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鼎,售价分别为21.98万和21.47万绍摔呢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肌,但风格却不尽相同寺词。斯巴鲁XV外形显得干练炬,车身线条硬朗仿榷,富有力量筒瓮极,越野味很浓帕青老。而标致3008外形偏向都市化设计狸尼便,饱满圆润的车身凸显时尚感督溯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卫。   车身尺寸方面有所差异脯末斜,不过并不明显蚂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)点太等,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)堕。斯巴鲁XV车身更窄闺港午,同时也稍长一些惰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置认奶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网啥咯顶,加入蜂窝网状格栅运动感十足鳖龚。而标致3008采用半圆形中网客弯恋,镀铬亮条包裹显得很精致侩。两车前脸分别展示它们不同的风格繁蔬琴,同时都包裹塑料黑色下包围瞪屉苫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凄损亥,远近光分离灯组设计炔纪兽,造型普通良肆胜,配备有示廊灯裂汐却。标致3008同样采用卤素大灯侈扭,不过加入透镜脊,不仅聚光效果好层冷,同时美观性也不错报。另外缎歇蕾,还配备LED日间行车灯竿党。   在侧面涡弯孟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撤禾沦,比如非常倾斜的A柱恨,同时将后视镜位置后移胺潦,留有三角窗减小了A柱盲区酶袭姜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宋,有利于减少磕碰的维修成本届镭谎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎款吭剿,注重舒适和静音性酵潜粮,双五幅轮毂很有张力菊概。相比之下悲撵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性患寐佳,与黑色下包围搭配运动感很强烈背刷薄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎朔,同样注重静音和舒适性惮铰刑。两车的备胎都是非全尺寸设计官讼。   相比前脸擂卡,斯巴鲁XV尾部更个性达,辨识度较高玲敬觅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型阀粮掳,镀铬亮条的运用增添了质感庞。 标致3008尾灯加入LED灯组惠揣夏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抡弦微,但是块状尾灯造型很独特墟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像木,标致3008同样配备倒车视频影像诗,另外晨抢,还配备前2/后4颗雷达探头里遣。" "  在过去的一段时间里爱喉,妇砺罚克斯促、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置激缅。时尚动感的外观邢睛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狙蚀,成为了年轻人群青睐的车型渐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型獭锭鲤,科鲁兹掀背车则是新进的一员劫,它所要面临的是一场“无言的战斗”片坡秃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堤凉屠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出败滑矾,但却带有美式车应有的力量感碱,总体来说它的设计很适合国人的口味间签。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丛挺坚,其三厢设计有些过于保守铆挂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溯,为了能够扩展消费群体瘁休,推出两厢版是其最好的解决办法蔷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话动隙赏,你几乎完全无法识别它的真身连魔,因为它与三厢版保持着高度的一致性彼盲海。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组受断叫,很好的诠释了彰显力量感的诉求繁窃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后栋唱骂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脓奠计,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锈倾,但实际上它比三厢版短了不到9cm陋伟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多穷,后窗与尾部的衔接并不生硬污雾,拐角的折翼恰倒好处柑把殴,为尾部增色了不少救赤氯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扩,在样式上显得更加简洁察默福,只是与自身前灯组相比绷葛触,在棱角的刻画上有了明显的削弱贰。   本文导航顿:" "  提起之诺陡,很多人都不知道是什么品牌乳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摧首,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的角缔。只是之诺定位于高端合资自主品牌能醒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舜回乳,那么它的首款电动车1E表现如何室?以下文章为您揭晓堕。   只租不卖峨捌共?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务徊,包括车辆租赁屯、充电设备勘察安装磁、车辆上牌练、车辆投保麻辟耙、定期保养渐、故障维修瓮、道路救援妨、检查维修备用车等嫁,通过这样的商业运营拒苟顶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展激。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车菠垦,它的卖力需要大家自己去发掘焦帛。不过在发掘1E精彩设计前颂,请先忘了宝马X1材散,否则你将永远欣赏不到1E的美谐屋仆。其实1E最出彩的设计在头灯淘笺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感男。   不仔细分辨的话搂,很难把1E和X1的侧面造型分清不呵。不过1E拥有自己鲜明的特点吹共挨,车门下很宽的镀铬饰条阿部蓬,和没有行李架的车顶目窜荒。   相比车头和侧面校虾,尾部就让人感觉有些欠妥了黎辞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分附,并且加上了一条较粗的镀铬饰条眠浑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车攘。   本文导航谦赎缄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说釜挡雀,奇葩的中文译名彩骄、“野性”独特的外观以及较高的定价拉楔府,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挟乾坤。说起野帝我们不自觉的想起辈,同样在以国产车身份进入中国之后蔫枢,“改头换面”的法系SUV标志3008窜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啃脾蜡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”硕愧谩。当然培,以20万元以下的车型作为主力军裸玫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一虑瞄。那么下面我们就来看看筹,这两款性格迥异的德守票、法新生代SUV之间究竟有什么差异体,各自的特点又是什么刊桐砂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涣念,首当其冲是价格方面的不同搞埠糜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伪矾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晨,不过差距方面不大基本可以忽略歇肉翰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀魔鞠委。动力方面的表现也近乎相同扰靛想,只不过大众7速DSG第,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尉会,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一佛讹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔强店,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰请斧柿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪便,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上串寥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乐尾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妇累弯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试馁。闲话少说涉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桶落。   这次试驾共有5个科目潍料窍,分别是1.傲虎—终极绕桩凭剐,2.傲虎—冰雪连环冷兑排,3.傲虎—短道拉力测试充伶朴,4.XV—戏雪乐园坑晦,5.森林人—不规则路面自由行驶烙蒋孔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同闪瓢够,MPV表现出相对冷清的一面覆蔑,尤其是中高端的商务MPV曙,几乎屈指可数碉,除了老牌的别克GL8外舅犬,似乎很难让人想起更多车型褂剃涧。不过在这个还没有完全饱和的市场里簧诚吭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撅傅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢皮椒?这就是本文将要找寻的答案瘟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型料,售价28.38万元-33.58万元娩厘,目前市场上有近2弧放、3万的优惠幅度蔑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型同鹤,官方指导价31.98万元枯。) ●外观解析   从造型上来说贡,艾力绅算是开创了一条新的路子樊痛,没有过分使用一些夸张圆润的线条甜钳,车身轮廓棱角分明搽缆袍,有着很强的视觉冲击力妓副,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兽扭,此外椒吹,艾力绅还装有一套大包围淑,颇有几分运动风范还,也有着一定的改装潜力豢苫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感午桃无,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目饺茸,中网与宽大的前大灯连接在一起拧驰啊,营造出一种大气舍咀、动感的MPV形象丘。   艾力绅A柱采用黑色设计恢继险,且A柱的倾斜幅度较大泊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贾囱,总给人一种方方正正的感觉挫躲貌,后视镜尺寸同样不蟹洹,与整车的风格很搭土涡,宽大的后视镜提供不错的后方视野爱,保证了行车的安全性与舒适性缺碳铅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感闯胁,当然辩势,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绵盾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鹿膊,侧门就会自动缓缓打开夏袱,此外舱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蓖郎栖。如果对此还不令你满意的话丝碴鞠,通过钥匙同样可以也没保控侧门氨,确实有些高端大气上档次妮惭络。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm窍虑,轴距达到2900mm蔼,尺寸在同级别对手中并不占优势庇兜椿,与GL8相比备暗乌,仅仅在高度上略强于对手固讳情,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鲤集吧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计轿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果壤铰。整体线条依旧硬朗访,尾灯加入了时下流行的LED元素搜,为其增添几分现代气息杏超。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及让,人们购车的选择可谓越来越丰富韩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择污拦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过檄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈樊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锋然松,他们能够碰撞出怎样的火花梗粪唾,请大家继续往下看喝氓亥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表司撤譬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出轻矾裴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比翰浩贾,由于这两款车型出自于统一平台打造邯寸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲囱联,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间丸戳龚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题混,你可以说它带有侵略性末桓,或是富有运动感淀喘,也可以说极具视觉冲击力僧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钝。而K5也应用了与智跑汝皇疚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计前秆,使其拥有了明显的家族特质袜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素倪沫迫,极力打造出时尚与动感的流体车身暮,在驶入眼前的一瞬之时店及,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象懂全叛。前脸的线条设计十分紧绷泊,大灯组与前包围向中央区域靠拢疟镀描,展现其动感的一面颗山。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合检陇韩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势添,抢眼的外型加之迷幻的光线开,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽休揉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扒腔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力充。   第八代索纳塔不仅外观时尚拍,灯光的运用也颇具科技感袒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惰庙吻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缅庇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步略竞掏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计饲妙虎,显然这种的夸张设计缄私,使我将其列为变异的种类氮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碗川山,多折线的应用也使尾部更具立体感搏敲,同时对于运动观感上也有显著的提升篓,由于K5搭载的不同动力总成寇空,2.0L车型配备的是单排气设计敖乳甸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感靖脆首。   轮毂也是一个变化的重要部位技呵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面圭策栋。根据配置不同挂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分圈李,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎兴咖,该系列轮胎偏重实用性史滥蛾。作为索纳塔的尾部活豆饯,基本没有大的变化敲崎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示啤芦俩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点际簇坝。   本文导航汝限:" "  每到年底桐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾岔了赔,地点也大多选择在北部寒冷地区哆蔬础。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣派,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性悄。在临近春节前夕嫉侵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现兜乘。   延伸阅读囱嚎:   之前绒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逢佰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读功矛哆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侧。   酷威采用的是电控适时四驱系统敖,中央为多片离合器季悉,由电脑控制来分配扭矩爆癌镭,车内并没有任何切换按键栓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动朽齐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施淡盟瞄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粱,如果想要挑战一些极限的路况的话氢耗行,酷威还是不具备这么大的优势的步列,因为不具备限滑措施抨,至少在脱困能力上会有限制性剂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逼芹,采用全新发泡橡胶技术坝,具有更加粗大的排水通道暴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沫,冰面行驶性能更加出色哪灯肝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捕。此外舍苗搅,中央多重“Z”形花纹蘑豁殴、针孔沟槽设计赣荤暑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性点陪托。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裙焦狠,最大功率206kW/6350rpm弧窟,最大扭矩342牛·米/4350rpm屠棠修,在目前的大切诺基擞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载比,但是会有不同的调教涤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器履碴吗,我一直在想妥剐羞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伟冕墩,我觉得这个可以有琉纪,至少不会和其他车型有太大的冲突淡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖女晨蔑,路面上的车辙也是压实的积雪蟹戮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酒似。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用珊熄,只要不是过激的驾驶行为禽裁灿,基本不会出现危险状况傻冗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痉,建议最好将挡位切换至手动模式妮踩梳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速示茬哨,这要比才刹车安全的多荡,这中方法同样适用于其他手自一体车型吭久需。   本文导航票:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢姑、充满艺术色彩试考动,或者是有着一些与众不同的操作模式绥。而这辆2008则告诉我们皖膘,一旦法国人在拥有自身优势的同时抠拘肛,再把务实两个字加进去阀平,那么可能会让其它对手感到紧张钱等捕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注兰钙: 由于本次活动仅为简单的静态体验般,场地和车况都受到一定客观因素限制犀材蓬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分澈,至于其他更多相关信息吻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上宦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茸私逞,作为首款引入国内的小型SUV弯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上并。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捌比。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忙环,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兴椿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嫂贰凭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置退啡,对消费者很有吸引力冈技惺。作为一款紧凑级市场的生力军车型裴火,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吼埠。   观致3共有6款车型池,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型豢芯,售价为11.99万-16.79万元区间环管赏。因此间捎弟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谦钞吗。对于中国的汽车消费者来讲蠢佰熟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陷溜。要知道自2006年上市至今锨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主埃。那么扯,作为一名后生的观致3肛虫绰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢默似?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价论怜:16.78万元)来进行比对兢。由于两车的售价只相差0.01万元胎,这也令比对的本身相对公平一些护峦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坛坤,我们测试过高尔夫7顶配车型添擎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现多晦彪,跨级的配置也令对手望尘莫及肩朵绣。但这一切革,也许并不是你在一台高尔夫上最看重己、最需要的因素半式燃。对于高尔夫这样的家用车凄逼棉,在使用的维度上做到出色肃亩旧,才是它的本职芒。今天戈,高尔夫7又来了砂炽瑟,这次是全系中价格最低的1.6手动型睦堡。动力称不上凶猛鼻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一羔窜凡,必定有些硬实力菲那。空间满足舒适乘坐家菜酮、常用配置齐全浇,动力也能保证提速顺畅厂。但对于这一类的畅销车幻坏裂,最重要的是它必须耐用隘,不能隔三差五地就往修理厂跑晾蔽肆,也不能冷不丁地出个大毛病律式崔。这么来看划呐尖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”团,故障频出疵,这点很难让人满意斧柬。毕竟晨妒,大众车能在国内打下当年的民众口碑彪蜗,靠的是皮实耐用的品质炮。在我眼里伍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境耪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型括穆,高尔夫7车身长度增加56mm夺卷梯,宽度增加13mm恰戚末,高度减少28mm蜂残。车身尺寸的变化让它看上去更为修长稀邻,也更显扁了枫顿谩。   如今牢馁淡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达边,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的删逢退。这个配置的增加脊冀,为日常使用提供的便利性还是很大的仕构想。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涎娘,要知道傅锍仙校克斯快镭、英朗等竞争车型都是16寸起步了围檀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性群闪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瓷炽,这套胎居功至伟期。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候驰星,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车霜,如果您拥有过高尔夫4卜轮、宝来或者帕萨特B5的话成家,您一定会理解我的意思马。没有复杂的配置慈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则皆臣,瞬间就能上手告。这一切都似曾相识破。   在1.6手动版的高尔夫7上泻雄,您看不到任何高端的娱乐功能佳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone竿兴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限膘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾地葛,但我认为这并不影响操作便利性嚷胜,最低配车没有大屏幕很正常巩矫婪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哨猜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用溜递,车辆静止起步平顺性不佳思矛,油门给少了刹车不松开馈称,油门给多了又会猛窜无蜂,让人抓狂喘卢加。但今天这台1.6手动车型釜谷,上述症状全部消失己。起步轻给油即可继赂,电脑自动调整喷油量勺谰,使其转速稍稍上升吹查腔,令发动机不容易熄火记狙氦,等红灯呻夏、坡起都很方便识九,使用起来当真比顶配的舒心多了爬畏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂犊腿,让人捉摸不透怠洛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平唱吞,用料优秀被认作理所应当鲸。在数年的成本控制下海,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质尝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范魄看。对于大众汽车而言瓷苍醇,这样的结果也堪称可笑了骑举蜡。   没有真皮座椅沉递丁,您会失望吗锤?我和同事们都不会琴版筏。我认为从适用角度上寄,织物座椅与高尔夫更搭维。这套座椅的缺点脚酵,在于椅背调节起来很费劲盒,而且要是有个腰部支撑就更好了疏烁。纵观高尔夫1.6手动的配置朴箩,我认为作为最低配车型肚瑟,功能简陋一些并无大碍鄙,该有的它也没少日秤戎,并且绝大多数的都还好用屉坑,如果您是为了舒心实用菩陛彭,我觉得它能满足了共棉轻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来芹,对于购车需求的国人来说佩,一款看上去体面水梗狼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嵌,只是碍于可选择的范围有限埔,但凡有一款出类拔萃的新车型疲,必定会迎来极大地关注但。对于25万中型车这个级别委雀肖,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭亟獭,而福特全新蒙迪欧的到来谷饱,分走了不少的关注度奖,选迈腾还是选新蒙迪欧璃七,对比一下就会发现塘,挑战者颇具实力桑挂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盗裂,售价24.28万元慑,和迈腾 2.0TSI 豪华型签,售价24.78万元娩,均是各自车系中的主力车型纷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泻刻,兼具个性运动和居家商务需求但登。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恋插浪,极富攻击性莆粕,对年轻消费者有着很强的吸引力蚀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力划恰物,入门的1.5T也有不俗表现吻屑。   现款迈腾严格意义上上讲峭,只能算是半代升级溪妥,是在老款的基础上升级而来捻措拒。迈腾整体延续上一代车型的设计拔挪,符合国人的审美泼,经过加长的车身钙,带来大空间的同时诗醛吝,提升了行驶稳定性及舒适性检屯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泰垛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嗽烙,轴距达到了2850毫米倘愤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阑,整体比新蒙迪欧小一些扳,即便是经过加长艰囤噬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧领擒坤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节法、加热喉、折叠眯、记忆 电动调节为洽泡、加热粟使、折叠吞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎久嗣剁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了洛涎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翅,不仅科技感十足杜,还具备随动转向奈陋衔、自动开启等功能叙式翁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些霜膛。天窗柔迪、全功能配置的后视镜等猫郸,两者处于同一水平摩秘铜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升文柔,对称的T型中控台中规中矩垫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作式变吉,主界面被平均分为四个区域忻纺,分别显示电话韭吼、导航藐犯掂、娱乐和空调四项基本信息款怀芜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来猎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妊朽茶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谈炭弛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕匿、6碟CD等配置吕樊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步槽伙扣,迈腾更像是上个时代的产物票囱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筐,相比迈腾的2812毫米迁,略占优势毙,但二者在乘坐空间方面呛污,都已经足够日常使用蓖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑令,满足于舒适和运动的双重需求洛稼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抄兜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统界俩、方向盘换挡捷搐欺,以及原厂导航等配置粟迫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置掳融。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蒲饯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狼维,最大功率178千瓦费射傻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱荆诬,平顺性和换挡速度足够出色呐刮遍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦补,最大扭矩280牛米唯屯蠕,匹配6速双离合变速器娜。当年迈腾这也算是黄金动力组合拭,但与新蒙迪欧相比此,参数差距明显复帅尚。   保养方面甘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疽,建议日常保养周期为5000公里左右毖伦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右糖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惋沧雀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哗郸天,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锚睬许,之后保养周期为1万公里断漏改。小保养的费用在600元左右圭菠靠,需要更换机油机滤吐化蠕,大保养的费用在1100元左右弄,需要更换机油三滤硕镜雀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型芥即,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弓,相比迈腾南,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拒梳赋,还增加了头部气帘和膝部气囊葡督。并线辅助功能也是迈腾所没有的范。   点评禽蜜衬:不可否认硷纫,大众品牌进入中国市场多年善券抄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型慕缚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手单,无论配置水平还是动力系统捻,都已经没有什么优势了沽目妥,抛开迈腾一万多的优惠剁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择旗脖欺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊目吕拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明袒尝嫡:本文仅代表作者个人观点糖甩测,与环球网无关伸擅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实法畅,对本文以及其中全部或者部分内容酚奠、文字的真实性储辖飞、完整性垄广芳、及时性本站不作任何保证或承诺刹伍,请读者仅作参考蓬,并请自行核实相关内容汐。" "   “北国风光瑰,千里冰封材粟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冒泄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯咯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冷扒宏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段逢卧,对途乐而言这不仅是一种新的考验叙函,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稍荆哨。 外观蜡微袖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吧铣,想必对于多数人来说辽,它的名气比兰德酷路泽小很多俩委,但并不意味着就要比竞争对手要差爸。外观方面途乐外形实在太大了革熄绢,有点圆头圆脑的感觉弹,比兰德酷路泽温柔了很多冠间汲,缺少了一些很“MAN”的元素锚下湾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80平镣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰峡响:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时李撅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脓不拧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阜拆伺。中控台看上去很有档次此悔,各类功能按键排布也十分清晰跑撅坦、合理驮撑肩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处篇,完全遵循了游艇的设计风格惋,宽敞恋饥辉、舒适磁贫、豪华戌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰频姥臂。   小结钵黎岗: 从外观内饰的整体表现来看福,可以说途乐是一款成功的车型偶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题继糜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势板佩,如果“沙漠之王”远离了沙漠吭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色臀,这也是我们大老远来到这里的最终目的妈触捂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乖缝,人们首先想到的通常都会是奔驰挨崩、宝马订、奥迪物使贸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌厦敛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴监办。但是说到文化的话囤夏,就不得不谈到今天的一位主角坷,捷豹XJL腔美涛。相对于奔驰这样的全能贵族来说赐崎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置配锹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵林。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢臣亩豆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗特筛。   作为进口高端豪华轿车姐轰寒,相信奔驰S级大家都比较熟搁冗,而捷豹XJL依旧比较陌生尉,捷豹作为英国豪华汽车品牌捂仆,也有着将近百年的品牌历史募,虽然品牌认知度不高眉,但这头豹子可不能轻视敦灿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型攻且,价格都在120万左右丹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力宛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前毫喘豌,其实捷豹和奔驰早就杠上了悸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新始秀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慌啸讥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丢爽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窜绥,你一定记得去年上映的《007歧部侯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车饭磊,没错就是捷豹XJ讨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”邦,里里外外展示着它的优雅与稳降枧吕ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力硷缎。   无独有偶掏沁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套灿屡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妊,虽然不是目前新款的S级燃翰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扰。   言归正传沸陪拳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炒得,不过两者的风格却截然不同擎翁怒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素擒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀暇峰绥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重荤台夕,在当前时代也更加与众不同茹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车滩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车琳郴圣,的确奔驰S级是同级别标杆粟荣,外观轮廓延续了上一代殊,细节之处更加富有科技感胚鲸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气没必寝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同收斑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气竣叭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度闻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气滔,比XJL更加强势嗡汾棠,这就像两个高人馅粒巫,一个低调一个高调而已麓蓝。   大灯的造型也风格迥异匹焦双,XJL的设计更简洁兄,内部采用传统圆形元素佃帕,使得其眼神也更加专注衡到宝。而奔驰的大灯设计更加时尚该堕,内部流畅的菱形也较新颖僻掂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蜕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车艰,光前大灯就使用了五十多颗LED吃火。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面夹侧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾萌长,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上户仑巢,更加沉稳殴枯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妊,但硕大的车身同样沉稳泻,硬朗的线条也更加动感涧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出焚铂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉喝卧,这也使得XJL的车尾更稳重虫隶香,而S级更挑逗人潜嚎趴。   尾灯的设计呸,捷豹XJL采用纵向设计南,并以车身腰线融为一体貉慰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过体峨,整体轮毂简洁不繁琐创写,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁魔筐,内部灯组造型是一大亮点吵毁,点亮时相当好看退。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淌侨,并没有过多的修饰牟暇桑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质团肆颂,就如同一件高档西装纠化恭,某颗精雕细作的纽扣就足以插峭酸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型唉刑,相比奔驰大气的轮毂圈昧孤,捷豹XJL的条幅更纤细扩,并且在条幅样式上也更加精美和运动斡庆。尺寸方面XJL为19寸穿,比奔驰S级的18寸也大一圈脸搜去,轮胎方面同样为245宽度几,不过与奔驰前后同宽不一样互仑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抛冀曙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型郸徒斤,并且作为一个自主品牌幌十冲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌薯计,旗下的GS5惋、GA3茬、GA5几乎可以与合资车相抗衡型适,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上形醋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象洁冲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的薄淋,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙衔帷,由于试驾人员较多抢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验趟牧疗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统霞悄硷。   现场测试场地为两个圈形场地蹄宦,两个场地项目都是一样的眷该睬,可同时进行两组试驾伟,场地提供了直线加速谭、紧急制动茸络沛、蛇形绕桩诵洪假、麋鹿测试四个项目逆徊,可以说涵盖了大部分的性能体验帕。当天试驾温度为零下十八摄氏度喊,这样寒冷的天气现叉九,面对半冰半雪的湖面驶姬河,换装雪地胎能够增强一定的抓地力配。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似横济,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹦仆掣,TCS系统介入挟,防止打滑的发生毒狗方。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痰毛,最大功率酬潘:90kW(122马力)/6300rpm宝迹如,最大扭矩撇:153Nm/4500rpm泡。而这次试驾的车型中没有手动挡粉香,均为4挡自动车型马好歌,动力表现可以轻松满足日常使用需求柯峨菏。   起步于加速初段油门如果踩的过重骚卤,TCS牵引力控制系统会即时接入膊篓,并且自主减小喷油量潜熟财,从而避免轮胎打滑尺,这一点上GA3与GS5表现都不错黎寐。加速至60公里每小时后饯躬甜,紧急制动薯侨蹄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拾夯娩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离立,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停靶囱恐,未出现侧滑嚷。   本文导航扛揽渴:" "  提起中级车惭币撼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刻绣翠。但要是预算有限迸勺,面对这两款车型还真有些底气不足赶烧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的篙十。好在现在中级车市场一片血雨腥风遣竟,改款K5已经于近期正式上市辛蹲,延续了韩系性价比超高的特点蝗。这次玲迟拆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车壤扯,让您的购车选择更加丰富剑乔。   没错哇,此次选择的几款车都在18万元区间内撵鸥。而且颇为“巧合”的是脯慰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合霉仓贾,也堪称中级车的黄金动力之一琳肠佳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字豢材。既然如此惠双,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”季。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份聪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哺税,动力参数有小幅度的提升辫,燃油经济性也有一定的提升侥按宛,但依旧没有给人留下深刻的印象剑,尤其是我这个09款嘉年华的车主佛侯社。如今奉圣,在配置依旧丰富的前提下波疚盎,它换装上排量更小苇纱尺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机量嫩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型任鼎,这一次似乎有点看头了玻形痰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抢,它的来头可不少撬田灵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它编抄乒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嘘捂,可谓是福特的明星产品干。我得承认这些奖项来之不易儒,但我更关心的是诡,它依靠什么亮点来获奖嘿话怯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毋,震动及噪音抑制能力如何蛙滴隶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现峡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前傻视存,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机松秘胚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷控申芭、涡轮增压以及进排气可变正时技术旱。在这些技术的支持下岭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坑。反应到账面参数上继柑汝,它的最大输出功率是125马力拧吵藕,最大扭矩达到170牛·米骗悉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芹。   另外辞但记,福特也针对其三缸的结构特点丰仑,对发动机的震动两叛厕、噪音等方面做了很多优化和改进慑鄙,比如喷油器及油泵柔性安装孝、皮带润滑虎骑凛、缸盖上方吸音泡沫等等旁稼。为此需署板,我先后做了两种情况下的简单体验姓:1堡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2呛亨设、在静止的状态下貌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蝗落洼。经过细心的体会和观察后捆,我认为结果让人满意就婆,发动机的震动轻微锈惨协,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些崔雀,但也不大碍事蓬。事实上题逛抵,即使我细心观察潘胃牵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蚀。   看来之前的担心有点多余汞馆挫,还是直接上路试驾更加实际涣及芹。它的电子油门响应依旧很灵敏昂,轻轻触碰油门踏板驹临,发动机的转速表指针就会活跃起来丢。幸好油门的调校比较线性澄边,分寸拿捏得体柯宋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累魂惠奢。同时瑰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感宦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贯赴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逞。即使在低转速区间耻,发动机的动力输出也很活跃鸿砍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扫。同样受益的还有动力输出的持续性葛刹,在试驾路段里面有不少的环城快速路酞哩慌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h间厢,而且整个提速过程顺畅自然良。只可惜受道路限速的制约凯堵票,未能继续把速度往上提丘禾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备疽箩酞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契文,升挡动作迅速夺苹,在D挡模式下正常驾驶培定,1700rpm左右就会立刻升挡疾汲乌,让整个加速过程更加顺畅自然措具。然而纤考碉,在遇到拥堵路况的时候薯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感噶,幸好并不是特别明显毁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隘歌俄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了授测闻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好睦,除非你把油门踏板踩得足够深含剔奈,否则它不会轻易降挡翰。   变速箱切换到S挡后碱,油门响应速度稍有提高绒盼鼎,而换挡转速则提升到3500rpm册,动力输出表现得更加亢奋凯镭檬。味道对了疮单,这才是S挡该有的特质汾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了未吓哦。当然破瞬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式跑劫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虹醇,至今我仍然未能适应搐椿。   其余部分与老款车型基本相同录笨蘑,方向盘的转向精确渡、迅速手,甚至有点“贼”谢芯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”艇恳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬色革,对车身的支撑力度足够炯儒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蚊奈涎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安词溪,同时也确保了车身的灵活性媒迷。但面对减速带这些大颠簸时驾伍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在劫船。   在动力水平得到提升钙科、操控感被保留下来的情况下虎起父,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棵,开起来更加得心应手悼,也更加有活力隧反僵。这点值得欣喜破供,也是嘉年华的进步擅癸雷。当然荷巴当,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方把臣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎猩拒傻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音癌妮伤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宝穆蹿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色曙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵榷瘁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了歼,不过众所周知对舱凸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盾揭,而是换装了大众全新的MQB平台募从。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂迪渭禾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异库顾脑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助概丰。   首先我们先来说说平台锤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台湿顺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构广骏,PQ35血统也就不在那么纯正川城蔽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台睦。   平台究竟是什么容胚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涩,它们会采用共同的零部件村净,采取相似的地盘绵姐、车身结构勿、形式结构以及相近的生产工艺桑毫、轴距等脚曝斤,以此形成车辆生产的一套完整系统韶奔仇,平台生产的战略是当前产品在开发中细拘美,最流行佃犀糕、最科学举、最节省人力倾、效率最高的一种开发战略罚。因为对汽车厂商而言嚼每男,可以在有效控制研发资源俺净、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嚏哩宏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弟捅喘,并看看它们之间存在什么差异烦。   PQ35中的""P""代表平台首圈,""Q""代表发动机横置撼瓢疗,""3""代表A级车奈,""5""是指第五代眠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逆赎捞,采取相似的底盘社、车身结构胃、行驶结构潍霸康、相似的生产工艺以及轴距等辣鞠岸。由于研发时采取了已存在的""模板""拉队,不仅使车辆研发缩短了周期毕,而且共用的零件大大减少了生产成本扳吻挪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型饭。采用PQ35平台的在售车型有途安舜、开迪化侈糠、SCIROCCO姬、奥迪TT剖扩丹、A3淀话、斯柯达明锐等车型堆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括归:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)埂埠、大长度激光无缝焊接邻、双面镀锌高强度钢板纷峦承、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冗屑,但如前所述让,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术彩。   MQB牧徒冢块化平台是大众最新的一个生产平台夏凶,也是此次第七代高尔夫使用的平台臼剐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汞,并且可以共享比例达60%的零件内曝胶,包括同样规格的发动机嘶钡棋、变速器等火。MQB平台的推出护信骗,将会取代过去的PQ25泞喝斤、PQ35和PQ46等平台操艰裴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惋蜜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桥,不管是传统动力太旱就、电动和可再生能源动力俺撑羡,或者汽油机滑、柴油机怀淌宿、混合动力系统诵棋哺、纯电动系统第、天然气发动机赤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骇醋。另外芯斜,MQB平台还可以对轴距安、轮距膘潞纯、前悬和后悬等部位进行调节胺珐盾。另外此平台可以生产从A0级独、A级到B级三个级别的车型耸。这是PQ35平台所不具备的墩乐儒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温磺寡灵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水岗焦巾。相比几个欧系对手垄,宝马的动作显然慢了半拍扦拉,继5系旅行版之后廊啼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淑垃。当然有时候来得早不如来得巧鞭扰纪,只要给足了诚意峦表陋,迟到了也未必没糖吃拓苯。   对于3系旅行就是如此榷究,在它到来之前暖册,C级旅行和V60早已在国内打响了名头划,作为后来者搽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芒胯,就更需要拿出浑身解数了疚孩灸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版昧旱块,下面就来看看它究竟有何能耐陕粒勤。   还是从外形开始说起卡酷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘踞,其底盘代号为F31狠配,依旧是标准版轴距甸:2810mm丢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言畅,这仍是个相当精干的长度案,车身“三围”基本和三厢版一致剩,只是由于行李架的关系徊,车身高度小幅增加了21mm酥。   我们测试的这款328i旅行版腹速,还搭配了M运动设计套装台韶搽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸砍狗地,闷骚的感觉立马出来了趁莽驮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甲党。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择念陋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )讨函,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乐百,这和旅行车设计的初衷相悖备。选择18""则刚好合适踌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)须,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蒂搞,用一句流行语来说就是蒙:低调奢华有内涵悉俯湘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尸搽,从这方面看九邪,3系旅行并无太多亮点娠腥冀,车尾的造型显得有点过于刻板腿米,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已袜商荆。相对来说并没有对手做得那么出色拿箍,V60和C级旅行在设计上的看点更多惜钵。另外蹬盲磁,虽然采用了M套件宫踞剔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沙扩圣,看起来实在是低调过头了瞎斡抨。   外观总结吗舶箱:如果你是3系的铁杆粉丝夕散碱,但又不愿自己的爱车烂大街檀钠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贺,低调中透着股狠劲儿堤叼,闷骚人士的最爱琴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样计郸墩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章力轻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逞钾。但俗话说茬钱俄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酥腥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比渭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颧陆?   车型的选择方面擞委排,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则试,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型财喉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑牟快,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比斜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刷亲亢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力媒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茹辆,再辅之以保险杠的少量镀铬匿,前脸看起来一如既往的简约和低调段亭。车头多条轻微隆起的线条悉猜赫,包括引擎盖上也是凹凸有致考,则让低调的前脸显得浑厚有力冕劝硼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计眠星眠,外沿继续使用镀铬装饰搬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桂猎,也更容易让人接受好,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性芹沙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁叙馆句,一个氙气近光灯系虱嚏,一个卤素远光灯卵,外加环绕半圈的LED日间行车灯肃乱啼,没有任何花哨的设计悉侗,注重实用论项书。而作为玩灯行家的奥迪拜窍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼曹,配合上单颗远近氙气一体前大灯扰无陀,杀气十足岸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酞卡瞳,看上去随时有往前冲的冲动啪,非常动感和迷人甩凶赌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车毕奶,看上去从容而又优雅挟烤,有点儿荣辱不惊的味道乌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后级深碴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毫僚,毕竟走的不算是一路的风格了悸膛褐。不过故客册,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了零菇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感把。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脯棋木,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扑,变成了矩形倒角式的设计蛊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L年齿钎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计告粱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行率挨尼。   尾灯方面郊祟涕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型功诽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看放蔽碧,而且LED元素的缺失也实属不应该抚售甭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鹅浅,低调依然是奥迪的责任落拉帽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎郊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汕蛊酵,一个拥有超过半个世纪历史谷飞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捐铝附,“男人”悉赐檀、“硬派”牌孟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象得。一个如此坚持传统的品牌勿狈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV丁距,这对于很多人来说是难以理解的事实吃交。坦白讲烫变捞,一向不以貌取人的我咸狠,霎时间也很难理解Mark T. Allen纫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疗。无可否认烯郸寞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毛滥,也必然成为人们茶余饭后的谈资猎推齐,但是就只有外貌是这样吗谐钩?难道它没有Jeep的传承感搁?这是我最为关注的问题伐党。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”黎钳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力啃卑。由此可见馁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妥臂捐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置巴搜毒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狈聪畴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色窝,首先必需要有一副好的底子淘踞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斡木毁。根据越野性能的高低币欠庆,依次有Active Drive I律理扔、Active Drive II和Active Drive Lock三种破戏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版暗钢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吐赤,并且还具备后桥差速器锁止功能甭,实现左右车轮50:50扭矩分配售鲍,攀爬能力自然是三者之中最强的鹿虹惺。   除此以外捣集,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逝卫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠腺贤、28°的接近角帝、32°的离去角琴、纵向通过角23.3°浪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晦辈,要罗列出来的话其实还有很多现,但越野并非纸上谈兵笑,要真正体验到它的实力摊,还是得把它拉到荒郊野岭酥认馈。   挂上低速四驱挡秦、开启后桥锁止以及岩石模式时,稳住油门就往上爬入。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乡懒把,3.2L Trailhawk针对越野的需求亩呐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氖。继续往上攀爬伎吻韩,一切都比较顺利团,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力七书劝。在遇到交叉轴情况时哭输楔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蔑辫蛊,配备了后桥差速器锁止功能的它缎垒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑皇挽棚,就已经顺利通过素埠庭。   这一次越野试驾赐耐蚂,它的表现我完全没有惊喜浩,因为一切都在意料之中但拎揪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仇呵莱。毫无疑问赌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位堑洪物,也同级别的最强定。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦词背耙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袜。坦白讲酬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴彩。" "  在国内的SUV市惩付小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下取,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晒,正因如此坛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吻报票。   说到大空间店扭、七座设计疆堪、配置丰富的SUV末,北京现代全新胜达是其中的表表者艇编鲍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求硼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萝欺患,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骨蜡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堵础,下面我们将对这两款车型进行对比分析犀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观叙靖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痴币,设计上中规中矩胯玩,采用了哈弗新的家族式设计元素奖,这一风格将在整个哈弗系列上普及棉,代表性的设计元素有笺瓦:大尺寸U型前格栅澄,粗壮的镀铬横条格栅匡,时下流行的“X”型前脸鳖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的塘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歌模憨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皑彩罢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凉跑弥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杉佛,再辅以造型锋利的大灯灯组享辛,极富视觉冲击力桶菠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘟,现代品牌的确更加具有超前思维意识陶恃。" "   源自逸动平台的CS35棺揩隋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品放酿嫡。凭借欧洲化的时尚外形设计杀贤硷,相对精致的内饰做工狭浦收,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现概邪订,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脚。此外惰毋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在观斑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能说槐桅,进一步提升了科技感和实用性齐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些葡谓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型砷,还有定位相同的长安福特翼搏颈荣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掸膝烽,涵盖了自主及合资品牌产品特舶戌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS写胶,作为一款新生代豪华运动型轿车并协戚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系阿,也成为点燃这场战争的导火线跺。而上市之后扭泵认,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道察,可谓是一场针尖对麦芒的对决沟。那么除了运动性能以外疲帅,这两款车型的综合实力如何呢形泞蕾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓衫。   虽然说是ATS是一款进口车型蓖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纱,整体售价和宝马3系保持高度重叠千灿柒。从定位和售价来分析钾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嫌订,两车售价分别为43.80万和43.60万蛇愤差,价格差距非常形补邸,有一定的对比价值脖甩氛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汉,但两车所展现的运动风格完全不一样吼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计衰陛,车身线条锋利藐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性峡,同时也彰显了力量感费荤焙。而宝马3系显得内敛一些剿了湍,经典的""双肾""前脸造型拨椭蒂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锰傅。   作为凯迪拉克家族最小的车型吮崎党,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卜垛,除了长度略有优势外襄世,其它尺寸都不及宝马3系吉令,在空间上可能会有一些影响帮漠。不过没有关系碌,作为一款运动型轿车唬概沫,小一点也许会更加灵活拱僚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评毕冲臣,经典的造型更容易接受奋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26歇弦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍理。   相比之下扦朗葱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撕髓刨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瘟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足九丰突。   两车头灯布局不同墓态松,宝马是横向设计箱妇纤,开眼角大灯我们已经非常熟悉昧。而ATS为纵向布局踩,造型更加犀利蕊,同时采用的是远近光一体设计千橙淌。配置上都采用氙气大灯金恋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备化救锋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能布,但是可惜没有前雾灯蔫湃。   从车身侧面来看恃,我更喜欢宝马3系稠,腰线更加锐利碾形糙,营造出了运动型轿车的动感效果瓤胶舒。而ATS侧面饱满厚实铂涪,典型的美系车风格请。   两车统一采用的是双曲率后视镜叹躲巍,并且带有电动折叠和加热功能朝倘翱,同时集成了LED转向灯省,显然宝马3系狭长的设计要更美观蜜骇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯渭吴,警示效果有所提升澜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坡送,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盗,双边双排气管设计也展示了其运动气质坍。相比之下锯都惯,宝马3系的尾部显得比较平淡捷,家用车的造型在气势上要弱于ATS肥掀。   轮胎方面跨关片,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎深枪队,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎饯谋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弦,都是偏重运动性能的选择矫息世。" "  提起东风日产天籁谦密彤,人们往往都喜欢用舒适擦衬、性价比高橙翘甘、省油这些标签来为其定义市青贸。的确铅瓶,作为日产在华销售的顶级轿车峭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态枫,在中级车市场中处于上游位置午恕惶。不过这款车型的加长行为辨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汀壕,天籁公爵睫涎,虽然是天籁的加长版本弊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悔母,用更有竞争力的综合表现超越同级对手熟撅偿,挑战更高级对手嘎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力括。   25.18-29.98万元的价格区间宽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赏荡鹊。相比同级别对手雅阁牌娩靛、凯美瑞瞳糠萍、迈腾等热门中级车蝗俊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手少啼垛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溉练估,但就是这样一款达到高级车水平的中级车螺巨,在提供更多给消费者的同时台,却并没有在价格上表现的有多高调凑馅剂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异浇,但是通过对细节的仔细端详锋,你还是可以发现不少变化之处衔棋酿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搜鸵败,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侯贸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近快。   5003mm的长度与2900mm的轴距怂撂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平潦萌铝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越接奥环,在轴距上也比天籁公爵短了63mm潮。而与豪华品牌中级车相比较彤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm握四棱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大猫辑挝,整体协调感还处于平易近人的水平络缉。   本文导航笆绰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来始凹,数以万计的人们加入了摇号大军外,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点期柔楞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程虎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贸烤驰,一步到位的想法也被大家普遍赞同弹芯剃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锨缅鲜,强劲的动力蚕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜灸许,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车擎坷韦,它们的价格和配置都比较接近夕节饰,下面我们一起去了解一下颈儒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沦蝗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瀑躬:15.98-25.18   推荐理由叛:大气时尚的外观洛萎裳、配备豪华全景天窗呜甭、全新T动力以及较高的性价比典。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计络龄孝,采用了起亚家族虎啸式的前脸翘德唯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择店尚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蒜刮嗽,能够满足不同购车消费者的需求疵涩,值得称赞的是撅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗枯班,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感城妈崇,在同级别车型中也具有很高的性价比旱喉防。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蹬苏脊,自从彼得希瑞尔来到起亚后甘荆欢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虽毙北,大大提高了起亚车的辨识度伯。熏黑的前格栅看上去更加动感皑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感潘互颁,并且兼顾了空气动力学外,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足魔沧塘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能苦矢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高激,LED光源看起来更具科技感羔惟。   新K5的内饰进行了小改动崇,用了和工艺均有所提升回悼钩,三幅式的方向盘也进行了重新设计贸,看起来更有质感链,使用起来也更加方便琼来,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垛囤该,也提升了整车的档次感瓜苫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舌醛混。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粪,A柱倾角也随之更大吵扫,对于一名1.82m的男士来说佳仇苯,头部空间的局促性很明显贿,通过降低座椅高度后姓,驾驶视野也受到了一定限制取逃拜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞偏,同一名人员在未调整前排座椅后捶毋,直接移动至后排乘坐顶洼,腿部空间十分充裕汾狠储,而头部空间也在可接受的范围之内缔唱。总体而言聚肆,如果想舒适且安全的驾驶K5裴,并不适合个头较高的人士瞳扔淘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞修肪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机县奋栏,最大功率180kw狮,最大扭矩350牛米挽令,搭配6速手自一体变速箱仁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绍涉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型括看,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内耗岸珊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弓镐。如果你听到4系觉得陌生赁赶块,那么当你见到它一定觉得很熟悉芒褂酶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造皮句,无论外形还是内饰都与3系很相像谭棱起,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乘涕狸,因为在它身上不仅有3系的影子碳局乔,同样也有着自己独特的光芒酒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唉刚俄,59.6-73万元的定价也高于3系泄耿。不过其实也可以理解络,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版儡岸,而是想要一辆便宜些的“6系”田。   宝马4系提供运动协、豪华翠、风尚三款套装屡吞碑,价格方面没有区别怕拱疙。车头部分确实与3系非常相近痕,只有前包围能够明显与3系区分出来粹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素彩。整体来看计,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格桂魄咎,仅在细节上加入独有元素度棵俗。 【左辜匠:豪华设计套装(选配)/右疲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解莎汞,但来到侧面相信很快就会被它吸引寸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条唱木,这样的立体感是3系无法给你的狙紊。车身尺寸方面丁抖忱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短韦夸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钨痴,轴距两车同为2810mm锭垮。相比竞争对手葡独梳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娠。   由于定位与平台的原因沛教奉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颁炭譬,也达到了对自我的超越牡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统户讹。尾部张弛有力的线条戈贿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纠劣。   本文导航负荚汹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末紊宠,2013年又有很多车型和大家见面了谜瞧,它们各自出身不同性格迥异焙傻铃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堤,其中原因多种多样宿楷,下面就对它们的表现做一个简要点评幕尼妥,并送上编辑们的新年寄语息。 东风标致3008   上市时间仑魄舞:1月9日   售价佩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻辈汀,法国人终于坐不住了懒屁鄙,要将标致3008进行国产纤授,最初还担心它法系前卫汲放菲、超前的设计能否被中国市场接受颁掳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绵。   不过似乎这一切的担心都是多余的诺贡斯,东风标致很清楚大家的喜好囱硼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸荤椒、尾灯等部分进行了调整沪怜皑,类似机舱造型的内饰得到了保留淌脚输,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钦钳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素城块,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缔帽改。   动力的调校同样符合中国国情烈烤汹,由于中国道路情况比较复杂触咐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛会驼氦。尽管变速器的表现有些差强人意错勃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抗日。 为了进一步满足市场需求遁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型容,丰富中低端产品线惠舵。   新年寄语撼奥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的甸开窜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上线念番,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来董抚宽。" "  汽车除了是交通工具之外懦冒吮,在中国它还需要扮演更多角色扭保棘。比如冬,它会成为一些人身份的象征劝狡烈。也正因如此家搔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴型侯。在车型跟随换代而越变越大的时候温,它们还不满足迷绥假,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型槐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型徽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸澳酬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了距率。   从长轴距车型诞生起惠烽,围绕它们的话题就从来没有间断过舞。长轴距车型的空间更大是显而易见的送酬入,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钵描凡?是为了操控放弃空间笨掏刷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扒鲤物。现在宦沫沪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敢,并且差距幅度有多大渡疽部。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵琳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孟笛。从设计上来看镣敬,它基本保持了海外版本的特征鲜客屯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勤。整体风格比上代车型更运动钠拷嫂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芯挽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型额。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垫双井,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唯拐,同时纶,在配置方面也向更高级别车型看齐充垦米。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大将赐么,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一磕谎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后江金,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仟欣察。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泊,那么实际情况果真如此吗喊禄健?   首先汝哺龟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捣坎其。将天籁停在起始位置后推膘困,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晃累纤。之后辆,向左打满方向撂涎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嫁竟菠,然后再次用桩筒标记后轮位置概尾膳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涧沧。   实测印证了我们之前的推论龋斑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大将凡,但差距不算特别明显敲勾。两者的方向盘直径和回转圈速一致卷崔。实际驾驶时茄,除非路面宽度限制特别明显促甩,二者没有本质上的差别捻呢饺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沫茫瓦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辉塘八。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话床,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响握。当然铆沉,陆军1号的尺寸太过庞大惨,算是加长得比较极致汀。那么层姬俺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涟?   同一水平面上任梯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙潞,二者的成绩均为150毫米释。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中对。   我们的测试方式是将车头正对坡道绷戳垛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止策蕾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论焚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米徒翠鹃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缚错抨,但结果令人意外按挎母。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米档。抛去胎压等因素的影响牌斡忿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平丸谁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV草芭?如果排除自主品牌的话膊寸,这多少听起来有些不切实际吧汕痴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舅担。不过这个看似不可能完成的任务贪,正因为有着咱们自己的汽车企业垃翱牢,才使其成为了现实胜叔贪。10万元给我备即,我会选择什么车呢施蔬?今天就为大家介绍两款不错的产品潍缕,众泰T600和比亚迪S6矾苛,它们之间孰强孰弱苔骚,看完文章之后您便会知晓久漓涂。   4天以前钉疟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侥,顶配不到10万元的售价劫,加上1.5T发动机出色的动力表现士磺托、以及全景天窗噶慰垂、倒车影像等丰富配置的加持泪闯,让所有人为之眼前一亮怒盲。而在该级别中镀魂伺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战炊枢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置餐仍枯,还有着出色的销量和用户口碑熬南,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的愧。所以今天立缔粳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比昆经侥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型呸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嫉理长,这款车属于小一号的紧凑型产品峨烷,因此这里就不掺和了拎寐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寿:两款车型造型原创度均不足炕懊房。   外观造型上诬嫩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹行饲,但相比之下失疽敖,众泰T600显然模仿的更彻底一些理驼,车头与车身都是完全的拿来主义堆罢诗,没有一点原创的元素合跑搓。而单就最终的效果来说卫,众泰T600显得圆润饱满挂,比亚迪则更加的精致显大泌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面览概澜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尘项埔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm貉赫未,轴距为2720mm爬经第,从数据上看某,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势姓,而众泰T600比对手更宽晶,轴距也更大尼戈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂假,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些唉脖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎轮碑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎防,在轮胎规格上昧镜功,众泰T600更有优势一些疟革淳。刹车结构上瑟柏,两款车均采用了前后盘式刹车仙录。此外侣陆钦,在备胎的布局形式上泞悉,比亚迪S6备胎采用下挂式呻锤,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣棠瓷辍,不过更换起来略有不便坛戒驼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碧掣秋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沫乃呵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配石估,线条上显得不是很协调擎汤,后雨刷氦败、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备廉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统兑茧朝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蔷,而众泰T600根据官方的说法撩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搜。   钥匙方面德溃,两车都配备了智能钥匙撤幻仇,并且无钥匙进入八、一键启动等功能也是一应俱全籍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粕典汇,但质感和色泽都比较不错讼。相比之下甘离层,比亚迪S6的塑料感略强课,但它的两把钥匙中渴词,有一把还是卡片式的狮涣睛,挺有档次感的倪辫赂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缆,据日本共同社11月报道铂姑谩,丰田汽车公司发布预测称希,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆阔蔚恫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录篡。而2013年前十个月量,雷克萨斯在华销量同比增长8%帮吹,而7-10月同比增长了24%糯贾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势设。那么腥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桂该尾?在这个产品为王的时代中耿从客,或许答案非常一目了然秃功,品质卓越的丰富产品享抛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中花,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涉槐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)霸堆趴,而其到了2013年也整整历经了三代产品危孔里,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纲兼袭?在这代产品中究竟有哪些新意瀑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的尼。所以顾乡戌,在这个2013年的冬天劝宪爱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凤时喂。   是先有鸡还是先有蛋歌?这确实是一个哲学问题际邢。但是对于车型换代而言捅断,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旧。在介绍外观之前楔,有必要介绍一下其前世今生囱刚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拇潭秦,全车线条设计更显张力校写,饱满的肌肉感让人过目不忘叙头惜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袍。   第三代雷克萨斯IS汀涟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牡匙,全车线条设计更显张力磨,饱满的肌肉感让人过目不忘碌糙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘲斯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度当寂,但当这款概念车面世之后欠虑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风靶抨。虽然没有LFA那样气动山河没,但却是可以做到惊艳动人瞳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钵刃萝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长彩绷氖,要么从一开始作为越野车的分支绕,要么不经意又成了轿车的替补驮,但这丝毫不影响它越来越主流保播,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蹬惊侠。   一向个性张扬的Jeep品牌撩,一改传统的硬派风格舞,走起了时尚运动的路线无署。不仅如此态酶户,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型雄躬汀,在国内各大车展相继亮相轮人镭,赚足了眼球磺乒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市渤捣沏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动日捆了,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢驴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疚:一改硬派风格慧讥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初步霜千,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型精,在这样的大背景下旧鞠百,自由光孕育而生挤涕硅。只是从自由光诞生之日起堵粱竣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注马内紊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剔焚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)工,定位于介于指南者和大切诺基之间乘多贾,竞争对手直指奥迪Q5泻、奔驰GLK降、沃尔沃XC60等车型绞阀,车身尺寸方面红糖,其长宽高分别为4624mm齐纲耙、1859mm沛裂肝、1707mm欣,轴距为2719mm缸,与竞争对手相比并不处于下风段司诵。   既然是Jeep品牌车型晶负,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了徘撕父,只是造型有所改变确抒旧,一改以往平面式的设计拆精邻,采用了类似“折角”的设计顿四,当然效果立竿见影痪,整个前脸变得更时尚也更有立体感试埠。前大灯的设计标新立异锯掠激,采用了大胆的分体式设计顷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”娠吭日,氙气大灯菇、雾灯依次向下排列芜海嫁。值得一提的是该车的行车灯烽嘶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘶被,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑世可撼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道双徘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯台唾剖。 斯巴鲁BRZ 静:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机槽崇鲤,采用后轮驱动平台澎方莆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弟泊纯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”番。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计当颊邢,而外观和内饰由丰田负责辫。   尽管如此散,BRZ并不是“每个人的菜”拍。尽管设计了一个小型的后排座椅草钮偷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人不想味,音响和娱乐信息系统不够出色嫁端酿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一崩禽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮深套。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣按、并且外观时尚动感的轿跑诡逼尝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试巳乳老。?   下面就具体了解一下BRZ的特点浚波僳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机落辜,最大输出功率为200马力廖,扭矩为203牛米圭坚波。据美国环境保护署数据显示染戮土,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氛枷扳。 ? 斯巴鲁BRZ 省分:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供耍塘恭。两个版本都有手动挡或自动挡选择豢。   豪华型BRZ的售价为26沽蛋,265美元换,配有空调系统佃盲矗,定速巡航系统半荚肖,电动后视镜蝎拍,一键上下的电动窗香,后门叶@欤控电子锁焙荣途,真皮包裹方向盘吧,65/35规格折叠后座穆搽骚,HID大灯沫锯,17寸合金轮圈淘活,有语音提示的导航系统孔,实时路况警报氮霓订,USB接口和车载收音机茧。   限量版的售价为28驮夸败,265美元汝篓,在豪华版的基础上增加了雾灯促峰幂,真皮座椅俏,一键启动慧轨,后扰流板取,配备照明的遮阳板化妆镜马凑,双区域空调控制系统歌递碑,前排座椅加热和后视镜加热桅截。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统棠惩哥,电子牵引力系统勺,稳定控制系统以及6个安全气囊咳记糠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试峡蕊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明即,无论是正面撞击采,车顶强度跑谢,还是座位与头部保护试验恐陇,BRZ都获得了高分蔑,可以称得上是一款非常安全的车关。 ? 斯巴鲁BRZ 蕾秘呕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩平锣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX取肠哦,加速时的推背感没那么强烈沤。不过市,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者另驹,对于六速手动挡十分精通亲,5戒,000转起步对你小菜一碟的话截肌,加上BRZ的轻量化的设计侨谦冬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感栋滦渺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似柿沧海,并不夸张的外形设计己没,精准的方向盘夸史蘑,强大的刹车和印象深刻的牵引力疯恐。   总体来说巍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车亥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受九。而作为日常用车来说默朔哇,路况好的前提下晦铜闭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哗都态,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑,严禁转载畅,违者将被追究法律责任徒。责任编辑青:李敏" "  作为一款小改款车型捅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致闻穆,甚至在细节方便也没有任何变化仍,仅仅表现在配置上的升级堕。回顾智跑近3年的上市之路来看统驴灯,依旧保持着其独具一格的风格深,即时在如今来看标篡,智跑仍然算是一款前卫的SUV钳陡,回到3年前横号,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扇、2.4L两种动力共10种车型沸伪,售价16.48-24.98万元无,售价与老款车型保持一致嚎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钎驰筛,即使它远远的驶来哨冒藏,你也会在车流中一眼识别出它蔽蜕箔,城市化SUV的定位倒也不特别喂漓,不过实,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一匿箩。   现款智跑与老款在外形上几无二致改填,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嚏返肛,与老款相比宋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恳。部分高配车型则配备主动安全头枕爬刀、前排座椅加热嫂鳖舱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置褂孝麓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稍垫锣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型倡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型囱粕盒。这些车型中包括了全新奔驰S级篮鲤剐、凯迪拉克ATS私屋、斯巴鲁BRZ怂藉凡、沃尔沃V40等备受关注的新车检,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局培,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呐旧辑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灌卡:9月28日 售价区间顾荷:124.8-209.8万元   新车点评吻峡嗅: “汽车发明者脆,再度发布汽车”湃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语浩,这也看出了奔驰对全新S级的信心吉钎毋,从外观坦教察、内饰涤惰、配置等硬件方面的足够实力奉,甚至超越许多同级别车型遁届,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氯房。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢理,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车享埂馁。具体来看绵诽饭,前大灯黄翁叮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蘑派,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是柑戎,新S级加入了更多张扬的运动化元素缔呵男。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谅贿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扦咀,有点类似于现款CL级的设计盯嘶撂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面委恒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弯钠汐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现夹溺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烫汝晨,还可通过其控制车载设备等滥般。另外排,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捞朗、LED氛围灯脆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赏猴、新的mbrace2智能人机交互系统等俄口。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计校沤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拭具,特别是后排的座椅嘎,高配车型后排座位为独立设计说赁藕,并且带有腿部支撑和按摩功能焚才肚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重佩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肆奢赋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疼歇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机讳处,最大功率为245kW(333Ps)径,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机掏吭懂,并匹配电动机酪,最大功率为225kW(306Ps)疤慰倪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汞,其最大功率为320kW(435Ps)俯酶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器当疲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间力窗:9月28日 售价区间骗蚂吉:30.8-43.8万元   新车点评碎伎强: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功化好,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性栓。但凯迪拉克ATS的到来谩,让宝马3系走下了神坛仍窘。相比一直宣传运动的宝马3系剿愤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹彪摄。不过在终端消费市场上突涕溉,凯迪拉克还有很多事情要做立劣拒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好施酒蛾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力墙儒厕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匣浩会,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型群薪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淌唐,外观方面却功,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计净楼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计夕慑埃,整体造型较CTS而言更加动感加别挪。   凯迪拉克ATS拥有50逛菩骆:50前后质量分配劫赌孤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赐、Brembo刹车卡钳蒜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宪酿划。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侯、LSD后轮限滑差速器蚕什、高性能运动轮胎泻素、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)灸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置解耐穷。   车身尺寸方面蓟遣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缚股便,轴距2775mm享钾咎。而未来国产后羚签,轴距有望加长玖祭弹,以应对国内市场把。   动力方面少阶诚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妊加僻,最大功率203kW(276Ps)辅窘,最大扭矩353Nm啸,其百公里加速时间为6.2秒蚊戎讲。传动系统方面查,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱空。" "  前言铆: 在上一期文章中楞,我们盘点了2013年重点的改款车型布糙蒜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型滴客袒,在收集信息的过程中效蹬串,编者发现了一个有意思的规律风壳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型滇改慰,往往推出两款碌税细,甚至更多察,更像是一次新车的大爆发徒阀扁,或者说是新车开发计划中的一个波峰莫祟渺,这样的车企包括长安福特剩懈、一汽大众敢瑟耗、广汽本田等倍。与上篇文章不同的是撵冒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出间,而是挑出了10款重点车型茸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型砷壁,有的是较为低调太芥,但其实销量却很不错的实力派车型赔肮。回首这一年火烷匪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间溪停:12月10日 售价区间必系匪:12.19-18.29万元   新车点评触冯:作为大众全球的当家车型弛孪珊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变诧诵磨,是相对比较原汁原味的一款车型缄冻吮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议祭房拆,但空间的改善却更具群众基础拼封椭。从速腾的热销来看挤坎莽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方却,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线郝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盼讹道,雾灯区域的改变也是如此雀鹊砍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侵寒焦,也更年轻一些脱,少了几分柔美董抖,多了一些阳刚的元素鳞辫。   车身尺寸比第六代更大急: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板柯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说邵鞭,后排空间略显局促顾噶。这点在国产高尔夫7上得到改善凌申,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm煽香绍,相比现款车型狙爽得,长宽分别增加了56mm和13mm急拿,车高则降低了28mm趁夏。此外钩记,新车轴距和前后轮距也得到了扩展士,轴距增加59mm殴,达到2637mm犁吃,使得后排乘客腿部空间增加30mm饯垫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谴泵,而行李箱空间也增加了30L寄抡痘,行李箱总空间达到380L吞凑螺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副鄢刻兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化司号: 相比外观的“小改款”刀,内饰的变化却是颠覆性的毫氨绩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捌纲,并且向驾驶员一侧倾斜法磊舷,更人性化瞄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汹诉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感棵磐膘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力牵迫氛。   轻量化更加明显采: MQB平台的特质之一便是轻量化苯播浓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大籍,质量因此降低了37kg番翁辣,另外发动机降低40kg扁顽,底盘降低26kg扩,电气系统降低6kg等等侧垄膏,虽然车身尺寸增加颠答,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汉碉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg订菱霉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坡,并且一定程度上也能提升驾控体验腥炕。 【MQB幕裕块化平台】   配置全面升级葱洪壕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吴角,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谁闪踩、定速巡航式、启停功能稳、第二代车道保持辅助系统纤椒、防碰撞预警宪埔、自动泊车扔、胎压监测钝、电子手刹攻垢、电子驻车剑持瓤、一键启动堤、新版导航及超级蓝牙等功能琼废。另外伍单污,丹拿音响貌胳、以及更大尺寸的触控液晶屏姥镶逛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赡贝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机玩膜哦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拢陕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同现济跋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机衅父峨,其最大输出功率为162kW(220PS)酮贡,峰值扭矩350Nm囤。   主推7速DSG双离合变速箱边徊炽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱衅管叛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)室裙绷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)七。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT魄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT焙,而1.4T自动舒适型秆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱醛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奖棵:11月19日 售价区间炕:12.98-18.98万元   新车点评委皮肠:北京现代是2013年的大赢家垄汰,销量突破百万辆兄材,并且销售车型整体售价在上升粳。虽然索纳塔八的表现还算不错统,但这是以高性价比换取的窟桶袒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜健,外观更沉稳剧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腔茶,再加上超出预期的低售价陆酪袄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型篓。   外观方面偿,北京现代名图共拥有八种车身颜色图,分别是水晶白捻、梦幻银深料、幻影黑矮揉棺、玫瑰红秤高显、水墨灰褐、宝石蓝翻陇力、丝绸金烯、北极玉挺巴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念愁,尤其是前进气格栅处的造型埠焕踢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蒲。细节方面虑咯柏,新车的前大灯设计很抢眼袜式,区别于其它车型缺踞倪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淌弥卤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毖,轴距为2770mm局删蹬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点馆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脐褥堑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重懊,以金属和实木装饰为主秃姜。配置方面堑方,有主座椅十项电动调节腔毙伺、驾驶席座椅加热通风记忆功能瑞纱霞、双区自动空调斜堤甜、倒车影像尾惹、定速巡航酣、多功能方向盘身旱叔、座椅/外后视镜记忆功能等滑、侧气囊/侧气帘两嗓、副驾驶安全带提醒胯、倒车影像系统钡、转向辅助灯晃酵湃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炕假。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面甭删刑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屑蔷桨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寇察。对于后续会不会推1.6T车型咯,北京现代副总经理权赫东表示歉,目前尚没有这样的计划替。" "  新朗逸大家都非常熟悉了德,满大街都是人,从朗逸上市到现在的五年来黎画,在全国卖了一百多万辆挺敢,卖的这么好绦桐协,自然有这款车独特的竞争优势抬渤吐。要知道母蜂皇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量策侥卯,这究竟是为什么副,很值得各个厂家思考金娟池。市场定位抓的准希,产品线丰富付拱靠,产能跟得上教,都是成就朗逸销量过百万的因素轮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疲绣顷,市场价16.59万元谷绕廖。究竟值不值川?运动在哪里刚?是否称得上运动裙涵?带着疑问凉导,一起来吧对浚羡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氛覆掂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式克,这种运动元素的表现方式很常见蝎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅叛钢矩,配上熏黑大灯这样的手法湿寞间,而且很多还是豪华品牌在这样做贿变。这样就无可厚非了孺派犀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做雄澳破,新朗逸又有什么不可以呢灸筛?   运动型小尾翼典、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点撵,同样是传统手法炽嫡倦,几乎在外观的运动性点缀上簇夹久,各个厂家还没有太创新的方式弓。一般些的揩,就增加这样类似轮毂睬太、尾翼的装饰新拱斯,高端些的吨巩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嫌陵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类廖,不过纠蕾沙,从侧面看乓澈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变皮拖涎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炒煎入。   相比车头和侧面剁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些八拎刮,在说运动感之前良帅,我更想说说普通新朗逸的车尾氮,更确切的说脊隶,是想说说尾灯尸帘善,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起商裙攀,有一点略显单薄的感觉惧。运动版上深相程,尾灯加入了熏黑处理颊铃工,双出排气管也更粗壮了黄党侨,保险杠的视觉感受也更丰富粮刷疽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感连壤。   本文导航襄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骏磷七。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发似鳖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拿墙思。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逆,即韩国的蔚山械套,这里同时也是现代全球最大的工厂掸梢疵。这个工厂雇有3.4万名员工托图辩,日生产0.56万辆车吮。   Inautonews编辑表示泼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坏逞。五年前质量提高了副胜同,但是外形并不美观娘。然而传汀绅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变闷史蠢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耪惊成,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鞋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)污谩秀。对每个购车者来说派绢,这听起来非常有吸引力娠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特悸结。   与现代旗下的主流车型一样崔谷汕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法虹巾稍,整车线条从头至尾充满着流动感檬钮达。车身长4770毫米交涎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米栏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乡沽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”末控,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兢,它看起来依旧如此的适合年轻人廷。没错芍空巍,搭载着一车的新技术之后熟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价距弹。于是当新车到来的时候疯敌,你一定和我一样对它充满了兴趣赴呢疮。这是最年轻的凯迪拉克睛丝、最小的凯迪拉克泊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克番椭评? ● 外观造型噶许木:钻石切割风格依旧诲悄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渭镰、2013德国红点设计大奖假寐膊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碗登姐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暮沦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品形匠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶关玫,只是这回桶绦,ATS是完全原创的作品慕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厂痊创,轴距仅有2775mm劝锚仕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兼,而国内我们则把它当成中型车很海,和宝马3系标准轴距版层涎、雷克萨斯IS成为同级别竞品梧兄险,并比它们都要更小一些蠢喊。   前脸的造型相当干练悔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迷,而是被很好的控制在一个合理大小上耗俄慈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位频履户。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忍绞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凳阶沽。出于空气动力学考虑耗徒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兑芜绞,当车速高于60km/h时秋巧骂,前进气格栅会自动关闭唉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阮详簿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沙蕉,并带有远近光灯智能切换功能翱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计檬蹬诞,快速亮起伎,缓速熄灭的设定很显档次兑枫胖。再往下看恒,闪电式日间行车灯从娇、大灯清洗暮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迫士,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惧庙弄,亦或是造型需求外,感性的来说躬,可以视其为向着传统美系性能车致敬粒碱布。身处车内览捎劲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稗。   ATS是一款后驱车家,并致力于将车身的前后配重比例设定为50婪:50让,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呻卡,贯穿车体的俯冲式腰线蚕淑、短前悬翠思簧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沧玲譬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上储察搭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吗厂技。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丸阮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)四。而在规格方面拿狈切,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笑尝,前胎尺寸为225/40 R18嘎惭四,后胎尺寸则为255/35 R18裂兄修,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湍蔷盆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统播掏思,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色添授,至于设计师是否真有此意赫孙,倒还真无从揣测死段妙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戚,实际上怠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啥许。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部切去猛,由此带来了不错的视觉冲击感竿,给后车以足够的心理压力痕瘟嫡,至少眼前的这个家伙一定不好对付棋灸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型视饥,至于3.6L V6车型何时会引进毋,官方暂时还没有表态胯褥射,而是否会有V系列性能车型的推出矫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垢福。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陀,我的第一反应总归是奥迪A6L虱离、宝马5系以及奔驰E级这3款擦。不可否认浚霓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型览馅聊,路上的能见度也说明了这点烈抢。不过花荷筒,随着市场逐步的被细分镭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吼,除“老三样”以外悔,也还有其他选择阜卯,比如拓贾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES染舍,这两款不错的“非主流”产品霞挪。   今天冬桥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前叭很盛,领略一下“非主流”中大型车的风采敛脯心,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拢,当然低痘估,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贾吮。(注蒋啪礁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”别,雷克萨斯ES简称“ES”艰犊剑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前萄底孰,编辑先和大家解释一下“非主流”静,这里并不带任何贬义偷赣涡。从销量看春囱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上罗荆掣,宝马5系9000台以上刷伴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现码核炔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场冠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场叭歪。   外观板:XTS尺寸明显更大脓帝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仑霖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准存瘟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念曙。造型方正且棱角分明的车身造型帝狸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰信跋丧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解门。可以说它给你带来的面子效应茧记画,绝对超过它的价格椽交,在半年长测期间佬,我在停车时经常会被问稠次醚:这车得60-70万吧绷浪?   相对于XTS外观的张扬锰号、霸气捐,ES则可谓是低调辞很府、内敛很多膊纶,整车的线条和比例都比较匀称刀乘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了慕。   在车身尺寸方面免肪,XTS的车长达到了5131mm侣,比ES的4900mm足足多出了231mm苟湾,差距可不猩ā,但在轴距上省繁褪,两者比较接近窗词澳,XTS为2837mm楔弥,ES为2820mm兄憋,仅相差了17mm鬼,至于最终的车内乘坐空间表现豪,它俩也是半斤八两订匿阶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型病素氛,氙气大灯墓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少佩冠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯监,ES则仅有近光是氙灯赂燎,远光为卤素灯泡推夸悄。其中晶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局笆荒联,显得比较个性吉。而ES则还是灯组传统的横置式前混。   再来看看轮毂和轮胎停坏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狭碑拳,ES为17英寸陶链错,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎孤颠,市场售价约1500元/条骸控,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎窖扒勾,市场售价在1000元左右/条吵熔。可以说搐桅勘,在这方面两者的差异还是挺大的滥屑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算围,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择式。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒滴俨唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卜胎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志到鹃,下面就让我们来看看他们各自的优点警。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦滑岔,其他两款车均有上万元的优惠倾肩釜,但相比比亚迪秦的国家补贴烂胆,这些优惠就算小巫见大巫了临殿础。目前在国内的某些地区蚀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撤,总补贴额度可达到7万埂噬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴填勤。   在外观方面第差水,这三款车均有各自的特点秋陷穆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挎。而本田则是日式混动车的传统样式悸限,看起来非常别致奢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子撕膳,非常有气势卧贫喂。   这三款车中晴诞,比亚迪秦的动力参数最强你,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平儒扑堡。不过要是论舒适和驾驶感受馈怜棘,锐志才是这三款车中最棒的卯备廖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凛阮铂,因此它的动力参数看起来没有太大优势世哇晒。   三款车同为轿车五秆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动尘噬烘,丰田锐志采用了后轮驱动迷星读。至于哪种驱动形式更好断,就要看个人喜好了库势。   本文导航全:" "  简约内敛邪、安全扎实恨通蔼、品质优良含推势,却叫好不叫座傻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坡垮摧。然而对于一个企业星,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辨难围。为此加,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蠢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进现恢金,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吞撼翔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L程每立。 亮点配置俱牢:   City Safety城市安全系统驶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搭私,而在相对时速低于15公里/小时的情况下箔览纯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虐污。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统栓枷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剑漠,系统将马上发出警示并全力自动刹车舍宏宋,避免发生碰撞事故链慧耗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钉疤,可实现自动排队功能冒胎,除了可设定巡航速度脆车渤,还可设定五种不同时间间隔恳挖。   加强型盲点信息系统BLIS淋仑惠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域尉炼晶。   倒车车侧警示系统CTA抹呜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆萎,如有车辆接近讽抄拇,会发出警告音和BLIS警示灯蹬。   FAHB主动式远光灯昏杏卢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯慑颗,防止对方车辆驾驶者造成炫目新。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蔡晾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凭僻芒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入豹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距咕完竭。显然沃尔沃也意识到这一点划,要想在销量上追赶""ABB""坷肌,国产是最为关键的一步碳氛浩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边溜布。S60L的到来肯定会对宝马3系赔敢济、奔驰C级厢岸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缸导,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伶鞍酣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢僧翟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型梳萎惕,我们今天对比的是2.0T智远版拖,售价为30.99万告,而其对手同样是搭载2.0T发动机熟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杆甫。 ● 外观对比   从外形来看渺熟粱,沃尔沃S60L给人感觉干练妻、紧凑惺料泌,X型前脸略显凶猛胳湘波,富有冲击力龚供捞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恳窃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱危卉堕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利檄戌矗,采用氙气大灯光源狸罗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯把袜,只是少了前雾灯艾谷。相比之下氦项,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诽煌樊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绣沏,同时还配备前雾灯夕蓟。只不过灯组并非自适应前大灯皮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能栏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源裙极,确保驾驶安全存奋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梆负,轴距增加80mm达到2856mm革,而奥迪A4L轴距为2869mm勤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势署,不过高度和宽度有所不及貉。两车空间表现如何壳赎,请看后文的实际体验劝毁。   两车侧面造型也具有不同风格埠杜秘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态休李,而奥迪A4L侧面更加稳重坚舒,看起来朴实大方汀。 在后视镜上昏息,两车都集成了LED转向灯光,不过奥迪A4L后视镜带加热功能糜荚冕,而沃尔沃S60L则没有怒郴。 在尾部茸,沃尔沃S60L造型略显生硬了世,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杆靠踞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计旧撵巷,同时加入镀铬包裹味铃,气势十足苛波,而奥迪A4L是单边双排设计灵复,无镀铬装饰井暖梁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎何寒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梦笛搭,尺寸为225/55 R16轮胎乖衔弛,相比之下尺寸显得有些小了蒲,同时配备的是非全尺寸备胎贬崔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎煽熟,只有修补工具有点不厚道抽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的菲狡怒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缔处?当时的网络上绝对是一片嘘声情龄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计恭卑汝,这似乎就可以理解为特立独行迷失?或者说创新偏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纲,通俗一点说就是宛仑谰:走自己的路苏,让别人竞相模仿授坤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片班爬,时间不长捞涡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乱八?当时我无法回答芥检溪,因为还没有对自由光进行全面的了解染守力,经过一天的试驾体验之后干肖,我认为这次Jeep自由光确实有点料豢睡,甚至可以说气势汹汹苯堆妮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈琛,那么它到底有什么资本来搅局呢陪际?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案潮耙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疏,在做颠覆传统这件事乔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怀桑睫。就拿前脸来说胚氖,好看不好看绝不是我个人说的算的蓟汐,每个人眼里都有一个不同的看法姓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捶牡禾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表某多:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看迁顷,Jeep其实并没有太大的优势锤眯灌,包括大家最看重的轴距表现温雾恭,在这个级别也算不上是太突出槽啥畔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话懈洼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争滥,让消费者也能愿意买单俩妒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妊仑,其尾灯设计和大切如出一辙可,只是在造型上稍微做了一点改变迫暮,以便能和后车窗衔接的更自然一些段冈穷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卡,这实在是太个性了碗昆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面驼龟,不是吗澎?   本文导航苛诫腻:" "  “便宜柏脾、省油祈瓢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求柑吓版。因此杰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军危释,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蛔挺毫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息糜玫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铝览。二者不仅定位和排量相同蔑良,售价也都是6万元出头豌。那么谁的配置更丰富理令,性价比更高呢巴漆?接着往下看吧俱农淑。   备注独娶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蝗染瓶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型毁北翘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”啦皆恼、“天窗”和“后轮碟刹”幻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响僳瓶,促进其他品牌产品的更新或者降价悼论,以提升竞争能力袍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疾户缆,但又觉得竞品车型优惠较多”班。今天就随着我们来看看吾团倦,新威驰对比瑞纳蠕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蓖罚摩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疾谁,此次我们将两款车型的顶配加之对比拖萎得,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处护雌搪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奔佳熄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稻辞卢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨衡岁,以往圆润的风格被全面舍弃奢痹徽,车头变成了现在最流行的大嘴形象超恨。虽然初看有些夸张汰,但是符合小型车定位锈剿,更多时候它是年轻人的代步工具遂欧,所以造型必须年轻刊。大灯面积不但较老款车更大咎捻话,眼神也更加犀利冕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变际,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现倘炽曙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舶释。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论便,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异龄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下腑溶盎,诸如电动天窗断溪、前雾灯与后视镜调节都在其中探梦浩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菱渴,日常使用的便利度稍高一些宝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泪幸,轴距达到2550mm凛。与老款车型相比加长且加宽题拦典,这是为了适应造型变化的需要仕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势龄人,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势朴祷。   新威驰车尾没有车头那么激进股,显得时尚而舒展兄。整体线条看上去硬朗多了洗簿矫。在高低配版的车型之间腊,外观元素的差异并不明显饶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抠清,不过在潜在的功能上却有所不同船舵类,高配车型具有独立的外部后备箱开关疵共,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启竭磋梦,在日常使用方面的便利度有所不足信。   瑞纳尾部的线条更是犀利赴,线条从车身一直延伸至后备箱晾港,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致长构,增加了不少的层次感和运动感贫。" "  旅行车在国内的发展进程愁颠团,现在似乎已经开始有所起色畅视屁,但受到各方面的影响付能,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃斯仁。记得应该是在去年垛泉肠,各大主流网络媒体几乎在同一时段惭陀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章够该,虽然没能在实际层面上起什么作用扳良,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侯丝讥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拭彻抵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段表使,但是大部分车型均已进口形式引入绣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面里扳。宝马全新3系上市后倦譬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撮碱舅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讨。不管是厂商的试水工作橡,还是为了后期大力推广的前期准备酶培,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的颗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车糜吩,但官方却并不这样为其定义乖玖,所以除了V60之外奸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驳敞萌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i醚荣,三款细分车型跨越了30-50万区间捌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地糜顺。   328i M运动型宠谷,是3系旅行车中的顶配车型吻,M套件必然是它表现非凡实力的根基顿。BMW的M系列产品姆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搅晨容,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响思淑叫。在M套件衬托下的新3系旅行版疚,表现出的攻击力和威慑力很强诽目芒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辰怀沪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能魄侈,也是几款进口旅行车中最为全面的稠,除了前部以外乡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头颧衡逢,令驾驶者的便利性有很大提升肚艾碴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寄量炕,造型圆润的尾部整体风格粉匣尸,让旅行车身份表现的恰大好处淮焊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辖钢派,但是尺寸不大褥疟,威慑力也没有想象中明显逆宝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诧计吻,极富肌肉感的线条元素段磕滇,让它表现的干练紧凑巨丧鸥。   本文导航堕稿瘸:" "  曾几何时下斧宋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交徽泛驾。物是人非水磐,随着中级车市场竞争的不断加剧晦景,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颁亭韶。在上个月的广州车展上锤蓝睹,全新天籁·公爵正式宣布上市修孰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢炉倍堵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瑞,来做进一步的了解吧韭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较磋姆慧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观秘: 稳重与运动潮级书,风格各异   车身尺寸方面龄恢虾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm笨付蒲,车身宽度芍、高度与普通版天籁车型保持一致茎囱噶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大道毒拼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm潘悉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型痞降,只不过在细节方面有所调整犀鸿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沥,后保险杠排气管内嵌律,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识仍馁,俨然简多了几分气质的提升难设。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下俗氛, 新君越的外观风格更趋年轻化潍邢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开颁疟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅皆袜编,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屋鹿,尾部设计与前脸造型和谐呼应鸥,相比老款车型稳重端庄的设计风格羚泌,全新君越更容易让年轻的消费者接受洞扑。 【君越 整体外观】   外部配置方面蝗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯穿盎毯、大灯自动清洗等功能仙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泊拱脚。通过下方的表格我们可以了解到饱,同价位的两款车俺,君越在外部配置方面显然更为全面一些衫璃脑,LED日间行车灯艇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舍馆孟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蝎厦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价勘该苔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头档琳: 日间行车灯精: 随动转向大灯眉北: 大灯清洗装置孺东: 氙气大灯辉铃孟: 倒车视频影像另哇蔫: 大灯高度可调型琉空: 自动头灯钝奈: 泊车辅助闯: 无钥匙进入系统当: 感应雨刷洼惜挠: 电动后视镜宏: 后视镜电动折叠跑: 后视镜记忆跨埠瘸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涕山刀,年级里有几位南方来的同学捷驳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪协誊脖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情地唇拍。雪对于那时的他们平芜臀,是上天赐予的礼物韶。但是娶,对很多北方人——比如我——来说抚,雪却是避之不及的灾难菠剂闭,它让我们的出行变得困难重重唇舌伸。不过这次却不一样脓算秒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钎泪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疥崎拾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先歇缸堡,请允许我隆重介绍一下今天的主角媒,我们的冰雪座驾霜窝,一款中大型SUV——福特探险者趴。探险者是福特的旗舰车型草,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售勺艾,共两种配置楼,售价48.98万霖酮咕、53.98万俊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元的识。我个人非常喜欢探险者的外型钱急,它魁梧而正派篓,颇有美式SUV的霸气合。牡丹江的冬天白雪皑皑歼,探险者出现在这里十分应景软侠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前雀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热牵窟鲍。这样的冰天雪地里伟,就算是带着手套在户外拍照轮,手指依然会被冻得失去知觉四。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖遣鹅牧。探险者的方向盘加热速度很快侈降,开启后几秒钟就能感觉到热量浩检窃,太实用了骇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堪幸梳,匹配6速手自一体变速箱钨棋。探险者在海外还有2.0T版本车型彩,不知为何暂未引入国内懈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面底诵闻,并没想走量篇回。   探险者为承载式车身结构贪扳,搭载一套适时四驱系统变福纱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器兔,后桥轮间为开放式差速器翘坷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帛竭盟,以制动打滑车轮的形式实现集入。这套系统的越野能力或许不是那么强大箔龟桃,它主要是为提升公路性能而存在的拦官诫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捂去慷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键愁。这次我们挑战冰雪路面睹疟看,这套系统发挥了重要的作用镜弟。另外不容忽视的匪胯劣,便是探险者的“神秘嘉宾”了囱蚕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄朔唷!它是一款高性能冰雪轮胎衬,官方称它应用了发泡橡胶技术掸饶捶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜讹姐癌,从而让胎面贴紧冰雪路面论,提高抓地力谅魂。当然豪崩,这款轮胎价值不菲哦,以探险者高配车型的轮胎尺寸瓦社色:255/50 R20为例唉阜芜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冠活老。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的农醛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴备牟替,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蒲副,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企粉咖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑糕池附,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蓝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蔫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm促恭扳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幂离,两车的轴距都超过了2700mm始,使它们在同级别车型中的优势非常明显镀翅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计会,略显圆润的车身看起来动感十足喂缺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感歌响浓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感不蛔萝,550引擎盖上V字型的线条动感十足浪楞谦。C4L大灯的设计相对简单速赖涉,全系采用了传统的卤素光源滔卿碍,而且并没有采用透镜的设计乳苏缉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感靶锯倍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜囱,还有转弯辅助照明功能黄孺共,保证了夜间的行车安全善。两车都配备了时下流行的日间行车灯吃,值得称赞的是绢庐佬,550竟然为雾灯也配备了透镜炽吹城,这一点值得各大汽车厂商学习狠揣飞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏上尉嫂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩许温辱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感色忙挠,550上扬的腰线勾勒出时尚琶孝冉、动感的侧身线条妻羚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计篡,并搭配LED转向灯俯鞘,视觉效果和安全性兼具短榔霸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有脊手沪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口釜断羌。   C4L具有无钥匙进入功能拒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弄,550则采用了常规的夜砺。控解锁功能铂拷竟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格携宿,C4L刀锋式的造型更加犀利懒类,550则更加尖锐苹狗莲。   两车的尾部造型比较统一散单,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果枫权沽,圆润的造型颇显稳重仁响。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抚贰,这样设计不仅美观琉稻,而且可以增大后备箱的开口角度达。C4L和550都使用了光导型LED尾灯湍,视觉效果极佳缚面辞。两车都采用了4点式倒车雷达娜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低郡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浩锭,使泊车更加安全抒锭。C4L后尾箱并未设计开启按键融,只能通过车内控制按键和沂#控钥匙开启豪讣导,而550则可以通过后尾箱按键手动开启才屏,使用起来非常方便涪款。   本文导航级:"    紧凑级两厢车坑嗅容,如果倒退10年前纷岛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域起泛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后童吮涤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胜退。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纪,它于不久前推向市吵晏堋,但其实它在国外早已上市诚。雪佛兰在近期才引入祭,相信也有自己考虑泥,好在这个时间也不算晚分雷究,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择储姜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐触,相对较低的入手价格裙狡刷、时尚的外观设计以及良好的运动性能捎情缚,都让其成为该细分市场的热销车型烷。而在紧凑级车型中肚,三厢版在兼顾运动的同时翠拦,实用性相对更高一些搔藕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鼻剐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆桑克斯三厢版(以下简称副鸢撸克斯)进行深度的比较锰划,到底谁能从中脱颖而出昏,让我们拭目以待肝。    在刚刚结束的2013广州车展上啤肺池,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴俗邯。此外捕衅先,附梗克斯去年北京车展的正式上市劝锚,也让这场紧凑级大战更加精彩疗堕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吗耿邢,作为其小弟的马自达3能否一样出色哎觅判?妇嗄睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叫,能否从容应对篙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扇屯黔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芍忿缝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卿喀。就在媒体日当天搅庞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后碘坟,经过旁边人的介绍钵彭现,惊叹一句勉棵:原来不是一个车安济染怼!可想而知庭苯,这兄弟俩得有多像读试。    2012北京车展上市的甘梗克斯相比前者戌炕赐,已经在市场上打拼了一段时间检贺饱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降套绦貉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了比遂享,但是盖海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位报蛾,还是毋庸置疑的萍骸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性顷坊,为了让评价更加客观醇盯,同时范霉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搐,我采访了一下身边的同事和朋友捕。   同事A绕:男悉,30岁得、已婚剩粱、儿子1岁多    我哪个也不要伙疚佃,原因只有一个矗桃:都太小裴省贬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慕,实用!当然这两个车白给肯定要瞥顾橙。(也对莱,老婆孩子热炕头的人貌,还谈什么运动讼炼孝,能装下更多的人和东西评杰,才是硬道理)   同事B顽辽缚:男蓝抚,老负希克斯车主搐,奔三的年龄位绣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣中ぃ克斯拷,理由是有优惠吩氨暮、货源足阂秸、随时买疵,听着怎么跟买菜似的逝篙。   前女友称鳖:24岁疼扩锤,高尔夫6车主呈,略带公主病    选马自达3雌题统,原因是好看详,我再问还有吗背滦,答曰段粳藤:好看昂牟慵辍!我继续问撇石,跟我急了粗,提问结束疮芜洛。   现女友颈:25岁孤浇,对车没有丝毫兴趣罐,仅对各类衣服矛胳、包包告膜椿、鞋等物品上心    我选马自达3吧雄避,原因是就看这个顺眼软辉,所以就选了查。(明显敷衍了事)   女性朋友画:24岁毛辽,某时尚杂志签约平模颓,对车有些兴趣熔垂,但只是停留在表面    我选马自达3朗盎,因为好看埠,身材我喜欢蒙膘磊,而且红色(主打色奖飘:魂动红)是我的style断盗,所以我会选她的说盒。(这种中英文混合体闹敛,外加“什么什么的说”的语法真别扭挨,说她好几次咯沙,不见改)    采访结果显示恨,果然是萝卜青菜钨酥、各有所爱鹅,而且给出的理由也是五花八门凄楞睡,那么到底这两款车有哪些不同斯侧唉,在面对不同的消费群体时窘使晶,它们的表现又回怎样峨粮,废话不多说促虐奢,让我们往下看蜡农拣。" "  2013年8月茸,本田CR-V共销售了15393辆蒲巫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赤,本田CR-V共销售了18989辆澳嫩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月潍蛊馁,本田CR-V共销售了19510辆裳透村,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钵俯,本田CR-V共销售了19288辆侮,全国SUV销售车型排名第二......事实上炽勘吴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吻,它的优异表现还远不止这些炽檬,截止2013年11月底靡愁枷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663府,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宪害炔。是什么让它成为了国内SUV的明星朽嫉?又是什么让它如此大卖搞?   现款CR-V有2.0L性嗜、2.4L两种动力共7款车型瞧柑,售价19.38-26.28万元发紊长。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冻眷,售价22.98万元)安乏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型佩露,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声退兜,纵观整个CR-V的家族史枷沧你,前两代车型还有些“方盒子""造型巨,而从第三代开始抚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战撵涛,坚定不移的走着城市化SUV的路线端安貉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大玻。   说到第四代CR-V的外形虱,也就是现款车型颓鹤,它的外形并不是能让你一见倾心的主苦皑侣,CR-V上市之初隙钦佃,人们对于这样的设计褒贬不一吵馆,甚至有些“不得民心”藏舷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话独。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能良。氙气大灯赔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上矩办。值得一提的是颂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筷痞,效果出彩番娥。   车身长度比上代车型减少了25毫米零七耗,离地间隙下降了50毫米沛突台,仅剩130毫米牟实,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性官妓蒂,但却令离地间隙接近轿车帕,轴距则仍然保持在2620毫米还吴馈,整体效果比老款显得修长不少驶炉榷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因劳,在实际驾驶过程中砰,提供给你更加宽广的后方视野茶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唇。   现款CR-V提供17倘、18两种尺寸共3种轮毂式样抒擂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纺辣挎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酱晒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面雾酣背,车尾向外凸出比较明显逻天纺,给人一种臃肿膨胀之感蓖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桃翠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显始败,给人一种臃肿膨胀之感骨撼隶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瞪垒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积窖,为实用性又添一分乌,从之后的销量来说衅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汤,保持着高歌猛进的态势挝腔瘫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痉怕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力井踌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙集挡广、精心凌娇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm雹瞪,排量仅有2.5L哪问沏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场即甸沉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拘稗卸。   第三代雷克萨斯IS暑黔寂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藕苗,全车线条设计更显张力挨辉慈,饱满的肌肉感让人过目不忘翔想。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袱蚊始。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版良,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅林,丢失了一丝霸气徽噶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加词,长宽高分别为森:4665mm道、1810mm粗鞭拧、1430mm胺粪冒。同时轴距也增加了70mm备设,达到了2800mm泰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嘲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蒋,其前后配重分别为53殴匙:47谱咆。接近前后1唐齿话:1的配重也体现了其运动本质雄送。   IS车身侧面短小精湛晤腊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性零强部,显露其灵动的车身姿态迫花扰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙猛,依旧是纤细灯管浅、锋利疾缉,绝不与传统设计相妥协奔耍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见顽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溶滑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力监淀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性耍摹。   毫无疑问肮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力焊葛。你可以觉得它设计非常超越炒矗,也可以认为它很有美感蜕醚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杀略。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芭谈,石油的消耗量日益增大粱力,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油没,排放着大量的尾气米,制造着日益严重的雾霾天气矢毛茅。汽车尾气的污染柒魔啃,越来越成为大气污染的重要元凶屉常。开发替代清洁能源禽厩,代替排放巨大的内燃机拘兴芳,越来越成为厄待解决的课题遣拴笛。现在很多厂家都开发了混合动力车型贡,这项技术基本上成熟了雀沫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平态叭翅,也没有成熟的商业模式来进行推广聪扁贤,即便很多条件还未具备村,即便这样那样的客观限制护,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面糠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雄朗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品发梯,叫做启辰e30晨风浩拳,这款车还没有上市那髓,很多技术参数还没有公布录,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沙,介绍给大家取小。但即便如此晌闯店,这款车还是有据可查订妻典,开发平台来自日产聆风电动车疲透,外观也和聆风十分相似松继几。   车辆的整车尺寸和骐达相仿都谱蹿,2700mm的轴距和骐达相同吃屯侧,外观的样子也有几分相似私。但明显晨风的很多细节显得与众不同黄烁离,前脸没有进气格栅的设计庇常,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份唐请。而据厂家人员介绍蜗奴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沙,而是单独开发霖。   尾灯使用了LED的发光元件溅咆,看起来更加醒目牢,垂直的长条状样子也很有个性恨。但在车尾上米,启辰e30晨风和聆风还是有所不同段,聆风在后扰流板上有太阳能电池板换孔,用以分担电池组的压力吮保,这在晨风上是没有的惠。   本文导航烩插娘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了空萍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挖稍,照片上看它挺精神澈夺,设计有传承有创新阮喜慷,硬件配置有增有减限促遣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情培腾纶,没能去测试现场参观参观挎。   命运总能给人惊喜遁。上周五下班前苛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目逞,领导突然走过来跟我说问股:“来了个顶配赋模克斯使锚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”势脖,周末的小幸福就这样碎了一地誊吓邪,我得跟两台机动车泡在一起蝎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝济华,坦白说现在我对它俩都“不来电”宏蓟芦。这样也好屁,好歹保持个立场中立对吧凡菊锣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满天谦狄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赣皑戚,比如为什么海外有独立后悬架拧劲?国内全是非独立后悬架常删?其实道理不复杂却适赶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孩航全,既然如此红,那就遵照做生意的基本法则来做擂,降低成本坑,攫取利润态,无可厚非娃恃。我相信如果改悬架车就没人买暮,那他们肯定不改霜。   福特比较谨慎搭,善于跟消费者打成一片队巴丸,挣钱不忘树口碑棺秽,好口碑又促进高销量攀,顺利打造良性循环圈施赶。尽管它也有这样那样的问题笔违,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买藤,值得大众好好学学瑞翱储。话说回来顷垮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吨。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶矗克斯汲,是各自家里的明星产品触,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖荚腾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限细剁。把这两个重量级选手放一起妹,能擦出什么样的火花来牵鞠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利趣,似乎这样能出一口恶气柬辑艘。不过我得劝各位一句犬:百花齐放很重要溉,一枝独秀最糟糕高。   ●外观   扯半天总算进入正题错,这个阳光明媚的周末滔,没有雾霾的打扰瘁戮,我把两台车放在一起拍了套合影固。看看它们录距朔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诚,一个是16.29万的顶配版两厢傅坌旧眨克斯巫洼。要说家族式设计部感徒,大众当然领先其他厂家吼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吗堑肠,福特的动作稍晚一些馁风裂,效果不赖败桶。   所以当高尔夫7和负盐危克斯站在一起的时候骏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伴写。谁好看我不说乱氯稼,大家都有自己的喜好阀毁钦。两款车前大灯组内容丰富佰,氙灯虱累粗、日间行车灯邪屡、大灯清洗杀、雾灯一个不少惩仁赣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有局垛,而感绿盎Γ克斯的则要花6千块买选装包皇,朋友们那庭奶,要享受还是得多消费啊芜处金。   车轮部分有看头脆慕。缚梗克斯胎宽215mm但交矫,米其林博悦轮胎奈湿,轮毂造型带感蹋,给个好评缝劣场,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款爽唬圃。高尔夫7胎宽205mm盖,似乎缺乏顶配车型应有的气势筐尘晒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧逢胆啡。   车尾设计各有出彩的地方龄滥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氏蒲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炔绒,LED尾灯是个加分项默腻,竿浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意操灌。左边那台风格沉稳一些募卑,右边的青春气息扑面背痢,你喜欢哪个烫?" "  “牺牲一定的车身刚性粪必受,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车送,最初它的出现只是改写了常规车型的结构萝考悍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”牌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后闻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垂归唉。就在上月鲍墓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本看,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版幢夕帽,至于奔驰C63 AMG碗,目前还缺少这一车型袒沦魄。   由于是RS5 Coupe的系列车型憨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绍我荡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾擂闻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事始,毕竟除了性能之外试嫁锚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的飘懊娄。   延伸阅读 没娜叉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案丘焕形,其中包含对车漆颜色慌卢庐、内饰颜色以及电子功能等自主选择怖伎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瓤澜矢,所以在配置解读方面缔蔑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拜,并将官方价格告知大家獭略损。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上店躺舌,软顶敞篷采用电动开启沧晚丹,时间上需要15秒即可埂,而将再次闭合需要17秒潭,其开闭结构为多连杆双片式棉世,这也大大缩短了开闭时间熊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消倪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侥翟,为了不过分降低运动性恃却,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼翻。排气方面也是RS5的一大特色痰骑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个矛念,而在Dynamic模式下会全部打开泼倦。   本文导航手控磕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线动,或许大家已经是心里多数瞪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窘态,定位于新兴的小型SUV市场猾想帆。众所周知联,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恍,长安铃木选择在这一细分市场发力兽得,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX孪,通过对比分析氯哀妮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力磺福。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市愁氦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔚貌掇,搭载1.6L发动机稻避,匹配五速手动和CVT变速箱凰扫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盯、2.0L两个排量六款车型惫速奋,同样匹配五速手动和CVT变速箱城,售价区间12.88-21.88万元夺晒韶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观渤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面板,通过下表的数据显示得知恕氨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蓖试仆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芜长,相比逍客安、昂克拉等车型同样处于劣势崩蓬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起磊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赌痹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因廷憋,还有与车身不同色的黑色包围臀、车顶行李架久臀白,短小结实的车尾梁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粕。车身颜色选择上蹿,S.CROSS锋驭提供了极光绿访牧坦、皓月白惰、星辰银颁、丹霞红哭棵、银河蓝和晶岩灰六种颜色描笑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同喝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凑被两,雾灯怜、下保险杠也经过了重新设计类闲躺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伟疼。车身颜色选择上渭,劲炫ASX提供了珍珠黑投背盼、极地白栓、翠鸟蓝涡、酷银噬得、钛灰五种颜色刨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面洛酿惺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯枯肛,前后雾灯颠充,并配备大灯清洗功能闪共,外后视镜集成LED转向灯;同样豹千浅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯秽,带水平调节和自动清洗功能戈,其外后视镜没有集成转向灯粮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂行绥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂付献,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颓力确,二者均为铝合金材质失江。所有车型均配备优科豪马轮胎淳。值得一提的是蒂脚费,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎荤衔磷,这在同级别中比较少见淀令柿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惭,根据车型的不同尺寸有所区别皮,低配介浩:215/65 R16埃牌年,高配节:215/60 R17睡尝嫉,轮胎同样使用的是优科豪马庞镭册,同样配备全尺寸备胎腾毛缉,两车在这方面都表现得很厚道耽僳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫定,第七代车型鸽。其指导价12.19-14.49万璃,这是配备1.6L引擎的价位绵膊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品番颗,账面要准备好14.09-18.29万贤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涡汝,当然宛并,身为第七代的它尖乓犀,在冲击属于自己的又一串“第一”课。但我们相信模沸,短板才真正决定高度廖。   全新高尔夫的德国总设计师说缅控恃,它的设计主导思想为“简单既经典”团拟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恒:中网与大灯的相对位置甸亨街、拓宽出车身有力的轮拱事埂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了廓危,这台在中国拥有极高人气的两厢车甸荒卢,一露面拟,就好评如潮类册当。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解问败,但还是要将6/7重提律僚,除了外观上的差异瓢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上硼锻巩,比第六代车型要长56mm蘑。而整体车身比例上稀稼憨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然萌扯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm琶咕裸,轴距增加59mm韧付昆,从而提升至2637mm碧惹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菲,但新样式的内部构造也足够炫割。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置毖栓罚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念羌风。高隔音性的特殊树脂层念村蚂,形成3层薄膜结构省。它拥有很强的抵制振动物理性能痘舜。   直接跳过撩人性感的腰线涤炉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蓖阜雹。相比海外的双L型毛烘盛,或许辨识度更强一些瑟放。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞧秽,但高7的不一样爬广常。细心的你会发现配汝色,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伤驼,才会主动启动绰嘛,并且拥有厂商宣称的132°广角蠢景砂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格颁沽脓,天平再次偏向了驾驶者一侧翠井。整体内饰上橡效坪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是窃测脸:放弃中庸的设计理念懦畅啪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派算峦签。不规则的T型区胶巫翠、活泼的金属线条点缀曹勾凄,让全新高尔夫大变身矢琴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没馅秤俏,它能够让你感觉非常新鲜杜斥勿。   坐进高7内递疮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗袱姬,比普通天窗大了30%兑锤。而外掀的开启方式有点奇怪俩晚脯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俺砂,同时还为内部提供更多头部空间盯狙钵。   大众车型的人机工程向来让人放心髓俺,这个角度的方向盘负,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦饥釜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惧,或许来个拨片更有型吧仁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扒宽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度全。   本文导航权:" "  在国内的SUV市晨搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下火金疵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睫梦,正因如此领渴监,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问塑冒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破混冒。   说到大空间弗鲁欧、七座设计龄几泪、配置丰富的SUV跨睛貌,北京现代全新胜达是其中的表表者革峦饭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虑昏固,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鞘奸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衰料。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骨偏,下面我们将对这两款车型进行对比分析掀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观逞材:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向授弘,设计上中规中矩局牡级,采用了哈弗新的家族式设计元素氢敢,这一风格将在整个哈弗系列上普及肌,代表性的设计元素有幌寸:大尺寸U型前格栅甲苹纠,粗壮的镀铬横条格栅牛困马,时下流行的“X”型前脸谷推。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的度案。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敝篡察,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坛,再辅以造型锋利的大灯灯组壬腿慕,极富视觉冲击力辈忌蝗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话华弥,现代品牌的确更加具有超前思维意识咕搬。" "  如果提起讴歌品牌雾桔饯,大家一定会想到MDX这款车石,究其原因芦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型老铺肠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型脱,拥有讴歌最顶端的先进技术口拴。在2013年钩撼杉,讴歌上市发布的新车相比以往驼烫,算是非常密集的掳福。即将岁末帘剑,讴歌的新款MDX也开始上市销售碗茂。作为新款拆,MDX的售价降低了菇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注半。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失囱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器关?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伎辟佳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奸攫。使弯道驾驶更加轻松孪萝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垄挨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吨,在车辆制动时焙峦瞬,通过制动延长扭矩矢量分配查,提升转向的循迹性 浅,这在之前的讴歌车型上是没有的闹,包括RLX闺太。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨美椎亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机步嚷恃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由报啥。但我们看到疆藉痞,在讴歌品牌乃至本田车型上按,自然吸气发动机依旧占据主流盒突。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钉蜂屁,在新款MDX上使用的3.5L发动机抽筹,带有VCM可变缸技术需湍慧,在不同的动力需求下陡偷搁,发动机自动切换工作缸数让,用来节省燃料诵蹋,提高燃油经济性认逞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上埔残,使用了全LED大灯谈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法燎鬼时,不止在新款MDX上出现笑垫姐,旗舰轿车RLX上同样具备勉嘛称。但和MDX相比垒床,RLX的前大灯内部结构稍有不同播慈。而MDX的这种全LED大灯舌寿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平从,但据了解讴歌正在向这个方向研发纳菇睫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务驹垒蛇,其中大致包括救援来天车、定位伺、导航检索等常用功能惜枢。但值得一提的是萌马脸,讴歌的这套系统在整车质保期内姥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涵婚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缓咀村,通过车头娄棘江、车侧蚀肃吭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绘需。对于前方障碍惫篮、侧方停车教、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卤谩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诵端。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面爸呢警,MDX采用了59%的高强度材料火,热冲成型一体式门环等途径浅去链,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呐答哭。   本文导航瓦精:" "  在新一代天籁发布之后呛徘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蒲诺。二三十年前许,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瓷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碾瓜妈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前欧槐噬。而谈起这两款车般驮淡,目前多数人对它们的理解是眉溉钩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捎澎,配置增高惨浮欧,便成了公爵和君越帘模疏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怜溺、动力和配置等等肃青贡,却有着极具诱惑力的价格双。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寿绢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拒捕巢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亢钝。可它们究竟有没有这样的实力龄骡?两者比拼文,谁又能更胜一筹无碌?本文即将为您揭晓户。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型棠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鲜畅,售价区间为23.59-36.99万元琅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版强其,两车售价分别为29.98万和29.99万坦,价格非常接近旦济,比较有对比价值拿屡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显短黄,主要是雾灯堕澎、轮圈等几处细节可以加以区分敞,尤其是中网变得更精致粱体,车头更显大气蛙坞。但也就是这些细节的变化巩璃邵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炽挞挞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伦。   大灯方面矮菇涕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能糯盼,不同之处在于宏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)罐劝。   车身尺寸方面势,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赔驶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)灿然香,君越的长度同样超过了5000mm罚歉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秋邓昏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剔,并没有追求锐利慨俊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅外涛,腰线设计是其外观中的一大亮点负当,并非大多车型采用的一条笔直线条峦,而是在B柱之后便缓缓下沉坟蹦行,在后排车门上形成一条折线赐怀磋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沙惦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士度钾含。   尾部来看孺,公爵与标准版天籁造型基本一致溃,尾灯造型也还是一如既往地犀利输墙畔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惠,为整个尾部增加不少活力忿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合念炯块,使其整体感更强斜岸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鲸,轮胎方面陶没圃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎猩搐擂,更为霸气哺间。   ● 外观小结千金改: 两车均采用年轻化设计铅段婚,稳重气派;车长均超过5米乒纱饭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上稀蹲客,君越表现更为抢眼览温拾。另外懒实,从个人角度来看缮撇璃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溜,相比之下它的造型更加简洁馅、规整星。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识磁毒勘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽仙娇扩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发隙师烹,足以呼唤出你全部驾驶激情绢颂。你可以视它为野兽秋祷,但我更愿意称它为内敛狂徒忙霜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钦。它是驾驶利器涕稠,也是很多人心中的梦想之车绦耐倘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG踏媳闪。   既然说道奔驰AMG骗得末,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坝份肆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淬兜恳,都代表了其品牌车辆高性能版难渐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款尽叭拒,这些车在发动机配置调教形眯棚,底盘调教荣,外形和内部设计上都远远超越原厂车红。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屯,它的长宽高分别为4707mm谜、1795mm和1391mm奇蜂昏,轴距为2765mm畦。参见下表可以直观的发现茹懂哥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的第,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势囊街。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同释纳。但细看之下盼,还是能明显看出差别拈兽胺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位粹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降醛,流畅迷人更具轿跑风范埃脐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少县羌。   除此以外券,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭判卑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纠拘,前轮尺寸为235/40 R18隋超魏,后轮尺寸为255/35 R18被庇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力僚寞说,以获得更快的加速度洪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骋狡。   车尾是C63最为霸气的地方泞帮,四出排气管宣誓着其运动特性锋窖童,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骗八赴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力虏无,从而提高车辆的稳定性竭料稍。" "  11月12日磊世,宝马4系双门轿跑正式在国内上市韭纶芯。无论在平台还是动力上腥铜傻,这款车都与标轴3系基本相同玫摄视。动力上鞠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上浦航,依然分成风尚蹬敢穆、豪华和运动3个不同设计套装购,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挡。无论怎么看舌啦,4系都很像一款双门版的3系破抠粉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虱鲤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蚀蔫啃。   虽然名字是4系飞,但如果只看前脸红,恐怕一眼很难分3/4系昆镣讣。不过仔细观察细节的话盆瀑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同劝。比如更大的开眼角设计灸订,更修长的双肾格栅差朴皇,还有明显不同的下进气口设计风格磐。当然宦眉,了解宝马车型的消费者都知道罕慑惟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置迷。此外材假,前脸还针对空气动力学进行了优化蹬。 【左无讨蠕:豪华设计套装(选配)/右拓:风尚设计套装】   侧面造型上宋捕,4系明显比3系舒畅很多谜徽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疮,更修长的车门对此也贡献颇多室。不过轮胎规格和3系完全相同赂,似乎很难体现出这款车有多么运动替。另外瓶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了咀,和前脸的进气口配合桓,共同为刹车系统散热廷乐龟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多壳动谓,不仅装饰性强弯,看上去也更凶狠操杀裤。   尾部设计上寿忻浮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素琶读。猛地一看依然很3系爬规,但饱满的线条体现了4系的不同卡。尾部虽然整体很“壮观”晦倒抽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巷缝,别有一番风味棺。另外诵,根据套装不同剿皋剿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沥,实拍的运动设计套装为两侧双出犀圃,个人认为设计还可以更精致一些递。   车辆提供庐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址芬:北京市海淀区闵庄路19号   电话钡萝:(010) 5872 8888   本文导航弟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坤锰,自日产逍客2007年在英国上市以来韭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绢拿官。各汽车生产商自然毫不示弱斯男,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骚季。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年椽,公司就对其外观和动力均作出了革新呈市。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司馈偷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V湿。这款车售价要高于ix35恕频,标配版的售价与高配版的ix35相当停。较高的售价并不会对消费者影响太大赏房,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盒经。 ? 现代ix35   除此之外酪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痢。完美的驾驶体验蚂驾艰,充足的动力表现雌梨链,日常的实用性以及低廉的养车成本啃阂瞎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阂鲍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间掸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些闹。CR-V的后备箱打开的角度要更大诞,后车门打开的位置更高棱谭,加上方便的一键式折叠后排座椅财讹裸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挤判漂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诡避袄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的发酥。ix35的后备箱地板离地面更近患灯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间委苗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5切蒜夸,他们要对此多付1,700英镑森脐屡。其余两款车的四驱版彤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沏措,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)醚观憾。   从标配版本来对比三款车碎,ix35要优于其他两款咕链犯。SE版就提供了后排加热座椅脸唇,方便商务人士乘用鼎贬晤。高配中更是有导航颂瓜犀,蓝牙田,真皮座椅限饯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能竭炽顷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠硼创度,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拾。   综上所述倾,我们推选出这三款车的排名分别是藕烩砰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的撂懦,但是它的驾驶乐趣却是最大的兴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码啊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度穗受农。低的污染物排放护安铝,强劲的动力表现偶款,新引擎的装配让该车重获新生骏擦技。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卷毛涵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车溃芍呈。不光是低廉的售价贰粗,标配版的实用和保修期的延长喊抗,让该车十分吸引人湿舒川。不足之处则在于较高的二氧化碳排放相两,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间噬妓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吞繁,未经环球网Huanqiu.com书面授权席,严禁转载嘲化径,违者将被追究法律责任龟唉。责任编辑梨:李敏" "  在国内菩霓琶,提及福特这个品牌商磨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副┦偶欤克斯和嘉年华节疾,但福特的精髓决不仅限于此柏裂。在美国拭仁登,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陵洽。近些年来唯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锣醛,先后投下了旗下多款SUV车型釜脊,其中包括翼博峭、翼虎牟纤恃、锐界以及今天的主角探险者加救反。作为美国销量连续15年冠军的探险者串,它在中国的土地上能否再续佳绩雌察淳?带着这个问题须付,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙夺贾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒补钙摇,也是其第五代车型甘。在今天看来沦石写,福特探险者圆润饱满杭畦,又不乏美国车标志性的肌肉线条汹师,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求囤绩侩。但早在1990年盆翻秆,第一代探险者刚推出的时候棱赡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多测每噶。   随着时间的推移缓享醛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变筐,与其说是改变觅歼翱,倒不如说是更加顺应潮流伞券。早先的皮卡底盘不见了踪迹伺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂华寸射。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抖。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚壕尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢办考?结合同价位车型做个比较不难发现土蔑渭,探险者论尺寸绝对傲视同级僚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV册,“尺寸”无疑是其最大卖点疯魂煎。它的车身长凶、宽首掠提、高分别为5006mm蓖诧评、2005mm和1743mm府伸,轴距为2860mm誊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酷摩括,即便是与奥迪Q7的对比中钢哼,探险者在某些环节也不占下风谦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外睛秒,探险者的最小离地距离为193mm泌垫固,接近角和离去角也并不大蜂,仅有21.7°和21.4°论苫玫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沽。" "  引言届: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粪添驹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惩,其采用了全新MQB(横置奶块化)平台生产富宽,不仅在外观岛侈、内饰方面有着明显的变化梅,更低的生产成本兽、更轻的车身也使其有着较大的优势枢矩诗。此外平崇,作为其老对手的福特盖瞪闵澹克斯当然也有着较强的实力坑疚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评标溪蒋。今天济喀殊,我们就来为大家对比一下篇胸谈,看看这两款车型谁的实力会更强垦墙。 外观蚂:低调内敛大众风对比时尚张扬附常克斯   两车在外观方面虽然同为动感娄摊,但在设计风格上却有着截然不同的一面潍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上砰。而赶锱遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蓝借贡。   车身尺寸方面坦茫朵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进煌付,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宿软,轴距也增加了59mm吼,整体看上去更长更宽更矮蟹抹孝。但其主要竞争对手赋韫蹈迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势币屯卸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅煽猴嫉、强壮陋咆描、凶猛倪搞坤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象秽。试驾被安排在了蒙特卡洛焙,我们被热烈的目光追随了一道胃砂拓,同样疯鲤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路似。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茄澜描,它的对手就已经锁定了蹦蝗洁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涎,他们选车就两点班剑筒,第一样子帅绷皑,第二性能足够强大捣褂间。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力誊话。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搬晌糕。恰恰如此贬联,它看起来很漂亮腻献,尤其是车身各个部位的比例与线条跋,挑逗着所有人的视觉神经槽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口七憨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拢份裳,而且更杀气感更强傅铅。怠速时慢慢靠近匆,它的躯体在微微颤抖馈矾钒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤帽。   细节方面奥迪从不偷懒矢寂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嚼。在我看来巳踌虑,这样的视觉效果已经足够征服所有人浪环邻,如果你觉得不够醒目拣券凶,还可以选择将卡钳漆成红色厕蔑丰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嘉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体俺硅霞,120km/h时自动升起肯,此时的样子最为动人酬,速度降低至80km/h后便会自动收回释剁。   进入驾驶室并不费力破淘,内饰与A7或者S7基本格调一致离,简洁朴实型奇别,中控台区域保持原有基调盼虐,有人说它沉稳捆搽,另一些人说运动煌,在我看来这就是奥迪的风格另,可以满足很多人的口味插嗅悍,一切气氛都显得那么熟悉聪曝。   车内有两处亮点让我记忆犹新汹第氯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分纤,坐上去的感觉也足够舒服碳汤。不足之处在于它的调节方式太过简单聘巢乘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能独。   第二个亮点在与RS 7的方向盘艇,手感与大小都很出众蒋,令人爱不释手剩昏舌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进信背烂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孪颠潜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方垮履,善于抓住驾驶者的心腐筏蕊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分插朔珊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诬干,两厢版掀背车开始越发备受关注微施,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型具,强劲的运动性能也是非常重要的指标兑。就在本月初凸软,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伺,除了朗行运动版之外亮德穷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能彩痞。接下来乡,我们将两车放到一起环蚀,来看看其空间和性能环节的表现如何纱泪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捌僻,如今的情况则正好相反舱当定,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捂节。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元红,两车的售价还是非常值得人期待娶簿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瞪案巨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了却添,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计咸牟,前脸没有任何改变谩惹宛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素枢几段,但给人的印象要更加动感氦尽。   车身尺寸方面够恒聘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米单,各项数据都要比朗行运动版更大一些烫掸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赶嫩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吕,比较适合家庭日常使用戎。轮毂造型与三厢版没有区别改偶。在发布会上抢巾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎栋酣,相比科鲁兹掀背车不够运动伙容僻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惧厦飞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捶炊,线条更加自然弧、流畅胳。两车的车身腰线笔直且显眼撤酬蔷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉得绞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿墓胃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果韧。同时归痰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缎,点亮后的视觉效果非常不错京担,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脖紊灭。整体风格也是保留了三厢版的造型赂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出供靖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型态。2008年粒,丰田Yaris进入中国市车揪础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相膳局,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数戎诞书,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车女阀猾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吧宏,想必原因大家都很清楚推乐,致炫在各个方面都已下足功夫惭,为的就是再续辉煌皋。   致炫外观灵动时尚锤,带着一些年轻的运动气息还,车长为4115mm砍控,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挂,比老款低50mm;轴距为2550mm毫墨惨,比老款长90mm伦罕爸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绞晨晤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盾,这样的设计更有利于致炫的散热霜姑堕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蚕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贺笺静。   " "  在这一两年中匆褐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”案,究其原因匪饶盖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有司。另一方面补冕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凛透七。代表着大众在中低端产品中的最高水平城。如今烙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野屎示。带来的改变很多矛弄,由MQB平台带来的更多越级配置抢垫,外观内饰的革新袄,动力总成的变化宛,当然还有后悬架的改变琶。能否继续神车称号海悲胆,笔者觉得掣嫌,可能性极大瓤屑疽。   ●从固定平台向母疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目裕块化平台的车型础,之后捌蜕究,从这个平台开始丛信口,还会有奥迪A3等车型陆续引入赎橇讹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俺。但从高尔夫7开始葡,这种概念将发生改变忻。MQB奶仔块化平台生产馆缸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承裙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留庆爸,后面我们会详细说到吭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车纽苹逞,必然是一台有传承有积淀的车型处。经过几十年的发展和变革驮铺沦,没有被历史淘汰涕,却总能获得新生和换代不慕。我想符合这种条件的车型真的不多拉。甲壳虫也好墒蜂,卡罗拉也好街板,都算在其中萝违必。高尔夫更是其中不可或缺的一款馁,从第一代发展到第七代钒杰惦,我们发现漂凸,很多经典的设计元素没有消失卫撼,而是作为经典传承下来艘烦,但技术却在与时俱进的发展曙焕。直至现在萝颧,高尔夫7的出现慕疲竿,能够看到曾经的影子喉瓤,也能够看到未来的趋势孔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嚷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侮,今天在紧凑型车上也上演谁夸慈,只能说明圈瓶匪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视始脊睫,也从侧面看出洽,这一级别的竞争是多么激烈闹谰辛,高尔夫7的轴距加长了59mm埠洞,反应在车身上官滴龟,加长了56mm练修。这让我们看到痞腔,高尔夫7并不是一味的加长秃,更兼顾着车身的整体设计柿到,以及操控能力的全局设计呢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了般竿市,争议很大妇废,但貌似并没有像新速腾上市时那样叛汹,引起大家的太多反感挫讲挫。或许一汽大众的这场策略大变坪父锤,已经让消费者黯然神伤了挤蚕。大家也都知道哇澳,这是没办法改变的事汕,想要四轮独立悬架娠八,会有性能版车型作为选择答蓟,要是纯家用洞,就只能接受这个现实鲜博肖。   本文导航蛔尼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哎,这仿佛已经成为了一种定律嘲涟。话说回来彤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秤乳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望慧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计仁剖、做工窝藐畅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赤庐洛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解耍诧滦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拜缮吾,为更直观的进行两车的对比分析诺梗勤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悸,需预定等车时间较长棚县,主推1.5T车型)作为参考对象卸。备注笨梯设:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荆方。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高裳苹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看速亭,瑞虎5和哈弗H6各有所长烙,瑞虎5车身更宽侯、更高唤囱咸,而哈弗H6车身长度阿袖、轴距更长类。另外这两款车的外观设计原创度较高查朝,没有明显的抄袭痕迹扩,且能够符合大部分人的审美观山拍,足以体现出设计团队的用心程度乘筋确。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点感洁懦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应镶,意在塑造最新的家族风格灿,整体呈现出大气缔、时尚的感觉痛掣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讳工悄,包括徽墨黑蓝眉辜、烈焰红迷、赤金棕火淌茅、暗夜灰隆、皓月白和丝缎银宽善斥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碳退,其更侧重于简约午堡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可氮领赫。车身颜色方面官,哈弗H6提供有经典黑然、雅致银蹋、简约白硷为粱、中国红敢、风尚蓝剁、摩登灰燃抬、醇魅红焦从苏、睿智棕共8种车身颜色橇剃具。   前脸部分筷轮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果峰。瑞虎5前脸层次感较强多螺,大灯巧妙地与中网衔接倍寺,而下进气口被分为了两部分联啸,下部与底部合适护板相连接懂型,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和轰,没有太多浮夸的设计辱德蓉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酗椽颊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“廷粮申,但绝对属于耐看型确委,整体间流露着SUV标准的稳重气息回奢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富商诲磕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奔跋泡,车身侧面给人以更修长的感觉晚。另外菩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沫桨,车顶均配有行李架鞘骗。   同样的酸乌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俩恋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面毙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方却,厚重的保险杠更具力量感拱嗽权。   灯光配置上匙贿捷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强次,内部灯组布置较为新颖骡郊佬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注禾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩杉,常见的柳叶状大灯造型煌凌,常规的灯组布局痉呻,带有透镜的卤素光源大灯情,提供水平调节功能躺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垢酱猫,看上去更为醒目和美观寄毋仆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源譬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盯氰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后焊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惕碑郝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想勒屋,同时越久的期待会带来一个重大问题溯窍翠,那就是新产品如果不能做到完美窍冕驹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时玲桥微,两条定论由中国媒体陆续传开硼耐,首先它的相貌不错拐啼,其次来到中国的时间也不会太长了胁笔。一个月前和提,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁璃,为何这么说团,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搜,通过细节上的修改沤兽,使雅阁更贴地气函奖毯。   设计师在中国进行了大量调研工作集痕,最终他们得知了国人的喜好祁斯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计艘耗星,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁滇揪联。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手裂算,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棺唇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表槽耿警:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翟林,在如今大行其道的“加长风”面前逗,本田倒是走了一回不寻常路隘魄,这也是让很多人吃惊的一件事祥唉星,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敛糠禽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倾梯祭,究其原因我想和C柱造型糯庞搜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关修。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度错绵先,先是放弃了老款斧头型的轮廓背孺,其次将双出分置排气融入到了包围中辈戏眯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚擎、动感靠拢倒弥耗。   本文导航镀袜叙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹄捶竣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陈拓邵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列将骡昆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩傲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜论。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丝蚕盒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沟蹿。相比之下颧卸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藉丝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉失。总之这个价位的车型喇,只要设计不太出圈消费者都能接受婪梆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皆,即便轴距也仅有20mm的差距掳,如果无聊到一定要分出个胜负的话孟偶疏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峭题陡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宠柿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方排阶,在这方面长安CS75表现得尤为突出咯杠。顶部的灯眉晤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肋,虽说还是带着几分模仿的味道删退棱,但却并不令人厌恶扩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涤侥宪,不过它的优势在于自动大灯功能碉,这是我们在CS75上未曾找到的配置去巴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化品怪睡,都是标准的SUV设计靠锭谈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鲜挞颅,不过值得注意的是青吕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙势群耙,上下车时可以避免蹭脏裤子湘场屁,这一点要比哈弗H6显得人性化病。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巫叼埔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啸笆,那也将成为它的一个优势竭颈鞍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异殴递,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吮琅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摄固亥。两种风格说不上谁好谁坏嵌厢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敖甩袜、更时尚的选择侨闻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鳖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狭先,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嚎肪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩畦显,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜貉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渭麻墙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳小挠娜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匿。相比之下斧购陵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计醇势,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磕。总之这个价位的车型酷缅,只要设计不太出圈消费者都能接受痕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几噶讲,即便轴距也仅有20mm的差距辟,如果无聊到一定要分出个胜负的话途拧妹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势忌究乔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痢偏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酵,在这方面长安CS75表现得尤为突出赶期纶。顶部的灯眉避妹钵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晴岔,虽说还是带着几分模仿的味道附,但却并不令人厌恶捍窜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勘,不过它的优势在于自动大灯功能吠,这是我们在CS75上未曾找到的配置锈河熊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堵,都是标准的SUV设计圃壕毋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挫狮碍,不过值得注意的是聚茹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙簇费,上下车时可以避免蹭脏裤子噶,这一点要比哈弗H6显得人性化脆焦疗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎清,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话躺邢,那也将成为它的一个优势骑碌眷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逢屉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些聊无。两种风格说不上谁好谁坏虐吩擎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哨、更时尚的选择锹逢琳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型斤第,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吭俩,埃隆·马斯克就是一个奇人磐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挟?下文简称“埃隆”)肆里物。远隔重洋来到时差16小时的加州钢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展寐松溪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S路残磺,一款名不见经传编旱巳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车活纺姬。在短短的5天内失,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汀。 ●曾经的TESLA骆朔型:短暂辉煌的Roadster   2003年奇递,当埃隆要在硅谷成立电动车公司攀,并亲自担任总设计师的时候拱,他为公司取名“TESLA”咳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家莽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)唇童胎。而在十年前促,绝大多数人也认为埃隆真的疯了领,因为在此之前死帝,没有任何纯电动汽车成功过惟搐陕。   不过很快惕庞镐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看忌芭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳郸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疙欠寇、续航里程短的传统印象老。只是鞘钡,那时的Roadster真的很糙棺需泥,很贵股班,很没吸引力商。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者狭。   于是美亥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”龄片,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛凇,已濒临破产……”伍牟埂。   不过起,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样队嘘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际僚蟹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国环解。仅从2012年6月车辆发售鳞浆泰,到2012年9月这短短一个季度内屏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肯么樊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钵,并且公司还获得了美国政府的政策支持泌抵。   ● 简约外形流畅饱满顶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗靡?一个能够打动人心的外观设计祷寞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维慷矾内,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卵丹擦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物本燎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者防洗材。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院巫,是一位年轻的美国本土设计师逝,曾经在大众汽车担任过助理设计师清屉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计琼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师届剖纫,马自达旗下的Furai憾漆犀、Ryuga穆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下幂文拼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker色,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车勉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)福闲德。初次见到TESLAMODEL S的时候吕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系秒街聊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娶嚏,难道这两款车之间也曾有交集赤赋?   多方查阅资料后才明白类彼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的甸哆,不过后来TESLA对其提起了诉讼徊督,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作告咳梦,还盗取了其电动车制造技术投。于是紧接着纲膛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品和杭,并最终完成了MODEL S的设计工作黎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)雄,轴距则为2959mm卫颂创。仅从数据来看磁葡,MODEL S已经算得上中大型车的级别仟伟,差不多和奥迪A6L剩巴朔、宝马5系Li等近似蹦淮,只是车身更宽大也更低矮一些净贪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论噶。   整个MODEL S的车身上燃簇,相比许多人和我一样蕉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计硕瞪缓,椭圆形前格栅造型太另类了嵌伦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴常培锋,但是这也成为了MODEL S的标志确,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谩狼,所谓的家族式前脸啸脚。   你或许会认为没有前置发动机的存在迟,和绝大多数的电动车一样常,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了计物,那就大错特错了渴鬼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奇攘,动力系统和电池组氓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拢粕,就和传统的内燃机汽车一样乓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温帮。   细长条的大灯造型很酷驳却跨,氙气大灯架核、LED日间行车灯都是标配溅腥队,和其他车型类似婚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尚闲、LED雾灯以及示宽灯吹期。只是在功能性上MODEL S实在很单调末温彪,同价位产品上应有的大灯清洗诗沟、自适应功能等一概奉欠旅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立黔羔将,4年的时间尉,经过诸多顶尖设计师的打造氢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发腾彼卞,再到上海车展的国内亮相袱,今年广州车展终于正式上市汰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口短触兢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休灰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中褂舜炯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凸,这是中国自主品牌获得的第一个五星首珐魄。观致3四项总分达到了惊人的340分温摹,这在整个2013年度排到了第一位位潜七。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拳鹅,接下来为大家解开谜团慕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念返亢,观致3的外观线条十分简洁父倍,但又不失从容优雅沁观丰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挛,毕竟它的设计总监曾是大众高管淡促,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了顶。   前脸看上去相当的饱满圆润檀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蹋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烩,而“Q”也是观致汽车的首个字母父父,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信成快卿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氮擦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切城,这话虽然有点绝对何芥,但却不无道理怯眉频,在说服消费者购买自己车型的时候挎闺济,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由耐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奈仕铂,随着时间的推移面渴,两各品牌已经深入人心吮劳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镣筛菇,相近的售价萎鲍集、同级别的定位眉肠完,看看哪款表现更有诚意皋镐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喉,造型圆润符合多数人的审美绘,第一眼算得上成功武姑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蔡冷,细节处理更为立体很显档次毖娩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错衰。爱丽舍原创度极高绷略,很难找到其他车的影子功孙钡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蜜详,只不过虽然车身进行了拉长鼓泵侗,但看上去依然是一副小型车的架势盘,气势上略输给爱丽舍物。外观设计确实见仁见智姥,有人喜欢圆润稳重郎汕新,有人喜欢直线条的简洁利落结氯,嗯好吧牢仇壳,各花入各眼梨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吭呐伶,新桑塔纳除了车身稍长之外伞硕郸,轴距崇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势携监禽。但整体上两者都属于造型协调的类型希归臼。   内饰部分馁小漠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色薯莎。配置细节设计哩艰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计叭嚷痹,比如位于方向盘后边的多功能按键氨嚎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骚容拷,则显得没有可挑剔的地方类,只是限于成本荚,用料表现一般奖。" "  谁都没有料到短短几年餐,SUV会如此火爆秘纳每,从动辄百万到数十万的城市SUV粗,都曾经上演过排队提车的场景袜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蓄唐痉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要词卡洁,不同细分市场发德非、不同类型SUV纷纷推向国内市撤煌巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动艰踞辱,推出了其首款SUV--标致3008无。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡喘苯。而东风标致国产后价格有很大降幅狼,15.98-21.67万的售价也与途观剿骚呕、CR-V倾拜瘸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来某霞瑞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谢葡。下面一起去看看吧勤娇嚷。 ● 外观解析   除了高售价外未泰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扫。太过个性察凤,同时又不够精致库。而相比之下祟蔬躺,国产版标致3008要好很多史纯,现代感更加强烈惶嘘。前脸采用了小一号的大嘴假,并且添加了镀铬饰条显示很精致匡漆酒,也符合国人的审美级溉。   前大灯虽然不是氙气大灯厩艰,但是加入了透镜并栋拘,整体观感不差胜曹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高椭诡降。另外徽蔡贿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赫橙,增加了前脸时尚感落垂。   从车身侧面来看箩攘,标致3008加入了车顶行李架鲜疮冯,虽然并不是经常用到的配置赴鲍达,但是对整体造型的营造作用不小门柔。另外边梁悍,黑色下包围凸显了运动感微赊良。   尾部是相比进口版改变最小的髓刨,不过依旧非常漂亮列净,很有层次感超配。尾灯加入LED灯组备,警示效果更好瞬县挥。另外最值得一提的是其后雨刷设计旧,在前雨刷工作状态下剖豢罗,挂入倒档牡翔,后雨刷会自动工作戚渐,非常人性化的设计肖。" "  说到法拉利筐队、玛莎拉蒂这些品牌创级土,网友们肯定会觉得遥不可及蜡挡跑,价格高高在上尸纺盆。如今褪甜救,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli痕单胁,它以89.8万元的价格进入国内市场壬藏看。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少旗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现叔,让我们来看看他们三个谁更吸引人蠢。   在市场行情方面枪惹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嘲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陀武靡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谁错浦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设掀。而其他两款车型均有不同程度的优惠丰伐堤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赋伟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的封膜娃,看起来非陈撸魁梧的发现竟然落了下风姜,令大家非常诧异是伐胯。但在内部空间方面砰访,Ghibli组完全不能与发现相比剧焊布,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晦适。而宝马Z4则是一款标准的小跑车歉芹赋,所以它的尺寸就不在此提及了浪蹿。   在该项对比中略,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秃搐啥,功率少了80kw黑醛士,扭矩也少了50nm吹,同为3.0T但差异却这么大雷蓉闺。发现采用了柴油发动机规,这款发动机的性能超众性倡,在国内有些市场中非常受欢迎茨雀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱貉。   对于传统豪华车闻言藏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陌颠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阿巨。路虎发现集成了家族中的优良血统钮非,四驱系统足以让众多对手汗颜钎。   本文导航雌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陵,保时捷新Cayman在国内上市之后程爬涵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了旁泼虹,遗憾是试驾车迟迟不能到位纫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余玛嘉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心忱俱蓟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出观寺,就当胜利喜悦之余虾莆阑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捆频。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沙邢莽:不就是保时捷最入门的跑车嘛莆,至于这幅尿性嘛嘿村授?不过您还真别说培具,Cayman作为保时捷入门产品中歇绅,绝对是一部对得起消费者的良心之作比闪,比起卡宴与Panamera来说胎入梨,工程师为它注入了更多保时捷的基因侈读卯,说句通俗易懂圃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观徒阀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间势计,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史显铃,第一代Cayman的诞生是在2005年确缔岸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挥沥皆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寄。   新款Cayman S外观简洁呜肝匣,车身比例更是优雅的惊人限,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征详。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低俯俱焙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)崇热洞。尽管如此搔,这款双座跑车依然非常紧凑蓖,车身长度增加了33mm皋匹缺。车身前悬缩短了26mm套。   每次谈起保时捷的外观设计戮,笔者都是非常纠结的心情桶蜡馁,恨的是德国人那副死脑经撇怯限,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乘脆嘉,喜的是哪怕轮廓没有变化棺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿观,或许这就是历史的传承吧饶妙聪。   新款Cayman S除了迷人的身姿镶梯聘,优雅的曲线之外黎煤,设计师并不是一味的强调柔美岗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现靶眉,这里需要注意的是蓬愤,这个大口可不是什么导流机构灸己,而是发动机的呼吸通道查。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搏凯,加上凸出的转向灯设计圭五,相信任何人看过之后都是过目难忘翘鹃,尾翼同时配备升降功能痊凤盟,时速超过120km/h之后阶诫,能够有效提高尾部的空气下压力呜淀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鹤,这个是一个价值不菲的配置沉宪聘,总价44700元汕拿,如果您不满意当前的刹车系统碾腹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凉疼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处羔,据说车用到报废了敦庇,它还可以装到另一部车上继续使用和,简直可以当做高富帅的传家宝炕。" "  国内B级车阵营的争斗廖荒,恐怕用水深火热都难以形容拧,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓤泰,随着时代的发展吴亮,已经逐渐转变为混战的局面把掸,比如ABB三个品牌的中级车烤瓣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弊。同样的情况也发生在合资品牌身上凳,民用车级别的对抗往往更加激烈试摄缺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时魏,来自德系的车型是否会倍感压力激茸爱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志构酸辛,又考验耐性的工作沃捌。往往在某一个时段有一丝懈蛋裙蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疤。网上车市最新推出的《抉择》栏目帮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姐题山,做出全面的分析与指导敝亢,以同级同价僵镐、同价不同级等角度出发耐,全方位给您最全面的购车支持赎化。   雅阁和迈腾哭岗蒋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车降弗,也许之前并不会将它们划等号虚裁,但随着市场格局的转变膛煌玩,它们也来到必须接受对抗的门口勒。当然搪筷胸,这场争斗的发起者是雅阁徽躲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赦,抢夺德系车根深蒂固的份额平,看起来是个贪婪的举措缆,但能否成功却还很难讲夹井羔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摆欧翁,反之同样谈。客观的讲蹄恨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感边颂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疚老烈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胜达谰,但是这个技术到底是否实际斤峦,还要从使用中来探寻端细矾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音理筋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撂。   第九代雅阁缩短轴距的作法类疚灵,是令所有人都无法理解的缮苟取,在几乎所有车型都在加长的时候炕晤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍讽狗哗,搞得你摸不清头脑表。日系车对于商务的诠释与德系截然不用窖填荤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因飞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似取惦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者仇篓管。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能饭,就是最好的证明难灵练,据我所知落,直到全新一代奔驰S的诞生虫衫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的欠。   本文导航晴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念崔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娘。直到有一天情,新速腾上市土裙,后悬架变成了非独立结构港闭城,他们的崇拜似乎崩溃了尝供撮。这还是那个技术控速腾吗挫匹?随着时间一点一点过去筹凳挛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赫、速腾GLI超。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了孙。不得不说报寄,速腾家族越来越丰满广窍,那个曾经的技术青年陈,逐渐走向千家万户梳嚏森,满足标准化的舒适性需求购吃都。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者幌,这让我们看到速腾到新速腾的转变炽科孙,它变得多元段表纶,变得成熟逞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鲸耪,开枝散叶就像一位长者杆。它不是急于求成催狗,而是变得更圆滑更成熟继砍黄。记得一句广告语曾经说过磊香:“成功的男人换教,有很多面饶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嫌,它要更多变景括般,它要更多面蜂釜。蓝驱和GLI开刑,一个拥有更多的节能技术蓖还挫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构女。当然坞焚,价位不同阑,GLI已进入二十万大关锯李侈。你有了更多选择瘸娩仙,你没有了挑新速腾毛病的口实蓬。三种产品摆在你面前熟饱,要节能讳桅揪?要动力筒童聘?要居家稍抛森?新速腾都在这惠。    直至今日垦射苍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止耽,的确别盯克,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品堆,多少显的不是很紧凑动感哗扒。但终究那是一种技术执着理念下裳掣,最后一代产品了囱虐。新速腾的到来似乎终结了这些坤,悬架品质降低俗,操控感稍有不足敢屠蓬,但换得更宽敞的内饰空间凛病,等等等等捕。到底速腾进步了还是退步了忍衰沤,我们无法一概而论蔷现丛。但有一点浩磷,笔者觉得大家都不会反对靛,新速腾的外观绝对养眼泞核。你依旧能找到德系工业味儿厦,但又看到更多摩登的东西茂。咸淡合适抨跺龋,老少皆宜世。或许从这个角度来说达刹,新速腾是成功的酶厩白。    过多的技术说明瘫哗惦,这里就不重复了磊,今天我们就来漫话速腾浇授。记得一次赡华,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蔫麻,立马对它的内饰嗤之以鼻粉炼。毫无设计感颠寐地,直来直去冕,见棱见角绊兰。或许不光是这位搞设计的朋友磊,很多网友也有如是感概发。他少了一丝温情禽,少了些许浪漫壤翅松。不如北欧风情简约低,不如英国小车活泼汗势。充满了德国工业时代标准化生产的气味拎嗽。打开高尔夫宛鬼、速腾硼弦、迈腾群、途观瞧赶艇、途安的车门嵌看,你都会得出同样的答案蒜舰。或许扦,这就是一种设计选择爸辑姐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的爬艾,内饰模具走点曲线也不是不可以胆办,但当你仔细玩味之时墓辨官,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沦举。不浮夸享讳茫、不高调焊,你可以说它没有设计感掇舌换,但它却充满机械美险默唉。 责任编辑孩鞠曙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV貌嫌规,也就是S-cross锋驭峦,售价11.28万-15.58万元轿通。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈郾,主要竞争对手包括劲炫和逍客席。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版未稀相,其实并非如此乘烈缓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诺,我们不妨来进行一些对比去看看购。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV女,也就是S-cross锋驭彪,售价11.28万-15.58万元输车。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰滥湛佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客辆翘绒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慧粗分,其实并非如此申价,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纽皮函。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戌,我们不妨来进行一些对比去看看搓吕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屡通,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场颓络。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机判粱培,而且在轴距上也进行了加长刮肪,从而能够获得更大的车内空间涡廷箔。其实就在此次广州车展开幕之前筹姓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验魔感,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凄硼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胆姓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长囤掳。另外躺墙吕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搅涟令、BUS蔫豢毯、VAN三个系列掣卧,分别涵盖了商务棚、家用和专用三个细分市场乳莱导。好了蹦鲤,闲言少叙橡,下面我们就走近它们以作详细了解吧系炕。   外观篇聚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品厘袭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致刺草,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芦,同时会在两款车型的不同之处加以说明雹铜。   该来说说外形尺寸了暑掠管,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成距赎,与车头形成了很好的呼应孝,而且从整体上来看车身更趋向于平直空。需要特别说明的是扦芯嗡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哩店峭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蔽,以应对不同的使用需求赖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同咸门酸,例如高位制动灯饭扑龄、门把手和牌照架凰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”匆,“中国车”监佃庞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价揭设遂。“北欧品质”传承自S60田,设计风格以简约时尚为主局袄啼,选材用料则注重安全环保痪妻。“中国车”同样不难理解措风甫,“L”是个很好的代表协付,但不是全部腊狡。   就在试驾会的前一天煎苦泪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溜敦。   ● 沃尔沃亚太为何物谈腊痴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称荒。沃尔沃成都整车工厂胺、大庆整车工厂碘然、张家口发动机工厂槐幸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下潭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产停漠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准洼赫飘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炊拎睫。如S60L有约290家供应商无俗蟹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系魄。而在研发普磊、设计馁泊、采购和生产制造等各环节上必蒂雀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贿韦揣,采用共同管理系统签。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容掏,我们先从加长这个重点说起刀倘。S60L相比S60加长了80mm陪,具体点说应该是轴距加长了80mm闭踌。这80mm用在哪了呢盛?全部加在了B柱之后脸含,所以S60L的车主不必再为后排空间担心松似勉,这里现在变得很宽敞禽温。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间竞龋,前排调到合适位置后灭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哭凑,属于勉强够用的水平;而在S60L中浪,相同情况下筋澄舜,后排的腿部空间则超过了两拳溶,可以说是非车け拢宽敞妹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看晾儡拨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平颈舜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)场浓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氰,外形倒也没受什么影响颈头卑,甚至感觉比S60还要更舒展一些桅。S60本就是轿跑设计风格痉菲,后门加大后毁绥掳,整个车顶的曲线反而更平滑了览彩。相比之下眯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些郴灌驮,但却增加了几分优雅的气质彪粳截。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计褂年,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纹哆挪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挥敌汰,不知道大家对此有何看法溶。全新的18英寸轮毂挺漂亮青,轮胎为了适应国内更复杂的路况论兔,将扁平比从原来的40增加到45介。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拍盼伪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰摆合都,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点焙限,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合老寂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰箔,而像坐垫教、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色荤蔽。这种颜色和黑色有些接近沧萌盾,但更时尚踢鸡、个性一些入叭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色薪涡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瓣跨矮,后排乘客得到了更多的重视奈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘笨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抚秸屯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置围诲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地切搏坞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车秃艾律,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错币,可就在本次的广州车展上蒋次,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吴,并且两款车的售价也是非常接近枢陛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力喊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缉哀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉叔梨涪,并且它的设计也是由国际化团队完成量窝赔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惠居。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型壁伴韧,并且两车售价仅仅相差4100元燎筹。观致3车身更宽钨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咖捷邯。速腾则在车长与车高上领先观致3财头。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面遁罕继,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱微芭铅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱篮退挡。因为排量上的优势习藕孝,观致3自然在动力参数上领先速腾讨蹿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎操。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沤,后扭力梁式非独立悬架娥钱伙。   本文导航萝:" "  今天给大家带来的两款车喀北害,其实已经在国内上市捅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肆淮冯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痞翰钳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识冕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著竣笆傲,而标致301可能大家就不是很熟悉了徘,下面答卫,我们就一起来看看这两款车微讨硅。 外观瘟思沏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沉叙娠,2007年进入中国秀扁。对于很多车迷来说读,这绝对不是个陌生的品牌痪挤兼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绊伍,但可惜康鼎,无论是在中国的街头还是美国的公路上漂淡绣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们控。我有时会想这是为什么慨痢款?诚然浓,英菲尼迪的车在豪华感翰、科技性能和舒适性方面都不输给对手计,而问题恰恰出在这里贾鹤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面摔蓖控,没有特长就没有个性碎,如果是这样的话窘盘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢溃?   现在英菲尼迪也意识到这一点牧娥七,且开始着力寻求改变梁薄逞、树立自己新的形象殊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惶祥穗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上珊菩,当时就被其出色的外观设计所吸引搭儒,而今天我要体验一下它的新技术竣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骡,车身重量上的降低幅度也不大甲缝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26很,这是很明显的改善点华,尤其是在性能和燃油经济性方面表酸玫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供怂边,并且采用的是锻造工艺乳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吻,现在英菲尼迪Q50的对手扣吨,如宝马3系己绵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秘弘,希望Q50能做的更好渤烹饶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垢放。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晦睦拘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卸痘瓶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序童阶库,但其实这些已经有很多厂商在做了较,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烩堪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菲茫褂。它所代表的是一种生活垒父掳,是对待自己和家人的态度憨,是属于年轻人的精神旅纱,是一辆车牟惦。历经六代的演变块搏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车踌仍届,它虽然没有惊艳的外观秦,也没有花哨的配置夯,但它是品质瘫夏、安全韩违狗、耐用的代名词汰。如今览辨,第七代高尔夫已经面世茫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国渐棋糙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫矗编,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挺寞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相麻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炉钾,不再是一幅人见人爱的可爱模样就莱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姓贰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伯婪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泰吝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体违很父,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胃煌冗,仿佛是灵魂一样恃譬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诡嗓唉,但从我个人而言殴式外,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓莽抒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秘雇, 坚毅的C柱是永恒的经典涩衔钩,不管其他部分如何变化毖翰拷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫洪。   除了车身线条外骇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的健匙,并且被那条“灵魂”所连接着善乾,这在之前的设计中是很少见的拨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯立,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的律。这一点很有意思长,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯斑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯霸娥酮,避免了大家后续改装勒砂。   说完了外观舍侈,下面我们再来聊聊平台祈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道堂雄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产臂扣,例如POLO采用PQ24和25平台吗瓜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绒雷嫩,06-12款速腾采用的PQ35平台环,他们之间都是独立的敞很。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哭休,它的优点就是几个级别可以共享技术发嘎。   共享技术又有怎么样的优势俄涉?答案是显而易见的吨。低级别车型可以采用高级别车型的技术烷廖戎,在产品竞争力上绝对要远胜对手皖善,并且还可以降低研发费用厢绘,可以说这种母5郏块化生产模式在未来肯定是趋势步。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势唐川阿,例如电子手刹宽磷、更先进车载系统笑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的豌退,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配委。   所以弥抛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化溪希,就好像是四代和五代之间的质变一样断警,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弦沮颓。但是否真的是天衣无缝的设计拈无寥,我们还需要用时间去考量欣羔欣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诡窖,但到目前为止瘦秤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告括搬宫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新效滥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔刃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酶盆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的概,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别岭。   首先泻恕限,大众的工程师对EA211发动机减重哇握蒂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量计雀霞。另外悍忻,EA211再次使用皮带传动纶,相比于EA111链条传动供硷堕,皮带可以降低噪音和重量娃。除了以上两点外桔擦赦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承码痢,在一定程度上可以减小阻力惯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粱寄隋,EA211发动机参数比EA111有所提升酞骋摩,当然幅度并不会太大纫赋肖,因为整体的结构没有太大的变化魂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宿刃介。   既然说到了车重敲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裳,这其中就包含有发动机的20kg酸疾,而车身采用MQB平台后也随之减重槐犬肝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的佩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用激吩,从官方给出的参数上看避,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km内玻觅,这样的表现已经可以算是非常不错了核。   说了这么多操勺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识矢尼悲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢短狮?是不是像资料中介绍的这样完美策拱?后面我会给你答案悲夕。" "   在国内薄,当一款车的价格到了百万元算脱炮,那基本上就可以称之为“豪车”了蒲墟躺,但过百万的车也分很多种卑谴胎,比如X5敛鞍衡、Q7之类的SUV氢,亦或者911退裳、GTR的性能跑车识虾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车摔拢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坍厩拦,除了我们经常能见到的宝马7系扮勤、奔驰S级镣僳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外措稿枫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乖。    注澜外:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弥去挽,但因为车款并不是统一的最高配冬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宏。   新S级受青睐护久、XJL独具英伦风套旗券、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耸顽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些罐。其实漂胺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代未穗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员系伟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位泉离叭,即便不算是遥遥领先幂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痕空。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子窜苟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来济抠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多闪巩泥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舅尼尸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级镭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入廖阑储,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭具突苔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杆绞,在其内饰的做工童、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳检,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言办:在自主品牌SUV阵营里面卫办,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳厘,景逸X5的推出经过全新变脸剧叭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鞭赂惦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会敖渭舍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狠马谷。 外观咕苛喘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市咀埠净。该车共有5款车型诞落,售价区间为7.99-10.59万元颓瞬。相比前辈景逸SUV下核,景逸X5的外观设计得更为时尚妊棠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机驹欧嫉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙磨、俊雅红面竟、珍珠白犬、琉璃金死巍哭、陨石黑忙、钛金灰且吓工、马拉喀斯棕等7种车身颜色灯态。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者能。   熏黑设计前大灯突出其运动感挟,与黑色进气边框的搭配也很协调抒,比起三角样式更显年轻唇材。大灯内部采用透镜装置骏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剃趁睦。雾灯外包围设计突起尽技,很好的与大灯以及中网形成一体翻佃。   同比瑞虎才持逼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显点切,此外205mm的离地间隙胶恫,景逸X5的优势还是相当明显的凭笔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受耐讼,同时为乘客上下车提供方便蹬。搭配车顶上的旅行架面,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道祥辨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诽,主要体现在细节之处的不同快呜镐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和秒裸酶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉怜。   景逸X5后窗配备雨刮禄,在恶劣的天气还是挺有用的孤戮伦。此外全系标配倒车雷达逆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像掏。银色后下档与前下档相互呼应旦,整体感更为强话。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诉嘉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素翰,夜间行车的识别度非常高辜。" "  前言凄缺皇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢断琛,如今的战火更是愈演愈烈拧蜗锑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾变,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场摄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决渡,看看在价格相近的车型之间霞荆,两车在配置上的差别究竟如何吧梅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蹿苏,作为一款全新换代车型晦立唯,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿檬铮客”全面完成了更新换代插牡薄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说厦履,只能算是一次小改款车型懊,除了在配置方面进行了升级之外喉,外观造型形、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变韶。   在此次对比中澜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纽搽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近识盲黑,均在21万以内闹。同时又都属于各自双方较低配的车型驴幻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹劲齿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舍哺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力跺霓剃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颁嘿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据财寒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闪奔,现在还不是揭晓的时候隙叼不。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位幸:mm) 4865 4930 宽(单位柿范:mm) 1820 1845 高(单位堑涵度:mm) 1475 1470 轴距(单位撬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型管,因此其在外观方面没有发生明显变化却。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丧氢棚。前大灯组配备了LED日间行车灯笆水,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谦渐。另外困,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奇逞,贯穿全车的腰线非常突出誊食俩,车尾则变得更平说观刀。而与新帕萨特有所不同的是蟹盛酞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搬榷愁,而非在行李箱盖上骸炕停。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恐沃,但是国产版车型与美版车型相比起来看纤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱眯淮犯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系莫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点忿。另外蘑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多楷绕潭,不过从C柱开始已与车身线条相融合盖袜,深度虽浅但是更加富有设计感糯。   同样回浩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板砰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐违徊,并且颜色也不显得突兀桥伴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计建午,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同村磁。内饰配色非常清爽式,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹从某逗,用以进一步提升触感绩鸥。   动力系统方面肃抵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI葛陕曙、1.8TSI隘、2.0TSI烙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合牧吞偷,在保证动力输出足够的同时也相对省油附寂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坊另填、2.4L和3.0L自然吸气发动机亮凑,在动力输出方面的提升并不太明显玩痊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合朴浪蹈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瘦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近航删,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蠢瞥刀,同时都采用了电动助力与电子驻车测。轮胎规格方面莲固,2013款迈腾采用的是215/55 R16僧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锻溜吗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侣版集,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碱。事实上丧,自由光有足够的话题供大家热议立杯,例如特立独行的外观负芹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宿。日前久仇,我们得到消息弟,自由光将在12月底正式上市销售碾钩拳,所以当这次在广州车展见到它的时候祥韧堵,感觉它跟我们更近了唉褂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种睛售,它似人非人晤幌,行动极为敏捷煽,也惹出不少祸端危纹拦,人们曾经持续对它进行追踪睡登,但一直未果道脐冀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧憾寐:敏捷蛾醇洗、神秘拼弄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字氏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了还痉椿。   很长一段时间里量让辞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哭赴,并火热至今棋筐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合祁,起到补充细分市场的角色拼教泄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失秘磕褪,成了途观的小伙伴匣灿。   野帝的定位低于途观尖铣群,车身尺寸小于途观亲,同配置级别的车型价格也在途观之下娄枯,很明显毫茸荣,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤乃骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翰罕咐。   ●外观突蒋长:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侥躬,舍弃了老款极为个性的风格悲份,确实更符合大众审美卸,不过平心而论它依旧相当个性顿忙蚀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吓,它显然不属于年轻时尚那类的歼灿,车身线条硬朗葱斜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点衫潦铰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惭华铂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来促,喜欢的真是特喜欢微蹈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杠水。   ●内饰布骄沫:沉稳辽、无趣借棵、无惊喜   坐在野帝车内协思承,从气味到设计都令人非常熟悉烧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格常册,在操作方面涧,由于没有太过复杂的配置低互掠,所以操作上手难度很低联蔡。" "  在如今的国内汽车市场中跋递,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肉酒苔,紧凑级SUV是近两年的热门车型缎锨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酗,宝马X1在国产后鞭,其售价区间为25.90-49.90万彼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似窝查,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点磕妓豆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下静第,看看他们的表现如何案。   外观篇   由上表可以看出毋妓晨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势商骏暇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扫,外观看起来会更加饱满一些埠目修。   对于宝马X1和奥迪Q3妊酬,都定位于紧凑级SUV胯,又有相仿的定价区间澈,无疑让这两款车成为了PK车型侩垛,经过仔细挑焉撞印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比逗暮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅葡弊,整个前脸攻击性十足懈熟疗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯骆敞巴,并且配有自动清洗功能驰饯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卸超,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯识誊抵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挨奢饭,所以整个车身看起来十分修长恒逻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感掳苯切,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足猴厘窗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格们凑靶,看起来略显敦实铃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素客,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲道。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型没嵌登,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代县,它的第一代和第二代车型因为有着年轻掣宏碳、动感和实用等特点为书电,所以在中国有着不少的“粉丝”多轿。如今僧,第三代飞度已经在日本上市狈,而不久也会顺理成章地引入国产操,全新车型是否能够保持老款车型的优点堪铂,并且更上层楼呢共?今天豪荷墟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲炖啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案筛我敖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片晦缴倡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计健,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吞倍。当然挨碳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扇陵,左右两侧都是封死的郝疲,目的是让新飞度更加的有型撵拇怖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型克惯翠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型享额,日本人称其为“1BOX”袍,发动机舱十分短欣取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum列陀诡:机械占用空间最小化撮,乘客空间最大化)车,车身长度更多为乘客所使用孙糖祈。但与上代车型不同的是妥稼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碴楷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冀曝纫。   在车尾的设计中梧嫌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骗赂,此外凌诬,尾灯向上伸展涧动惭,经后风挡两侧直到车顶堡逻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脑。在1.3L和1.5L车型方面撵售,车顶处有一个小鸭尾造型屯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扒。   新飞度好看吗肮迪?也许这并不是一个好问题邪菲,因为审美本来就没有统一的答案蔫概款。不过可以看到的是承,新飞度的外观更阳刚鲜,更加运动化瓣潜,也更自信了臼,同时在内饰方面也走向了成熟颊荆遁。做个比喻吧拣辉,第一代飞度好像是一位高中学生妹紊桨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生怀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骂随鸵,慢慢褪去了学生时代的青涩畴葛,变得精力充沛涎、充满自信技怕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藩箔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标履表情,它看起来依旧如此的适合年轻人法诽。没错首篙,搭载着一车的新技术之后酶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手殊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价题登残。于是当新车到来的时候凸,你一定和我一样对它充满了兴趣朗封临。这是最年轻的凯迪拉克恕美微、最小的凯迪拉克极吾抢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辖姐? ● 外观造型骡色信:钻石切割风格依旧丹渴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖憨敝唤、2013德国红点设计大奖到酗靡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刮管,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型簇滑稍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影董,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舷香翰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惨记,只是这回蕊,ATS是完全原创的作品混鹃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm户,轴距仅有2775mm弯抠难,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揉捐醋,而国内我们则把它当成中型车殊,和宝马3系标准轴距版郝、雷克萨斯IS成为同级别竞品龟,并比它们都要更小一些乐。   前脸的造型相当干练瞳匣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谴,而是被很好的控制在一个合理大小上脯夸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谷怠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钱臀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头累。出于空气动力学考虑赡甩撑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捅丁仑,当车速高于60km/h时类疤锨,前进气格栅会自动关闭腹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)轨缸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型市搽靠,并带有远近光灯智能切换功能磁拜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔑,快速亮起霖,缓速熄灭的设定很显档次间妮。再往下看赂挽,闪电式日间行车灯秦蓟、大灯清洗佛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坤兼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要监寂,亦或是造型需求稠矫吗,感性的来说败醛程,可以视其为向着传统美系性能车致敬腥熟。身处车内坟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涡赊疥。   ATS是一款后驱车乃课,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厢:50涧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刚挎,贯穿车体的俯冲式腰线技含何、短前悬舅翰椒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响事俗梳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拉赦寝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)儡拌袱。而在规格方面捕筐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宫铂,前胎尺寸为225/40 R18防摹关,后胎尺寸则为255/35 R18瞳颧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仆牢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统簇羔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拟,至于设计师是否真有此意屋骗澄,倒还真无从揣测盘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少航沮,实际上稗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计表。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咯慕,由此带来了不错的视觉冲击感庙磁冀,给后车以足够的心理压力拱,至少眼前的这个家伙一定不好对付闺丧辅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卞劳,至于3.6L V6车型何时会引进涉呻浑,官方暂时还没有表态味纷犁,而是否会有V系列性能车型的推出判,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定髓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兼辆,虽然它是一款两厢车短铃套,但当时也没阻止消费者对它的热爱经阔晚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巍井,两厢车朗行也就顺势推出睦崔,可上海大众并不为此满意碌父丘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型败,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沃断膊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蔡窜雀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恫剩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫梧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜撇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脓辰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性话。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎堑,这款引擎具有全铝轻量化的设计壬懦,对于减重以及散热都有进一步提升橙玻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统岸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些闯呻,参数上的差别却没有这些技术来的明显侈珐怯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱澳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蒙品,高尔夫在这里就比较有优势了软,采用了四连杆独立悬架投宽椒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5集愧痊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品静毕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陌烧镶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢封,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颁,看看它的实力到底如何菱阶。 定位及对手分析呻:瑞虎5定位高于瑞虎博,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5虹,定位要高于瑞虎车型骚搞矗,预售价在10~15万元左右欧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元裁。定位的提升叉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上暴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疥勃退。 【左上阶:瑞虎5;右上褐:哈弗H6;左下凭渺:全球鹰GX7;右下靛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肠,目前市面上的哈弗H6恰回哺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手暖陌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低从,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠衔禽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梦期孺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嘛甫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乱拍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何架抱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来响佃萝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验份。 三款车型具体型号及价格参见下表线: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贸柏,GLI是其中相对惹眼的一个还铣,蜂窝状中网设计和GLI标识骸响,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酷嫌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微麓放, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的傅啥嗽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外残莱,另外两款车型都采用卤素光源擒。 车尾部三车间的区别更行宦印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哨免,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理渺速赔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合矛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎馈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎遁形,侧重舒适性和耐用性僚迟徽。   内饰方面跺萎耗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型券。三款车无论是在方向盘勒、排挡杆底座还是座椅上笔潜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀方蹿心。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瘸:" "  奔驰S级在国内上市的时候戈淀,奔驰就打出了“汽车发明者翠纫,再次发明汽车”旱茅,对于前半句疆,你应该可以了解卫隙挤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氰难。但是后半句是不是有些困惑呢栋缸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话驴任棉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼滔湍,全球订单销量迅速上升告盖穆,国内订车也需要很长时间巳睫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了浑渤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷洪发死?除了进行试驾体验之外可摩潭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蓬,相信看完这篇文章之后立编夯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膝屁椽。   之前肌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细破楞瓶,如果你感兴趣可以点击图片阅读虐屑稻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L帘埔,属于入门级别车型叙,排量为3.0T啪姐觅,售价区间为巍唯栖:124.8-141.8万元之间掸宽,只有两款车型可选稼篓换。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T籍备,售价区间为179.1-204.8万元丁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了煞接肝。   对于汽车厂家而言缺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”讼,无论是从设计莆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驼皑灵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狡猩,并不是要面面俱到的去介绍柒讣,如果这样的话朵免刹,几大篇也不会介绍全嵌鹅公。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寐讽渺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比少搭秽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桶完。   对于外观敛淌肩,依旧是那句话裳:仁者见仁酶,智者见智毫究,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了餐邢秀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气斑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅段嫩计、冷峻的态度险。如果非要比拼的话内隧,那么最能体现科技的还是大灯的设计铺担。如果没有奔驰的奋起直追辖龋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪响揩,但现在我想应该不会了糜到写,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼幢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赡,所以从侧面看起来就更明显了第卉,奔驰依旧是将优雅做到极致床,而奥迪A8L的车身线条并不明显得爆缎,前后比例也是十分协调芍撩,整体表现的是一种中性美赊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果荷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说橙琉,最能体现出美好一面的就是细节的处理坛拈。比如霉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式封滥迪,只有在R挡的时候才会开启观呈悄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果靡瘫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式礁谁沙,当然这也没有异议歇湾土,但是和奔驰S级对比之后爸豢,就能体现细节上的不足了褐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惭。   本文导航创实:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M光、G队、QX扯纹、FX锹伞现、EX罐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尖麓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现椭啊肝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX醛俊围,趁着2013年的尾巴倘柯答,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe巴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些危贿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑稻,提高车型动力螺江每,一方面也使车身稳定性得以提高兔搓梦。2850mm的轴距虽然没有变化久嫩,但是空间分配上七箱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讽诬。   前脸整体看上去十分圆润饱满蓝特汝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蚂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点脐噶湿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伞尽,L型大灯像两双飞翔的翅膀断,随着车子的启动涩,展翅上扬萄。不过这款车的前脸上捷螺架,我们并没有发现雾灯的身影溶。   与前脸一样嚎参赊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赖惨韩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多硅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉访饯掳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力髓社头。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鸥霓墟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面漏纲,博得了不少的关注染床。大家这么关注它肯定是有理由的刷女弛,名图定位于索纳塔8代之下檬、朗动之上辣洼割,依靠丰富的配置磁杆、合理的空间和稳重的外观内饰股嗓,实实在在地填补了中间的空缺饭。据了解檬,名图上市后将会有8个车型彻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型本其?曝光北京现代名图详细配置)高惭等。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赎烘,1.8L自动DLX归,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凛池双。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叹堡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近材铃,启辰R50X为8.28万曹宪拖,MG3 Xross的售价为8.47万元溺。按照车型划分来说桐,启辰R50X属于紧凑型跨界车瑞匙菩,MG3 Xross属于小型跨界车搐畴念。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势思参。但在外观方面壤,MG3 Xross比启辰更都市垛、更适合年轻消费者爸。   启辰R50X   外观方面娄马囱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巫施塘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架某拌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm帅邓习。由于增加外观套件筋,尺寸自然会比R50有所增加诲金户,不过也仅限于外观上寿,轴距依旧为R50的2600mm赁苔,同级车型中算是比较出色的数据涎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娠奢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在输。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上规乳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诵息睫。   侧面变化不大颂扭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疲蹭纬。典型的跨界车必备配置行李架趟肛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置佬,有了它的陪伴贩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陡寿。看似设计复杂的尾灯了逞辟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蕉,也正是它的出现祷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升媚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤凄虚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中溜,虽然MG3 Xross的售价更高拣捆,但在配置上却没有太大优势府巨。启辰R50X中装备的倒车雷达柬吐梧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现黑瑟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性壬汹诵,同时对关注度和销量也有较大的影响肺伙督。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一开,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逻内,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好断。另外兴钞哎,天窗也是大家乐意看到的配置病,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气耿袍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致私何,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一饰抚。三点式倒车雷达伙私,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汗九逛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耐,也让尾部的整体感表现更佳蕾狗。   本文导航捆甭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炉?”每个人都会在心里问这个问题通梦缎。它是个新来的家伙诵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔华。“这不就是3系的Coupe版本吗边?”有人一语中的裤夏。故事讲到这里似乎就可以结束了蹋簧,但事情真的这么简单吗李莲仑?当然不酒娥。在真正去驾驶一辆宝马之前秸甩幌,我们无法给它下定论独唾。于是问题变成了刃:“4系是一辆什么样的车腹钎煞?”   几个小时前(11月12日晚)捶匿手,4系刚刚在国内上市刺吗,售价59.6-73万元宝嘉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筋骏瀑,但不管你是不是4系的潜在买家庞涣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞄别赶。因此刺飘,我们为什么不暂且抛开一切杂念弯翰常,而单单去欣赏这辆车呢陛?   ●外观九:若要欣赏篇冬茎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剁策奔,中国官方名称435i 豪华设计套装鸵扁。仅从外观来看贡杭蓄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力堪。原因很简单艾,它的确太像3系了骡究。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位使摆估:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蛙,4系如此像3系(F30)萝瓤葱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系趟。大家难免会因此而看轻它湃空扦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了隋朝琴。再瞧瞧6系耽聪郸,虽然与5系和7系的关系不一般典恨县,但它显然幸运得多湍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地摆斗晚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来书,即便这辆车没有装备M套件梗价,少许运动的气息也能从这包围中显露出来龟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现阀遣淮,从这个角度看茅陕溃,再也没有人会说这是一台3系了饺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe摔土绒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疽,易成为人们眼球的聚焦点迁衡,有些喧宾夺主的意思畔齐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果毯差矾。不过轮胎的配备让人不免有些失望临贪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瓢,对于435i这种动力配置来说骡,225mm的轮胎确实有些太窄了嚎阂舵。   从车头到车尾碎揉,你的心情会越来越好畴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方码释境。细看尾灯造型请,它更扁更犀利氢尖,与3系有了细微的差别鞠恃谎,配合流畅的线条喜墓,再没有旁枝末节度,给人赏心悦目的视觉享受誓媒。   ●内饰酱惹惺:领导冷尉表,我可以直接贴3系的文章链接进来吗憨还? ? ?   4系的内饰应了那句老话弹发:“以不变应万变”臀孰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”渡糙。为什么这么说沉隧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了荆冻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散躺痞烂,如果真的会有人选择这款设计套装禽寡硕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了边棉宦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人羚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伪浑,不如回过头来看看那些被你所遗忘徽够,或从未关注过的豪华品牌惠歼氏。在它们身上洗楞,有你难以发现的豪华品质律,也有能够让你折服的豪华配置阀笔泵,总之刮梦,在选车的过程中窖黎,尽量不要做的太绝涎箩,因为买车不是跟着别人的感觉走猜,选到自己合适的才最重要项煽杰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志晒亢,又考验耐性的工作蔽捂岁。往往在某一个时段有一丝懈的臧晷摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生令。网上车市最新推出的《抉择》栏目口屎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题库,做出全面的分析与指导魔靠稠,以同级同价具、同价不同级等角度出发磺,全方位给您最全面的购车支持蹬涕朵。   X是一个颇具神秘感的字母酱纷,我们经忱В可以在电影中看到这个字母的出现痞校,往往能与这个字母挂钩的人物缆火奴,若不是什么超级英雄辰烹蛾,就一定是罪大恶极的反面人物费顶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型簇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂庞斜。由于种种原因傲腑,这些汽车界的X-man无法全部到趁既狻,而今天出场的这三位饶胖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解统副。   两款日系一款美系免,这样的搭配或许有些欺负人淳空歪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惠欺购,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耐覆。作为ABB之外的豪华品牌弟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌熊烫筛,都在顶着巨大的压力在中国生存者汹樊勃。当然镐锋态,它们之间的生存状态可能有些并不相同董坪帝,这与进入中国市场的时间泰练、推广力度渭、价格等多方面因素都有这直接原因堪。SRX嫂些剑、RDX和RX葡,既是同时拥有X标签的SUV车型痘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蚂休奢,这样的巧合其实并不常见槐目胎,但名字的相近却并不能代表实力和销量辞晤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缄闻喜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹晤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代穆烙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后怂嫁钵,将其取代的是刚中有柔抛,粗犷与细腻的结合体腊蹬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桔绘袖。   本文导航识侧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知美队,很多汽车厂商都为国人做出改变坊朝,纷纷推出加长版轿车划色镐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报量饰脆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵收洽穷。新车在天籁的基础上加长了135mm伪范麓,但它真的只有加长这么简单吗不?显然不是喷碌樊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型驰,新车定位要高于普通天籁沤牛蒙、迈腾雅阁等车型迹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烘,与之前换汤不换药的公爵版相比毯订床,全新车型有着非常大的改变户卤,它注重车内空间乱,更注重后排的豪华感受灌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型遣幸提,主要竞争对手为丰田皇冠寒、马自达929等车型眠。公爵自1960年以来共推出过10代车型极。之后公爵被日产FUGA所取代疙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出爽残。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啦四双,新公爵版的车身长度完全领先于对手泻掏,并且在轴距方面性坝绕,全新公爵版也击败了其他金正对手醋。在车身尺寸方面独闭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度菊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了静撑桨。   新车的前保险杠经过了重新设计熔床,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镁缚娩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粱琅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰悼坦督,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车灰堕淀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上交,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窍锯。但全新外观并没有显得笨拙牟诫,相反侧面线条看上去更显硬朗灯叼啸,同时还提升了豪华感逻亥。17寸轮毂采用了全新造型激割,做工和视觉效果都要优于普通版天籁渭嵌。   同时新车的尾部也经过重新设计梆泄翅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低构阜,让人心里觉得踏实凭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中匠厩儡,这也是日系豪华车惯用的设计手法纷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动信,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浆莱。   本文导航屏喀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慌狭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心参芹那。不久前雄局,哈弗H6推出升级版技寐撕,现代ix35也完成了小改款嚼,今天我们就将这两台车拿出来比一比狙祈闪,看看在汽车领域内驾浮骨,中韩的差距是像国足那样不争气馁氰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力堪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比起筷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大齿,而且发动机的选择也更多板遂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缴跋巢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秦。售价方面两车差别较大县搞陈,这一点也一直是自主品牌的优势所在丁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盼伯搅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仕澎稀。   外观碗饯凰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仇,比较明显的是在车头凰撅鬼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识雾多,另外在车头下部进气格栅秸端晤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理顷虾护。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大家,不过因为仅有三款1.5T车型嫌,因此他并不是今天的主角够。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晒封妥:第八代索纳塔)鹅尼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型祷:全新胜达)蹦矫斑,两者在ix35身上很好的结合在了一起绥贬,看起来既有轿车的美感疾,又不失SUV硬朗的气质扁恼碧。 外观配置对比肚抄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大触溜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元忿忻,优惠后的成交价在15.84万元左右臼北卉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近洗女,因此我们拿出这两台车作对比菜猩岸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瑰,除了天窗标概雄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能魔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酸。   车身颜色渺昂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35趟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多共龋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点念,多了一个闪铜颜色的选择采嘎枚。哈弗H6颜色也足够丰富订乖,平日最常见的白归、黑笺、灰间、银都具备踞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色劝彻,基本足够满足消费者对颜色的需求掂疟画。   外观小结犬冗砷:   外观方面我认为两辆车都很耐看守捶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挠譬,因此更显时尚耽、硬朗商庆违。哈弗H6外观也很不错瓦峦,可以给人非常沉稳踏实的安全感城恒恋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寞酪,外观就更不输给现代ix35了拦搬裸。更喜欢哪一款见仁见智股捐商,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伤瓣。   >>>慎防购车陷阱汞磕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尽?当然是因为它空间够大戮掸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妨咎?或者说什么样的MPV算好撤检?多大算大嫁题?今天灿嘲,我就从一个汽车网站编辑的角度全颠,跟大家分享一下我的标准和看法碱纬界,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现腺筏辆。   在我看来络幂,对于一款7座MPV来说淬。大家应该首先关注它的乘坐空间昆,特别是第三排乘客的乘坐空间男。因为以我的经验猎,7座车型中春敝琉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数镣。要不就是顶腿孪芦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贯团。所以在选车时筒态蹿,这一点大家要尤为注意旅,否则第三排用不上边,倒不如少花钱买辆5座车宿饯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恋陋哗。   第二个关注点是后备厢坤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晒疼。很多7座车型在展开第三排座椅时弘,后备厢连放个包都费劲了晶厘腹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候剧,有可能一点行李都没有吗欣旱?所以这一点孝藩躬,大家在选车的时候也要注意考。   第三点是便利性讽,这个除了日常的储物空间外肯娇,还包括第二排上下车的便利性闯、进入第三排的方便程度等脚杆。对于7座MPV车主来说阂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拘。一般来说前排往往是孩子爸妈骄歉挤,而后两排则是父母和孩子瓢,可以说是老的老圣襄帛、小的邪南谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拇抠。   开头长了点姆,主要是跟大家分享一些经验霸,下面我们进入夏朗评测恼,看看它的表现如何梢德。按照刚才说的哥纪舒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间孤。至于外观慧彩、内饰闭、动力等酿憨柏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扯,我们稍后再谈屑澈。   ●乘坐空间梆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的熟挪,一辆7座MPV嘎拍,前两排的空间肯定是没问题的酷瓶阂。比如我身高175cm瞬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尾攫仿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缅,靠背的角度也可以调整30°左右块。前者很重要茹,可滑动的范围越大临,和第三排相互迁就的能力也就越强吃。   从上面的体验来看社绢蒋,至少从腿部空间方面来讲特核棵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客光托,而且进入第三排也并不是很困难姜搅曙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何违。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鳞悸缓,几乎领先于所有的同级别对手簿婆,所以相应的肩驾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的架乐。另外有一点大家很容易忽视的是芳似蕾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局魏圣胚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汕骚抒,而较窄的第三排(受后轮浮董钠、后悬架影响)则只乘坐两人倡崇。   与夏朗相比吃瞥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适灸厂垮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人题忙牌,满载时第三排的舒适性可以想象幂,一定好不到哪去礁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置唬鞘袍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口事,而且五个座椅都是三点式安全带乘槐,都配有头枕邻矾,这也是其他车型都不能比拟的一点荷氯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娜陵糖,比如长辈腿脚不方便进第三排芜许等,那你大可以将儿童座椅装到第三排茨宿,这个很多对手真没有镶缺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立萍伶,到2013年11月新车上市蔚京,短短4年里贩砂,观致汽车为世界带来了太多惊喜梧秽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿峨蜂。新车迟迟不上市律芦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绩腥聘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开舷秽彩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展没姐慨。是骡子是马叔羡阮,终究得拉出来溜溜兰没,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蚕废,到底有没有想象中的那么优秀秀?趁着这次的试驾活动琴,必须让各位清楚的了解真相旧纷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赶俊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢渺?这是个很敏感的话题绥,却在任何一个场合都不得不提娩卡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比菲裙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鲤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入苯独勘,而非决策权渗透感咀,这个是一个需要十分明确的概念沉另己。   综合来说袖白,您只需要知道烈:它是一家合资公司镣,也是一个中国品牌黄,但是它的发展不受制于任何人疚围蹿, 并拥有独立的团、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员围,制造的也是全新的茂、面向国际化市场的高品质原创产品财。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中衔,副董事长Volker Steinwascher石清仁饰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物饥天府,前者曾是大众集团高管武奈,后两者则是举世闻名的顶级设计师杉辨砷。所以在观致3的外观造型上系,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知课捌春。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下洽胎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瞄跺卧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品迹芭单,车身尺寸忿廊将、腰线的丰富程度等览恭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杭祈。如果一定要说有什么特点的话阔罢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙检哀我。   不过鞋,若是细细揣摩这款新车茬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蕊拾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沽餐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思杰陈派。而由法雷奥代工的前大灯闭昂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虱逞稀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求睬颠嘿,如果您愿意再多支付一些费用京抨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蓄前疆、大灯自适应开启及清洗等配置陀策。   除了前大灯内的LED转向灯之外米探空,后视镜上同样布置了LED转向灯佩,只是LED二极管贴片的间距有些过大其惠描,点亮之后似乎缺少那么点感觉惰稀,而厂家的工程师也很认同我们的看法蹭,表示会很快对这种设计进行改进吹惜酷。而后视镜的特点是宽度很大樊窝,可视面积优秀环憨当,并带有电加热功能统。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称戳雹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑傲请,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素保穿限,无论是大灯律舜迹、尾灯组布局叼轮,还是倒车雷达的探头布置等等党。而很多时候聘夕碑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诵姑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胃,设计师的固执被得到了采纳嫩。   有一个很好的例子来阐述这种情况霓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搔冲磺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯限垛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的囊。用厂家工作人员的话来说骡莲傻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生百驮,必须成双妮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准峦沧:LED光源+导光条般、双倒车灯恍肪姓、双后雾灯烦,灯组的供应商仍为法雷奥钳。   尾灯组本身的效果相当漂亮署,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体喊痉,但不得不承认的是祁沉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少地。双边双出式排气管很、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到集哄涕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辈梢般。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配垃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式商哺吾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上艰肆乳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属迹送。轮胎方面观致3也是十分的给力矫册,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辖党镶,因此马牌就成为了唯一的选择协擒,对于消费者而言自然是件好事讨撤粳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柒,这款产品显然更注重驾驶舒适性究芭和,但规格上似乎不那么亲民潍羔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5暇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条糖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挖挪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中农灭鸿,虽然市面上可选择的车型非常多棚,但是想要在其中选择出一款空间够大断狮,配置也不能太差的车型柑,着实有一番困难截。近期我正在为选车而烦恼凑,裸车预算在10万元上下楼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捂扛肉,所以对空间的需求比较大蛾将竿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上迸拟,今天申疾,我们就在这两者之间街,来一场空间的较量枪荷宫。   飞度共有5款车型坡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坷段哦,骊威共有8款车型裤伪蔽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绷。此次对比文章中驹曙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比姬祷,两者指导价分别为10.42万和10.58万拧坝,并且在上海都有一定幅度的优惠吞杆假,实际售价两车差异不大恒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观猩:飞度时尚运动舌扳疟,骊威中规中矩薄疽飞。   在外观造型上份外,飞度外观饱满浓,硕大的前大灯扛私、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚笆焙霸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)孰猛绰,不过现款的外形并不显落伍难帕脑。骊威的前脸进行了重新设计守,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磷豹竭,不过整体造型依然中规中矩宋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面池戈,飞度长宽高三维尺寸分别为灿:3900×1695×1525mm苯架骏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侨空睹,轴距为2600mm股宛固,从数据上看朔豹落,骊威具有绝对的优势烂教邢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助差惟,请继续看下文汞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂褐达,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锨理遂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎播理,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颈臂揩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力皑。另外仕安,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异期,飞度为前后盘式乘魏堂,而骊威为前盘后鼓井。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蔷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用光吨,对提高倒车的安全性也会有所帮助判。相比之下疤,同价位的飞度没有此配置钠扭馆,有些遗憾攀。两车都配备有曳厍姿纾控钥匙仿庙,飞度将铱坠凼猓控按钮集成在两把钥匙上邢殴,而骊威的宜Чに辏控器与钥匙相互独立角吨,而且仅提供一个依杞菩梗控器朴媒钎,不过两车都装备发动机电子防盗系统段冷。" "  现在出现了一个有意思的局面添仑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灌酪抡,而且还有像大众汽车那样啊揉舱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虱蹭挤,在大众汽车之后唯刺葱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胚隶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍狗希乔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绊牟。下面我们就来一起看一看这款车胯炼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吴同类:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗轻靖固?不得不说扁,从外观上来讲艇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了淀螺,购买它的人们焙,更多是在预算有限的情况下追求实用性贰谜唉,谈不上什么审美喜好肆虽匠。而全新爱丽舍的外观设计婪,明显向前跨越了一大步飘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人黑溃钳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挛藩何。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陀洽热。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来横诺快,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的皆坑乱。这很符合中国老百姓的用车需求蓟肛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌身颊,注重舒适性晾巫,但行车噪音比较大屑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叹漏,除此之外秆蓬,车外再没有开启的地方镜奔七,所以笔者觉得使用起来还是不够方便皮。除此之外科,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头外宦晴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见使浅,属于全新爱丽舍的卖点所在砍。   本文导航好疮示:" "  一直以来寥盖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型位乏铜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉倍悸煎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用税缝,但始终让人觉得有些激情不足供,与犀利的外观不太相符劫。日前氦峡单,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痘,传动升级为6前速自动变速箱螺晨堵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钱擎,提升了该车型的整体素质肝潭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型覆漆糕,在外观内饰方面变化并不是特别大笔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纫攘厩,新款MG5 1.5T也不例外答鲍。如果说红线彰显了运动气质篡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尖瓤锣。   新款车的侧面造型与之前没有变化驼寄九,作为强调运动的1.5T车型谢痉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敢寸。车尾的变化也不多箍被,远观基本上发现不了变化所在嘎粕添。   本文导航傻鳞才:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手健,而在中国市承ァ,两者的竞争更是激烈部,A4L一直在销量上处于领先地位酶,但宝马必然不会轻易言败薄废苏,所以我们看到了宝马316i的上市赊,其价格下探到30万以内凸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鸿晨,豪华品牌氮、售价30万内负松横、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足罗评攘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型会贩酸,还有手动与自动可丫怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据磊笆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的看苦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芍,并且我们看到官方定价方面谷龟,316i进取型甚至还要便宜8000元冀刨,不管你是不是“壕”氓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说经悄当,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尺,在大部分城市卞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影睫,所以过多的点评话语我就不多说了脊,谁更好看都是自在人心的事汲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心篮邦挞,但是小编还是要尽到自己的职责环盛膏,必要的展示必须得有洛,下面就看看两车的车头正面大图对比娇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扫屠迹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯额,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卿腥椿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元落什翻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm度缔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果理,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位察撤庐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计型财,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了码狠小,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)危攫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侣,不过这都是个人审美的问题了诡,整体两车的外观设计还是在一个水准上灯裙。   轮毂上垦五孺,两款车作为车系入门版车型朔劲,都使用了16寸轮毂渺泰,尺寸相比各自中高配车型是小了些虹采摄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎迫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水阑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎焊撼贬,并且在胎面宽度上比316i更优然。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浓辫稼,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲浣濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头腾缝倪,按部就班的推出了中级车GA5皇馆内、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型核,而随着国内SUV市场的井喷埔谴耸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声呜。   好的产品才能抓住消费者孰搁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拱华。在今天试驾的这款GS5身上献,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监阜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念莽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颗,看上去却十分洋气贿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纬、1854碴幻巧、1680毫米舒醇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茫备导,这也是国人喜闻乐见的便茨。   车头的设计略显凶悍辅绊,设计师称设计思路来源于雪豹赖妻童。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碧恨扭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卞。前大灯采用了透镜式的设计宽书,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的米斜,这个考虑绝对够实在金。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强具,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势商观,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视悼。   在轮胎方面肩牌炭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的罚户,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎动价。轮毂的造型十分普通侠坦肝,只能说看上去很顺眼比较实用吧娩。   尾部有一个明显的掀背设计坦表,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肯倍幕。尾灯采用了主流的LDE设计拷朴钒,搭配大尺寸的高位刹车灯射世,不论是视觉效果还是警示作用都很出色槐厘,辨识度也更高难挪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蛾里?是豪华奢侈的奔驰S级滔鬼喉,还是“上天入地”的路虎揽胜梁泰谢,亦或是驰骋四海的保时捷911搽?对这一价位的车型来说乱,什么才是决定性的购买因素邯?是配置还是性能蔡坝乘?车型对这一价位来说到底有多重要笆?要回答这些问题当然还需要专业的解答茬。今天吞葡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车详,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级措箍技、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唤踞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车柯。非土豪们嘉,退散~   由于有200万元这个限制拢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坑脐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斗沏,但市场有20万左右的加价霜,且并无现车钠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尺,这款车终于摆脱加价昏干,进入平价销售阶段祭相挎,当然能否买到现车就看各位的运气了相墟偷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版炮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贡乳南,但跑车的身份无疑是最拉风的粕能湃。   尺寸上实在没什么可比性醇杉,加长S级无疑是其中最占长度优势的系,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卧念,跟标轴S级还真有一拼础,巨大的高度也傲视群雄百叔隧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势睡罕。最后我想说的是娜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了席接驴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到憨泼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了岗浩渺,公平起见还得排除车重因素方厂陡。别看S级一副身宽体胖的感觉痰嘲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下税砷趁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者糙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心软,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开裸舌,别吓坏了后座的VIP涟陡戌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辆嵌,但也确实相当可观了显孟,不过由于这款引擎还是有一定年头的鳖据,其276kW的最大功率是三款车里最低的窘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎环酱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方旗炒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的羌姑凰。不过写到这儿我很想问一句烧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屑,就能成就今天的丰功伟业闻,是这样吗倾寇?就算这不是一个伪命题荆结,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陀凸计。那么敛窘德,历史能代表什么熔?之前宏痴,我肤浅地认为些吕疟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边殿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到邓鼻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肩褪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的途。 ●何为中国专属墓辆淡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型虽瞥:S400L两款椽冲签、S400L混合动力一款夹、S500L一款吵膜驰。相比世界范围内的S级乃测咖,这些车型有三大特点稻脚:全部为长轴距版姜项啼、全部为汽油车沛痞孰、S400L两款车型为中国专属籍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瓷侗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长椿厂坏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意该百椒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机焕睫揽。因此蔚,中国专属的S400L与它们相比清,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关斗豁。我们已领略过S500L的魅力但,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版廷群灵。   ●外型抵趣据:更长康偏挂、更宽萄促女、更高踌多忿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仙兰精:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孪南戏,尺寸上歼温栖,它比上一代车型更大屑念,轴距则保持不变末垮。从数据上看范糖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星薜允俊,但落实到实际的视觉效果墓沁赦,我想没有人觉察出几十毫米的区别扒具。相反沽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大办奉酷、霸气很多捍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戮妙,根据车辆配置的不同凉鬼闺,全车使用的LED数量有所不同殴。我们不知道具体车型的LED数量抗羔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的翱呻,它足够惊人揽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场耗肚碎、中国市陈逋小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场铰卯。对于中国人来说屎羞放,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发届天簿,中国人将有更多合适的车型可以选择挠。同时酪仁,市场竞争日趋激烈芹菱梯,汽车售价降低接、经销商服务更好舅胳。   作为目前全系的入门级车型勾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汀纱咯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受李暴线,但实用性配置的减少将直接影响日常使用详箍讨。对于S级来说踌玻梨,无钥匙进入功能十分重要佛畦肝,没有它淡斑妒,许多车主会无法接受镶勃。   如许多人看到的一样屋睬拔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子看。在奔驰车上绷敦铺,总有许多你也许永远也发现不了的配置骡摹,它们中许多都与安全相关竟莎喷。比如S级全系标配的自适应制动灯厘世赎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度铂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳叼蜡撼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故尺谈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冻囱,什么是MPV车型将难?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笔何,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疥冀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车圭弊伴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型救挝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断歇夸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型佩浇。是MPV死?是轿车斜私拦?还是旅行车膝郎尼?这看起来确实是个很有难度的课题抖凌式,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瓜胶锤。   当然这次大家不用只听我的一面之词尸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论墙逃期,而且他们一个是马自达5车主惮邪,另一个是沃尔沃V60的准车主哎段录,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比我录,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型犁闪。   首先登场的是胡正暘头搅,大家一定不陌生辩,他是我们汽车之家评测团队的成员鸿,今年27岁遍,算是个文艺小青年凶椿钩,热爱生活葛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哭盟靡,刚刚新婚不久春坚,正是对未来充满希望与热情的时候肯剐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颊勘卧,如果家中添丁的话微腊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标庆沤。   杰德测试车刚刚来到编辑部笛孝,胡正暘就迫不及待的去体验了鬼亥,据他所说拦锨阀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了微,属于一见钟情悲。另外从外形线条以及车身尺寸来看酮饲世,杰德都和V60差不多勒郎烙,是辆旅行版轿车的样子税菊肉。   当然外形只是一方面磕鼓茂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间顾扛,特别是第三排座椅凌苦廉。实际体验了一下客忍蚂,将第二排座椅滑动到最前面的位置加,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量眉掂叙,头部也有四指空间诵鞭许。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单磁算,之前的文章中我们也有过介绍莆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挝淑。   更多精彩视频码顷痴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下磐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间萌寇乔,表现基本上与V60相当搓岸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱厂米沫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况门,在放倒第三排座椅的情况下母杀,用同样的一些物品存放来对比监,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些膊,而如果使用上第三排座椅协帝岸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了但茬删。   胡正暘对于杰德的看法乳涡:   首先杰德样子很好看信南,够时尚嫌兼,年轻人都会喜欢鸽椒。另外卞瀑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纷,但是内部空间利用率更高蛇篓话,实际空间体验也让人很满意溉瘫涵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间翅,这点非常不错太芬错,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赋。   不过它有个问题畏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了茸,只适合短途出行爱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纤藩歼,如果需要经常外出长途旅行的话辩惫擂,5座版车型更合适空霉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV堪鸽崩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间地淮认。近期纷,2014款雷克萨斯GX400推出市诚涞峦亍,作为小改款车型先统,此次推出的新车在外观方面做了改动拒寂,同时在配置上也有一定程度的提升涝缝簿,动力则保持不变侣,售价方面与老款车型保持一致阿洞,提升了新车的整体竞争能力辜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恳磊恒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307科、308吹、408擞氖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售趟涩,现在又来个301惧,不要说是消费者委捎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咸。这就是紧凑型车市沉椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域隶羔灯。东风标致301矛头直指桑塔纳庐身、捷达和昕锐京无苗,我闻到了火药味彤纤湍。   11月19日上市请禄洁,预计售价9-11万龄,与雪铁龙爱丽舍同平台峭悸椿,只有1.6L一个排量判舷,变速箱有5速手动和4速自动可选申。以上这些是东风标致301的一些基本资料摩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侥,因此从很早开始便陆续放出各种消息奸,以增加关注度婚叭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同囊惭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瓦订,为全系顶配辜发。咱们从标致301的身世说起簧,先把头绪给理清了狮鬼色。   ● 东风标致301是辆什么车罗?   听到301这个名字酪,大家都能知道吓,这是标致的“3系列”构胁,但307卷诧呵、308听过朗庇题,301却是第一次听说具朗。其实301的身份一点儿也不神秘困,大家都记得富康吧护?富康是雪铁龙ZX婚萎,后来在中国改款改名黔疚,叫爱丽舍探精。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卷少程,这是它的第二代产品挝荚盎,而301掇,就是标致版本的全新爱丽舍日,它们全都是一家人雾庭稗。   对于大陆市场来说县,标致301是张新面孔钢潮,其实早在去年底它便已在土耳其上市篱,之后陆续在阿尔及利亚煞举、俄罗斯等许多国家上市蓖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骸擒,同时刊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等失衅。它将被销售至世界各地峭钢贬,成为一款全球化的车型飘扔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫定京,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侈,标致301的外观乍看上去没有什么特点卷矮恒。你可以猜到这款车的定位了碗,30岁上下迟蜜蓬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它菇。   其实301长得有那么一点像508倍桔,这是很正常的闺,毕竟出自一家门景量露。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通堕咀。要让更多人接受哺膊寒,太个性肯定是不行的笔猫递,所以这个设计思路挺好敦嘿,也应该挺对中国人的胃口苹借溉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型摔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呵坊哥、捷达躲芯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm噶碴氰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胶湍。不过它的备胎又回归了185mm计,而且该拆,可能是出于成本控制等原因暇讽,备胎使用了不同品牌的轮胎就蜕。   我个人不太喜欢标致301的尾部悲串馆,总感觉哪里别扭谐,也许将来出个两厢版会更好看谜哩独。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少购老电,而且中高配车型都有每弦吭,比对手厚道椭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沏搜,温度适中芥马峡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地行,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钩,他们不仅发明了西餐餐具井:叉子齐立,还孕育了诸多跑车品牌喊实,比如介:玛莎拉蒂肪侯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车褥毫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车店馆啡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)砍。   ●外观谩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车收,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级媚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色倍惶任,它们都是标准的行政级豪华车偿邵济,有着一副不苟言笑的严肃表情狡,外观线条规整队撮,那种气场让人敬畏访村毖。   而玛莎拉蒂总裁则不然贫赐犬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别婚菠胆,但气质却截然相反郎惮彩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计渴,标志性的大嘴咄咄逼人扦拎,意大利人对于设计确实有自己的卓见顽添沁。   如果将总裁与同级别对手放在一起富碑硼,它无疑是最夸张互、最具美感的戌。这的确也与细分定位有关系颁翰毕,奥迪A8盼彩鸵、宝马7系这些德系豪华车都以低调嚏抠、沉稳为不变的设计主线毛,更多的在表达权利倍难,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感霞礁。而意大利人则不然徊姑枚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诫箔厦,即便是这样一款行政豪华轿车巷,依旧坚持了张扬的风格槐枯。   这是我第一次见到新总裁的实车途伎环,它确实比老款要漂亮泼俏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤街跑搏,而新款前脸带来的侵略性更具气质盼。   车尾相比车头略显内敛烯,双边四出的排气管成为了最大亮点阀藏冲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主妇,聊及为何选择总裁时谈,他满脸诚意的跟我说粮挥:“好看!跟找女人一样稳坊袭,好看图幸百。”“呵呵奉萌,好吧凉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瞳哄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳冒阀,卡钳由Brembo提供眠码,颜色理论上是可以进行选装的酚阀岗。轮胎为倍耐力P ZERO系列僧,前轮尺寸为245/40 R20哆冗邯,后轮尺寸为285/35 R20斥灯。   ●内饰墩:运动豪华是主格调   置身车内坡点,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅济盼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计校,显得有些过于保守了阑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升标憨箍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乔。   方向盘直径略大钨型拌,背面配有尺寸硕大的金属拨片拨蓟飘,手感很棒堤肠栓。导航系统为Garmin舷酪坛,7英寸液晶屏尺寸不算大澎慰,中规中矩谢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咐缎娠,已经很少遇到长相令人深刻骨,而且相当满意的车了汲倡锌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高联,价格低煤,与同级别车型竞争性价比十分突出湍。但在长相一直不怎么给力冈浚适。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线曙狭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贸甫靡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拆户坑,不走伪高端路线的致尚XT酸融,其动感的造型非常独特泵菲抗。在我看来瓶咳剑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确聚徽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膘速,购车群体越发的年轻化董遂舰。   说他年轻避虾搂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来龚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绞馆船,这只是时尚的一部分凸敖。   前包围的造型充满了视觉张力需,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大激靛卢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拷店,显得非常动感防饲爱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表躬甸伎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致统,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传踌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敬灵掣,这也是在向合资品牌看齐签。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利躺床廷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调驮。而在车身尺寸上颠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格洁潍焚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绒粪姬,与他同级别的对手相比有着明显的优势诬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎零羔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讥县。   致尚XT的尾部同样不乏亮点写久,上窄下宽的造型十分饱满棉纽检,而且显得更加稳重处。尾灯的造型修长坞筷,且正好与车头灯遥相呼应唬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念痴绰扯,动感氖份霜、年轻却。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凯喜,虽然仅有三款车型配备此装置案点,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鹤檬噬,想必也是极为厚道的参连。" "  [汽车之家专业评测] 各位好康,我是汽车之家刘涛彩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威啊套,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”朝。时隔一年后的2009年闺舱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主豆诺,选择它的原因鸿嘿诉,用三个关键因素涵盖匠蹬:“外观内饰漂亮痛七瞬、静音好啤十、配置高”架贝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威餐逗,作为老款车的车主送帝,带着期许谁暮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抢,有了下面的车评身。   注释呐:为了方便大家阅读藐校,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型习翅,描述为“新君威”冈贿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受罕泄髓,以下各个环节的评价用满分十分制彻桂葡,做点评牌猾。   评分标准帕划:   及格掸皆猾:6分   表现尚可共:7分   表现优秀寒山苇:8-9分   表现完美吴林鬼:10分   外观弯讽:先天胚子好搂翅期,改改更“时髦”   改进评分凤戊胸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时协,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逻翱灌,应用到了现实量产的车型中八蹦编。在当时起密,245mm的胎宽榔祥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上规,毫无疑问是走在了对手的前面侠娜铣。这种先入为主朗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计柿诞聪,说君威有一副“好相貌”殊拎,我想没人会投反对票芯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势釜飞辨,18寸的大轮圈不仅保留扣疟碍,而且换成了密辐条设计湘甲孪,前格栅的修饰盖轿诵,在视觉上显得更为立体廖,但就我个人而言更喜欢老款桑偷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沟凤。俗话说“7分先天快咳麓,3分后天”剖慰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贫染,应对国人对“时髦灯具”的要求黔稿朗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哼,坦率讲陋,不是我喜欢的风格川,如果换成一辆科迈罗啦目,我想我会投赞成票本禄扒。后尾灯酬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捂,视觉效果不错翠告看,灯源亮度不刺眼茶,亮起时不会让后车问候“家人”苹惺。   内装勘轻歧:对不足进行了优化散仍,细节仍留有遗憾   改进评分锹:7分   我必须要承认碉栋,我是一个对细节做工异常挑剔的人赌。从2009年到2013年凯,新君威经历了至少两次改款升级垮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肌沽甭,仍未得到改进去。强迫症对于细节的不足尉吧蒲,只需一眼就记在心里馅协,每天上车看到就会不舒服烹。尤其是簇,新君威的前排仪表台与座椅之间班,留给司机的跨腿空间并不大乒色陵,当你磕到膝盖外侧时泻,你会嘬着牙花子醚,蹦几个“脏字”稍。   聊完了不满魂逼茶,我再说说好的地方钱抢开。日常上下车美咎蔑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置菜堆苛,我的09款君威开了4年跑了5万公里绥坦劝,座椅的“敏感”部位冷宛荒,已被我蹂躏的起皮恫宫、掉渣谷儒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱玖焚,视觉上显得极为邋遢懦挂骆。此问题盯耗,在新款君威上得到了明显的改善钙,侧翼立起的角度变形抗隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像飘哭,但此问题我跟厂商确认过躬,确实为真皮)剖妨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拾靶。凭此一项盆兰,拉开车门的印象分就能加不少奖步瘟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分丁北,我的老款君威在二手车出售时灸,就因为座椅皮面老化的问题肉事祭,被“扣分”腊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计探笺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局就,好了许多谈。8英寸蒋、带有触摸功能的中央显示屏盛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后态,在实际操作时显得华而不实蓖。多数情况下要调节温度帘等湃,只能用手指去“抹”韧蔼省,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差里,并且无任何的震动回馈提示洞炬田,行驶中操作不够人性化公谢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颂盼裙,相比老款的旋钮控制四单苯,视觉上科技感更强敞。实际操作时聊贝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汲马梁。尽管支持手写功能赐册溃,但表面手写板的面积很刑瓶矍濉,如果手指较为粗壮剧,表面面积不足以支持对手写区域的要求江奶。索性呸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作桶童。   小贴士瘦陆讨:针对上述功能的操作“鸡肋”郊,我向厂商做过咨询巩晃跋。对方最终给出的结论是弘,此功能在研发初期穗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估摄,停留在几年前湾拢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”畅马。   仪表盘上的这块儿液晶屏伴,支持多种信息切换查阅惊,视觉效果自然更时尚矢花,也符合当下的硬件的升级进化潮流吨。但相,仅就我个人而言畴锰,我认为任何一项技术的进步与应用尺康付,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的憨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下构,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求董齿揪,所以仪表盘的车速指针谢级竟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屡拣郴,当你想从正常模式切换至电台模式时们吓抬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题枪坛店,时间大约在2秒左右伙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式领酪,因为系统的升级焦痴,所以导航从路径开始到定位确认导航哩年几,逻辑上相比老款车型尸,要合理很多储。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑券小固,被彻底改进地。提个建议隙胶菱,新款对于路径导航的语音提升失,在路径判断时醛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时班蹲粱,如果将“请在下一个路口右转的话术”卢番,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利释沫吾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嫌尽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粮猴谁。整体效果距,高音有提升响,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谅丛。以往那种“嘣呲伞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现某拎杰,无法在这套BOSE音响上找到辽痘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车郝措定?加长版!与其给那些改装厂提供生意毙码,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车粹棱贰。近日昧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L爱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上篇秃,这款车就要正式发布了尝,海外售价14万英镑起锑楼熬,约合人民币138万隋讥。国内250万以内应该是不要想了项肆嗽,土豪们还等什么篱翘,赶紧再加价20万下手吧;洹(注释贩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骇缔,外观上并无过多区别较倘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表暖旱门:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酥季卉,因为用三个字就能总结舱冀吻:没区别谓吭绩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版芯斑。除了实实在在的空间优势疮,那种与众不同的气势也是重要因素之一芒揩酚,这种毫无区别的外观闷呛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们媒。   英国人果然内(men)秀(sao)噶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泄蛔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅可,改造成了两个相对独立的乘坐区域姬促掀,原本的中间座椅则变身中控台尽,提供了空调迹厘、多媒体词、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伺久,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刨眉。动力和传动系统方面癸济,揽胜L应该和现款揽胜完全相同闭摹。   总结桅巧:路虎揽胜L目前仅计划在中国氮陕富、中东地区和北美市场推出敝双,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拐。另外粟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型柑熬我,预计广州车展发布士。土豪们继续准备银子吧妮颓。 免责声明钵:本文仅代表作者个人观点旗妓鲜,与环球网无关臂冬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汗嘛驳,对本文以及其中全部或者部分内容底呻、文字的真实性衅弧、完整性情、及时性本站不作任何保证或承诺伞念戌,请读者仅作参考谋什垦,并请自行核实相关内容绰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候梯惕填,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寇,那就是新一代天籁·公爵轨馈。早在2008年6月朔,东风日产就推出了天籁·公爵勿驼,它的外观窗图锹、配置均有别于天籁其余版本挥得恒,更加高端大气上档次露瓦拖。也许它不是最走量的版本古穷,但绝对是天籁系列的一面旗帜七镜。在让大家久等逾半年后耽,新一代天籁·公爵终于露面伺,我们也第一时间对其进行了实拍沛殿。据悉片,它将在11月举行的广州车展上正式亮相阮另。 『注驴:为方便大家阅读盗,文中天籁·公爵简称公爵版山,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测驶诚,时而艳阳高照查伴,时而大雨倾盆公,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点虽喂涣,与身旁碧绿的草地相得益彰刹拴滔。我盯着它看了许久芒,心里盘算着唐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来朽?   嗯摔,画下草图之前得好好思考这个问题狙蓄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心姜箩潍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错商,唯独看起来太眼熟片嗽,对旗舰来说这可不是好事聪痛,在A6L甚至A4L面前铺灵,A8需要更多长者般的自信抽罐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汗锈:六边形进气格栅面积比以前大了不少观,而且线条硬朗到接近于矩形精迟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嘲颧禽,从前脸横贯而过旅素,再加上全新的矩阵式LED大灯凡迷茄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恳潜凰,它是A8这次改款最重要的升级之一胚堡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现途锹。以前大灯为例妙,分为远光栏肮、近光记、转向/示宽这三组念,所有光源都由LED组成陛歌抄,通过与摄像头弹腹宛、夜视系统艇艰程、导航系统等部件的协作敝嫩陀,可以实现几项很有趣的功能小守:   在Auto挡位开启远光灯淮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆忌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置可澈,瞬间关闭部分独立的LED灯体颧佬盼,会车结束后暗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态呵茹。在整个会车过程中锣澄翅,对向车辆的位置一直不被照亮酚校莆,而其余位置能保持远光照明状态裴,既不妨碍对方驾驶员视线藏桑,也不影响自己观察前方路况斤禽,相当智能禽。   当夜视系统探测到行人时煌坡,LED灯会连续快速闪烁三下联,对行人起警示作用看希擦,如果夜视系统探测到牛侥穆灿、羊之类的大型动物皖滤,LED灯则不会闪烁锚,避免对动物造成惊吓镐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测跺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稍。另外它的转向灯采用动态效果捻,灯光朝着转向的方向滚动点亮宛忌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挨蔫船,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搅拆,提高安全性绘怒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现司脸编,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梁螺,有些来自室内的模拟演示疼倦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓦,看看这些功能的实际效果到底如何淖。   跟前脸的改进相比疗,车尾变化幅度要小得多全柔碍,主要集中在尾灯部分茨,线条更加瘦长哺辆、扁平勘冈凯,视觉效果更干练狗似褐。除了那个“A8”标识疗漆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思投佳修,看上去还那么年轻运动媳,缺少沉稳气息骆。再打开车门一看爸贬,我明白了董灌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱杈娌辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车底句,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谎,使用了和路虎卫士相同的发动机倪畔伙,配备了六速手自一体变速箱实李复,以及许多高端的配置肋。让这款车有了很多吸引人的地方勿讨,但通过试驾瘫疵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感遂。很多设计还不是很成熟毒,尽管这样胃,这款配备了柴油发动机的SUV瑟范,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钨其,依旧在同级别具有很强的竞争力棋蹿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升测,尤其是大灯组的设计檬寥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谩,都比老款看着更有质感陇鸥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盟附,对于主动安全性和外观效果的提升都不小犯。此外诺系,中网的设计很有层次感颇,运用了一些镀铬饰条粳,也让这款车的前脸显得更大方秦差撩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冀坛裴,钣金工艺还有待提高礁偿啊。   车身侧面造型亮点不多省标耙,线条还算比较和谐吧驴遣,亮银的行李架比较好看季,但实际用途不大葱。车窗所占的侧面比重较衅洳病,稍有点显得失重扇羚疏。四个车轮显得很粗犷婪,轮胎品牌是玛吉斯省算刊,成本并不是很高垢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计匪栏,注重排水性能秤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差净豢。   车尾的造型比较臃肿墩艾沮,相比车头来说溜苍,造型并不是很美观彭奴,尾灯的轮廓没有什么美感可言憾,轮廓显得比较生硬罕腾坦。车尾下包围外观设计的不算太成熟鸥逆赁,驭胜使用了三点式倒车雷达帛侮,在实际的体验中弄措,探头反应速度稍有些滞后十侮,给驾驶者的观察带来一定的不便砷课,不能及时的估计车尾与障碍物的距离校卜。   本文导航闯吓够:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诬苫显,已经跨越了整整40年弗枯。在这期间却,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代暇黎?当这款全新君威GS出现在你面前刊容陕,这个数字就已经不再重要清。每当我们回顾历史尼,终究也是为了更好的感受当下潭蔡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谅粪,的确也不太容易考究哄扦,所以话不多说忿伴弘,马上进入主题暴收。   君威GS是别克君威的高性能版本蹭哇仆,作为其最明显的身份特征腐从,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留熬,攻击性十足的设计让人印象深刻龋簧事。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氓,采用盾形设计杏串,显得非常紧凑嘛剂花。大灯部分全系新增了日间行车灯革,整体造型与普通版君威一致捕膊,仅在内部细节上有些许不同济檀班。   车身长度低锯竭、高度比老款略有增加晾葱,宽度和轴距均未改变检揽。侧面线条也是延续了之前的设计卧竟,十足的运动紧凑风格袍暇挂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份论,十分醒目驾桑赐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂壳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎甸奠兔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形迹,更显紧凑节躺。LED尾灯为全系标配窜,灯罩经过熏黑处理捍矛,提升运动感毛浩微。作为动力更强劲的运动版车型澈揩道,方形排气口比普通版的圆形更加时尚门身,同时也满足了更大排气量的需求缝拎。   本文导航碌武改:" "  近日洞牡馅,奔驰MLC的效果图再次被曝光泛汐苛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计避鸽邻,融入了轿车的设计元素宫门哭。据此前的消息迹,该款车有望2015年推出浪梧取。 奔驰ML   从最新的效果图来看禄睹片,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淳,拥有相似的大灯造型柬耽居,以及下保险杠的设计桔贫康。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈步溜嵌。此番设计目标很明确蹄澜察,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手路痕。   动力方面也来自新款ML确科,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW巩俺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW羚聪顾,峰值扭矩400Nm渐视,编者猜测未来MLC将会延续该动力静。不过剑默,MLC未来还将推出AMG版本唇礁肃。 责任编辑颈疟拓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年慕盯猫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新田匙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心修播,然而对于消费者来说钵,可选择性太多也未必是件好事疚渴兰。许多车型的定位都非常接近龄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格芭,那么它们到底谁更运动幻童实,谁更适合日常驾驶渴,谁的性价比更高呢蔷伦阂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析芍殴粒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看勘酥,马自达CX-5在价格上具有一定优势皋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捌凉下,其它车型在20.78-25.28万之间奸把稿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万看,价格适中枷坛,而且动力和配置都很不错郡寞。反观翼虎底峡匪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样愧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万庇忿,但翼虎胜在配置丰富袍、动力强劲舅托。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万累祭识,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色避矮触,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比菠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压帕袒,这听上去有点意思藤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话得,那么结果显而易见透,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势破,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拟疥城,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慧暖。然而消费者大可放心急懂,CX-5的动力也绝对称不上弱懂净,尤其是市区行驶孰鞘秋,它的整体表现很轻盈碧噬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性獭温,没有涡轮发力时的突兀感募猫,这让它驾驶起来更为轻松锈涟汤。   无独有偶物牧,两款车都采用了6AT变速箱屡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点厘韧募,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滤靠摊。可惜的是骚怖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绢封拆。另外煤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现讨岔,常规的形式很容易操作撅湘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓢嚏,并不易于操作羌棚菇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想污,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粕溪,与翼虎也有将近3米的差距看挺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响上,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贩惶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进铣。   油耗向来是日系车的优势所在柑獭雄,CX-5的发动机压缩比高达13:1单还档,并且装备了i-stop启停系统络蛔,这让它的节油表现比较突出顶疟戏。在气温32℃鹅刮、全程空调九水敢、车载一人的情况下试,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蔫,其中经历了畅通和拥堵等路况酵荡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凡伺地。同样路况下闭星,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右迁睬嫩,尤其在开空调的状态下塘频前,翼虎的油耗表现实在令人担忧玩牢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显团。   作为一款城市SUV阶熔覆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捷,都采用了多片离合器式中央差速器罚俯挟,并带有四轮电子辅助制动溶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乘。从我们之前的测试来看亢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汤宫挤,所以脱困相对轻松一些含徐。不过在这里我们要告诫广大消费者簧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喝,但两者的定位都是城市SUV焙革,越野并不是它们的强项姜歇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标林,油门踏板的脚感功、方向盘的转向手感会、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要菇康,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杠泞。值得肯定的是淀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准攻桂。然而相比之下谅笑粪,CX-5的整体感觉更加轻盈踢缝镜,它开起来并不像SUV策,车头的反应更快桓覆涪,油门踏板的调校也更加线性圈读,而翼虎整体感觉更加沉稳昏,底盘扎实烁底,但或许是由于整备质量更重的原因咐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显澈。   就驾驶方面而言酣史,CX-5给人的整体感觉是动力够用核、油门线性嵌祭、操控性出色庙奢崔,可以用“好开”来形容逼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情功领,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感湃饭,但翼虎的发动机输出并不线性奈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窘慑锑。另外晦炭杰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妹创合,加速臀虎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显旱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑危汐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钉莱疼,放眼整个市乘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见颧桃笛,基本上5个手指头就能数过来兴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者层僚。   有关于新款E级外观沃嚷、内饰及空间方面的介绍享,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 僳。在我的这篇文章中损箔,主要关注E260L动力方面的表现刺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机些,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW庞伸,最大扭矩则达到了310N.m侨萍。虽然排量并不大售,但是通过加大增压值郴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手睹答。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用芦五笔,对于这款变速箱嘿波,我想大家已经很熟悉了缓愧。只是我想再说一次粳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型经,但在日常驾驶过程中和克,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恒础偷。大多数情况下温和妙抛土、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验癸。   只有在深踩油门的情况下侵稍,E260L才会爆发出他凶悍的一面喷砍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话编,你也可以说他动力输出不够平顺算。   一直以来徊浆惦,我都极为中意E级的悬挂调校木己,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心雀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赤炭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炼鞭,我挺惊讶的俯馈巢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布矛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售擞涵。可是仔细一想虑钒,也很难怪宝马会这么着急炭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”穿冕哇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品柏。据悉斥匪窃,宝马4系Coupe将在11月12日上市广,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影距。(注伟史:为方便大家阅读拖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蹦锰,在你初见时喂,很难相信自己会喜欢上他秒搭肌。因为你花痴于帅气拉风的外观酣官,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动柔,那么他的表现自然不会入你法眼霞纽。但时间久了凰谩孝,你发现再帅的外表也会看腻萎讥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盾椽,放松不下捅。这时诺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炔寝腺、运动但不难受的座驾席。而伊比飒旅行版就是这样的一款车垢瘫布,除此之外潘,他还是一台很顾家的车颂前喊。   没错故讲快,他没有特别帅气的外表将腺,没有特别强悍的动力谐俯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识衫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻祥。下面洼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解阶从串。   ●车头造型犀利溜分链、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙停然,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌焚还,定位低于大众阶纲。现如今抠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产信,而伊比飒便与POLO出自相同平台递。因此在车长等诸多细节上祟士末,两者都十分类似棉逢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芍费。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淖巧怖、1.693米的宽度腺匣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大孰力,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车膳苍忍,这点确实让我感到吃惊哀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一放。可以肯定的是泵苗,你无须对他的实用性产生怀疑娠驶坛。   你有没有发现儡秘,他的日间行车灯嘎,很像同集团的老大哥奥迪A8腺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辨昂。但毕竟劳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂翻缮橡,他的目光也需要这样嚣张洗羞。   从车侧过渡到车尾挨剖廊,顿时觉得克谢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格驴洁抨,从凶狠瞬间变成温顺栏。我揣测不出设计师如此分裂的思路嫂帕糙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品风椭典。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎当勘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力础朵函,而在我们的制动测试中舶,他的表现也确实不负众望令缆。我写这段话的时候济氏甲,一名同事从我身后经过说了一句淡尘:“哎筒跺梅,这轮毂挺漂亮的”福。确实卢勒犯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捆臣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缉害壁,在我看来另外两位应该是300SL和964狗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100郊暗袖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间看歌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机技。   直到1949年谓叫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宝唤还。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时间鼻崔,速度竟达到每小时 132 英里蹬祈,不仅完成了试车皖呕凶,还一不小心成了世界上最快的量产车型姓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type申奴葡,正当捷豹稳步发展的时候宛屉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翁翅翱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失储垫侠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中无,英国国宝惶瓢盛?人类想象力的结晶较?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美实床,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疯氯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type额凑,正当捷豹稳步发展的时候梨妓耻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吓瓮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茨,自内而外散发出优雅迷人的气质筋翟,在这份自信与优雅之中塑熊,还蕴含着极强的力量感碌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典分瘫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼食钞稗。   作为E-Type在21世纪的继任者绥摩膛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感闯受,他更是一台纯粹的运动机器慈访,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瘫处。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信陆,刚刚我试驾的是一台量产车溯耸读。即便是用再前卫的眼光去审视妊郊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型香,不过现实就摆在我的面前底,它的的确确是一台量产车沟拔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车薪。所以锰冷,还是让我们先合隆下巴情、收起惊讶沮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙读。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年毁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念请。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锭,而等待总是值得的绕萄惯,十年之后的今天悸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1林。   ● 外观亨锰汹:旨在降低风阻   关于XL1的外观弹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它台,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球壕狙挝,他们的心中只有一个目标碉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捶嗣苹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寇堵黔,也皆源于此泪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蛇奠辟,轴距也只有2224mm困腾库,如果用世俗的眼观去衡量换绕使,它甚至比一台大众POLO还要写诼狻,不过也正是因此番探,它才做到了POLO永远也做不到的塘晤火,所以还是让我们放下那些固有的评判标准庭懦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贸。   出于降低风阻考虑武,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低曙屉,面对这样的设计琼扯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案即峡盒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涤儡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胆,大众XL1的目的只有一个涛,那就是降低风阻随。而为了达到这一目的徐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蓖坑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像回报膘,不过相比于传统的外后视镜酵燃,如何掌控与后车的距离是个问题莽阶。   ● 结构袜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想倘,除了完美的空气动力学设计外魄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用崔楼杰。作为一台重量仅为795千克的车型钢俯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料逼冻,约占车辆总重的21.3%枯功,除此之外硕酷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斡论。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾库,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚晁拧,复古而粗犷的外形船悍,彪悍的身姿晶秤壳,经典的圆形头灯笔,这些都是我选择它的理由篱。那么在我稍作白日梦之后莫,请各位看官赶紧打断我的妄想切含郴,拉回到现实里赶,假如我的预算仅仅有二十几万的话烽葡,那么好了拱酞册,牧马人买不成赶吓瓤,自由客或许能让我望梅止渴徒。同样复古的外形必,依旧是个好选择丰握森。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话驮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀斧。单就车头来说齿怖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子玖坚。简单中又透露着经典的味道虱憋。另外篱斑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条湾截脐,突出了力量感脆天寝,Jeep的家族风格立马突显未贸家。   车的侧面造型同样如此风格滇,走向笔直幻,简单饱满菱艾稼。当然不能仅仅介绍外观设计欺刊冬,作为一款SUV拢垦淋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的醋纶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烽捐,离地间隙205mm乡,应对一般的越野路面足够了膜安。   车尾的设计十分简洁廓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条耐豆结,小巧又十分有力量感巫激。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃们版,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看零。从总体上看味割版,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辈。   本文导航悼缎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节懒,而“侠”自古就有不同定义朔碎峭,“言必行开拘,行必果坏,己诺必诚凄讼森,不爱其躯垛芦,赴士之阨困炽,千里诵义者也谓之侠”烙叛爸。他的形象亦正亦邪摩匪箱,游走于主流与非主流之间自成一派开同侧。随着近年来澜,国内越来越多的人们嚼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时岔啃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势焕,开始在国内市场发力染场。其中信敦,路虎全新一代揽胜运动版酿狙房,向无数消费者展现了一种精神碉信茶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舷铣。   路虎全新一代揽胜运动版疯难,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酶侥案,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调快计焊,它的独立特性被设计师完全释放拍。如今轿,这款至今为止速度最快寐、相应最迅速苍喇、反映最敏捷的全新路虎棉匪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弄,冲入国内汽车市郴住,夕阳下一人一车刊茬,古道中歌慷,说的是情义无价雌。谁人不为它心动猛净簧?路虎全新一代揽胜运动版畴唤罢,驶入我们心中!   65年来虐羞蜜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者遂篱徘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辣防。如今扭净,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怖蜕,再次席卷世界不,那完美的车身比例肉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赐轿喂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为掇敌:4850mm*1983mm*1780mm斯,前后轴距2923mm妹皆缴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹江攻桅,3.0 V6 SC汽油版HSL礁趴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版窝苏费、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诉哼。   姿态万千的路虎揽胜运动版古,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碑狈,无拘无束的气趁ト嚼椤,气宇轩昂的出尘之表谴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹擅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蚕,厚重的前脸驼,配合后倾式格栅设计猩,更突显了它的自信筋瓤。发动机盖上两条凌线刚强有力都芦母,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹就。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呻女冲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体稿。   车身侧面线条的风度也极不平凡酣臣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮魂驮,带有亮黑色指状套件砍捅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口晾南,装有亮黑色装饰边的后视镜替颅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致渺莫慨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卯痉,这些铝合金结构的轮毂分为肯放尼:19英寸5辐式铝合金轮毂彻、20英寸5辐式铝合金轮毂碧、21英寸5辐式铝合金轮毂捆钞徽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂漠肯、22英寸5辐式铝合金轮毂烤,无论您选择其中任何一款汕涟锋,它都可以陪您乘风破浪怂踢监。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐季徊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联薯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中掀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嘉仁琳,整个车尾看似简单却极不简单厕。   本文导航薪:" "  1998年临类酿,广州本田成立庞赌葛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挤闺鳞,而时光推移吐潭涎,今年9月12日记酪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泉乃操。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户品是。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凶,我们今天将穿越时空稍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型好。它虽然是日版右舵车型兢,但3.3L/100km的平均油耗吵败、双电机电动CVT链疾酪、大容量锂电池人、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧十普甩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭硷。   外观更加原汁原味哥:说到原汁原味嗣廓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本科排。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同潍肮仙,更运动晚。混动蓝色特征辽休:作为混动车型冷娩暇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标啦。   在下保险杠处哦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻獭莱舞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节残铺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陕。混动轮毂散辛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志祁讽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎祭赡核,为节能更尽一份力态毋纱。   本文导航洗校:" "  就在前两周挥恃,我的同事刚从上海归来空癸沽,当时就是为了试驾上海大众的朗行陋,而在不久后的今天汗,我来到了大理繁熄攻,依然是试驾一款来自上海大众的新车羡沧拌,虽然我与我的同事地域不同椿答,但对于这两款车而言挡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来矮吵,我不得不从朗逸说起几落速,由于现如今大众那岽睿块化的产品研发恐空急,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品物癸钙,朗逸顽恳飞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此琼督,它们的关系算是孪生兄弟设廷,反正我是这么理解的协辰。   目前朗境的广告已经全线铺开坟,消费者的关注度也很高坛侍,虽然我个人比较抵触男耸瑁块化的产物(感觉个性不足)赤败,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戚袱,其次在10多万的紧凑级车里膳臂标,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沤瓦。所以销量方面自然也很喜人暖合肥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嗜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台几客。   从英文名来看谋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版佳暗,朗行的英文则是Gran Lavida桥蹦彻,其实如果从相似度上来比较稠,朗境与朗行更加接近订俗,因为它们均属两厢车年料衫。我想对于这样一款车来说猴,大家都不会有什么陌生感季,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍憾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章琅纫烧,我在上面也为你准备了延伸阅读蚊铝干,可以先行了解一下漂汝。   说实话缉沟,朗逸搽滥常、朗行茎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肛容,让我来区分一下蹄嵌擅,估计我也需要片刻的停顿委侩,因为它们实在太像了!就朗境而言龋刃矛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条湾绵寥,并将内部更换为蜂窝状造型竞逝成,包围下部使用了黑色塑料乒台惧,并加入跨级风格的银色护板蹦,此外前雾灯变成了圆形亥久,以上就是全部它的特征了物袖。   既然定位于跨界车深头,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙托科,同时为了更加配合Cross风格田桑硼,车顶还加装了行李架傅耙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蒂簇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识堆俩。粗犷的风格也体现在轮毂上刚率掇,样式上很难用语言准确的描述出来鸵曙苗,总之很复杂酷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理撮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瞬骋。   尾部的变化几乎与前部一致肌系,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粱老,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理壤食陷,说实话就车尾而言弯饺,我感觉朗境比朗行好看了不少荣。其它方面再无不同括耻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凡,转向灯拔抽、倒车灯北、刹车灯还都是卤素的眷船。   本文导航努诫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾境迸,所以无论是合资诡风、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣芭互靠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性都捣,白领阶层戎,夫妻年收入有50万元左右间箍家,有房暴揭,老公有车仓。实际上潦,女主角目前也有一部老速腾车薯福,开了已经7年准备换一台豪华SUV爸肖。这位女车主喜欢玩休,追求年轻瀑,注重外形猎,并兼顾户外蔚,不喜欢纯越野车型忿挽劳,而购买价位瞄准了40-50万元领域顺即。所以我们直接选择了宝马X3驮文彭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较立和屎。   为了公平竞争蛇操,我们选择的车型如下憋阿搏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 咖潍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型斜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 你惫,三车的价格虽然有些区别耗泰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠莲栖履,所以三车实际购买价格差异较小射。   对比项目一炉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的功笺,特别是女性沙蔡妙,希望自己能买到一款好看的汽车蹈,就如同提包还有衣服一样陛瓷惠,特别是成熟女性头寄卜,尽管喜欢标新立异态佰帅,但也更愿意接受时尚动感的类型客概。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸期珊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯镐完挂,相比以往方头方脑的设计庭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少畴。更让人动心的是啊瓦橇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素刷诡测,同时形象也不乏干练紧凑构塑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润彤席,线条流畅危,稳重而且动感败,因此吸引了不少消费者暴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性姐酱肛,但2013款并非全无变化檀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计墓搜饭,此外还有大灯形状如鬼、前后保险杠落八班、尾灯封律性、排气管方面都作做了一些细节上的调整铰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些暗蹦借。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碘揉幂,锋利的腰线蒲遍嘲,近乎方形的前后车灯免蜂矢,甚至连轮眉的造型都是方的疏,虽然它是一部纯粹的城市SUV夯弦,却似乎在它身上找不到什么曲线凭测,因此在奔驰车型中也算是有个性的末傅阂。对于女性而言标桐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了叼阂奖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面旦,三车都不约而同配备了氙气大灯巾,区别就是链喉,宝马X3采用了远近光分离设计挟豁谈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体式能灰。另外弛料,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能僵诵课。另外凑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拌守,而宝马X3大部分车型则无此装备四率。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面其挛脓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心百胁伙,都50万元的车型长火童,自然都是配备比较好的轮胎品牌剃漠屡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鲁,这些方面倒也不用纠结短困。另外需要说明的是傻谩级,宝马X3是没有备胎的户,因为他采用了防爆轮胎杀菜,可以零胎压低速行驶一段距离笨矗斯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎浑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大氨挨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹俊舒,所以基本打成平手戚岗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型士偶插,从两款车型的厂商指导价来看窘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略模拈草,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)倪吭穿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鳖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计墓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”料华,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要耪,这一点奔腾X80的确做到了禄昧汀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念护倡蹋,X造型的前脸具有很强的立体感膏姜痹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚凹射。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息徊哨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上排竭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用函雌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升故亥浦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线络。轮廓清晰的六边形进气格栅太蔚,中网上三辐式的金属饰条酣眷豆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度己份钾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坚碴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度沏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计仓蓬氢,只要消费者能欣然接受晤,似乎一切也都无可非议图揪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面埠,除宽度相同外苹陛笔,X80的长童、高及轴距均占有绝对优势鸡祥,反映到辆车的侧面造型上割弗瞳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形盆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态侩任。两车的尾部都采用了溜背的设计样式铃敲,上扬的角窗结合扰流板的装配土风,使两款车型都增加了不少动感的元素齐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色角脖革,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感牡魂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔骂歪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气吵。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化怂,饱满圆润的风格依然占据着主导恨。与X80的刚劲有力不同骗,ix35的线条运用更加柔和甸奋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力涉愤插。没有尖锐的棱角裴萄错,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素小醚南。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象海,飘逸的灯带向后延展剑蕊碴,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神册凶。同时倒车灯的独立设计适,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一肖。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变半日,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下麓冲,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目剩嚷刻。同样的手法也适用于尾灯棋,在原有基础上副,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嫡等计,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升叫店。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂裸辉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色赋次,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17逢羞讲,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17护,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响逝龄。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蔷壕秽,在此提出表扬蒜速搽。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒禄糖刷,或许在两年前玻霖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准噬桔,然而随着技术的进步棚拈,少数性能车如今也已经跻身4秒以内矢姑,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力狗薪娟,其中就包含奥迪R8毁。于是辨,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱非悄,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒际,然而它的提升还不止这些城。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动里痪摄,更换了全新样式的LED前大灯贫螺,眼神更加犀利隘歇,尾灯的LED灯带也发生了很大变化蛔绢淳,但我依旧很怀念老款车型的设计钾抵秸,目光凶狠又容易让人接受劫帅苦,新款车型的大灯尽管科技感更强巫,但略微缺乏眼前一亮的感觉猴妓。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师乐拿肖,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠酱窗酸,如今又恢复三道杠的设计钉。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响侵扯,大多数人并没有注意到这一微妙的变化侠贝。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事豆完介,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果骗僻。此外玫,尾部排气管的造型也有变化霜肌撩,新款R8采用了圆形排气管含伟拾,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调继灯鞠,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成娟,排气声浪十分震撼汀。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式蹬深怕,加入了红色的菱形块设计媒圭贰,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份酸挎仍。" "  作为自主品牌中的翘楚滤釜哇,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高锣死,凭借可以比拼合资车的出色品质庐啦染,以及丰富的功能配置癸辞轿,上汽荣威品牌获得了更多的关注盎。而旗下最为畅销的车型550芍,更是在已经拥有大量客户群体的状态下何兑哀,进而发力推出了新款车型汹。涡轮增压与双离合的搭配组合屁捻铜,现在已经不再是合资品牌的专属优势钡鞍,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗驶。   全新550在设计上的改变扭快赐,其实并没有达到颠覆性的地步勾挫罚,很多熟悉的元素仍旧得以保留咐觅,但对于细节设计的改变谓撅魏,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液轰。对于这款相对年轻化的产品来说毁朵,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素毕翠。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯俊掀,就是对于这个问题给出的最佳答案比。   至于尾部的改变寒合腻,全新550同样给出了相对应的答复髓手。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计睬龄,相比之前的分体风格两,这样的设计就要顺眼了不少惊鞘,并且所营造出的动感效果也大幅提升吼认稼。圆润的造型设计耙既赤,让全新550在视觉表现上平易近人鹅按手,没有浮夸的线条勾勒悉赋,也没有复杂的部件布局氯。   本文导航淋:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力拖拆萝,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题办险,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据洞箍,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据恰,但在上海汽车眼里啼限,以上的内容似乎已经成了陈年老调剖洗柒,一款足够智能屯呻,智价比够高的车馁,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车茂。随之诞生的警,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本虹巩白,在经过近4年的进化过程中矩希,inkaNet系统经过一步步的完善和优化搂矮,如今呈现在我们面前的侨邻,已经是具备国际水准的一线产品孙。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0半凌轰。相较之前的系统鲁,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能娥,操作也更为便利封侠菇,相信会给我们带来全新的行车体验和醒谦。 本文导航筷希锚:" "  当您游走在欧洲的大街小巷呜筷,会看到各式各样的旅行车骇鲍常,但是在国内旅行车却成了稀有动物零,由于对汽车文化的不同税昆,国内的旅行车市场比较有限辛趟。在记忆中脚兜,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车翘,比如桑塔纳旅行车梅跋驹、马自达6 旅行车垫、凯越旅行车等等玲便崔,但是它们都遇到了相同的问题亩,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中烷,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”邢俱节,根本不符合国人的审美标准掠肃。其实碗倪叫,从功能与实用性的角度来讲市凑,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美盘戒鸽。为了证明这个观点梳颇,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称丹朝:A4 Allroad)闲拣湃,与它直面对话的是国产奥迪Q5香善。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英